2019 TOYOTA HILUX Manual del propietario (in Spanish)

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1694-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
*1: Para reducir el consumo de combustible y los ruidos, coloque la palanca de cam-
bios en la posición D para conducción normal.
*2: Seleccionar velocidades usando el modo S restringe el límite s uperior de veloci-
dades que pueden utilizarse, controla la fuerza de frenado del motor y evita cam-
bios ascendentes innecesarios.
Propósito de la posición del cambio
Posición del cambioFunción
PEstacionar el vehículo o arrancar el motor
RReversa
NNeutral
(Estado en el cual no se transmite la energía)
DConducción normal*1
SConducción en modo S*2 (  P. 171)

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4-2. Procedimientos de conducción
Pueden seleccionarse los siguientes modos para adaptarse a las condicio-
nes de conducción.
■Modo de conducción Eco
Utilice el modo de conducción Eco para ayudar a reducir el cons umo de
combustible en los viajes que involucran frecuente aceleración.
Presione el interruptor “ECO
MODE” para seleccionar el modo
de conducción Eco.
Se encenderá el indicador “ECO
MODE”.
Vuelva a presionar el interruptor
para cancelar el modo de conduc-
ción Eco.
■
Modo de potencia
Úselo cuando desee altos niveles de respuesta y potencia, por e jemplo al
conducir por terrenos montañosos o al rebasar.
Presione el interruptor “PWR
MODE” para seleccionar el modo
de potencia.
Se encenderá el indicador “PWR
MODE”.
Vuelva a presionar el interruptor
para cancelar el modo de potencia.
Selección del modo de conducción

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1714-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
Para ingresar al modo S, coloque la palanca de cambios en la posición S. Se
pueden seleccionar los rangos de cambios utilizando la palanca de cambios,
lo que le permite conducir en la velocidad que usted elija. Se puede seleccio-
nar el rango de cambios con la palanca de cambios.
Cambios ascendentes
Cambios descendentes
El rango de cambios seleccionado,
desde 1 hasta 6, aparecerá en el medi-
dor.
El rango de cambios inicial en el modo
S se establece automáticamente en
5 o 4, de acuerdo a la velocidad del
vehículo. No obstante, el rango de
cambios inicial puede establecerse en
3 si se ha operado el cambio inteli-
gente AI-SHIFT mientras la palanca de
cambios se encontraba en la posición
D. ( P. 174)
■
Rangos de los cambios y sus funciones
● Seleccionar automáticamente el rango de cambios entre 1 y 6, de
acuerdo con la velocidad del vehículo y las condiciones de cond ucción.
Sin embargo, la velocidad se limita dependiendo del rango selec cio-
nado.
● Usted puede elegir entre 6 niveles de fuerza de frenado con moto r.
● Un rango de cambios más bajo proporcionará una mayor fuerza de fre-
nado con motor que un rango de cambios más alto, y también aume nta-
rán las revoluciones del motor.
Seleccionar rangos de cambios en la posición S
1
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4-2. Procedimientos de conducción
■Modo S
Cuando el rango de cambios es 4 o menor, si mantiene la palanca de cambios hacia
la posición “+” el rango cambiará a 6.
■ Zumbador de advertenc ia de restricción de cambios descendentes
Es posible que a veces se restrinja la operación de cambios des cendentes para ayu-
dar a garantizar la seguridad y un buen desempeño en la conducc ión. En ciertas cir-
cunstancias, el cambio descendente puede no ser posible aun cuando mueva la
palanca de cambios. (El zumbador de advertencia se escuchará do s veces).
■ Desactivación del mod o de conducción
● El modo de conducción Eco no se cancela hasta que sea presionado el interruptor
“ECO MODE”, aun cuando se apague el motor después de conducir e n modo de
conducción Eco.
● El modo de potencia se cancelará si se apaga el motor después de conducir en
modo de potencia.
■ Al conducir con el sistema de co ntrol de la velocidad de crucero activado
El frenado con motor no se activa ni siquiera al realizar las siguientes acciones con la
intención de hacerlo, ya que el control de la velocidad de cruc ero no quedará cance-
lado.
● Mientras se circula en el modo S, se reduce la marcha a 5 o 4. (P. 171)
● Al cambiar el modo de conducción al modo de potencia mientras s e circula en la
posición D. ( P. 1 7 0 )
■ Sistema de bloqu eo de cambios
El sistema de bloqueo de cambios es un sistema para impedir el funcionamiento acci-
dental de la palanca de cambios al arrancar.
La palanca de cambios puede moverse a una posición distinta de la posición P solo
cuando el interruptor del motor está en la posición “ON” (vehíc ulos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o en el modo IGNITION ON (vehículo s con sistema inte-
ligente de entrada y arranque) y el pedal del freno se está pisando.

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1734-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
■Si la palanca de cambios no pued e moverse fuera de la posición P
Primero, revise si el pedal del freno se está pisando.
Si la palanca de cambios no se puede cambiar con el pie en el p edal del freno, es
posible que haya un problema con el sistema de bloqueo de cambi os. Lleve su vehí-
culo a un concesionario Toyota para que lo inspeccionen inmediatamente.
Es posible recurrir al procedimiento descrito a continuación en caso de emergencia
para poder mover la palanca de cambios.
Liberación del bloqueo de cambios:
Aplique el freno de estacionamiento.
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque:
Mueva el interruptor del motor a la posición “
LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque:
Apague el interruptor del motor.
Pise el pedal del freno.
Quite la cubierta con ayuda de un destorni-
llador de punta plana o una herramienta
similar.
Para evitar daños a la cubierta, cubra la
punta del destornillador con un trapo.
Presione el botón de cancelación del blo-
queo de cambios.
La palanca de cambios puede moverse
mientras el botón está presionado.
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4-2. Procedimientos de conducción
■Si el indicador “S” no se enciende o el indicador “D” se muestra aun después de
colocar la palanca de cambios en la posición S
Esto puede indicar una falla en el sistema de transmisión automática. Lleve su vehí-
culo a un concesionario Toyota para que lo inspeccionen inmediatamente.
■ Función de protección de la transmisión
Si las llantas patinan continuamente cuando el vehículo queda a trapado en el lodo, la
tierra o la nieve, o si el pedal del acelerador se pisa y liber a repetidamente durante la
conducción, la temperatura de la transmisión automática puede volverse demasiado
alta y la transmisión automática puede dañarse.
Para evitar que la transmisión automática se dañe, el sistema p uede bloquear tempo-
ralmente la marcha.
Si la temperatura de la transmisión automática disminuye, se cancela el bloqueo de la
marcha y la transmisión automática regresa a su funcionamiento normal.
■ Si aparece el mensaje de advertencia
Cuando el mensaje de advertencia desaparece, puede seguir condu ciendo el vehí-
culo.
Si el mensaje de advertencia no desaparece después de esperar u n rato, lleve su
vehículo a un concesionario Toyota para que lo inspeccionen.
■ AI-SHIFT
El cambio inteligente AI-SHIFT automáticamente selecciona la po sición adecuada de
acuerdo con el desempeño del conductor y las condiciones de conducción.
El cambio inteligente AI-SHIFT se acciona automáticamente cuand o la palanca de
cambios se encuentra en la posición D. (Colocar la palanca de cambios en la posición
“S” cancela la función). Si aparece el mensaje de advertencia de la
temperatura del líquido de la transmisión auto-
mática, asegúrese de regresar a la posición D
y reducir la velocidad soltando el pedal del
acelerador. Detenga el vehículo en un lugar
seguro, coloque la palanca de cambios en la
posición P y deje el motor en marcha lenta
hasta que el mensaje de advertencia desapa-
rezca.

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1754-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
ADVERTENCIA
■Cuando conduzca sobre superficies resbalosas
No acelere ni cambie de velocidades súbitamente.
Los cambios súbitos del frenado con motor pueden causar que el vehículo derrape o
patine, ocasionando un accidente.
■ Para evitar un accidente al liberar el bloqueo de cambios
Antes de presionar el botón de cancelación del bloqueo de cambios, asegúrese de
aplicar el freno de estacionamiento y de pisar el pedal del fre no.
Si pisa por error el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno al presionar el
botón de cancelación del bloqueo de cambios y la palanca de cam bios se encuentra
en una posición distinta de P, el vehículo puede moverse de rep ente y provocar un
accidente que puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.

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4-2. Procedimientos de conducción
Transmisión manual
Transmisión de 5 velocidades
Pise el pedal del embrague a fondo
antes de operar la palanca de cam-
bios, y luego suéltelo lentamente.
Si se le dificulta cambiar a marcha
atrás, ponga la palanca de cambios en
N, suelte momentáneamente el pedal
del embrague y vuelva a intentarlo.
Transmisión de 6 velocidades
Pise el pedal del embrague a fondo
antes de operar la palanca de cam-
bios, y luego suéltelo lentamente.
: Si así está equipado
Movimiento de la palanca de cambios