2018 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Útmutató a járm
&vek közötti távolsághoz*1
Visszajelzés a kijelz
n Útmutató a járm
&vek kö-
zötti távolsághoz
(Kb. 40 km/h utazási se-
besség esetén)Útmutató a járm
&vek kö-
zötti távolsághoz
(Kb. 80 km/h utazási se-
besség esetén) Többfunkciós kijelz
Aktív menetkijelz

Kb. 25 m Kb. 50 m
Kb. 20 m Kb. 40 m
Kb. 15 m Kb. 30 m
Kb. 10 m Kb. 20 m
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-143

Visszajelzés a kijelz
n Útmutató a járm
&vek kö-
zötti távolsághoz
(Kb. 40 km/h utazási se-
besség esetén)Útmutató a járm
&vek kö-
zötti távolsághoz
(Kb. 80 km/h utazási se-
besség esetén) Többfunkciós kijelz
Aktív menetkijelz

Fehéren villog*2
Sárgán világítKb. 10 m vagy kevesebb Kb. 20 m vagy kevesebb
*1A járm
&vek közötti követési távolság függ a járm
&vek sebességét
l.*2 Annak jelzése, hogy a vezet
t az el
tte haladó járm
&re figyelmeztet
 jelzés távolságbeállítása Közeli.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-144

Ve z e t
 ébersége riasztás (DAA)*
A DAA rendszer képes észlelni a vezet
 fáradtságát és figyelmének csökkenését, és szükség
esetén arra ösztönzi a vezet
t, hogy tartson pihen
t.
Amikor a járm
& a forgalmi sávokat jelz
 vonalak között körülbelül 65 és 140 km/h közötti
sebességgel halad, a DAA az els
 érzékel
 kamera (FSC) és a járm
& egyéb adatai alapján
felbecsüli a vezet
 fáradtságának és figyelemcsökkenésének mértékét, és a többfunkciós
kijelz
n megjelen
 jelzéssel és figyelmeztet
 hangjelzéssel arra ösztönzi a vezet
t, hogy
tartson pihen
t.
A DAA funkciót autópályán és autóúton használja.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera (FSC) c. részt, 4-249. oldal.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen a DAA rendszerre, és mindig vezessen óvatosan:
A DAA érzékeli a vezető fáradtságát és
figyelmének csökkenését, és arra ösztönzi a vezetőt,
hogy tartson pihenőt. Ez nem azt jelenti, hogy alkalmas a jármű eltérülésének megelőzésére.
Ha túlságosan rábízza magát a DAA rendszerre, az balesethez vezethet. Vezessen óvatosan,
és megfelelő módon működtesse a kormánykereket.
Előfordulhat továbbá, hogy a rendszer a forgalmi és vezetési körülményektől függően nem
tudja megfelelően érzékelni a vezető fáradtságát és figyelmének csökkenését. A
biztonságosabb járművezetés érdekében a vezetőnek megfelelő pihenésre van szüksége.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-145

MEGJEGYZÉS
•A DAA akkor lép m
&ködésbe, ha az alábbi feltételek mindegyike teljesül.
•A járm
& kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel halad.
•A rendszer észleli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•A rendszer elvégezte a vezet
 vezetési adatainak betanulását.
•A DAA nem m
&ködik az alábbi körülmények között.
•A járm
& sebessége kb. 65 km/h alatt van.
•A járm
& sebessége meghaladja a kb. 140 km/h-t.
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A járm
& sávot vált.
•El
fordulhat, hogy a következ
 körülmények esetén a DAA nem fog megfelel
en m
&ködni:
•Szennyez
dés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•A járm
& er
s szél vagy a rossz min
ség
& útburkolat miatt folyamatosan kizökken vagy
kileng a haladási irányból.
•A járm
&vet agresszíven vezetik.
•Gyakori sávváltásokkor.
•A DAA a vezetési adatok alapján észleli a vezet
 fáradtságát és figyelmének csökkenését,
ha a járm
& már legalább 20 percen át haladt kb. 65 és 140 km/h közötti sebességgel. A
vezetési adatok az alábbi feltételek esetén törl
dnek.
•A járm
& 15 percig vagy hosszabb id
re le lett állítva.
•A járm
& 65 km/h alatti sebességgel haladt körülbelül 30 percig.
•A gyújtás ki van kapcsolva.
•Miután a DAA megjelenítette az els
 pihenésösztönz
 üzenetet, 45 perc elteltével jeleníti
meg a következ
t.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-146

tA Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
megjelenítése
Amikor a rendszer érzékeli a vezet

fáradtságát vagy figyelmének csökkenését,
bekapcsolja a figyelmeztet
 hangjelzést,
és a többfunkciós kijelz
n riasztást jelenít
meg.
Vezetőriasztás
Tartson szünetet
tA Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
kikapcsolása
A DAA beállítható úgy is, hogy ne
kapcsoljon be.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c.
részt, 9-12. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-147

Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)*
Az RCTA rendszert arra tervezték, hogy tolatás közben a vezet
 figyelmeztetésével segítse a
járm
& mögötti terület két oldalának ellen
rzését, amikor hátulról egy másik járm
& közelít.
Az RCTA rendszer a járm
& felé hátulról balról vagy jobbról, illetve hátulról közelít

járm
&veket érzékeli, amikor a járm
& kitolat a parkolóhelyr
l, és a holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 visszajelz
 lámpáinak bekapcsolásával és figyelmeztet
 hangjelzéssel értesíti
a vezet
t a lehetséges veszélyr
l.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-148*Egyes modelleken.

Az RCTA m
&ködése
1. Az RTCA rendszer a sebességváltókar (manuális sebességváltó) vagy a fokozatválasztó
kar (automata sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolásakor aktiválódik.
2. Ha fennáll a közeled
 járm
&vel való ütközés veszélye, a holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 visszajelz
 lámpája villogni kezd, és ezzel egy id
ben megszólal a
figyelmeztet
 hangjelzés is.
(Tolatómonitorral)
Az RCTA tolatómonitoron megjelen
 figyelmeztet
 jelzése szinkronban van a
holttérfigyel
 (BSM) küls
 visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztet
 visszajelz

lámpáival.
(360°-os monitorral)
Az RCTA 360°-os monitoron megjelen
 figyelmeztet
 jelzése szinkronban van a
holttérfigyel
 (BSM) küls
 visszapillantó tükrökön elhelyezett figyelmeztet
 visszajelz

lámpáival.
360°-os monitorral
felszerelt járművek360°-os monitor
nélküli járművek
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

FIGYELMEZTETÉS
A jármű hátrameneti fokozatba kapcsolása előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli
területet:
A rendszer csak a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer figyelmeztető
visszajelző lámpái akkor is késve villannak fel, vagy egyáltalán nem villognak, ha halad Ön
mögött jármű. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű mögötti terület ellenőrzése.
MEGJEGYZÉS
•A következ
 esetekben a Holttérfigyel
 (BSM) KI visszajelz
 lámpája bekapcsol, és a
rendszer m
&ködése leáll. Ha a Holttérfigyel
 (BSM) KI visszajelz
 lámpája továbbra is
világít, a lehet
 leghamarabb nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 visszajelz
 lámpáit is.
•A radarérzékel
 (hátsó) felszerelési pozíciója a járm
&ben jelent
sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékel

(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú id
n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékel
k környezetében a h
mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt
kön haladva
nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•A járm
& sebessége tolatáskor kb. 15 km/h vagy több.
•A radarérzékel
 (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló járm
&
akadályozza. (Tolasson a járm
&vel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékel
 érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön
járműve
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-150