2018 Seat Ateca Manual do proprietário (in Portuguese) 

Climatização
No ecrã táctil visualizam-se e podem modifi-
c ar
-
se as configurações atuais, como a tem-
peratura para o lado do condutor e do passa-
geiro, a distribuição do ar e a velocidade do
ventilador.
Para ligar ou desligar uma função, ou para
selecionar um submenu, deve pressionar o
botão de função correspondente.
Botão de função: Função
OFFDesliga a função e liga o Climatronic.
SYNCSincronizar as temperaturas do condutor
e passageiro.
AJUSTES
Abre-se o submenu das configurações de
climatização. Podem realizar-se os se-
guintes ajustes:
Perfil do climatiz. : Ajustar a po-
tência do ventilador no modo AUTO. Pode
optar entre suave, médio e forte.
Recirculação de ar automática :
Ligar e desligar a recirculação de ar auto-
mática ››› Página 185.
RETROCEDER: Fechar o submenu. 
*Abre-se o submenu de aquecimento adi-
cional.

*Permite ativar ou desativar o para-brisas
térmico de forma manual.

Permite ativar ou desativar o PureAir e
abre o submenu. Manuseamento do Climatronic atra-
vés
do s
i

stema Easy Connect* 3 Válido para veículos com Media System Plus/Navi
S
y

stem/Navi System Plus. Fig. 173
Ecrã do Easy Connect: menu Climati-
z a
dor

. No sistema Easy Connect também se podem
ef
et
uar div

ersas configurações para o Clima-
tronic.
Abrir o menu Climatizador
● Pressione a tecla  do painel de coman-
do s
do C

limatronic.
Na parte superior do ecrã visualizam-se e as
configurações atuais como, por exemplo, a
temperatura ajustada para o lado do condu-
tor e para o lado do passageiro. As tempera-
turas até aos +22°C (+72°F) são representa-
das com setas azuis e as temperaturas acima
de +22°C (+72°F) com setas vermelhas. Para ligar ou desligar uma função, ou para
selecion

ar um submenu, deve pressionar o
botão de função correspondente.
Botão de função: Função
OFFDesliga-se o Climatronic.
ONLiga-se o Climatronic.
SYNCSincronizar as temperaturas do condutor
e passageiro.
AJUSTES
Abre-se o submenu das configurações de
climatização. Podem realizar-se os se-
guintes ajustes:
Aquecedor adicional automático :
para ativar ou desativar a ligação automá-
tica do aquecimento adicional para país-
es frios (só motores com aquecimento
adicional). Com a opção desativada, de-
pendendo da temperatura exterior, o
aquecimento pode necessitar de mais
tempo do que o normal para alcançar a
temperatura de conforto.
Para-brisas térmico automáti-
co *: para ligar e desligar o para-brisas
térmico automático ››› Página 186.
Recirculação de ar automática :
para ligar e desligar a recirculação de ar
automática ››› Página 185.
RETROCEDER: para fechar o submenu. 
*Abre-se o submenu de aquecimento adici-
onal.»
183
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoBotão de função: Função

*Permite ativar ou desativar o para-brisas
térmico de forma manual.

Permite ativar ou desativar o PureAir e
abre o submenu.
Instruções de utilização do climatiza-
dor
O sistema de refrigeração do habitáculo só
fu
nc

iona com o motor em funcionamento e
com o ventilador ligado.
O melhor rendimento do climatizador é con-
seguido com as janelas e o teto de abrir pa-
norâmico fechados. No entanto, se o habitá-
culo aqueceu demasiado devido a uma expo-
sição solar, a sua refrigeração será mais rápi-
da, caso se mantenham as janelas e o teto
de correr panorâmico abertos durante alguns
instantes. Climatronic: modificar a unidade da tempera-
tur
a no ec

rã do rádio ou sistema de navega-
ção incorporado de fábrica
Esta modificação da indicação da temperatu-
ra de Celsius a Fahrenheit no ecrã do rádio
ou no sistema de navegação realiza-se atra-
vés do menu do painel de instrumentos
›››  Página 37.
O sistema de refrigeração não pode ser ati-
vado
Se não for possível ligar a refrigeração, isso
poderá ter as seguintes causas:
● O motor não está a trabalhar.
● O ventilador está desligado.
● O fusível do climatizador está fundido.
● A temperatura exterior é inferior a +3°C
(+38°F), aprox
imadamente. ●
O compre
ssor do climatizador desligou-se
temporariamente porque o líquido de refrige-
ração do motor aqueceu demasiado.
● O veículo apresenta outro tipo de avaria.
Proceder a um
a revisão do climatizador nu-
ma oficina especializada.
Particularidades
Quando a humidade e a temperatura exterior
são elevadas, a água condensada pelo eva-
porador do sistema de refrigeração poderá
pingar formando uma poça debaixo do veícu-
lo. Isto é normal e não significa que existam
fugas! Aviso
Após colocar o motor a funcionar, a humidade
re s

idual acumulada no climatizador pode em-
baciar o para-brisas. Ligue a função de de-
sembaciamento para desembaciar o para-bri-
sas o quanto antes. 184

Climatização
Difusores de saída do ar Fig. 174
No tablier: difusores de saída do ar. Difusores de saída do ar
P
ar
a a
ssegurar o aquecimento, refrigeração e
ventilação dentro do habitáculo, os difusores
de saída do ar ››› Fig. 174 1 devem perma-
nec er aber
t

os.
● Para abrir e fechar os difusores de saída do
ar, gire a r
espetiva roda (detalhe) na direção
pretendida. Quando a roda está na posição 
o difusor de saída do ar correspondente en-
contra-se fechado.
● Orientar a direção do ar com o manípulo da
grelha de
ventilação.
Existem outros difusores de saída do ar não
ajustáveis no tablier 2 , nas zonas dos pés e
n a
z

ona traseira do habitáculo. Aviso
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outro s

objetos sensíveis ao calor ou ao frio
diante dos difusores de ar porque podem de-
teriorar-se ou ficar inutilizados por causa do
ar proveniente dos difusores de ar. Recirculação do ar
Pontos básicos
Recirculação do ar:

Recirculação do ar manual No modo de recirculação do ar evita-se que
entr
e no h
ab

itáculo ar proveniente do exteri-
or.
Se a temperatura exterior for muito elevada,
deve ser selecionado o modo manual de re-
circulação de ar durante um curto período de
tempo para refrescar o habitáculo com maior
rapidez.
Por motivos de segurança, a recirculação do
ar desliga-se ao pressionar o botão  ou
se girar o distribuidor do ar para .
Ligar e desligar a recirculação manual do ar

Ativar: pressione o botão  até que se acen-
da a luz de controlo. »
185
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Desativar: pr e
s sione o botão  até que se
apague a luz de controlo.
Modo de funcionamento da recirculação au-
tomática do ar (menu de climatização)
Com o modo de recirculação do ar automáti-
co ativado permite-se a renovação do ar no
habitáculo. Quando o sistema deteta uma
elevada concentração de substâncias noci-
vas no ar exterior, a recirculação do ar é ati-
vada automaticamente. Quando o nível de
impurezas se encontra de novo num limite
normal, o modo de recirculação é desligado.
O sistema não tem a capacidade de detetar
odores desagradáveis.
A recirculação do ar não é ligada automatica-
mente em versões sem sensor de humidade
e com as seguintes condições externas se-
guintes:
● A temperatura ambiente é inferior a +3°C
(+38°F).
● O sistema de refrigeração está desligado e
a temperat
ura ambiente é inferior a +10°C
(+50°F).
● O sistema de refrigeração está desligado e
a temperat
ura ambiente é inferior a +15°C
(+59°F) e o limpa para-brisas está ligado.
A ativação/desativação da recirculação do ar
automático efetua-se no menu do climatiza-
dor, em Configuração. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Introdução na página 182.
●
Com o sistema de refrigeração desligado e
o modo de rec ir

culação do ar ativado, os vi-
dros podem ficar embaciados muito rapida-
mente, limitando consideravelmente a visibi-
lidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar
quando est
e não for necessário. CUIDADO
Em veículos com climatizador não se deve fu-
mar quando a r ec

irculação do ar estiver ativa-
da. O fumo aspirado pode depositar-se no va-
porizador do sistema de refrigeração, bem co-
mo no cartucho de carbono ativo do filtro pa-
ra pó e pólen, provocando um odor desagra-
dável permanente. Aviso
Climatronic: Ao colocar a marcha-atrás, e en-
quanto f u

nciona o limpa/lava vidros automá-
tico, a recirculação do ar é ligada para evitar a
entrada dos gases de escape no habitáculo. Para-brisas térmico*
Fig. 175
Sensor de humidade e temperatura
do p ar
a-bri

sas. O para-brisas térmico é formado por um con-
ju
nt
o de fio

s aquecidos colocados entre as
camadas do para-brisas que, aplicando-lhes
corrente elétrica, aquecem e provocam o au-
mento da temperatura do vidro.
A sua função é ajudar o sistema de climatiza-
ção para prevenir o possível embaciamento
do para-brisas, ou para desembaciamento
mais rapidamente se este se produzir.
O sistema pode ligar-se de forma manual ou
automática.
Ligação manual
● Pressione a tecla  do painel de c
oman-
dos do Climatronic.
● Pressione o botão de função  para lig
ar
ou desligar o para-brisas térmico.
186

Climatização
Ligação automática
P ar
a f
acilitar a utilização do para-brisas tér-
mico, está disponível uma ligação automáti-
ca.
O painel de comandos do Climatronic é ca-
paz de detetar o perigo de embaciamento do
para-brisas graças aos seus sensores de
temperatura e humidade e, como consequên-
cia, ativar ou desativar o sistema ››› Fig. 175.
Para além disso, também se ativará de forma
automática quando se pressionar o botão
 do painel de comandos do Climatro-
nic.
Para que se ligue automaticamente deve rea-
lizar o ajuste seguinte:
● Pressione a tecla  do painel de c
oman-
dos do Climatronic.
● Pressione o botão de função AJUSTES do
sis
tema de infotainment.
● Ligue ou desligue a função pressionando o
botão de função P

ara-brisas térmico automático .
187
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Aquecimento independente
(aquec iment
o a
dicional)*
Introdução ao tema O aquecimento estacionário independente
fu
nc

iona com combustível proveniente do
depósito do veículo e pode utilizar-se em an-
damento ou com o veículo parado.
O aquecimento independente pode ligar-se
através da tecla de aquecimento rápido do
painel de comandos do climatizador, com o
comando à distância por radiofrequência ou
programando previamente uma hora de saí-
da no menu do aquecimento independente
do sistema de infotainment.
No inverno, antes de iniciar a marcha, com o
aquecimento independente ligado, pode-se
desembaciar o para-brisas e deixá-lo sem ge-
lo e neve (se for uma camada fina).
Se a temperatura exterior for muito elevada,
pode-se ventilar o habitáculo com o motor
desligado através do aquecimento indepen-
dente. ATENÇÃO
Engolir uma pilha de um diâmetro de 20 mm
ou qual quer outr

a pilha de botão pode causar
lesões graves e inclusive mortais em poucos
minutos. ●
Mant enh

a sempre o comando à distância
por radiofrequência e os porta-chaves que te-
nham pilhas, bem como as pilhas de substi-
tuição, as pilhas de botão e as restantes pi-
lhas com mais de 20 mm fora do alcance das
crianças.
● Se suspeitar de que alguém tenha podido
engo
lir uma pilha, procure imediatamente as-
sistência médica. ATENÇÃO
Os gases do aquecimento independente con-
têm, entr e outro

s, monóxido de carbono, um
gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido de
carbono pode causar a perda dos sentidos e
até a morte.
● Nunca ligue o aquecimento independente
nem o deixe lig
ado em recintos fechados ou
que não tenham ventilação.
● Nunca programe o aquecimento indepen-
dente par
a ligar-se e funcionar num recinto
fechado ou sem ventilação. ATENÇÃO
Os componentes do aquecimento indepen-
dente aquec em-

se extremamente e poderiam
provocar um incêndio.
● Estacione o veículo de forma que nenhum
componente do s
istema de escape entre em
contacto com materiais facilmente inflamá-
veis que possam encontrar-se debaixo do veí-
culo, como, por exemplo, erva seca. CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outro s

objetos sensíveis ao calor em frente
dos difusores de saída do ar. O ar que sai dos
difusores pode danificar ou deteriorar ali-
mentos, medicamentos ou objetos sensíveis
ao calor ou ao frio. Aviso
Após pôr o motor a funcionar com a bateria
de 12 vo lt

s totalmente descarregada ou aca-
bada de substituir, bem como após um arran-
que de emergência, alguns ajustes do siste-
ma (como a hora, a data, os ajustes de con-
fort personalizados e as programações) po-
derão ter-se desajustado ou apagado. Verifi-
que e corrija estes ajustes quando a bateria
estiver suficientemente carregada. Ligar e desligar o aquecimento inde-
pendent
e
Ligação do aquecimento independente: 
Manual com a tecla de aquecimento rápido do
painel de comandos do climatizador. A luz de
controlo na tecla acende-se
››› Página 181. 
manual com o comando à distância por radio-
frequência
››› Página 189.
Automática através da programação e ativação
de uma hora de saída ››› Página 190. 188

ClimatizaçãoDesligamento do aquecimento independente:

Manual com a tecla de aquecimento rápido do
painel de comandos do climatizador. A luz de
controlo da tecla apaga-se
››› Página 181. 
manual com o comando à distância por radio-
frequência
››› Página 189.
Automática uma vez chegada a hora de saída
programada ou uma vez decorrido o tempo de
funcionamento programado ››› Página 190.
Automática quando a luz de controlo se acende (indicador do nível de combustível) ››› Pági-
na 312.
Automática quando a carga da bateria de
12 volts desce excessivamente ››› Página 325. Particularidade
Um
a
v

ez desligado, o aquecimento indepen-
dente continuará a funcionar durante um bre-
ve período de tempo com o fim de queimar o
combustível que fique no sistema e expulsar
os restantes gases de escape para o exterior. Comando à distância por radiofre-
quência
Fig. 176
Aquecimento independente: coman-
do à di s
tânc

ia por radiofrequência.
Fig. 176Significado 
Ligar o aquecimento independente

Desligar o aquecimento independente
1Luz de controlo
Se se pressionar as teclas do comando a dis-
tânc
i
a de

snecessariamente, poder-se-á ligar
o aquecimento independente involuntaria-
mente, inclusive quando se esteja fora do
raio de alcance ou quando a luz de controlo
pisque. Luz de controlo no comando a distância por
radiofr

equência
Quando se pressionam as teclas, a luz de
controlo do comando a distância fornece ao
utilizador diversas informações:
luz de controlo 1Significado
Acende-se cerca de 2 se-
gundos em verde.Se o aquecimento inde-
pendente tiver sido ligado
com a tecla
.
Acende-se cerca de 2 se-
gundos em vermelho.Se o aquecimento inde-
pendente tiver sido desli-
gado com a tecla
.
Pisca lentamente aprox.
2 segundos em verde
(aprox. 4 vezes por segun-
do).Não foi recebido o sinal de
ligação a)
.
Pisca rapidamente aprox.
2 segundos em verde
(aprox. 10 vezes por se-
gundo).
O aquecimento indepen-
dente está bloqueado.
Causas possíveis: o depó-
sito de combustível está
quase vazio, a tensão da
bateria de 12 volts é de-
masiado baixa ou existe
alguma avaria.
Pisca aprox. 2 segundos
em vermelho (aprox. 4 ve-
zes por segundo).Não foi recebido o sinal de
desativação a)
.
Acende-se cerca de 2 se-
gundos em laranja, depois
em verde ou em vermelho.A pilha do comando à dis-
tância está quase sem car-
ga. Contudo, foi recebido
o sinal de ativação ou de
desativação.
» 189
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilizaçãoluz de controlo
1Significado
Acende-se cerca de 2 se-
gundos em laranja, depois
pisca em verde ou em ver-
melho.A pilha do comando à dis-
tância está quase sem car-
ga. Não foi recebido o si-
nal de ativação ou de de-
sativação.
Pisca aprox. 5 segundos
em laranja.
A pilha do comando à dis-
tância está descarregada.
Não foi recebido o sinal de
ativação ou de desativa-
ção.
a) O comando à distância por radiofrequência encontra-se fora
do raio de alcance. Neste caso terá que reduzir a distância em
relação ao veículo e pressionar novamente a tecla correspon-
dente.
Mudar a pilha do comando à distância por ra-
diofrequência
Se ao pressionar as teclas a luz de controlo
do comando a distância 1 piscar aprox.
5 se gu
ndo

s em laranja ou não se acender, te-
rá que substituir a pilha do comando.
A pilha encontra-se na parte posterior do co-
mando à distância, por trás de uma tampa.
● Para abrir a tampa, levante-a ligeiramente
pela par
te inferior e deslize-a para baixo.
● Retire a pilha.
● Coloque uma pilha nova. Ao fazê-lo tenha
em conta a po
laridade e utilize pilhas do
mesmo tipo ››› . ●
Co
loque a t

ampa da pilha colocando as pa-
tilhas da parte superior e apertando a parte
inferior.
Autonomia
O recetor encontra-se no habitáculo. O raio
de alcance máximo do comando à distância
por radiofrequência é de cerca de cem me-
tros com a pilha nova. Os obstáculos entre o
comando à distância e o veículo, as más con-
dições climatéricas bem como a descarga
progressiva da pilha reduzem consideravel-
mente o alcance do comando à distância. CUIDADO
● O com ando à di

stância por radiofrequência
contém componentes eletrónicos. Por isso,
evite que se molhe e sofra pancadas ou radia-
ção solar direta.
● A utilização de pilhas inadequadas pode
danificar o c
omando à distância por radiofre-
quência. Por isso, substitua sempre a pilha
gasta por outra pilha nova com igual tensão,
tamanho e especificações. Aviso sobre o impacto ambiental
● Elimine as pi

lhas gastas respeitando o
meio ambiente.
● A pilha do comando à distância pode conter
perclor
ato. Respeite as disposições legais re-
lativamente à sua eliminação. ●
Há que proc ur

ar que não seja possível acio-
nar o comando à distância involuntariamente
e evitar assim que o aquecimento indepen-
dente se ligue inadvertidamente. Programar o aquecimento indepen-
dente
Antes da programação, verifique se a data e
a hor
a e

stão ajustadas corretamente no veí-
culo ››› .
O aqueciment o independent

e programa-se
no menu Aquecimento independente do
sistema de infotainment.
Abrir o menu Aquecimento independen-
te
● Pressione a tecla  do p ainel
de coman-
dos do Climatronic.
● Tocar na área de função .
Botão de função: função
Desl.: O aquecimento independente desliga-se imedia-
tamente.
Aquecer, Ventilar: Ajusta-se se, ao ligar o aquecimento
independente, se tem de aquecer ou ventilar o habitá-
culo. Pressionando o botão de função
, pode-se sele-
cionar o modo desejado.
Ajustar: abre-se o menu Aquecimento independen-
te . 190