2016 TOYOTA YARIS Manuel du propriétaire (in French)

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2-8. Conseils concernant la conduite
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Avant de conduire
Conduite sur routes irrégulières
Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-
chocs ou le ou les pots d’échappement du véhicule lors de la conduite
dans les conditions suivantes :
●Montée ou descente d’une pente avec un angle de transition aigu
● Montée ou descente d’une voie d’accélération ou d’une rampe de
remorque avec un angle de transition aigu
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peu-
vent être endommagés en cas de conduite sur des routes acci-
dentées/irrégulières ou sur des dos d’âne à grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la con-
duite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos
d’âne.
NOTE
Ce véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances
et une manœuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est
très fine et les pneus et les roues peuvent être endommagés lors de la con-
duite sur des nids-de-poule ou des r outes accidentées/irrégulières à grande
vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite
sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule.
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2-9. Remorquage
Attelage d’une remorque
Votre véhicule Toyota n’a pas été conçu pour le remorquage. Ne
jamais atteler de remorque à ce véhicule Toyota.
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2-9. Remorquage
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Avant de conduire
Remorquage récréatif
Lors d’un remorquage récréatif, se référer à “Description du remor-
quage” (→P. 534) et à “Crochets d’immobilisation” ( →P. 535) et bien
suivre les instructions.
Un exemple de “remorquage récréatif” est de remorquer le véhi-
cule derrière une autocaravane.
La boîte de vitesses n’est pas conçue pour le remorquage de ce
véhicule sur les 4 roues.
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2-9. Remorquage
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3En cours de conduite
3-1. Démarrage/Arrêt du moteurContacteur d’allumage ...... 148
Démarrage du moteur ....... 150
Arrêt du moteur ................. 156
3-2. Compteur combiné et affichage
Compteurs et jauges ......... 158
Voyants/témoins ............... 166
3-3. Boîte de vitesses Utilisation de la boîte de vitesses manuelle ...... 170
Commandes de la boîte de vitesses
automatique .................... 174
3-4. Interrupteurs et commandes
Commande d’éclairage ..... 185
Antibrouillards ................... 190
Clignotants et changement de file.......... 191
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise ................... 193
Désembueur de lunette arrière.............................. 196
Feux de détresse .............. 197 3-5. Frein
Circuit de freinage ............. 198
Aide au démarrage en côte (HLA) ....................... 202
3-6. ABS/TCS/DSC Système d’antiblocage de frein (ABS) ...................... 204
Système de commande de traction (TCS) ................. 205
Commande dynamique de stabilité (DSC) ................. 207
3-7. Moniteur d’économie de carburant
Moniteur d’économie de carburant ......................... 210
3-8. Sélection de conduite Sélection de conduite (boîte de vitesses
automatique) ................... 212
3-9. Direction assistée Direction assistée.............. 214
3-10. Système de sécurité active Système de sécurité active .............................. 215
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) .... 216
Capteur laser .................... 222
3-11. Régulateur de vitesse de croisière
Régulateur de vitesse de croisière ..................... 224
3-12. Système de surveillance de pression des pneus
Système de surveillance de pression des pneus .... 230
3-13. Écran de rétrovision Écran de rétrovision .......... 235
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3-1. Démarrage/Arrêt du moteur
Contacteur d’allumage
Le système fonctionne uniquement lorsque le conducteur se trouve
dans le véhicule ou dans la plage de fonctionnement et qu’il est muni
de la clé.
A chaque pression sur le bouton
de démarrage du moteur, la posi-
tion du contacteur change dans
l’ordre suivant : arrêt, ACC et ON.
Si l’on appuie de nouveau sur le
bouton de démarrage du moteur à
partir de la position ON, le contac-
teur est coupé.
■Désactivé
L’alimentation des appareils électriques est coupée et le témoin du
bouton de démarrage du moteur (ambre) s’éteint également.
Dans cette position le volant est verrouillé.
■ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques fonctionneront et le témoin
(ambre) s’allume.
■ON
Ceci est la position normale lorsque le moteur tourne après le
démarrage. Le témoin (ambre) s’éteint. (Le témoin (ambre)
s’allume lorsque le contacteur est mis sur ON et que le moteur ne
tourne pas.)
Certains témoins/voyants doivent être vérifiés avant le démarrage
du moteur (→P. 166).
Positions du bouton de démarrage du moteur
Bouton de
démarrage du moteur Témoin
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1493-1. Démarrage/Arrêt du moteur
3
En cours de conduite
■Positions du bouton de démarrage du moteur
●Le moteur démarre lorsqu’on appuie sur le bouton de démarrage du moteur
tout en enfonçant la pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de vitesses automatique). Pour changer la position du
contacteur, appuyer sur le bouton de démarrage du moteur sans enfoncer la
pédale.
● Ne pas laisser le contacteur à ON lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon la
batterie risque de se décharger. Si on laisse le contacteur sur ACC (sur les
boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur est en plage P et le con-
tacteur est ACC), le contacteur est automatiquement coupé au bout de 25
minutes.
■ ACC (Accessoires)
Le système d’ouverture à télécommande ne fonctionne pas lorsque le bouton
de démarrage du moteur est placé en ACC et les portières ne pourront pas
être verrouillées/déverrouillées, même si elles ont été verrouillées manuelle-
ment.
■ ON
Lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé sur ON, le son du
moteur de la pompe à essence fonctionnant près du réservoir d’essence se
fait entendre. Ceci n’indique pas un problème.
AVERTISSEMENT
■ Avant de quitter le siège du conducte ur, appliquer le frein de stationne-
ment, s’assurer que le levier sélecteur est en position de 1er rapport ou
R (boîte de vitesses manuelle) ou en position P (boîte de vitesses auto-
matique), et toujours couper le contacteur
Il est dangereux de quitter le siège du c onducteur sans appliquer le frein de
stationnement, placer le levier sé lecteur en position de 1er rapport ou R
(boîte de vitesses manuelle) ou en position P (boîte de vitesses automati-
que) et couper le contacteur. Il est possible que le véhicule se déplace de
manière inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans conducteur pendant une période
même courte, il est important de couper le contacteur. Si le contacteur est
placé dans une autre position, certains systèmes de sécurité du véhicule
seront désactivés et la batterie se videra.
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3-1. Démarrage/Arrêt du moteur
Démarrage du moteur
Veiller à avoir la clé sur soi.
Tous les occupants du véhicule doivent attacher leur ceinture.
Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.
Continuer à appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu’à ce
que le moteur soit complètement lancé.
Boîte de vitesses manuelle :
Continuer à appuyer fermement sur la pédale d’embrayage jusqu’à
ce que le moteur soit complètement lancé.
Le démarreur ne fonctionne que si la pédale d’embrayage est suffisam-
ment enfoncée.
Boîte de vitesses automatique :
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si l’on est obligé de redémar-
rer le moteur alors que le véhicule est en mouvement, placer le
levier sélecteur en plage N.
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier sélecteur n’est pas en plage P
ou N et si la pédale de frein n’est pas suffisamment enfoncée.
1
2
3
4
5
Vérifier que le témoin KEY
(vert) du compteur combiné et
le témoin du bouton de démar-
rage du moteur (vert) sont allu-
més.
Si le témoin du bouton de démar-
rage du moteur (vert) clignote,
veiller à être muni de la clé.
Si le témoin du bouton de démar-
rage du moteur (vert) clignote alors
que le conducteur est muni de la
clé, maintenir la clé sur le bouton
de démarrage du moteur et démar-
rer le moteur. Se référer à Fonction
de démarrage du moteur lorsque la
pile de la clé est à plat à P. 153.
6
Bouton de
démarrage du moteurTémoin
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