2013 Hyundai Santa Fe Manualul de utilizare (in Romanian)

7 109
Întreţinere
Curãþarea tapiþeriei ºi a capitona-
jului interior
Vinil
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe
vinil cu ajutorul unei perii sau a unui
aspirator. Curãþaþi suprafeþele din
vinil cu o soluþie de curãþat vinilul.
Stofă
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe
stofã cu ajutorul unei perii sau al unui
aspirator. Curãþaþi cu o soluþie de
sãpun moale recomandatã pentru
tapiþerie sau mochete. Îndepãrtaþi
imediat petele proaspete cu o soluþie
de curãþat stofa. Dacã petele
proaspete nu sunt îndepãrtate ime-
diat, culoarea stofei poate fi afectatã.
De asemenea, calitãþile ignifuge ale
materialului pot fi afectate dacã
acesta nu este întreþinut corespun-
zãtor. Curãþarea centurilor de siguranþã
cu prindere în trei puncte
Pentru curãþarea chingilor utilizaþi o
soluþie de sãpun moale

, recoman-
datã pentru curãþarea tapiþeriei sau
covoarelor. Respectaþi instrucþiunile
de pe eticheta sãpunului. Nu aplicaþi
înãlbitori sau coloranþi pe chingi,
deoarece aceºtia slãbesc þesãtura.
Curãþarea geamurilor pe interior
Dacã suprafaþa interioarã a gea-
murilor de vine ceþoasã (se acoperã
cu un strat uleios, gras sau cu un
strat de cearã), trebuie spãlatã cu
soluþie pentru geamuri. Respectaþi
instrucþiunile de pe recipient.
ATENÞIE
Nerespectarea procedurilor ºi
utilizarea soluþiilor de curãþat
necorespunzãtoare poate afecta
aspectul ºi rezistenþa stofei.
ATENÞIE
Nu rãzuiþi sau zgâriaþi partea
interioarã a lunetei. Puteþi dete-
riora reþeaua de dezgheþare a
lunetei.
ATENÞIE
La curãþarea suprafeþelor din
piele (volan, scaune etc.), utili-
zaþi detergenþi neutri sau soluþii
cu o concentraþie scãzutã de
alcool. Dacã utilizaþi soluþii cu o
concentraþie ridicatã de alcool
sau detergenþi acizi/alcalini,
culoarea pielii ar putea fi afec-
tatã sau suprafaþa s-ar putea
deteriora.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 109

Întreţinere110
7SISTEM DE CONTROL EMISIISistemul de control al emisiilor dis-
pune de o garanþie limitatã scrisã.
Citiþi informaþiile cu privire la garanþie
din Carnetul de service al vehiculului
dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este
echipat cu un sistem de control al
emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt.
(1) Sistemul de control al emisiilor
din carter
(2) Sistemul de control al emisiilor de vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de eºapament
Pentru a asigura o bunã funcþionare
a sistemului de control al emisiilor,
vã recomandãm sã verificaþi vehicu-
lul la un dealer autorizat HYUNDAI,
în conformitate cu datele furnizate
de programul de întreþinere din acest
manual. Precauþii la testul de verificare ºi
întreþinere (cu control electronic
al stabilitãþii (ESC))
Pentru a preveni apariþia
rateurilor în timpul testului pe
dinamometru, dezactivaþi con-
trolul electronic al stabilitãþii
(ESC), apãsând butonul ESC.
Dupã testarea pe dinamometru, activaþi din nou sistemul ESC,
apãsând butonul.
1. Sistem de control al emisi- ilor din carterSistemul de ventilaþie pozitivã a
carterului este utilizat pentru a pre-
veni poluarea aerului provocatã de
gazele din carter. Prin intermediul
unui furtun, acest sistem permite
admisia aerului proaspãt filtrat în
carter. În carterul motor, aerul
proaspãt se amestecã cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV în
sistemul de admisie.
2. Sistem de control al emisi- ilor de vaporiSistemul de control al emisiilor de
vapori este proiectat sã previnã
scãpãrile de vapori de combustibil în
atmosferã.
Canistrã
Vaporii de combustibil din rezervorul
de combustibil sunt absorbiþi ºi sto-
caþi într
-o canistrã. Când motorul
este pornit, vaporii de combustibil
colectaþi în canistrã sunt eliminaþi
într-un rezervor de colectare, prin
deschiderea electrovalvei de
comandã.
Electrovalvã de comandã purjare
(PCSV)
Electrovalva este comandatã de
modulul de comandã motor (ECM);
când temperatura lichidului de rãcire
este scãzutã ºi când motorul este la
ralanti, PCSV se închide
, astfel încât
combustibilul evaporat sã nu fie
admis în motor. Dupã încãlzirea
motorului în timpul deplasãrii, PSCV
se deschide pentru a permite
admisia combustibilului evaporat în
motor.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 110

7 111
Întreţinere
3. Sistem de control al gazelor de eºapamentSistemul de control al gazelor de
eºapament este un sistem foarte efi-
cient de reducere a emisiilor polu-
ante ºi de menþinere a perfor-
manþelor vehiculului.
Modificãri aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modif
icãrile aduse vehiculului dvs. îi
pot afecta performanþele, siguranþa
ºi durabilitatea ºi pot chiar încãlca
reglementãrile legale cu privire la
siguranþã ºi poluare.
Mai mult, defecþiunile sau reducerea
performanþelor nu vor fi acoperite de
garanþie, dacã acestea survin ca
urmare a modificãrii vehiculului.
Dacã utilizaþi dispozitive electro- nice neautorizate, este posibil ca
vehiculul sã funcþioneze anormal,
cablajele sã se deterioreze ºi ca
bateria sã se descarce ºi sã ia foc.
Pentru siguranþa dvs., nu utilizaþi
dispozitive electronice neauto-
rizate. Precauþii privind gazele de eºapa-
ment (monoxid de carbon)
Monoxidul de carbon este prezent
în gazele de eºapament.
De
aceea, dacã simþiþi miros de gaze
de eºapament în interiorul vehicu-
lului, verificaþi-l ºi reparaþi-l imediat.
Dacã suspectaþi pãtrunderea de
gaze de eºapament în vehicul,
conduceþi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaþi imediat
la un atelier de service pentru ve-
rificarea ºi repararea vehiculului. Nu lãsaþi motorul pornit dacã
vehiculul se aflã în spaþii închise
(cum ar fi un garaj), mai mult decât
este necesar pentru a-l deplasa
în/din acea zonã.
Dacã vehiculul este oprit într-o zonã deschisã pentru mai mult
timp ºi cu motorul pornit, reglaþi
sistemul de ventilaþie (dupã
nevoie) pentru a permite admisia
aerului din exterior.
Nu rãmâneþi niciodatã timp îndelungat într-un vehicul parcat
sau oprit, cu motorul pornit.
Dacã motorul se caleazã sau nu porneºte, nu încercaþi de prea
multe ori sã-l reporniþi, deoarece
sistemul de control al emisiilor se
poate defecta.
AVERTISMENT
- eºapament
Gazele de eºapament conþin
monoxid de carbon (CO).
Acesta este un gaz incolor,
inodor, toxic ºi poate provoca
decesul dacã este inhalat.
Respectaþi instrucþiunile de mai
jos pentru a evita intoxicarea cu
CO.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 111

Întreţinere112
7Precauþii privind utilizarea cata-
lizatorului (dacã existã în dotare) Vehiculul dvs. este echipat cu un
catalizator pentru reducerea emisi-
ilor de noxe

.
Astfel, trebuie respectate urmã-
toarele precauþii:
Pentru motoarele pe benzinã, uti- lizaþi numai BENZINÃ FÃRÃ
PLUMB.
Dacã sunt semne cã motorul s-a defectat, cum ar fi o reducere con-
siderabilã a performanþelor sau
rateuri, nu utilizaþi vehiculul.
Nu forþaþi motorul ºi nu-l utilizaþi în mod necorespunzãtor. Exemple de
utilizare necorespunzãtoare:
deplasarea vehiculului prin inerþie
cu contactul decuplat sau
coborârea unor pante abrupte cu
vehiculul în vitezã ºi contactul
decuplat.
Nu turaþi motorul timp îndelungat (5 minute sau mai mult).
Nu modificaþi ºi nu umblaþi la niciu- na dintre componentele motorului
sau a sistemului de control al
emisiilor. Toate verificãrile ºi
reglajele trebuie efectuate de cãtre
un dealer autorizat HYUNDAI.
Nu conduceþi cu un nivel scãzut de combustibil în rezervor. Dacã
rãmâneþi fãrã benzinã, motorul va
da rateuri ºi va solicita suplimentar
catalizatorul.
Nerespectarea acestor precauþii
poate provoca defectarea cataliza-
torului ºi a vehiculului. Mai mult,
aceste acþiuni pot duce la anularea
garanþiilor.
AVERTISMENT- incendiu
Încãlzirea sistemului de eva- cuare poate duce la aprinderea
obiectelor de sub vehicul. Nu
parcaþi vehiculul, nu lãsaþi
motorul la ralanti ºi nu con-
duceþi peste sau în apropierea
obiectelor inflamabile, cum ar fi
iarbã uscatã, hârtie, frunze etc.
Sistemul de evacuare ºi cata- lizatorul sunt foarte fierbinþi în
timp ce motorul este pornit sau
imediat dupã oprirea acestuia.
Nu staþi în preajma sistemului
de evacuare ºi a catalizatorului;
puteþi suferi arsuri.
De asemenea, nu demontaþi
deflectorul de cãldurã din
jurul sistemului de evacuare,
nu etanºaþi planºeul vehiculu-
lui ºi nu aplicaþi materiale
anticorozive. În anumite
condiþii, acestea pot provoca
izbucnirea unui incendiu.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 112

7 113
Întreţinere
Filtru de particule
(dacã existã în dotare)
Filtrul de particule (DPF) eliminã
funinginea emisã de vehicul.
Spre deosebire de un filtru de aer de
unicã folosinþã, sistemul DPF arde
automat (oxideazã) ºi eliminã
funinginea acumulatã, în funcþie de
condiþiile de rulare. Cu alte cuvinte,
arderea activã comandatã de sis-
temul de comandã al motorului ºi
temperatura ridicatã a gazelor de
eºapament, ca urmare a deplasãrii
normale/cu vitezã ridicatã, arde ºi
eliminã funinginea acumulatã.
Cu toate acestea, dacã vehiculul
continuã sã fie condus la viteze mici
o perioadã lungã de timp, este posi-
bil ca funinginea acumulatã sã nu fie
eliminatã automat, din cauza tem-
peraturii reduse a gazelor de eºapa-
ment. În aceastã situaþie specialã,
cantitatea de funingine depãºeºte
limita de detectare, procesul de oxi-
dare a funinginii de cãtre sistemul de
comandã a motorului s-ar putea sã
nu aibã loc, iar lampa de control
defecþiune s-ar putea sã clipeascã. Dacã lampa de control defecþiune
clipeºte, este posibil ca aceasta sã
se opreascã dacã viteza vehiculului
depãºeºte 60 km/h (37 mph) sau
dacã vehiculul se deplaseazã pentru
o anumitã perioadã de timp (aproxi-
mativ 25 de minute) într-o treaptã
superioarã treptei 2, cu o turaþie a
motorului de 1500 ~ 2000 rpm.
Dacã lampa de control defecþi-
unecontinuã sã clipeascã deºi a fost
efectuatã aceastã procedurã, vizitaþi
un dealer autorizat HYUNDAI ºi ve-
rificaþi sistemul DPF.
Dacã continuaþi deplasarea cu
lampa de control defecþiune clipind o
perioadã lungã de timp, sistemul
DPF se poate defecta, iar consumul
de combustibil poate creºte.
ATENÞIE -
motor diesel
(dacã este echipat cu DPF)
Pentru vehiculele care dispun
de motor diesel echipat cu DPF,
vã recomandãm sã utilizaþi
motorina auto obiºnuitã.
Dacã utilizaþi motorinã cu
conþinut ridicat de sulf (mai
mare de 50 ppm) ºi aditivi
neaprobaþi, sistemul DPF se
poate defecta, iar vehiculul
poate emite fum de culoare
albã.
DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 113

DM eng 7:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 114

Specificaþii, informaþii pentru client ºi raportare defecte de siguranþãDimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. 8-2
Putere becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3
Jante şi anvelope. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Sarcină maximă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Volum portbagaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi. . . . . . . . . . . 8-6
VIN (serie de şasiu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Etichetă de identificare vehicul. . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope . . . . 8-10
Serie motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Etichetă marcaj E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Etichetă compresor de aer condiţionat. . . . . . . . . 8-11
Etichetă agent frigorific . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
8
DM eng 8:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 1

Fişă tehnică şi informaţii pentru client28DIMENSIUNI*1cu portbagaj de plafon
MOTOR
Articol
Benzinã
theta II 2,4 Benzinã
lambda II 3,3
Diesel R 2,0
Diesel R 2,2
Cilindree cmc (cu. in.)
2.359
(143,95) 3.342
(203,94)
1.995
(121,74)
2.199
(134,19)
Alezaj x cursã mm (in.)
88 x 97
(3,46 X 3,81) 92 x 83,8
(3,62 X 3,29)
84 x 90
(3,30 X 3,54)
85,4 x 96
(3,34 X 3,77)
Ordinea la aprindere
1-3-4-2 1-2-3-4-5-6
1-3-4-2
1-3-4-2
Nr. de cilindri
4, în linie În V
4, în linie
4, în linie
articol mm (in)
Lungime totalã 4.690 (184,64)
Lãþime totalã 1.880 (74,01)
Înãlþime totalã 1.680 (66,14) / 1.690 (66,53) *
1
Ecartament faþã 235/65 R17 1.633 (64,29)
235/60 R18 1.628 (64,09)
235/55 R19 1.628 (64,09)
Ecartament
spate 235/65 R17 1.644 (67,72)
235/60 R18 1.639 (64,52)
235/55 R19 1.639 (64,52)
Ampatament 2.700 (106,29)
DM eng 8:CM(FL).qxd 07.01.2013 14:58 Page 2