2016 TOYOTA YARIS Manuel du propriétaire (in French)

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3-10. Système de sécurité active
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En cours de conduite
Système de sécurité active∗
◆Technologie de sécurité pré-collision
La technologie de sécurité pré-collision est conçue pour aider le
conducteur à éviter les collisions ou à réduire leur gravité dans des
situations où elles ne peuvent pas être évitées.
●Réduction des dégâts lors de collision dans la gamme basse des
vitesses du véhicule
Conduite en marche avant :
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) ( →P. 216)
◆Capteur
● Capteur laser
Le capteur laser émet un faisceau laser proche de l’infrarouge et
reçoit le faisceau réfléchi par la surface réfléchissante d’un véhi-
cule ou d’un obstacle qui se trouve devant, et le faisceau détecté
est ensuite utilisé pour effectuer les mesures. Le capteur laser
est utilisé pour le système d’assistance de frein intelligent Ville
(SCBS).
Le capteur laser est installé dans la partie supérieure du pare-
brise à proximité du rétroviseur.
Se référer au Capteur laser à P. 222.
∗ : si le véhicule en est équipé
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3-10. Système de sécurité active
Assistance de freinage intelligent Ville
(SCBS)
∗
∗ : si le véhicule en est équipé
Le système d’assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est
conçu pour réduire les dommages en cas de collision, en action-
nant la commande de freins (frein SCBS) lorsque le capteur
laser du système détecte un véhicule devant vous et détermine
qu’une collision avec un véhicule devant vous est inévitable. Il
est également possible d’éviter une collision si la vitesse rela-
tive entre votre véhicule et un véhicule devant vous est infé-
rieure à environ 12 mi/h (20 km/h).
De plus, lorsque le conducteur enfonce la pédale de frein tandis
que le système est dans la plage de fonctionnement d’environ 2
à 18 mi/h (4 à 30 km/h), les freins sont appliqués fermement et
rapidement pour aider. (Assistance des freins (assistance des
freins SCBS))
Capteur laser
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2173-10. Système de sécurité active
3
En cours de conduite
●Le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera
pas si le conducteur effectue délibérément des opérations de conduite
(pédale d’accélérateur et volant).
● Le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans
les conditions suivantes.
• Le moteur tourne.
• Le voyant d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) ne
s’allume pas.
• La vitesse du véhicule est environ de 2 à 18 mi/h (4 à 30 km/h).
• Le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n’est pas désac-
tivé.
• Le DSC fonctionne normalement.
● L’assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant
vous en émettant un rayon laser proche de l’infrarouge et en recevant le
rayon réfléchi par le réflecteur de ce véhicule, et il l’utilise ensuite pour
effectuer les mesures. Par conséquent, l’assistance de freinage intelligent
Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes :
• Le réfléchissement du rayon laser est faible en raison de la forme du
véhicule devant vous.
• Le véhicule devant vous est très sale.
• Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
• Le lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il pleut.
• Le pare-brise est sale.
• Le volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule
accélère rapidement et se rapproche du véhicule devant vous.
• Des camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se
déplaçant très lentement et des véhicules avec un profil élevé.
• Des véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicu- les.
● Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d’assistance
de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement.
• Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou
sur le siège arrière.
• S’il y a la possibilité d’un contact partiel avec un véhicule devant vous.
• Lors de la conduite sur des routes sinueuses de façon continue, et lors d’entrée ou de sortie de routes.
• Des bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et recouvrent le capteur laser.
• Gaz d’échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur
d’eau émanant de bouches d’égout et de grilles, et eau projetée en l’air.
• Lors du remorquage d’un véhicule en panne.
• Lors de la conduite avec des pneus ayant une usure sensiblement diffé- rente.
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3-10. Système de sécurité active
●Dans les cas suivants, si le capteur laser détermine qu’il y a un véhicule
devant vous et que le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
peut fonctionner.
• Il y a des objets sur la route à l’abord d’un virage.
• Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
• Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la
route.
• En passant par une barrière de péage équipé d’une barre.
• Lorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle.
• Des objets en plastique tels que des pylônes.
• Il y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres.
● Boîte de vitesses manuelle :
Si le véhicule est arrêté suite à l’opération SCBS et que la pédale
d’embrayage n’est pas enfoncée, le moteur s’arrête.
● Lorsque le système fonctionne, l’utilisateur en est averti par le témoin cli-
gnotant d’assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) (rouge).
● Le voyant d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) s’allume
lorsque le système a une anomalie.
Se référer à Voyants à P. 166.
AVERTISSEMENT
■ Ne pas compter sur le système d’assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) pour remplacer une conduite sécuritaire
Le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne peut pas com-
penser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une
conduite trop proche du véhicule qui précède, et une conduite sur des
chaussées glissantes telles que les routes mouillées, verglacées et ennei-
gées (friction du pneu et contact avec la route réduits en raison de la pré-
sence d’eau sur la chaussée). Un accident est toujours possible.
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En cours de conduite
AVERTISSEMENT
■ Ne pas compter totalement sur le système d’assistance de frein intelli-
gent Ville (SCBS)
●Le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n’est conçu que
pour réduire les dommages en cas de collision. Trop compter sur le sys-
tème peut résulter en ce que la pédale d’accélérateur ou la pédale de frein
soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
● L’assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est un système qui
s’active en réponse à un véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible
que le système ne puisse pas détecter ou réagir quand il s’agit de véhicu-
les à deux roues ou des piétons.
● Le capteur laser du système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
est installé près du rétroviseur in térieur. Adhérer aux mises en garde sui-
vantes pour assurer le fonctionnement correct du système d’assistance de
frein intelligent Ville (SCBS).
• Ne pas apposer d’autocollants sur la surface du pare-brise près du cap- teur laser (même des autocollants transparents). Sinon, il est possible
que le capteur laser ne puisse pas détecter des véhicules devant vous,
ce qui peut entraîner un accident.
• Ne pas appliquer d’agent de revêtement sur le pare-brise. Sinon, il est
possible que le capteur laser ne puisse pas détecter des véhicules ou
des obstacles devant vous, ce qui peut entraîner un accident.
• Ne pas démonter le capteur laser.
• Si des fissures ou des dommages dus à des projections de gravier ou
de débris sont visibles près du capteur laser, arrêter immédiatement
d’utiliser le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) et
faire inspecter votre véhicule par votre concessionnaire Toyota. Si
vous continuez de conduire le véhicule avec des fissures ou des rayu-
res sur le pare-brise à proximité du capteur laser, il est possible que le
système se mette à fonctionner inutilement et qu’il entraîne un acci-
dent inattendu.
Se référer à “Arrêt du fonctionnement du système d’assistance de
frein intelligent Ville (SCBS)” à P. 221.
• Pour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, con- sulter votre concessionnaire Toyota.
● Le capteur laser inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en
informe le conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu’il
ne détecte pas les sacs de courses en plastique, la glace ou la neige sur
le pare-brise. Dans ce cas, le système ne peut pas déterminer précisé-
ment la présence d’un véhicule devant vous et il est possible qu’il ne fonc-
tionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire attention
à la route devant soi.
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3-10. Système de sécurité active
Si l’assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) fonctionne, le témoin
(rouge) clignote.
AVERTISSEMENT
■ Ne pas modifier la suspension
Si la hauteur ou l’inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraî-
nera un dysfonctionnement ou une opération erronée du système d’assis-
tance de freinage intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident
grave.
■ Désactiver le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
lorsque le véhicule roule sur une re morque-châssis ou qu’il est remor-
qué
Désactiver le système d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour
empêcher un fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remor-
que-châssis ou qu’il est remorqué.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du “Arrêt du fonctionnement du système
d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS)” à P. 221.
NOTE
●Lorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l’herbe ou
du fourrage, il est conseillé de désactiver le système d’assistance de frein
intelligent Ville (SCBS).
● Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifiée et de même
fabricant, marque et conception de bande de roulement sur toutes les
roues. De plus, ne pas utiliser de pneus ayant des motifs d’usure sensible-
ment différents sur le même véhicule, car le système d’assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) risque de ne pas fonctionner normalement.
Témoin d’assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (rouge)
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2213-10. Système de sécurité active
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En cours de conduite
●Le bip d’alerte de collision retentit par intermittence tandis que les freins
SCBS ou l’assistance des freins (assistance des freins SCBS) fonctionnent.
● Si la fonction SCBS arrête le véhicule et que la pédale de frein n’est pas
enfoncée, le bip d’alerte sonore retentit une fois après environ 2 secondes
et le frein SCBS est libéré automatiquement.
Il est possible d’arrêter temporairement le système d’assistance de
frein intelligent Ville (SCBS).
Lorsque le système d’assistance
de frein intelligent Ville (SCBS)
est désactivé, le témoin d’assis-
tance de frein intelligent Ville
(SCBS) OFF s’allume.
Quand le moteur est redémarré, le
système devient opérationnel.
XSans interrupteur SCBS OFF
Se référer à Fonctions personnalisables à P. 606.
XAvec interrupteur SCBS OFF
Appuyer sur l’interrupteur SCBS
OFF pour désactiver le système.
Le témoin d’assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) OFF s’allu-
mera sur le compteur combiné.
Appuyer sur l’interrupteur de nou-
veau pour remettre le système en
marche. Le témoin d’assistance de
frein intelligent Ville (SCBS) OFF
s’éteindra.
Arrêt du fonctionnement du système d’assistance de frein intelli-
gent Ville (SCBS)
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3-10. Système de sécurité active
Capteur laser∗
Toujours maintenir propre la sur-
face du pare-brise autour du cap-
teur laser pour assurer le
fonctionnement approprié du sys-
tème d’assistance de frein intelli-
gent Ville (SCBS).
∗ : si le véhicule en est équipé
Le capteur laser du système d’assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) est installé dans la partie supérieure du pare-brise à
proximité du rétroviseur.
AVERTISSEMENT
■ Comme le laser peut potentiellement endommager les yeux, toujours
adhérer aux mises en garde suivantes
●Ne jamais retirer le capteur.
● Un capteur retiré ne répond pas aux conditions d’un laser de classe 1 M
en vertu de la spécification IEC 60825-1 et la sécurité des yeux ne peut
donc pas être assurée.
● Ne pas regarder directement à l’intérieur du capteur avec des instruments
optiques capables d’agrandir, comme des loupes, un microscope ou des
lentilles d’objectif à une distance de 3,94 po. (100 mm) du capteur.
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