2018 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT
Az öv visszahúzódása nehézkessé válhat, ha az öv vagy az övvezető gyűrű bekoszolódik, ezért
igyekezzen az övet mindig tisztán tartani. A biztonsági öv tisztán tartásáról bővebb
információkért lásd a „Biztonsági öv karbantartása” c. részt (6-70. oldal).

Gyűrű
ttA biztonsági öv használata terhes n
knél és súlyos betegeknél
Te r h e s n
k is mindig használják a biztonsági övet. Kérje ki kezel
orvosa véleményét a
legjobb megoldásról.
A biztonsági öv MEDENCEÖVÉT VISELJE A LEHET
 LEGMÉLYEBBEN A
CSÍP
JÉN.
A vállövet a vállrészen vezesse át, de vigyázva, hogy az öv ne a hasa fölött húzódjon.
A biztonsági övet a súlyos betegeknek is viselniük kell. Beszélje meg a kezel
orvosával, mi
a lehet
 legjobb megoldás az övhasználatnál a beteg számára.
ttBiztonsági reteszel
 üzemmód
A biztonsági öv becsatolt állapotban mindig biztonsági reteszel
 üzemmódban fog m
&ködni.
Ebben az üzemmódban a biztonsági öv kényelmesen feszes marad az utason, engedi a
mozgást, viszont baleset esetén a visszahúzó szerkezet az övet az adott pozícióban rögzíti.
Ha a biztonsági övet nem tudja megfelel
en kihúzni, mert kihúzás közben megakad, akkor
el
bb engedje vissza az övet, majd próbálja meg lassan újra kihúzni. Ha ez nem segít, akkor
rántsa meg egyszer er
sen az övet, majd engedje vissza, és ezt követ
en próbálja meg lassan
újra kihúzni.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-21

Biztonsági öv
tA biztonsági öv becsatolása
Biztonsági
öv csatja
Biztonsági öv
rögzítő nyelve
A biztonsági öv alsó részét viselje a lehet

legmélyebben a csíp
jén, ne a hasán.
Gondoskodjon róla, hogy a vállöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
Legyen alacsony
pozícióban a
csípőcsonton
Túl magas
Húzza meg
a laza részt
fölfelé
ttAz öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton. Ha az
öv nem húzódik vissza teljesen a helyére,
akkor ellen
rizze, hogy nincs-e valahol
beszorulva, vagy megcsavarodva.
Ügyeljen arra, hogy az öv kiegyenesítve
húzódjon vissza.
Gomb
MEGJEGYZÉS
Ha az öv nem húzódik vissza teljesen a
helyére, ellen
rizze, hogy nincs-e
beszorulva vagy megcsavarodva. Ha a
probléma nem oldódik meg, minél
hamarabb ellen
riztesse a biztonsági övet
egy szakm
&helyben, mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
ttAz els
 váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Felemelés Leengedés
Ellen
rizze a beállítószerkezet reteszelt
helyzetét.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-22

Biztonsági öv használatára
figyelmeztet
 rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztet
 lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „Elvégzend
 m
&velet” cím
& részt
a 7-43. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztet

hangjelzés”, 7-53. oldal.

Biztonsági öv visszajelz
 lámpa (hátsó
ülés) (zöld) *
Ez a lámpa világít, a gyújtás BE
kapcsolásakor, és a hátsó biztonsági öv
bekapcsolásakor kapcsol be, majd kb. 30
másodperc után kikapcsol.
Biztonsági öv el
feszít
 és
terheléskorlátozó
rendszerek
Az optimális védelem érdekében az els

ülések övei és a hátsó széls
 ülések övei
*
el
feszít
 és terheléskorlátozó rendszerrel
van ellátva. Mindkét rendszer megfelel

m
&ködésének feltétele a biztonsági öv
helyes módon történ
 viselése.

El
feszít
k:
Ütközés észlelése esetén az övfeszít
k a
légzsákokkal együtt lépnek m
&ködésbe.
A légzsákok m
&ködésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c.
részt (2-56. oldal).

A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és az
övfeszít
k egyszer m
&ködésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás m
&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd az „Elvégzend
 m
&velet” cím
& részt
a 7-43. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonságiöv-el
feszít

rendszerének figyelmeztet
 hangjelzése”
c. részt, 7-53. oldal.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
*Egyes modelleken.2-23

(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel

rendszerrel)
Emellett az els
 utas biztonsági övének
el
feszít
 rendszere a frontális és az
oldallégzsákkal együtt rendeltetésszer
&en
csak akkor fog m
&ködni, ha az els

utasülés foglaltságát figyel
 érzékel
 azt
érzékeli, hogy ül valaki az els

utasülésben.
A részleteket lásd az els

utasülés-foglaltság érzékel
 leírásánál
(2-59. oldal).

Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kell

elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az el
feszít
k nem léptek m
&ködésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellen
riztesse
szakképzett szerel
vel, lehet
leg hivatalos
Mazda márkaszervizben.FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket csak a kezelői
kézikönyvben ismertetett módon viselje:
A biztonsági övek helytelen elhelyezése
veszélyes. Nem szabályosan viselt
biztonsági öv esetén az előfeszítő és a
terheléskorlátozó rendszer nem képes kellő
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben, ami súlyos sérüléssel járhat. A
biztonsági övek használatával
kapcsolatban további részletekért lásd „A
biztonsági öv becsatolása” c. részt (2-22.
oldal).
Ha az övfeszítők vagy terheléskorlátozók
működésbe léptek, a biztonsági öveket
feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és az
övfeszítőket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítői és terheléskorlátozói is csak
egyszer működhetnek, azokat cserélni kell,
ha egy ütközésben működésbe léptek. Ha
az előfeszítők és terheléskorlátozók nem
lettek kicserélve, egy esetleges balesetben
megnő a személyi sérülés esélye.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-24

Ne módosítsa az egyes elemeket vagy a
vezetékezést, és ne használjon elektronikus
ellenőrző eszközöket az előfeszítő
rendszeren:
Az előfeszítő rendszer elemeinek vagy
vezetékeinek módosítása, beleértve az
elektronikus ellenőrző berendezések
használatát is, veszélyes. Véletlenül
aktiválhatja vagy működésképtelenné
teheti a rendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben. Az utasok vagy a javítást végző
személyek súlyosan megsérülhetnek.
Az előfeszítő rendszer selejtezését végezze
szakszerűen:
Az előfeszítő rendszer vagy a nem
hatástalanított előfeszítő rendszerrel
rendelkező gépkocsi nem megfelelő
módon történő selejtezése veszélyes. Az
óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk – az
előfeszítő rendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint az előfeszítő
rendszerrel rendelkező gépkocsi bontásra
való leadásával kapcsolatban.MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függ
en
el
fordulhat, hogy az el
feszít
 rendszer
nem m
&ködik. A részletekért lásd „Az
SRS-légzsákok m
&ködési feltételei” c.
részt (2-56. oldal).
•A légzsákok és az övfeszít
k m
&ködése
során némi füst (egészségre ártalmatlan
gáz) keletkezik, de ez nem t
&z
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
el
fordulhat, hogy az érzékeny b
r
&ek
enyhe b
rirritációt tapasztalnak. Ha a
légzsák és az övfeszít
 m
&ködésbe lépése
következtében valamilyen anyag kerülne
a b
rére vagy a szemébe, azt minél
hamarabb mossa le.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-25

A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatos
óvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden, annak
használatához elég kicsi gyermek esetében.
A Mazda eredeti Mazda, vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az UNECE
*1 44. sz. el
írásának. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági
rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakeresked
höz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi el
írásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.

Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelel
t
válasszon, tartsa be a törvényi el
írásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.

Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.

A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, f
leg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.

SOHA ne használjon az els
 ülésen a menetiránynak háttal szerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az els
 utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.

(Els
 utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszerrel)
Az els
 utasoldali légzsák felfúvódása miatti sérülések esélyének csökkentésére az els

utasülés-foglaltság érzékel
 a kiegészít
 utasvédelmi rendszer részeként fog m
&ködni. Ez a
rendszer kikapcsolja az els
 utasoldali és az oldallégzsákokat, valamint az els
 utasülések
biztonságiöv-el
feszít
 rendszerét, ha az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa
világít.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-26

Ha az els
 utasülésen egy kisgyermek vagy gyermek ül, akkor a rendszer kikapcsolja az els

utasoldali els
 és oldallégzsákokat, és az utasülések biztonságiöv-el
feszít
 rendszerét, ezért
ellen
rizze, hogy az els
 utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít-e.

Még ha az els
 utasoldali légzsák ki is van kapcsolva, a Mazda nyomatékosan javasolja,
hogy a gyerekeket megfelel
n kösse be, és a gyerekülést megfelel
en rögzítse a hátsó
ülésekhez, amely a legbiztonságosabb hely a gyerekek számára.

További részletekért lásd az „Els
 utasülés foglaltságát jelz
 érzékel
” cím
& részt (2-59.
oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Megfelelő méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges ütközése
esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknek megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe kell őket csatolni. Ennek elmulasztásakor a gyerekek baleset
esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa bekötve a
gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat. A
gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai szerint.
A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a
gépkocsiban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX rögzítőfülekkel, és azok rögzítő hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés nyújtotta
biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erős a felnőtt, egy hirtelen fékezés vagy baleset
során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek vagy a többi utas. A gyerek és
az őt kézben tartó felnőtt még egy kisebb baleset esetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó
légzsák okozta sérüléseknek, amelyek akár súlyosak is lehetnek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-27

Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Az első utasoldali légzsákkal rendelkező járművek a következő figyelmeztető címkével
rendelkeznek. A címke arra hívja fel a figyelmet, hogy soha ne tegyen menetiránynak háttal
rögzített biztonsági gyerekülést az első utasülésre.

(Tajvan kivételével) (Tajvan)
A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ülő gyermek súlyos sérülését, sőt halálát is okozhatja.

(Tajvan, az első utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következő címkével)
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-28