2013 Hyundai Santa Fe Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 81 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) 353
Sistemul de siguranţă
Dacã airbag-ul este activ, instalarea
unui scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului din faþã este interzisã
Nu amplasaþi niciodatã un scaun pen-
tru copii orientat c

Page 82 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul de siguranţă54
3La cuplarea contactului, lampa de
avertizare se va aprinde pentru
aproximativ 6 secunde, apoi se va
stinge. Verificaþi sistemul dacã:
 Lampa nu se aprinde când cuplaþi
c

Page 83 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) 355
Sistemul de siguranţă
Piesele sistemului SRS ºi rolul
acestoraSistemul SRS este format din urmã-
toarele piese:
1. Modul airbag frontal ºofer
2. Senzor de impact frontal
3. Modul airbag front

Page 84 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul de siguranţă56
3
Modulele airbag-urilor frontale sunt
montate sub capacul din centrul
volanului ºi sub planºa de bord, dea-
supra torpedoului ºi/sau în capitona-
jul din dreptul genunch

Page 85 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) 357
Sistemul de siguranţă
Umflarea airbag-urilor ºi purtarea
corectã a centurilor de siguranþã
încetineºte miºcarea spre înainte a
pasagerului ºi reduce riscul de rãnire
la cap sau la piep

Page 86 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul de siguranţă58
3
Airbag frontal ºofer ºi pasager
(dacã existã în dotare)Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
suplimentar de siguranþã (airbag) ºi
cu centuri de siguranþã cu prind

Page 87 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) 359
Sistemul de siguranţă
Scopul sistemului SRS este de a
asigura ºoferului ºi/sau pasagerului
protecþie suplimentarã faþã de cea
oferitã doar de centurile de sigu-
ranþã, în caz de impact

Page 88 of 726

Hyundai Santa Fe 2013  Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul de siguranţă60
3
(Continuare)
 Sistemul SRS este proiectat
pentru a declanºa airbag-urile
doar dacã impactul este
îndeajuns de puternic ºi dacã
unghiul de impact este mai
mic de 30°,