2018 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Dispositivo de engate para reboque e reboque*
exteriores têm de se ajustar dantes de iniciar
a m ar
c
ha e têm de oferecer um campo visual
suficiente para trás.
Consumo elétrico máximo do reboque
ConsumidoresEuropa, Ásia,
África, América
do Sul e Améri- ca CentralAustrália
Luzes de travão (no
total)84 watts108 watts
Indicador de dire-
ção (em cada lado)42 watts54 watts
Luzes de presença
(em cada lado)50 watts100 watts
Luzes de marcha-
-atrás (ao todo)42 watts54 watts
Luz traseira de ne-
voeiro42 watts54 watts
Nunca ultrapasse os valores indicados! ATENÇÃO
Se o dispositivo de reboque estiver montado
incorr et

amente ou não for o adequado, o re-
boque poderia soltar-se do veículo e causar
lesões graves. CUIDADO
● Se as luz

es traseiras do reboque não estão
corretamente ligadas, a eletrónica do veículo
pode sofrer danos.
● Se o reboque consumir demasiada energia
elétrica, a eletrónic
a do veículo pode sofrer
danos.
● Nunca ligue o sistema elétrico do reboque
diretament
e às ligações elétricas das luzes
traseiras nem a outras fontes de alimentação.
Utilize exclusivamente as ligações previstas
para a alimentação de corrente do reboque. Engate de bola de desbloqueio elétri-
c
o Fig. 235
No lado direito da bagageira: tecla
p ar
a de

sbloquear o engate de bola. O engate de bola do dispositivo de reboque
enc
ontr
a-

se no para-choques. O engate de bola de desbloqueio elétrico não se pode
desmontar

.
Não deverá se encontrar nenhuma pessoa,
animal ou objeto na zona do percurso do en-
gate de bola ››› .
D e
s

bloquear o engate de bola e extraí-lo
● Pare o veículo e acione o travão de estacio-
namento elétric
o ››› Página 198.
● Desligue o motor!
● Abra a porta da mala.
● Puxe o botão ›››
Fig. 235 de forma breve. O
engate de bola desbloqueia-se eletricamente
e gira-se automaticamente para fora. A luz de
controlo na tecla pisca ››› Fig. 235.
● Termine de extrair o engate de bola com a
mão até que perce
ba e ouça que tem encai-
xado e se acenda o aviso de controlo na tecla
de forma permanente.
● Feche a porta da mala.
Retirar o en
gate de bola
● Pare o veículo e acione o travão de estacio-
namento elétric
o.
● Desligue o motor!
● Desengate o reboque e interrompa a cone-
xão elétrica entre e
ste e o veículo. Se utiliza
algum adaptador, retire da tomada de corren-
te para reboque.
● Abra a porta da mala. »
295
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
● Pux
e o botão ›
›› Fig. 235 de forma breve. O
engate de bola desbloqueia-se eletricamen-
te.
● Gire o engate de bola por baixo do para-
-choques
com a mão até que perceba e ouça
que encaixa e se acenda o aviso de controlo
na tecla ››› Fig. 235 de forma permanente.
● Feche a porta da mala.
Significado d
a luz de controlo
● Se o aviso de controlo da tecla ›››
Fig. 235
pisca, significa que o engate de bola ainda
não encaixou corretamente ou que está dani-
ficado ››› .
● Se o aviso de controlo perman e
c
er ligado
com a porta da mala aberta, o engate de bola
está corretamente encaixado tanto quando
está extraído como quando está escondido.
● A luz de controlo na tecla apaga-se aprox.
1 minuto após f
echar a porta da mala. ATENÇÃO
A utilização indevida do engate para reboque
pode pro v

ocar acidentes e lesões.
● Utilize o engate de bola unicamente se esti-
ver encai
xado corretamente.
● Assegure-se sempre de que não se encon-
tra nenhuma pe
ssoa, animal ou coisa na zona
do percurso do engate de bola.
● Não intervenha nunca com um utensílio ou
uma ferr
amenta enquanto o engate de bola
estiver em movimento. ●
Não pre s

sione nunca a tecla ››› Fig. 235
quando tiver um reboque engatado ou estiver
montado uma mala bagageira ou outros aces-
sórios sobre o engate de bola.
● Se o engate de bola não encastrar correta-
mente, não o utiliz
e, vá a uma oficina espe-
cializada e solicite uma revisão do dispositivo
de reboque.
● Se houver alguma avaria no sistema elétri-
co ou no dis
positivo de reboque, vá a uma ofi-
cina especializada e solicite uma revisão.
● Se a bola apresenta em algum ponto um di-
âmetro inferior a 49 mm, não uti
lize o dispo-
sitivo de reboque em nenhum caso. CUIDADO
Se limpar o veículo com equipamentos de al-
ta pr e

ssão ou a vapor, não dirija o jato direta-
mente sobre o engate de bola ocultável nem
sobre a tomada de corrente para reboque,
uma vez que poderia danificar as juntas ou
eliminar o lubrificante necessário para a lu-
brificação. Aviso
Pode acontecer que, com temperaturas extre-
mament e b

aixas, não seja possível acionar o
engate. Nestes casos basta deixar o veículo
num recinto mais quente(por exemplo, numa
garagem). Montar um porta-bicicletas no engate
de bo
l
a oc

ultável A massa máxima autorizada do sistema de
mal
a b

agageira, com carga incluída, é de
75 kg. Não está permitido que o sistema de
mala bagageira sobressaia da cabeça esféri-
ca mais de 700 mm para atrás. Só estão per-
mitidos aqueles sistemas de mala bagageira
nos quais se possam montar um máximo de
3 bicicletas. As bicicletas de maior peso de-
verão montar-se o mais perto possível do veí-
culo (engate de bola). ATENÇÃO
O uso indevido do dispositivo de reboque
com um s upor

te para bicicletas montado no
engate de bola pode provocar lesões e aci-
dentes.
● Não exceda nunca a carga útil nem a quota
mais
acima indicadas.
● Não está permitido fixar o suporte para bi-
cicl
etas no pescoço do engate por baixo da
bola, já que, devido a esta forma de pescoço
e em função do modelo do suporte para bici-
cletas, este último poderia ficar montado nu-
ma posição incorreta no veículo.
● Leia e tenha em conta as instruções de
montagem do s
uporte de bicicletas.296

Dispositivo de engate para reboque e reboque*
CUIDADO
Se se exceder a carga útil e a quota máximas
indica d
as mais acima, podem produzir-se da-
nos consideráveis no veículo.
● Nunca ultrapasse os valores indicados! Aviso
A SEAT recomenda retirar, na medida do pos-
sível, t od

as as peças desmontáveis das bici-
cletas antes de iniciar a marcha. Estas peças
podem ser, por exemplo, as cestas e as alfor-
jas, as cadeiras para crianças ou as baterias.
Deste modo, melhora a aerodinâmica e o cen-
tro de gravidade do sistema da mala bagagei-
ra. Engatar e ligar um reboque
Fig. 236
Esquema: atribuição dos pinos da to-
m ad

a de corrente do reboque.
Legenda da Fig. 236:
PinoSignificado
1Indicador de mudança de direção esquer-
do
2Luz traseira de nevoeiro
3Massa para os pinos 1, 2, 4, 5, 6, 7 e 8
4Indicador de mudança de direção direito
5Luz traseira direita
6Luz de travão
7Luz traseira esquerda
8Luz de marcha atrás
9Positivo permanente
10Cabo de carga positivo
11Massa para o pino 10
12Por atribuir
13Massa para o pino 9 Tomada do reboque
A lig
ação elétric
a entr

e o veículo trator e o re-
boque faz-se através de uma tomada de cor-
rente de 13 contactos. Com o motor em fun-
cionamento, os consumidores elétricos do
reboque recebem tensão através da ligação
elétrica (pino 9 e pino 10 da tomada de cor-
rente para o reboque). Se o sistema deteta que se ligou um reboque
eletricament

e, os consumidores do reboque
recebem tensão elétrica através da ligação
elétrica (pino 9 e pino 10). O pino 9 tem posi-
tivo permanente. Assim pode funcionar, por
exemplo, a iluminação interior do reboque.
Os consumidores elétricos como, por exem-
plo, o frigorífico de uma caravana só recebem
tensão elétrica se o motor estiver em funcio-
namento (através do pino 10).
Para não sobrecarregar o sistema elétrico,
não é permitido ligar entre si os cabos de
massa pino 3, pino 11 e pino 13.
Se o conector do reboque for de 7 contactos,
terá de ser utilizado um cabo adaptador ade-
quado. Neste caso, a função do pino 10 não
estará disponível.
Cabo de reboque
O cabo de reboque deverá ir sempre bem fi-
xado ao veículo trator e o suficientemente
frouxo para que possam se fazer as curvas
sem problema. No entanto, o cabo não deve-
rá ter tanta folga que roce no solo durante a
marcha.
Luzes traseiras do reboque
Procure fazer com que as luzes traseiras do
reboque funcionem corretamente e cumpram
as disposições legais vigentes. Certifique-se
de que não se supera a absorção de potência
máxima do reboque ››› Página 295. »
297
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Incluir no alarme antirroubo
O r e
boque inc
lui-se no alarme antirroubo se
se cumprirem as seguintes condições:
● Se o veículo estiver equipado de fábrica
com alarme antirr
oubo e dispositivo de rebo-
que.
● Se o reboque estiver ligado eletricamente
ao veíc
ulo trator mediante a tomada de cor-
rente para reboque.
● Se o sistema elétrico do veículo e do rebo-
que estiv
erem em perfeitas condições e não
apresentam avarias nem danos.
● Se se bloqueou o veículo com a chave e o
alarme antirroubo e
stá ativo.
Quando o veículo estiver bloqueado, o alar-
me dispara enquanto se interrompe a cone-
xão elétrica com o reboque.
Antes de engatar ou desengatar um reboque,
desative sempre o alarme antirroubo. Caso
contrário, o sensor de inclinação poderia pro-
vocar o disparo sem que assim se desejasse.
Reboques com luzes traseiras de tecnologia
LED
Por motivos técnicos, os reboques com luzes
traseiras com díodos luminosos (LED) não
podem ser incluídos no alarme antirroubo.
Com o veículo bloqueado, o alarme não dis-
para quando se interrompe a ligação elétrica com o reboque se este tiver luzes traseiras
com díodos

luminosos.
Se ao engatar o reboque estava selecionado
o perfil de condução Eco, mudar-se-á auto-
maticamente para o perfil Normal. Se o siste-
ma não puder detetar o reboque engatado ou
o dispositivo de reboque tiver sido montado
posteriormente por uma oficina diferente da
SEAT, é necessário que selecionar manual-
mente o perfil Normal antes de começar a cir-
cular com um reboque. Para voltar a ligar o
perfil Eco uma vez desengatado o reboque,
há que desligar e voltar a ligar a ignição uma
vez. ATENÇÃO
Se se ligarem os cabos de maneira inadequa-
da ou inc orr

eta, poderia passar uma corrente
excessiva ao reboque, o que poderia provocar
anomalias em todo o sistema eletrónico do
veículo, bem como produzir acidentes e le-
sões graves.
● Encarregue os trabalhos que se tenham de
rea
lizar no sistema elétrico unicamente a uma
oficina especializada.
● Nunca ligue o sistema elétrico do reboque
diretament
e às ligações elétricas das luzes
traseiras nem a outras fontes de alimentação. ATENÇÃO
O contacto entre os pinos da tomada de cor-
rent e p

ara reboque pode provocar curto-cir-
cuitos, a sobrecarga do sistema elétrico ou a avaria do sistema de iluminação, e como con-
sequênci
a, podem pr

oduzir-se acidentes e le-
sões graves.
● Não ligue nunca entre si os pinos da toma-
da de corr
ente para reboque.
● Encarregue a uma oficina especializada a
repar
ação dos pinos dobrados. CUIDADO
Não deixe o reboque atrelado ao veículo se o
tiv er e s

tacionado apoiado sobre a roda de
apoio ou nos seus suportes. Se o veículo so-
be ou baixa devido, por exemplo, a uma vari-
ação da carga ou ao furo de um pneu, exercer-
-se-á maior pressão sobre o dispositivo de re-
boque e o reboque, e o veículo e o reboque
poderiam sofrer danos. Aviso
● No ca so de anom

alias nos sistemas elétri-
cos do veículo ou do reboque, bem como no
do alarme antirroubo, peça a revisão dos
mesmos a uma oficina especializada.
● Se os acessórios do reboque consomem
energia atr
avés da tomada de corrente para
reboque e o motor estiver parado, a bateria
descarregar-se-á.
● Se a bateria do veículo estiver fraca, a liga-
ção elétrica ao re
boque é interrompida auto-
maticamente. 298

Dispositivo de engate para reboque e reboque*
Carregar um reboque Massa rebocável máxima tecnicamente ad-
mis
sív
el e carga vertical sobre o acoplamen-
to
A massa rebocável máxima tecnicamente ad-
missível é a massa que o veículo pode rebo-
car ››› . A carga vertical sobre o acoplamen-
to é a c ar

ga que se exerce na vertical desde
cima sobre o engate de bola do dispositivo
de reboque ››› Página 341.
Os dados sobre a massa rebocável e a carga
vertical sobre o acoplamento que figuram na
placa de modelo do dispositivo de reboque
são apenas valores experimentais. Os valo-
res relativos ao veículo, com frequência infe-
riores a estes valores, figuram na documen-
tação do veículo. Os dados na documenta-
ção do veículo sobrepõem-se aos aqui apre-
sentados.
Para favorecer a segurança durante a mar-
cha, a SEAT recomenda aproveitar sempre ao
máximo a carga vertical máxima tecnicamen-
te admissível sobre o acoplamento ›››
Pági-
na 292. Uma carga de apoio insuficiente pre-
judica o comportamento do conjunto veícu-
lo/reboque.
A carga vertical faz aumentar o peso sobre o
eixo traseiro, reduzindo a carga útil do veícu-
lo. Massa do conjunto veículo trator e reboque
Por m
a

ssa do conjunto entende-se a soma
das massas efetivas do veículo trator e do re-
boque carregados.
Em alguns países, os reboques estão classifi-
cados em categorias. A SEAT recomenda in-
formar-se numa oficina especializado sobre
quais são os reboques mais adequados para
o veículo.
Carregar um reboque
O conjunto veículo trator e reboque deverá
estar equilibrado. Para isso, deve-se aprovei-
tar ao máximo a carga vertical máxima tecni-
camente admissível sobre o acoplamento e
se distribuir a carga uniformemente entre a
parte traseira e a parte dianteira do reboque:
● Distribua a carga no reboque de modo a
que os o
bjetos pesados fiquem o mais próxi-
mo possível do eixo ou sobre este.
● Prenda a carga do reboque corretamente.
Pres
são de ar dos pneus
A pressão dos pneus do reboque é regida pe-
la recomendação do fabricante do mesmo.
Quando levar um reboque, encha os pneus
do veículo trator com a pressão máxima per-
mitida ›››
Página 329. ATENÇÃO
Se excedem-se a massa máxima autorizada
por eix o

, a carga vertical máxima tecnicamen-
te admissível sobre o acoplamento ou a mas-
sa máxima autorizada do veículo ou do con-
junto veículo trator e reboque, podem produ-
zir-se acidentes e lesões graves.
● Nunca ultrapasse os valores indicados!
● O peso atual sobre os eixos dianteiro e tra-
seiro não deverá e
xceder nunca a massa má-
xima autorizada por eixo. O peso dianteiro e
traseiro do veículo não deverá exceder nunca
a massa máxima autorizada. ATENÇÃO
Uma deslocação da carga poderia pôr em pe-
rigo a e s

tabilidade e a segurança do conjunto
veículo trator e reboque, o que poderia provo-
car acidentes e lesões graves.
● Carregue o reboque sempre corretamente.
● Fixe sempre a carga com correias de amar-
ração ou fita
s de fixação adequadas e em
bom estado. Viagens com reboque
Ajustar os faróis
Quando se l
ev
a um r

eboque engatado, a par-
te dianteira do veículo poderia elevar-se e, se
a luz de médios estiver acesa, poderia en-
candear a outros utilizadores da via. Baixe, »
299
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
por isso, o cone de luz na medida necessária
c om a ajud
a do r
egulador do alcance dos fa-
róis. Se o veículo não dispuser desse equipa-
mento, dirija-se a uma oficina especializada
para que ajustem os faróis.
Particularidades da condução com reboque
● Quando se trata de um reboque com travão
de inérc
ia, trave primeiro suavemente e de-
pois rapidamente. Desta forma, evitará sola-
vancos devidos ao bloqueio das rodas do re-
boque.
● Devido à massa do conjunto veículo trator
e reboque, a di
stância de travagem aumenta.
● Quando descer por uma descida, reduza a
marc
ha (em caso de mudança manual ou de
utilizar o modo tiptronic da mudança auto-
mática) para aproveitar o travão motor. Caso
contrário, o sistema de travagem poderá
aquecer e falhar.
● A massa rebocada e a elevada massa total
do conjunt
o veículo trator e reboque modifi-
cam o centro de gravidade e as propriedades
de marcha do veículo.
● Se o veículo trator for vazio e o reboque
carre
gado, a distribuição da carga será ina-
dequada. Nestas condições, conduza com
especial precaução e convenientemente de-
vagar. Arrancar com um reboque numa subida
Em função d

a inclinação da subida e da mas-
sa total do conjunto veículo trator e reboque,
pode acontecer que ao iniciar a marcha o
conjunto vá para atrás ligeiramente.
Para arrancar em subida com um reboque en-
gatado, realize o seguinte:
● Pise o pedal do travão e mantenha-o pres-
siona
do.
● Pressione o botão  uma v
ez para desati-
var o travão eletrónico de estacionamento
››› Página 198.
● Se o veículo for equipado com mudança
manual, pise o ped
al da embraiagem a fun-
do.
● Engate a 1.ª marcha ou coloque a alavanca
seletor
a na posição D/S ››› Página 204.
● Empurre a tecla e mantenh
a-a nessa po-
sição para reter o conjunto veículo trator e re-
boque com o travão de estacionamento ele-
trónico.
● Solte o pedal do travão.
● Inicie a marcha lentamente. Para isso, em
caso de mud
ança manual solte o pedal da
embraiagem devagar.
● Não solte a tecla até que o motor dis
po-
nha de suficiente força motriz para iniciar a
marcha. ATENÇÃO
Se se retirar de um reboque inadequadamen-
te, poderi a per

der-se o controlo do veículo e
produzir-se lesões graves.
● A condução com reboque e o transporte de
obj
etos pesados ou de grande superfície po-
dem modificar as propriedades de marcha e
aumentar a distância de travagem.
● Conduza sempre de forma defensiva e com
cuida
do. Trave com mais antecipação do que
o habitual.
● Adapte sempre a velocidade e o estilo de
condução às c
ondições de visibilidade, clima-
téricas, do piso e do trânsito. Reduza a velo-
cidade, especialmente ao descer descidas.
● Acelere com especial cuidado e precaução.
Evit
ar as travagens e as manobras bruscas.
● Aumente a precaução nas ultrapassagens.
Reduza imedi
atamente a velocidade assim
que notar que o reboque se balança no mais
mínimo.
● Nunca tente «endireitar» o conjunto veícu-
lo/reboque atr
avés de aceleração.
● Tenha em conta a velocidade máxima per-
mitida par
a os veículos que levem um rebo-
que, pois poderia ser inferior à permitida pa-
ra os veículos que não levem nenhum. 300

Dispositivo de engate para reboque e reboque*
Estabilização do conjunto veículo re-
boc a
dor e r
eboqueA estabilização do conjunto veículo trator e
re
boque é um

a função adicional do progra-
ma eletrónico de estabilização (ESC).
Se a estabilização do conjunto veículo trator
e reboque deteta que o reboque balança, in-
tervém automaticamente juntamente com a
ajuda ao controlo da direção para reduzir o
balanço do reboque.
Requisitos para a estabilização do conjunto
veículo trator e reboque
● O veículo está equipado de fábrica com um
dis po

sitivo de reboque ou foi equipado pos-
teriormente com um compatível.
● O ESC e o ASR estão ativos. No painel de
instrument
os não está aceso o aviso de con-
trolo ou  .
● O reboque está ligado eletricamente ao
veícu
lo trator mediante a tomada de corrente
para reboque.
● Não conduza a uma velocidade superior a
60 km/h (37 mph) aprox.
● E

stá a utilizar-se a carga vertical máxima
tecnic
amente admissível sobre o acoplamen-
to.
● O reboque tem uma lança rígida. ●
Se o reboque tiv
er travão, tem de estar
equipado com um travão de inércia mecâni-
co. ATENÇÃO
A maior segurança que proporciona a estabi-
lização do c onju

nto veículo trator e reboque
não deverá induzir a correr nenhum risco que
comprometa a segurança.
● Adapte sempre a velocidade e o estilo de
condução às c
ondições de visibilidade, clima-
téricas, do piso e do trânsito.
● Acelere com precaução quando a estrada
estiv
er escorregadia.
● Quando estiver a regular algum sistema,
deixe de ac
elerar. ATENÇÃO
A estabilização do conjunto veículo trator e
re boque pode não det

etar corretamente todas
as situações de marcha.
● Quando o ESC estiver desligado, a estabili-
zação do conju
nto veículo trator e reboque
também está desligada.
● O sistema de estabilização não deteta em
todos
os casos os reboques ligeiros e com
pouca estabilidade, pelo que não os estabili-
za correspondentemente.
● Quando se circula por estradas escorrega-
dias
com pouca aderência, o reboque pode
oscilar inclusive com o sistema de estabiliza-
ção. ●
Os r e

boques com centro de gravidade ele-
vado podem virar, inclusive sem ter oscilado
previamente.
● Se não se levar acoplado um reboque, mas
for liga
do um conetor na tomada de corrente
para reboque (p. ex., leva-se um suporte para
bicicletas com iluminação), podem produzir-
-se travagens automáticas em situações de
marcha extremas. 301
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Montagem posterior de um dispositi-
v o de r
e
boque Fig. 237
Quotas e pontos de fixação para a
mont ag
em po

sterior de um dispositivo de re-
boque. A SEAT recomenda que se dirija a uma oficina
e
s
pec

ializada para a montagem posterior de
um dispositivo de reboque. É provável, por exemplo, que seja necessário adaptar o sis-
tema de r

efrigeração ou montar chapas de
proteção térmica. A SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT.
Se se montar posteriormente um dispositivo
de reboque, dever-se-ão ter sempre em conta
as quotas de distância. A distância entre o
centro da rótula e a estrada ››› Fig. 237 D nunca poderá ser inferior à indicada. Isto re-
g
e t
ambém c

om o veículo a plena carga, in-
cluindo a carga vertical máxima tecnicamen-
te admissível sobre o acoplamento.
Quotas de separação ››› Fig. 237:
Pontos de fixação
932,5 mm
mín. 65 mm
350-420 mm
220 mm
615,5 mm
1,043 mm ATENÇÃO
Ligam-se os cabos de maneira inadequada ou
incorr et

a, poderiam produzir-se anomalias
em todo o sistema eletrónico do veículo, bem
como acidentes e lesões graves.
● Nunca ligue o sistema elétrico do reboque
diretament
e às ligações elétricas dos grupos
óticos traseiros nem a outras fontes de ali- A
B
C
D
E
F
G mentação inadequadas. Utilize apenas conec-
tor
e

s adequados para ligar o reboque.
● A montagem posterior de um dispositivo de
reboque no
veículo só deverá o realizar uma
oficina especializada. ATENÇÃO
Se o dispositivo para reboque estiver mal
mont ado ou não f

or o adequado, o reboque
pode soltar-se do veículo trator. Isto poderia
provocar acidentes graves e lesões mortais. Aviso
Utilize unicamente dispositivos de reboque
que tenh am s

ido autorizados pela SEAT para
o modelo em questão. 302