2016 TOYOTA YARIS Manuel du propriétaire (in French)

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2-8. Conseils concernant la conduite
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Avant de conduire
Conduite dans des conditions dangereuses
Lors de la conduite sur de la glace ou de l’eau, de la neige, de la
boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse :
●Conduire prudemment et garder une distance suffisante pour le
freinage.
● Éviter tout freinage brusque ou manœuvre brusque.
● Ne pas pomper sur la pédale de frein. Garder la pédale de frein
enfoncée. Se référer au Système d’antiblocage de frein (ABS) à
P. 204.
● Si l’on est bloqué, sélectionner un rapport inférieur et accélérer
doucement. Ne pas faire patiner les roues avant.
● Pour plus d’adhérence lors du démarrage sur des surfaces glissan-
tes comme de la glace ou de la neige dure, utiliser du sable, du sel,
des chaînes, du tapis ou tout autre matériau antidérapant sous les
roues avant.
N’utiliser les chaînes que sur les roues avant.
AVERTISSEMENT
■ Faire très attention si l’on doit rétrograder sur des surfaces glissantes
Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces
glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation
des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhi-
cule et causer un accident.
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2-8. Conseils concernant la conduite
Tapis de plancher
Lorsqu’on installe un tapis de
plancher, placer le tapis de plan-
cher de manière que ses œillets
soient bien introduits par-dessus
les extrémités pointues des bro-
ches de retenue.
AVERTISSEMENT
■ Veiller à ce que les tapis de plancher soient bien accrochés sur les
goupilles de retenue afin de les empêcher de s’amasser sous les péda-
les
Il est dangereux d’utiliser un tapis de plancher qui n’est pas fixé, car il
gênera l’utilisation des pédales d’accélérateur et de frein, et un accident ris-
querait alors de s’ensuivre.
■ Ne pas installer deux tapis de plancher empilés l’un sur l’autre du côté
conducteur
Il est dangereux d’installer deux tapis de plancher empilés l’un sur l’autre du
côté conducteur, car les goupilles de retenue ne peuvent empêcher qu’un
seul tapis de plancher de glisser vers l’avant.
Si l’on utilise un tapis de plancher à haute résistance pour l’hiver, toujours
retirer le tapis de plancher d’origine.
Si le(s) tapis de plancher est (sont) mal fixé(s), ceci gênera l’utilisation des
pédales, et un accident risquerait alors de s’ensuivre.
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2-8. Conseils concernant la conduite
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Avant de conduire
Pour désembourber le véhicule
Si l’on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou
de la boue, appuyer légèrement sur l’accélérateur et déplacer le levier
sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R.
AVERTISSEMENT
■ Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 35 mi/h (56
km/h), et ne pas laisser quelqu’un se tenir directement derrière une
roue lorsque l’on fait pousser le véhicule
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande
vitesse est dangereux.
Un pneu qui patine peut surchauffer et exploser. Ceci peut causer de gra-
ves blessures.
NOTE
Une période prolongée de balancement peut causer une surchauffe du
moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux
pneus.
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2-8. Conseils concernant la conduite
Conduite hivernale
Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, compre-
nant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux
pyrotechniques, une petite pelle, des câbles de démarrage pour bat-
terie et un sac de sable ou de sel.
Demander à votre concessionnaire Toyota de vérifier ce qui suit :
●S’assurer qu’il y a un mélange d’antigel correct dans le radiateur.
Se référer à Liquide de refroidissement du moteur à P. 452.
● Vérifier la batterie et les câbles. Le froid réduit la capacité de la bat-
terie.
● Utiliser une huile moteur appropriée pour les plus basses tempéra-
tures ambiantes auxquelles le véhicule sera conduit ( →P. 449).
● Inspecter le circuit d’allumage pour dommages ou mauvaises con-
nexions.
● Utiliser du liquide de lave-glace antigel  ne jamais utiliser d’antigel
pour moteur ( →P. 456).
●Par temps très froid, ne pas utiliser le frein de stationnement car il risque de
geler. Au lieu de cela, passer à 1 ou à R avec une boîte de vitesses
manuelle, et à P avec une boîte de vitesses automatique. Bloquer les roues
arrière.
● Enlever la neige avant de conduire. La neige laissée sur le pare-brise est
dangereuse car elle pourrait gêner la vision.
● Ne pas appliquer une force excessive sur le grattoir pour vitres lorsque vous
retirez de la glace ou de la neige gelée adhérant au verre du rétroviseur ou
au pare-brise.
● Ne jamais utiliser d’eau tiède ou chaude pour retirer de la neige ou de la
glace adhérant aux vitres et aux rétroviseurs, car le verre risquerait de se
fissurer.
● Conduire lentement. L’efficacité des freins peut être défavorablement affec-
tée si de la neige ou de la glace adhère au système de freins. Dans ce cas,
conduire le véhicule à basse vitesse en relâchant la pédale d’accélérateur
et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu’à ce que le
freinage soit redevenu normal.
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1392-8. Conseils concernant la conduite
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Avant de conduire
■Utiliser des pneus à neige sur les quatre roues
Ne pas dépasser 75 mi/h (120 km/h) lors de la conduite sur pneus
neige. Gonfler les pneus à neige à 30 kPa (0,3 kgf/cm
2, 4,3 psi) de
plus que la pression indiquée sur l’étiquette de gonflage de pneus
(cadre de la portière du conducteur), cependant ne jamais dépas-
ser la pression maximale à froid indiquée sur le flanc des pneus.
Le véhicule est équipé à l’usine de pneus radiaux quatre saisons
conçus pour être utilisés toute l’année. Dans certaines conditions il
peut être nécessaire de les remplacer par des pneus neige pendant
les mois d’hiver, de façon à améliorer la traction sur les routes
enneigées ou glacées.
Pneus à neige
AVERTISSEMENT
■
N’utiliser que des pneus de la même taille et du même type (à
neige, radiaux ou non radiaux) sur les quatre roues
Le fait d’utiliser des pneus de taille ou type différent est dangereux. La
tenue de route du véhicule peut être affectée et cela peut entraîner un
accident.
NOTE
Vérifier les réglementations locales avant d’utiliser des pneus à cram-
pons.
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2-8. Conseils concernant la conduite
Vérifier les réglementations locales avant d’utiliser des chaînes.
N’installer les chaînes que sur les roues avant.
Ne pas utiliser de chaînes sur les roues arrière.
Consulter votre concessionnaire Toyota.
■Installation des chaînesSi le véhicule est équipé d’enjoliveurs de roue, il faut les retirer,
sinon les bandes de chaîne les rayeront.
Fixer les chaînes sur les roues avant, aussi ajustées que possi-
ble.
Toujours suivre les instructions fournies par le manufacturier des
chaînes.
Conduire 1/4 à 1/2 mille (1/2 à 1 km) et serrer les chaînes de
nouveau.
Si le véhicule est équipé du système de surveillance de pression des
pneus, il peut ne pas fonctionner correctement lors de l’utilisation de chaî-
nes à neige.
Chaînes à neige
AVERTISSEMENT
■ Conduire avec des chaînes à neige
●Les chaînes peuvent affecter la conduite.
● Ne pas dépasser 30 mi/h (50 km/h) ou la vitesse maximale recommandée
par le manufacturier des chaînes, soit la vitesse la plus basse.
● Conduire prudemment et éviter les bosses, les trous et les virages serrés.
● Éviter de bloquer les roues lors du freinage.
NOTE
● Ne pas utiliser de chaîne sur la r oue de secours à usage temporaire; cela
peut causer des dommages au véhicule et à la roue.
● Ne pas utiliser les chaînes sur des routes qui ne sont pas enneigées ou
recouvertes de glace. Sinon, cela risque d’endommager les pneus et les
chaînes.
● Les chaînes risquent d’égratigner ou abîmer les roues en aluminium.
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2-8. Conseils concernant la conduite
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Avant de conduire
Conduite dans l’eau
AVERTISSEMENT
■ Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement,
en relâchant la pédale d’accélérateur et en appliquant légèrement les
freins à plusieurs reprises jusqu’à ce que le freinage soit redevenu
normal
Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance
d’arrêt plus longue ou le véhicule tirant d’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera
s’ils sont affectés par l’eau.
NOTE
Ne pas conduire le véhicule sur des routes inondées, car ceci pourrait cau-
ser un court-circuit des composants électriques/électroniques, ou endom-
mager le moteur ou le faire caler en raison de la pénétration d’eau. Si le
véhicule a été immergé dans l’eau, consulter votre concessionnaire Toyota.
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2-8. Conseils concernant la conduite
Surcharge
AVERTISSEMENT
■
S’assurer de ne pas surcharger le véhicule
Le poids nominal brut sur l’essieu (PNBE) et le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont indiqués sur l’étiquette de standard de sécurité
des véhicules automobiles placée sur le montant de la portière du con-
ducteur. Le fait de dépasser ces valeurs peut causer un accident ou des
dommages au véhicule. Il est possible d’estimer le poids de la charge
en pesant les bagages (ou occupants) individuellement avant de les
charger dans le véhicule.
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