Page 337 of 835

A járm&vek közötti távolság beállítása a haladást szabályozó rendszer m&ködésekor
A kapcsoló megnyomásával csökken a járm&vek közötti távolság. A kapcsoló
megnyomásával n a járm&vek közötti távolság. A járm&vek közötti távolság 4 szintre
állítható be; nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.
Útmutató a járm&vek közötti tá-
volság beállításához
(80 km/h sebességnél)Kijelzés a többfunkciós kijelzn
Kijelzés az aktív menetkijelzn*1
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
*1 Egy felugró képet jelenít meg az aktív menetkijelzn, amikor a vezet m&ködteti a kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
•A járm&vek közötti távolság a járm& sebességétl függen változik: minél kisebb a járm&
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, majd újra
elindítja a motort, a rendszer automatikusan az elzleg beállított értéknek megfelelen
állítja be az elöl haladó járm&höz mért távolságot.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-175
Page 338 of 835

Az elre beállított járm&sebesség
módosítása
Gyorsítás/lassítás a SET gombbal
A SET
gomb megnyomásakor a járm&
gyorsít, és a SET
gomb megnyomására
lassít.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy lassít.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy lassít.
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követen
visszatér a korábban beállított
sebességhez.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztető jelzések és a fékvezérlés nem
működnek.
MEGJEGYZÉS
•A sebességérték a SET gomb vagy a
SET
gomb segítségével módosítható a
visszagurulás-gátló m&ködése során.
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztathatja
a járm& beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs elöl
haladó járm&, a járm& addig gyorsít,
amíg el nem éri a beállított sebességet.
A járm& beállított sebességéhez
ellenrizze a beállított sebességkijelzést
a kijelzn.
•Amikor lenyomja a gázpedált, a kijelzn
a járm&vek közötti ajánlott követési
távolság jelzése átvált a fehér vonalas
jelzésre.
•(Európában forgalmazott típusok)
Ha sávváltáskor m&ködteti az
irányjelzt, és a rendszer úgy ítéli meg,
hogy nagyobb sebességre van szükség,
akkor automatikusan növeli a
sebességet. Ilyenkor figyelje maga eltt
az utat, mert elfordulhat, hogy
túlságosan közel kerül az Ön eltt
haladó járm&höz.
A rendszer kikapcsolása
A következ m&veletek végrehajtásakor az
MRCC Stop & Go funkcióval rendszer
kikapcsol, és ugyanakkor az MRCC Stop
& Go funkcióval rendszer beállítva jelzés
(zöld) átvált MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer f jelzésre (fehér).
•Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
megnyomásakor.
•A vezet rálépett a fékre.
•A rögzítfék be lett húzva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-176
Page 339 of 835

•A fokozatválasztó kar P (Parkoló), N
(Üres) vagy R (Hátramenet) helyzetbe
kapcsolásakor.
•Egy ajtó kinyitásakor.
•A vezetoldali biztonsági öv nincs
becsatolva.
A következ esetekben az MRCC Stop &
Go funkcióval rendszer kikapcsolása
jelzés jelenik meg a többfunkciós kijelzn,
és egy hangjelzés hallható.
•M&ködésbe lépett a DSC.
•Az intelligens fékasszisztens (SBS)
m&ködésbe lépett.
•A Smart City fékasszisztens
[elremenet] (SCBS F) vagy a
továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
m&ködésbe lépett.
•Ha hosszabb idn át lejtn lefelé halad.
•Valami probléma van a rendszerrel.
•A motor lefulladt.
•A rendszer automatikusan behúzza a
parkolóféket, ha m&ködésbe lép a
visszagurulás-gátló.
•A radarérzékel (els) nem képes
észlelni a céltárgyakat (ess, ködös,
havas vagy egyéb zord idjárásban,
vagy ha a h&trács piszkos).
•(szelektív katalitikus redukciós (SCR)
rendszerrel felszerelt járm&vek)
A szelektív katalitikus redukciós (SCR)
rendszer korlátozza a járm& sebességét.
A vezérlés visszaállítása
Ha az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszer ki lett kapcsolva, a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomásával
visszaállíthatja a vezérlést az elz
beállított sebességhez, ha teljesül az összes
m&ködési feltétel.
MEGJEGYZÉS
Ha a beállított sebesség nincs jelezve a
kijelzn, a vezérlés még a RES
(Visszaállítás) gomb megnyomására sem
áll vissza.
A rendszer kikapcsolása
A rendszer kikapcsolásához az MRCC
Stop & Go funkcióval rendszer m&ködése
közben nyomja meg kétszer az OFF/CAN
(KI/TÖRLÉS) kapcsolót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-177
Page 340 of 835

tVisszagurulás-gátló
Miközben a haladást segít rendszer használja az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert, a
járm& megáll, ha egy eltte haladó járm& is megáll. Amikor a járm& le van állítva és a
visszagurulás-gátló rendszer m&ködik, az MRCC Stop & Go funkcióval visszajelz lámpa
kigyullad.
MEGJEGYZÉS
•Ha az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer a visszagurulás-gátló m&ködése közben
kikapcsol, a járm& a leállított helyzetben marad. A visszagurulás-gátló a következ
m&veletek egyikével kapcsolható ki.
•Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm&vel.
•A fékpedál erteljes lenyomása közben kapcsolja ki az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszert.
•A rögzítfék automatikusan bekapcsol, és leállított helyzetben tartja a járm&vet, ha már
10 perc eltelt azóta, hogy a visszagurulás-gátló funkció m&ködésbe lépett. Ekkor az
MRCC Stop & Go funkcióval rendszer kikapcsolásra kerül.
•Ha az i-stop üzemi feltételei teljesülnek a visszagurulás-gátló m&ködése közben, a motor
akkor is leáll, ha a fékpedál nincs lenyomva.
Lásd az „i-stop” c. részt a 4-13. oldalon.
•A féklámpák a visszagurulás-gátló m&ködése közben világítanak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-178
Page 341 of 835

A haladás folytatása
Amikor a járm& eltti járm& elindul, miközben az Ön járm&vét a leállítva tartó vezérl
rögzíti, nyomja meg a RES kapcsolót vagy nyomja meg a gázpedált a leállítva tartás vezérl
kikapcsolásához és a haladás folytatásához.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a haladást a RES kapcsoló lenyomásával folytatja, a járm& nem indul el, amíg a
járm& és az eltte haladó járm& közötti távolság nem n a megadott távolságra vagy
többre.
•A motor automatikusan újraindul, ha az i-stop m&ködése közben a haladás folytatását
biztosító intézkedés kerül végrehajtásra.
•Ha az MRCC Stop & Go funkció a leállítva tartó vezérl m&ködése közben ideiglenesen
kikapcsolásra kerül, nem folytathatja a haladást a RES kapcsoló megnyomásával, amíg
nincs járm& a járm&ve eltt. Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm&vel.
•Ha a visszagurulás-gátló megállítja a járm&vet, és az Ön eltt haladó járm& ehhez képest
3 másodpercen belül elindul, a haladást szabályozó rendszer visszakapcsol, még akkor is,
ha Ön nem indítja el újra a járm&vet (tehát nem nyomja le például a gázpedált).
Haladás folytatása információ
Ha pár másodpercen belül nem folytatja a haladást, amikor a járm&ve eltt haladó járm&
elkezd haladni, a többfunkciós kijelz elöl haladó járm& kijelzése elkezd villogni, hogy
sürgesse a járm& vezetjét a haladás folytatására.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-179
Page 342 of 835

tSebességtartó rendszer
Ha ez a funkció be van kapcsolva, a
gépjárm& kikapcsolja a haladást
szabályozó rendszert, és kizárólag a
sebességtartó rendszert m&ködteti.
A járm& sebessége kb. 25 km/h-nál
magasabbra is beállítható.
A sebességtartó rendszert autóutakon és
autópályákon érdemes használni, ahol
nincs szükség gyakori gyorsításra vagy
lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a
következő helyeken:
Ellenkező esetben fennáll a baleset
veszélye.
¾Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan
utak, ahol sűrű a forgalom és nincs
elegendő hely a járművek között. (Ezen
feltételek mellett nem lehetséges a
sebességtartó rendszer használatával
haladni)
¾Meredek lejtők (a jármű túllépheti a
beállított sebességet, mivel nem képes
megfelelő mértékű motorfékezést
alkalmazni)
¾Csúszós utak, mint pl. jéggel vagy hóval
borított utak (a kerekek kipöröghetnek,
és elveszítheti uralmát a jármű fölött)
Mindig vezessen óvatosan:
A haladást segítő rendszer kikapcsolásával
a figyelmeztetések és a fékszabályozás is
kikapcsolnak, a jármű pedig átkapcsol a
sebességtartó rendszerre. A környezeti
feltételeknek megfelelően, a fékpedál
lenyomásával lassítson, és tartsa be az Ön
előtt haladó járműhöz viszonyított
megfelelő követési távolságot.
Átkapcsolás a sebességtartó rendszerre
Ha a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót
aközben nyomja meg, amíg a
sebességtartás f jelzése (fehér) világít,
közben pedig az MRCC Stop & Go
funkcióval rendszer be van kapcsolva, a
rendszer átkapcsol a sebességtartás
funkcióra.
Amikor a rendszer átkapcsol a
sebességtartó funkcióra, a visszajelzk és
a többfunkciós kijelz a következképp
tájékoztatja a vezett:
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) Stop & Go funkcióval
beállítva jelzése (zöld) vagy az MRCC
Stop & Go funkcióval f jelzése (fehér)
kikapcsol, és bekapcsol a sebességtartó
f jelzése (fehér).
•Tájékoztató üzenet jelenik meg a
többfunkciós kijelzn.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
funkciót, ha nem használja:
Veszélyhelyzetet okozhat, ha akkor is
bekapcsolva hagyja a sebességtartó
funkciót, ha nem használja, mivel az
hirtelen bekapcsolhat, ami balesetet
okozhat.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 343 of 835

A sebesség beállítása
Állítsa a rendszert a kívánt
járm&sebességre a gázpedál használatával.
A SET
(Gyorsítás) vagy a SET
(Lassítás) kapcsoló lenyomásakor a
sebességtartó beállítva jelzés (zöld)
bekapcsol, és megkezddik a haladást
szabályozó rendszer m&ködése.
MEGJEGYZÉS
•A környezeti körülményektl (például
meredek lejtktl vagy emelkedktl)
függen elfordulhat, hogy a rendszer
nem tudja folyamatosan fenntartani a
beállított sebességet.
•A sebesség folyamatosan emelkedik,
amíg a SET
kapcsolót benyomva
tartja. A sebesség folyamatosan
csökken, amíg a SET
kapcsolót
benyomva tartja.
A beállított sebesség növelése
A beállított sebesség a következ
m&veletek segítségével növelhet:
A sebesség növelése a SET
kapcsolóval
Nyomja be, majd tartsa lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor engedje fel, ha
elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhet. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
növeli a sebességet.
A sebesség növelése gázpedállal
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombokat a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követen
visszatér a korábban beállított
sebességhez.
A beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg, és tartsa folyamatosan
lenyomva a SET
kapcsolót, és csak
akkor engedje fel, ha elérte a kívánt
sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhet. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
csökkenti a járm&sebességet.
A funkció kikapcsolása
Ha kikapcsolja a sebességtartó funkciót, és
legalább 25 km/h járm&sebesség mellett
megnyomja a RES kapcsolót, a sebesség
visszaáll az eredetileg beállított
sebességre.
Kikapcsolás az OFF/CAN (KI/
TÖRLÉS) kapcsolóval
Az OFF/CAN (KI/TÖRLÉS) kapcsoló
egyszeri megnyomásával kikapcsolhatja a
sebességtartó funkciót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-181
Page 344 of 835
Automatikus kikapcsolás
A rendszer a következ esetekben
automatikusan kikapcsolja a sebességtartó
funkciót.
•A vezet rálépett a fékre.
•A rögzítfék be lett húzva.
•A fokozatválasztó kart P vagy N állásba
kapcsolják.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm& sebessége legalább 15 km/
h-val a beállított sebesség alá csökken, a
rendszer bizonyos esetekben kikapcsolja
a sebességtartó funkciót.
•Ha a járm& sebessége kevesebb mint 21
km/h, a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót. Ebben az esetben
a járm& sebessége nem tér vissza az
eredeti beállított sebességre akkor sem,
ha a járm&vet ismét legalább 25 km/h-ra
gyorsítja, és megnyomja a RES
kapcsolót. Indítsa újra a sebességtartó
funkciót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-182