2018 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Az SCR rendszerr
l
FIGYELMEZTETÉS
Ügyeljen rá, hogy a tartályból ne fogyjon el teljesen az AdBlue® folyadék. Ha elfogy az AdBlue®
folyadék, elképzelhető, hogy az SCR rendszer nem fog megfelelően működni:
Ha elfogy az AdBlue
®, a rendszer lépésről lépésre egyre nagyobb mértékben korlátozza a
jármű sebességét, hogy minél kevesebb szennyezőanyag kerüljön a levegőbe. Végül a
folyadék kiürüléséig hátralévő távolság eléri a 0 km-t. Ilyenkor nem fogja tudni elindítani a
motort. Az AdBlue
® betöltésével kapcsolatban forduljon szakszervizhez, javasoljuk, hogy
keresse fel a Mazda egyik hivatalos márkaszervizét.
VIGYÁZAT
Az AdBlue® feltöltéséhez mindig használjon eredeti Mazda terméket, vagy az ISO22241-1
szabvány előírásainak megfelelő terméket. Ha nem kompatibilis AdBlue
® folyadékot használ,
elképzelhető, hogy az SCR rendszer nem fog megfelelően működni. Ha nem kompatibilis
AdBlue
® folyadékot használ, azért meg is büntethetik. A javasolt AdBlue® folyadékkal
kapcsolatos információkért forduljon szakszervizhez, javasoljuk, hogy keressen fel egy
hivatalos Mazda márkaszervizt.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a tartály kiürüléséig hátralév
 távolság 1 400 km alá esik, és az AdBlue®
figyelmeztet
 jelzése látható a m
&szercsoportban, felkapcsol az SCR figyelmeztet

lámpája, és a rendszer korlátozza a járm
& sebességét. Ezenfelül ha probléma van az SCR
rendszerrel vagy az AdBlue
® folyadékkal, és a tartály kiürüléséig hátralév
 távolság 700
km alá esik, az SCR figyelmeztet
 lámpája villogni kezd, és a rendszer korlátozza a járm
&
sebességét.
•Töltsön be rendszeresen, az ütemezett karbantartásokra vonatkozó információknak
megfelel
en AdBlue
® folyadékot a tartályba. Ha a többfunkciós kijelz
n megjelenik egy
figyelmeztet
 üzenet, vagy villogni kezd az SCR figyelmeztet
 lámpája, forduljon
szakszervizhez. Javasoljuk, hogy keresse fel a Mazda egyik hivatalos márkaszervizét.
•A járm
&vel általában körülbelül 12 000 km-t lehet megtenni az AdBlue® folyadék
újratöltéséig.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-37

tKipufogógáz (szén-monoxid)
FIGYELMEZTETÉS
Ne járjon a járművel, ha kipufogógázt érez az utastérben:
A kipufogógáz veszélyes. A kipufogógáz szén-monoxidot (CO) tartalmaz, amely színtelen,
szagtalan és mérgező gáz. Belélegezve eszméletvesztést és halált okozhat. Ha kipufogógázt
érez az utastérben, engedje le teljesen valamennyi ablakot, és azonnal forduljon tapasztalt
autószerelőhöz, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Zárt térben ne járassa a motort:
A motort zárt térben, például garázsban járatni veszélyes. A kipufogógáz, amely mérgező
szén-monoxidot tartalmaz, könnyen be tud jutni az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár
halált is okozhat.
Nyissa ki az ablakokat, vagy állítsa be úgy a fűtő- vagy hűtőrendszert, hogy alapjáraton járó
motor esetén friss levegőt juttasson az utastérbe:
A kipufogógáz veszélyes. Ha a jármű áll, az ablakai be vannak csukva, és a motor – akár még
szabadtérben is – hosszabb ideig jár, mérgező szén-monoxidot tartalmazó kipufogógáz
juthat az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat.
A motor elindítása előtt takarítsa el a havat a jármű alól és körül, különös tekintettel a
kipufogóc sőre:
Mély hóban álló jármű motorját veszélyes járatni. A hó eltömheti a kipufogócsövet, és ekkor a
kipufogógáz az utastérbe jut. Mivel a kipufogógáz mérgező szén-monoxidot tartalmaz, az
utastérben tartózkodók eszméletvesztését vagy akár halálát okozhatja.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-38

Üzemanyag-betölt
 nyílás
fedele és kupakja
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag-betöltő nyílás kupakjának
levételéhez azt kissé lazítsa meg, és várjon,
amíg a sziszegés megszűnik, majd ezután
vegye le:
Az üzemanyagpermet veszélyes. Az
üzemanyag a bőrre vagy a szembe kerülve
égő fájdalmat, lenyelve pedig
megbetegedést okozhat.
Üzemanyagpermet akkor kerül ki az
üzemanyag-betöltő csőből, ha túlnyomás
van az üzemanyagtartályban, és túl
gyorsan veszik le az üzemanyag-betöltő
kupakját.
Üzemanyag-feltöltés előtt állítsa le a
motort, és mindig tartson távol mindenféle
szikrát és nyílt lángot a betöltőnyílástól:
Az üzemanyagpára veszélyes. A szikrák és
a nyílt láng begyújthatják, ami súlyos égési
sérüléseket okozhat.
Emellett a nem megfelelő kupak
használata vagy az üzemanyag-betöltő
nyílás kupakjának hiánya az üzemanyag
szivárgásához vezethet, ami baleset esetén
súlyos égési sérüléseket vagy halált
okozhat.
Ne folytassa az üzemanyag betöltését
azután, hogy a töltőpisztoly
autom atikusan kioldott:
A töltőpisztoly automatikus kioldása után
veszélyes tovább tankolni a járművet, mert
a túltöltött üzemanyagtartályból
kicsordulhat vagy szivároghat az
üzemanyag. A kicsorduló vagy szivárgó
üzemanyag a jármű károsodását
okozhatja, emellett az esetlegesen
meggyulladó üzemanyag súlyos sérüléssel,
akár halállal végződő tüzet vagy
robbanást is okozhat.
VIGYÁZAT
Mindig csak az adott típushoz való, a
Mazda által gyártott vagy azzal
egyenértékű, a Mazda által jóváhagyott,
szakműhelyekben beszerezhető
üzemanyag-betöltő zárókupakot
használjon. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Az
üzemanyag-betöltő nyílás rossz kupakja az
üzemanyagrendszer és a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer súlyos működési hibáját
okozhatja.
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-39

tTankolás
Tankolás el
tt csukja be az ajtókat, az
ablakokat és a csomagtérajtót, és állítsa a
gyújtáskapcsolót OFF állásba.
1. Az üzemanyag-betölt
 nyílás
fedelének felnyitásához húzza meg az
üzemanyag-betölt
 nyílás fedelének
nyitógombját.

Üzemanyag-betöltő nyílás
fedelének nyitógombja
2. Nyitáshoz forgassa el az óramutató
járásával ellentétesen.
3. A kivett kupakot pattintsa be a
tanksapkafedélbe.

Üzemanyag-
betöltő nyílás
kupakja
Üzemanyag-betöltő
nyílás fedele
4. Teljesen tolja be a tölt
pisztolyt, majd
kezdje meg a tankolást. A tankolás
automatikus leállását követ
en húzza
ki a tölt
pisztolyt.
5. A bezárásához forgassa a kupakot az
óramutató járásával megegyez

irányba addig, amíg egy kattanást nem
hall.
6. A bezáráshoz nyomja le az
üzemanyag-betölt
 nyílás fedelét, amíg
a helyére nem rögzül.

Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-40

Kormánykerék
FIGYELMEZTETÉS
Ne próbálja beállítani a kormányt,
miközben a jármű mozog:
A kormány helyzetét mozgó járműben
beállítani veszélyes. A kormányoszlop
mozgatásakor a vezető könnyen
eltekerheti a kormánykereket hirtelen
jobbra vagy balra, ami miatt elvesztheti
uralmát a jármű felett vagy balesetet
okozhat.
tKormánykerék beállítása
A kormányoszlop hosszának és a
kormánykerék állásszögének beállítása:
1. Parkolja le a járm
&vet, majd húzza
lefelé a kormányoszlop alatti
kioldókart.

Kioldókar
2. Döntse a kormánykereket a kívánt
pozícióba és/vagy állítsa be a
kormányoszlop kívánt hosszát, majd a
kioldókar felfelé tolásával rögzítse a
kormányoszlopot.
3. Miel
tt elindulna, a kormánykerék
fel-le húzásával ellen
rizze, hogy az
megfelel
en rögzítve van-e.
ttF
&tött kormánykerék*
A kormánykerék bal és jobb oldalán
található fogóelemek felmelegíthet
k.
Fűtött kormány-
kerék kapcsolója
Fűtött rész
A gyújtásnak BE kapcsolt állapotban kell
lennie.

A kormánykerék f
&tésének
bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót.
A kormánykerék f
&tése körülbelül 30
percig m
&ködik, majd automatikusan
kikapcsol.
Amíg m
&ködik a f
&tés, világít a
visszajelz
 lámpa.

Nyomja meg újra a kapcsolót a
kormánykerék f
&tésének még a 30 perc
letelte el
tti kikapcsolásához.
Elindulás el
tt
Kormánykerék
*Egyes modelleken.3-41

VIGYÁZAT
A következő kategóriákba tartozó
személyek ne érintsék meg a fűtött
kormánykereket, ellenkező esetben az
alacsony hőmérsékletű égési sérülést
okozhat.
¾Csecsemők, kisgyerekek, idősebb
személyek és fizikai fogyatékkal élők
¾Érzékeny bőrű személyek
¾Nagyon kimerült személyek
¾Alkoholos befolyásoltság alatt álló
személyek
¾Altató, nyugtató hatása alatt álló
személyek
Elindulás el
tt
Kormánykerék
3-42

Tükrök
Miel
tt elindulna, állítsa be a bels
 és
küls
 tükröket.
tKüls
 tükrök
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt nézzen hátra a válla fölött:
Veszélyes, ha sávváltáskor nem veszi
figyelembe a többi jármű tényleges
távolságát, és csak a domború tükrökre
hagyatkozik. Ez súlyos balesetet okozhat. A
domború tükrökben látott tárgyak
közelebb vannak, mint ahogy látszanak.
MEGJEGYZÉS
(Vezet
oldali nagy látószög
& tükör*)
•A nagylátószög
& tükör felülete kétféle
görbület
&. A két görbület közt egy
elválasztó határvonal tagolja a tükröt
küls
 és bels
 részre. A bels
 rész egy
normál domború tükör, míg a küls
 rész
nagyobb látószög
& képben mutatja
ugyanazt a teret. Ez a kombináció
nagyobb biztonságot nyújt sávváltáskor.

Határvonal
•A tárgyak látszólagos távolsága a
nagylátószög
& tükör küls
 és bels

részén eltér
. A küls
 részen látható
tárgyak a valóságban messzebb vannak,
mint a bels
 részen láthatók.
Elindulás el
tt
Tükrök
*Egyes modelleken.3-43

Az elektromos tükör beállítása
A gyújtáskapcsolónak ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetben kell állnia.

Beállítás:
1. A bal vagy jobb oldali tükör
kiválasztásához forgassa a
tükörbeállító kapcsolót balra
vagy
jobbra
.
2. Nyomja a tükörbeállító kapcsolót a
megfelel
 irányba.

Középső állás
Tükörbeállító
kapcsoló
A tükör beállítása után a kapcsolót
középhelyzetbe állítva reteszelje a
kezel
szervet.
Küls
 tükör behajtása
FIGYELMEZTETÉS
Elindulás előtt mindig állítsa a külső
tükröket vezetési helyzetbe:
Behajtott külső tükrökkel veszélyes
közlekedni. A hátralátás korlátozott lesz,
ami balesethez vezethet.
Kézzel behajtható küls
 tükör
Hajtsa be hátrafelé a tükröt, amíg a járm
&
síkjába nem kerül.

Elindulás el
tt
Tükrök
3-44