2018 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
Aviso
Para se familiarizar com o sistema e as suas
fu nçõe
s, a SEAT recomenda praticar o manu- seamento do sistema de visão periférica num
lugar sem dem
a

siado tráfego ou num estacio-
namento. Menus do sistema de visão periférica (modos)
Fig. 232
Visualização no ecrã do sistema de vi-
são periférica:  Câm
ara dianteira: vista todo-
-o-terreno  Câmara traseira: vista todo-o-terre-
no
Legenda da Fig. 232:
SímboloSignificado 
Consoante o equipamento: ligar e desli-
gar o som do ParkPilot.

Mostrar a visualização reduzida.

Ocultar a visualização reduzida.

Sair da visualização do sistema de visão
periférica.

Ajustar a visualização: brilho, contraste
e cor. Vistas da perspetiva aérea (vista de pássaro)
VistaVisualização no ecrã de todas as câ-
maras
Modo prin-
cipal

Representa-se o veículo e o meio mais
próximo visto desde cima. Em função do
equipamento pode mostrar-se também a
visualização da trajetória do ParkPilot.
VistaVisualização no ecrã de todas as câ-
maras
Vistas tri-
dimensio- nais 
Representa-se o veículo e o seu
meio visto desde cima.

Representa-se o veículo e seu
meio visto desde cima em oblí-
quo.

Representa-se o veículo e o seu
meio visto em oblíquo.
Passando o dedo pelo ecrã do sistema de in-
fot
ainment

na direção das setas, pode-se
mudar o ângulo de visão nas vistas tridimen-
sionais do veículo e seu meio. »
287
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Vistas da câmara dianteira (vista dianteira)VistaVisualização no ecrã da câmara
dianteira
tráfego trans-
versal na par- te dianteira

Zona esquerda do ecrã: rua transversal
no lado esquerdo.
Zona central do ecrã: área diretamente
à frente do veículo.
Zona direita do ecrã: rua transversal no
lado direito.
Estacionar
em espinha

Mostra-se a zona à frente do veículo. No
modo de ajuda visualizam-se linhas de
orientação.
Todo-o-terre- no

Mostra-se a zona situada diretamente à
frente do veículo vista desde cima. Por
exemplo, num declive para ver a zona
diretamente à frente do veículo. A linha
vermelha mostra-se a uma distância de
aprox. 0,4 m relativamente ao veículo. Vistas da câmara lateral (vista lateral)
VistaVisualização no ecrã das câmaras
laterais
Lados direito
e esquerdo

Representam-se as zonas situadas dire-
tamente ao lado do veículo vistas des-
de cima para poder rodear com mais
precisão os possíveis obstáculos. As li-
nhas auxiliares laranjas mostram-se a
uma distância de aprox. 0,4 m relativa-
mente ao veículo.
VistaVisualização no ecrã das câmaras
laterais
Lado esquer- do

Mostra-se a zona situada diretamente
junto ao veículo no lado do condutor ou
no lado do acompanhante vista em
oblíquo e possibilita-se a visualização
dos ângulos mortos ao longo do veícu-
lo. A linha auxiliar laranja mostra-se a
uma distância de aprox. 0,4 m relativa-
mente ao veículo.
Lado direito
 Vistas da câmara traseira (vista traseira)
VistaVisualização no ecrã da câmara
traseira
Estacionar
em espinha

Mostra-se a zona situada por trás do
veículo. No modo de orientação, visua-
lizam-se linhas auxiliares.
Estacionar em linha

A posição inicial do veículo ao iniciar
esta função é um fator determinante do
lugar no qual finalizar a manobra o as-
sistente.
VistaVisualização no ecrã da câmara
traseira
Todo-o-terre-
no ou função de engatar
um reboque

Representa-se a parte traseira do veícu-
lo. A linha auxiliar vermelha marca a
distância de segurança.
Nos veículos com dispositivo de rebo-
que montado de fábrica mostram-se li-
nhas auxiliares semicirculares de cor
verde e vermelho. As linhas auxiliares
indicam a distância com respeito ao
dispositivo de reboque. A distância en-
tre as linhas auxiliares (verdes e verme-
lha) é de aprox. 0,3 m. A linha auxiliar
de cor laranja indica, em função da ro-
tação do volante, a direção prá-calcula-
da do dispositivo de reboque.
Em veículos sem dispositivo de rebo-
que montado de fábrica, a distância da
linha auxiliar vermelha ao veículo é de
aprox. 0,4 m. Não se mostra nenhuma
outra linha auxiliar.
Tráfego
transversal
na parte tra- seira

Zona esquerda do ecrã: rua transversal
no lado esquerdo.
Zona central do ecrã: área diretamente
por trás do veículo.
Zona direita do ecrã: rua transversal no
lado direito.288

Sistemas de assistência para o condutor
Assistente de marcha-atrás
(R e
ar
View Camera)*
Advertências de utilização e seguran-
ça ATENÇÃO
● O as s

istente de marcha-atrás não permite
calcular com precisão a distância a que os ob-
stáculos se encontram (pessoas, veículos,
etc.) nem pode salvar os limites próprios do
sistema, pelo que a sua utilização poderia
chegar a provocar acidentes e lesões graves
se utilizado de forma negligente ou sem a
atenção adequada. O condutor deve vigiar
sempre o espaço envolvente para garantir
uma condução segura.
● A lente da câmara amplia e distorce o cam-
po vi
sual, e os objetos são mostrados no ecrã
de forma diferente da realidade ou pouco pre-
cisa. Devido a este efeito, também a perceção
das distâncias é distorcida.
● Devido à resolução do ecrã ou a condições
de luz ins
uficientes, alguns objetos poderão
não aparecer ou aparecer de forma pouco níti-
da. Tenha especial cuidado com os postes,
vedações, grades ou árvores finas, que pode-
rão danificar o veículo sem serem vistos no
ecrã.
● O assistente de marcha-atrás tem zonas
morta
s nas quais não pode representar pes-
soas nem objetos (crianças pequenas, ani-
mais e certos objetos poderão não ser deteta- dos no seu campo de visão). Mantenha sem-
pre o c
ontr

olo do espaço envolvente do veícu-
lo.
● Mantenha a lente da câmara limpa e sem
neve e gelo e não a t
ape.
● O sistema não pode substituir a atenção do
condutor
. Vigie sempre a manobra de estacio-
namento, bem como o espaço envolvente do
veículo. Adapte sempre a velocidade e o esti-
lo de condução às condições de visibilidade,
climatéricas, do piso e do trânsito.
● Não se distraia do trânsito com as imagens
apresent
adas no ecrã.
● As imagens da câmara do assistente para
marc
ha-atrás são apenas bidimensionais. Por
falta de profundidade espacial, os objetos sa-
lientes ou as depressões da faixa de roda-
gem, por exemplo, poderão identificar-se
com dificuldade ou não serem sequer deteta-
dos.
● A carga do veículo modifica a representa-
ção das
linhas de orientação projetadas. A
largura que as mesmas representam, diminui
com o nível de carga do veículo. Preste espe-
cial atenção ao espaço envolvente do veículo
quando o interior ou a bagageira estejam es-
pecialmente carregados.
● Nas situações seguintes, os objetos ou ou-
tros
veículos parecem mais próximos ou afas-
tados no ecrã do que realmente estão. Mante-
nha especial atenção:
– ao passar de uma superfície plana para
uma descida; –
ao pa s

sar de uma descida para uma su-
perfície plana;
– se o veículo estiver muito carregado na
parte traseira;
– se o veículo se aproximar de objetos que
não se encontram sobre a superfície do
piso ou que sobressaem do seu apoio na
mesma. Estes objetos podem ficar fora do
ângulo de visão da câmara ao circular de
marcha-atrás. Aviso
● É impor tant

e ter especial cuidado e atenção
quando o condutor ainda não está familiari-
zado com o sistema.
● O assistente de marcha-atrás não estará
disponív
el se a porta da mala do veículo se
encontrar aberta. 289
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Instruções de utilização Fig. 233
No manípulo da porta da bagageira:
loc aliz
ação d
a câmara do assistente para a
marcha atrás. Uma câmara incorporada no manípulo da
por
t
a d

a bagageira ajuda o condutor a esta-
cionar de marcha-atrás ou a manobrar
››› Fig. 233. A imagem da câmara visualiza-se
junto a umas linhas de orientação projetadas
pelo sistema no ecrã do sistema Easy Con-
nect. Na parte inferior do ecrã observa-se
uma parte do para-choques correspondente
à zona da matrícula que servirá como refe-
rência para o utilizador.
Ajustes do assistente de marcha-atrás
O assistente de marcha-atrás oferece ao utili-
zador a possibilidade de realizar ajustes de
brilho, contraste e cor da imagem.
Para realizar esses ajustes: ●
Pare o
veículo num local seguro.
● Acionar o travão de estacionamento.
● Ligue a ignição.
● Se for o caso, ligue o sistema Easy Con-
nect.
● Engr

ene a marcha-atrás ou coloque a ala-
vanca sel
etora na posição R.
● Pressione o botão de função  que apare-
c

e na parte direita da imagem.
● Realize os ajustes desejados no menu,
pres
sionando os botões de função –/+, ou
movendo o botão de deslocamento corres-
pondente.
Condições necessárias para estacionar e ma-
nobrar com o assistente de marcha-atrás
Não se deve utilizar o sistema nos seguintes
casos:
● se não parecer nenhuma imagem fiável ou
estiv
er distorcida, por exemplo, em caso de
má visibilidade ou se a lente está suja;
● se a zona situada atrás do veículo não se
vis
ualizar com nitidez ou de forma incomple-
ta;
● se o veículo estiver muito carregado na par-
te tra
seira;
● se a posição ou o ângulo de montagem da
câmara tiv
er mudado, por exemplo, após
uma colisão na parte traseira. Confie a verifi- cação do sistema a uma oficina especializa-
da.
Fami

liarizar-se com o sistema
Para familiarizar-se com o sistema, as linhas
de orientação e a sua função, a SEAT reco-
menda praticar como se estaciona e manobra
com o assistente de marcha-atrás num lugar
sem demasiado trânsito ou num estaciona-
mento, quando existam boas condições cli-
máticas e de visibilidade.
Limpar a lente da câmara
Mantenha a lente da câmara limpa e sem ne-
ve e gelo:
● Humedeça a lente com um produto de lim-
peza de v
idros corrente à venda no mercado
à base de álcool e limpe-a em seguida com
um pano seco;
● retire a neve com uma escova de mão;
● retire o gelo com um spray antigelo. CUIDADO
● Nunc a uti

lize um produto de conservação
abrasivo para limpar a lente da câmara.
● Nunca utilize água morna nem quente para
retirar a nev
e ou o gelo da lente da câmara.
Caso contrário, a lente poderá ficar danifica-
da. 290

Sistemas de assistência para o condutor
Estacionar e manobrar com o assis-
t ent
e de m
archa-atrásFig. 234
Visualização no ecrã do sistema Easy
C onnect: linh
a

s de orientação. Ligar e desligar o sistema
● O assistente de marcha-atrás liga-se quan-
do se dá o c ont
act

o ou o motor esteja a tra-
balhar, ao engrenar a marcha-atrás (caixa de
velocidades manual) ou ao colocar a alavan-
ca seletora de mudanças na posição R (caixa
de velocidades automática).
● O sistema desliga-se 8 segundos após de-
sengren
ar a marcha-atrás (caixa de velocida-
des manual) ou ao retirar a alavanca seletora
de mudanças da posição R (caixa de veloci-
dades automática). O sistema também se desligará imediatamente após retirar o con-
tacto

.
● Quando se exceder a velocidade de 15
km/h (9 mph) com a mar
cha-atrás engrena-
da, a câmara deixará de emitir imagem.
Em combinação com o sistema de auxílio de
estacionamento Plus ››› Página 280 a ima-
gem da câmara deixará de aparecer de forma
imediata ao desengatar a marcha-atrás ou ao
retirar a alavanca seletora da posição R, pas-
sando a visualizar-se a informação ótica pro-
porcionada pelo sistema de Auxílio ao Esta-
cionamento.
Também em combinação com este sistema,
existe a possibilidade de ocultar a imagem
do assistente de marcha-atrás:
● Pressionando no ecrã um dos botões do
sis
tema de infotainment.
● OU: pressionando sobre o veículo em mi-
niatur
a que aparece no lado esquerdo do
ecrã (passa a exibir-se o modo de ecrã com-
pleto do sistema ótico de Auxílio de Estacio-
namento Plus).
Para voltar a exibir a imagem do assistente
de marcha-atrás: ●
Desen
grene a marcha-atrás ou mude a po-
sição da alavanca seletora e volte a engrenar
a marcha-atrás ou a colocar a alavanca sele-
tora na posição R.
● OU: Pressione o botão de função RVC 1)
Significado d
as linhas de orientação
››› Fig. 234
Linhas laterais: prolongamento do veícu-
lo (aproximadamente a largura do veículo
mais os retrovisores) sobre a superfície
do piso.
Final das linhas laterais: a zona marcada
a verde finaliza aproximadamente 2 m
após o veículo sobre a superfície do piso.
Linha intermédia: indica uma distância
de aproximadamente 1 m após o veículo
sobre o piso.
Linha horizontal vermelha: indica uma
distância de segurança de aproximada-
mente 40 cm na parte traseira do veículo
sobre a superfície do piso.
Manobra de estacionamento
● Coloque o veículo diante de um lugar de
est
acionamento e engrene a marcha-atrás
(caixa de velocidades manual) ou coloque a »
1 2
3
4
1)
ADVERTÊNCIA: o botão de função RVC só est
ará
habilitado e disponível quando a marcha-atrás esti-
ver engrenada ou a alavanca seletora se encontrar
na posição R. 291
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
alavanca seletora na posição R (c ai
x a de ve-
locidades automática).
● Recue lentamente e rode o volante de for-
ma que as
linhas de orientação laterais con-
duzam ao lugar de estacionamento.
● Oriente o veículo no lugar de estaciona-
mento, de f
orma que as linhas de orientação
laterais percorram em paralelo ao mesmo. Dispositivo de engate para
r
e
boque e r

eboque*
Condução com reboque Introdução ao tema Tenha em conta as disposições específicas
do país
em que

stão relativas à condução
com reboque e a utilização de um dispositivo
de reboque.
O veículo tem sido desenvolvido em primeira
linha para o transporte de pessoas, mas tam-
bém se pode utilizar para levar um reboque
se dispuser do equipamento técnico corres-
pondente. Esta carga adicional tem repercus-
sões na vida útil, no consumo de combustí-
vel e nas prestações do veículo e, em deter-
minadas circunstâncias, pode implicar uma
redução dos intervalos de serviço.
A condução com reboque implica um maior
esforço para o veículo e, por outro lado, re-
quer uma maior concentração do condutor.
No inverno devem montar-se pneus de inver-
no, tanto no veículo como também no rebo-
que. Carga vertical máxima tecnicamente admis-
sível
so

bre o acoplamento
A carga vertical máxima tecnicamente admis-
sível da lança do reboque sobre o engate de
bola do dispositivo de reboque é de 80 kg.
Veículos com sistema Start-Stop:
Se o veículo for equipado com um dispositivo
de reboque montado de fábrica ou com um
montado posteriormente pela SEAT, o siste-
ma Start-Stop funciona da forma habitual.
Não há que ter em conta nenhuma particula-
ridade.
Se o sistema não reconhecer o reboque ou o
dispositivo de reboque não tiver sido monta-
do posteriormente pela SEAT, há que desligar
o sistema Start-Stop, pressionando a tecla
correspondente na parte inferior da consola
central, antes de começar a circular com o re-
boque e o deixar desligado durante todo o
trajeto ››› .
V eíc
u

los com seleção do perfil de condução
Se vai conduzir o veículo com um reboque
engatado, não se recomenda o uso do perfil
de condução Eco. Aconselha-se selecionar
outro dos perfis de condução disponíveis
dantes de começar a circular com um rebo-
que.
292

Dispositivo de engate para reboque e reboque*
ATENÇÃO
Não utilize nunca o reboque para transportar
pes so
as, já que poria em perigo a sua vida e
poderá ser proibido. ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque
pode pro v

ocar acidentes e lesões.
● Utilize o dispositivo de reboque unicamen-
te se se encontr
ar em perfeito estado e for
corretamente fixado.
● Não leve a cabo nenhum tipo de modifica-
ção ou repar
ação no dispositivo de reboque.
● Para reduzir o perigo que se produzam le-
sões em c
aso de colisões traseiras e para que
os peões e os ciclistas não sofram lesões
quando estacionar o veículo, retire ou des-
monte sempre o engate de bola quando não
utilizar um reboque.
● Não monte nunca um dispositivo de rebo-
que «com dis
tribuição de peso» ou «compen-
sação de carga». O veículo não foi desenhado
para este tipo de dispositivos de reboque. O
dispositivo de reboque poderia falhar e o re-
boque poderia soltar-se do veículo. ATENÇÃO
A condução com reboque e o transporte de
ob j

etos pesados ou de grande superfície po-
dem modificar as propriedades de marcha e
provocar um acidente. ●
Fix e sempr

e corretamente a carga com cor-
reias ou fitas adequadas e em bom estado.
● Adapte sempre a velocidade e o estilo de
condução às c
ondições de visibilidade, clima-
téricas, do piso e do trânsito.
● Os reboques com um centro de gravidade
alto têm m
ais probabilidades de virar que
aqueles que o têm baixo.
● Evitar as travagens e as manobras bruscas.
● Aumente a precaução nas ultrapassagens.
● Reduza imediatamente a velocidade assim
que notar que o re
boque se balança no mais
mínimo.
● Não circule a mais de 80 km/h (50 mph)
quando vi
ajar com reboque (ou 100 km/h
(60 mph) em casos excecionais). Isto também
é válido nos países em que é permitido circu-
lar a maior velocidade. Tenha em conta a ve-
locidade máxima permitida no país corres-
pondente para os veículos que levem um re-
boque, pois poderia ser inferior à permitida
para os veículos que não levem nenhum.
● Nunca tente «endireitar» o conjunto veícu-
lo/reboque atr
avés de aceleração. ATENÇÃO
Se o dispositivo de reboque tiver sido monta-
do pos t

eriormente por uma oficina diferente
da SEAT, é necessário que desligar o sistema
Start-Stop manualmente sempre que se circu-
le com reboque. Caso contrário, poderia pro-
duzir-se uma avaria no sistema de travões e, como consequência, ter lugar um acidente e
le
sõe

s graves.
● Desligue sempre manualmente o sistema
Start
-Stop quando levar um reboque engata-
do a um dispositivo de reboque que não te-
nha sido montado pela SEAT. Aviso
● Ant es

de engatar ou desengatar um rebo-
que, desative sempre o alarme antirroubo
››› Página 132. Caso contrário, o sensor de in-
clinação poderia provocar o disparo sem que
assim se desejasse.
● Não circule com reboque durante os primei-
ros
1000 km do motor ››› Página 213.
● A SEAT recomenda, se possível, desmontar
ou retirar o en
gate de bola quando não se uti-
lizar. Em caso de uma colisão traseira, os da-
nos no veículo poderiam ser maiores se se le-
var o engate montado.
● Alguns dispositivos de reboque montados
post
eriormente tapam o alojamento da argola
de reboque traseira. Nestes casos, não se po-
de utilizar a argola de reboque para o arran-
que por reboque ou o reboque de outros veí-
culos. Por esta razão, se tem equipado o veí-
culo posteriormente com um dispositivo de
reboque, guarde sempre o engate de bola no
veículo quando o desmontar. 293
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Luz de controlo Acende-se no botão
O engate de bola para reboque não está bloqueado.
Verifique o bloqueio do dispositivo de reboque
››› Pági-
na 295. Ao ligar a ignição acendem-se durante um
brev
e período al

guns avisos de advertência e
de controlo como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Se não forem tidos em conta os avisos de ad-
ver tênc

ia que se acendem e as mensagens
correspondentes, o veículo poderá ficar para-
do no meio do trânsito e provocar um aciden-
te e ferimentos graves.
● Nunca ignore os avisos de advertência nem
as men
sagens.
● Pare assim que seja possível e seguro. CUIDADO
Caso sejam ignorados os avisos de controlo
que se acendem e a s

mensagens correspon-
dentes, poderão ocorrer avarias no veículo. Requisitos técnicos
Os veículos equipados
de fábrica
c
om um
dispositivo de reboque cumprem todos os re- quisitos técnicos e legais para poder circular
com re

boque.
Se se equipar o veículo posteriormente com
um dispositivo de reboque, só se deverá
montar um dispositivo que esteja autorizado
para a massa máxima autorizada do reboque
que vai puxar. O dispositivo de reboque tem
que ser adequado para o veículo e o rebo-
que, e ir bem fixado à estrutura do veículo.
Utilize unicamente um dispositivo de rebo-
que que tenha sido autorizado pela SEAT pa-
ra este veículo. Leia e tenha sempre em con-
ta as indicações do fabricante do dispositivo
de reboque. Não monte nunca um dispositi-
vo de reboque «com distribuição de peso»
ou «compensação de carga».
Dispositivo de reboque montado no para-
-choques
Não monte nunca um dispositivo de reboque
no para-choques nem na fixação deste. O
dispositivo de reboque não deverá compro-
meter a função do para-choques. Não leve a
cabo modificações ou reparações no sistema
de escape nem no sistema de travões. Com-
prove com regularidade que o dispositivo de
reboque está bem fixado.
Sistema de refrigeração do motor
Circular com reboque supõe um grande es-
forço para o motor e o sistema de refrigera-
ção. O sistema de refrigeração deverá ter su-
ficiente líquido refrigerante e estar preparado para o esforço adicional que supõe circular
com re
boque.
Travões do reboque
Se o reboque tiver um sistema de travagem
próprio, deverão ser tidas em conta as respe-
tivas disposições legais vigentes. Não ligue
nunca o sistema de travões do reboque ao
sistema de travões do veículo.
Cabo de reboque
Utilize sempre um cabo de reboque entre o
veículo e o reboque ››› Página 297.
Luzes traseiras do reboque
As luzes traseiras do reboque deverão cum-
prir as normas legais correspondentes ››› Pá-
gina 297.
Nunca ligue as luzes traseiras do reboque di-
retamente ao sistema elétrico do veículo. Se
não estiver seguro de que o reboque está
eletricamente ligado de forma correta, con-
sulte a uma oficina especializada. A SEAT re-
comenda que se dirija a um concessionário
SEAT.
Espelhos retrovisores exteriores
Se com os retrovisores exteriores de série do
veículo trator não se puder ver a zona de por
trás do reboque, será necessário instalar re-
trovisores adicionais conforme as disposi-
ções do país em questão. Os retrovisores
294