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5035-4. Soins à apporter
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Entretien
■Nettoyage des garnitures de l’habitacle
●Parce que le cuir véritable est un matériau naturel sa surface n’est pas
régulière. Il peut y avoir dessus des cicatrices, des griffures et des rides.
● Il est recommandé de l’entretenir périodiquement environ deux fois par an
pour maintenir sa qualité aussi longtemps que possible.
● Le sable et la poussière sur la surface du siège peuvent endommager le
manteau des surfaces en cuir véritable et provoquer une accélération de
l’usure.
● Des salissures graisseuses sur du cuir véritable peuvent causer des cou-
lées et des taches.
● Frotter énergiquement avec une brosse ou un chiffon dur peut aussi
l’endommager.
● Ne pas frotter le cuir avec de d’alcool, de l’eau de javel, ou des solvants
organiques tels que des diluants, benzène ou de l’essence. Autrement cela
pourrait résulter en décoloration ou taches.
● Si les sièges sont mouillés, éponger l’eau de suite avec un chiffon sec.
L’humidité restante sur la surface peut provoquer des détériorations telles
qu’un durcissement ou rétrécissement.
● L’exposition aux rayons directs du soleil pendant de longues périodes peut
entraîner une détérioration et un rétrécissement. Lors du stationnement de
la voiture en plein soleil pendant de longues heures, créer de l’ombre à
l’intérieur en utilisant des pare-soleils.
● Ne pas laisser d’objets en vinyle sur les sièges pendant de longues pério-
des car ils risquent de nuire à la souplesse et à la couleur du cuir. Si la tem-
pérature de la cabine devient très chaude, le vinyle peut alors se détériorer
et adhérer ainsi au cuir véritable.
● Ne pas frotter les parties en cuir avec de l’alcool, de l’eau de javel, ou des
solvants organiques tels que des diluants, du benzène ou de l’essence.
Autrement cela pourrait résulter en décoloration ou taches.
• Les éraflures ou entailles sur les panneaux et la garniture métallique
résultant de l’utilisation d’une brosse ou d’un chiffon dur peuvent ne pas
être réparables. Soyez particulièrement prudent lors du nettoyage de
panneaux et garnitures métalliques très brillants, car ils peuvent être faci-
lement rayés.
NOTE
Utiliser uniquement les nettoyeurs et les procédés recommandés. Sinon,
l’apparence et la résistance au feu du produit risqueront d’être négative-
ment affectées.
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Nettoyer la sangle avec une solution savonneuse appropriée pour
garniture ou tapis. Suivre les instructions. Ne pas blanchir ou retein-
dre les sangles car cela pourrait réduire leur résistance.
Après avoir nettoyé les ceintures de sécurité, bien sécher les sangles
et s’assurer qu’il ne reste aucune humidité avant de les rétracter.
Si les surfaces intérieures des vitres du véhicule sont sales, recouver-
tes d’une pellicule de graisse, d’huile ou de cire, les laver avec un pro-
duit de nettoyage pour vitres. Suivre les instructions fournies avec le
produit.
Nettoyage des ceintures abdominale-baudrier
AVERTISSEMENT
■ Faire remplacer les ceintures de sécurité endommagées par votre con-
cessionnaire Toyota immédiatement
L’utilisation de ceintures de sécurité endommagées est dangereuse. En cas
de collision, des ceintures de sécurité endommagées ne fourniront pas une
protection adéquate.
Nettoyage des vitres de l’habitacle
NOTE
●Ne pas gratter ou griffer l’intérieur du verre de la vitre. Cela pourrait
endommager les filaments thermiques.
● Lors du nettoyage de l’intérieur du verre de la vitre, utiliser un chiffon doux
imprégné d’eau tiède pour essuyer doucement les filaments thermiques.
L’utilisation de produits de nettoyage pour verre pourrait endommager les
filaments thermiques.
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5055-4. Soins à apporter
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Entretien
Le nettoyage des tapis de plancher en caoutchouc peut être fait à
l’aide de savon doux et d’eau uniquement.
Après avoir retiré les tapis de plancher pour le nettoyage, toujours
bien les réinstaller. (→P. 136)
Nettoyage des tapis de plancher
AVERTISSEMENT
■ Ne pas utiliser des nettoyants pour le caoutchouc comme un nettoyant
ou un lustrant pour les pneus pour nettoyer les tapis de plancher en
caoutchouc
Les tapis de plancher seront glissants s’ils sont nettoyés avec des produits
nettoyants pour caoutchouc.
Cela peut entraîner un accident lorsqu’on enfonce la pédale d’accélérateur,
de frein ou d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou pour entrer dans le
véhicule ou en ressortir.
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6En cas de problèmes
6-1. Stationnement en cas d’urgence
Stationnement en cas d’urgence ............ 508
6-2. Pneu à plat Rangement de la roue de secours et des
outils ............................... 509
Changement de roue ........ 514
6-3. La batterie est faible Démarrage avec batterie de secours ...................... 525
6-4. Démarrage d’urgence Démarrage d’un moteur noyé ................................ 529
Démarrage en poussant ... 530
6-5. Surchauffe Surchauffe......................... 531
6-6. Remorquage d’urgence Description du remorquage .................... 534
Crochets d’immobilisation .............. 535
6-7. Voyants/témoins et carillons d’alarme
Si un voyant s’allume ou clignote ........................... 537
Un message s’affiche dans l’affichage ............... 551
Le carillon d’alarme est activé .............................. 553
6-8. Lorsqu’il n’est pas possible d’ouvrir le couvercle du
coffre
Lorsqu’il n’est pas possible d’ouvrir le
couvercle du coffre ......... 556
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6-1. Stationnement en cas d’urgence
Stationnement en cas d’urgence
Les feux de détresse doivent tou-
jours être utilisés lorsqu’on effec-
tue un arrêt d’urgence du véhicule
sur la chaussée ou à proximité de
celle-ci.
Les feux de détresse doivent tou-
jours être utilisés lorsque l’on
s’arrête sur ou près d’une route.
Appuyer sur l’interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de détresse s’allument simultané-
ment sur le bloc d’instrumentation.
●Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de détresse sont utili-
sés.
● Vérifier les règlements locaux concernant l’utilisation des feux de détresse
lors du remorquage du véhicule afin de s’assurer que ceci ne constitue pas
une infraction.
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6-2. Pneu à plat
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En cas de problèmes
Rangement de la roue de secours et des
outils
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur
l’illustration.
*1 : Le point de fixation du cric peut être utilisé par les garages et les servi-ces d’assistance routière. Consulter un concessionnaire Toyota agréé
pour plus de détails.
Roue de secours
Boulon de fixation de la roue
de secours
Trousse à outils
Cric
Point de fixation du cric
*1
Levier de cric
Anneau d’immobilisation (si le
véhicule en est équipé)
Clé à écrou
Courroie pour pneu à plat1
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5106-2. Pneu à plat
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Pour retirer le cric
Soulever le tapis du coffre.
Retirer la plage arrière.
Tourner le boulon à oreilles
et la vis du cric dans le sens
contraire des aiguilles d’une
montre.
Cric
1
2
Boulon à
oreillesVis du cric
3
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