2016 TOYOTA YARIS Manuel du propriétaire (in French)

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5276-3. La batterie est faible
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En cas de problèmes
AVERTISSEMENT
■ Suivre ces précautions soigneusement
Pour une manipulation sûre et correcte de la batterie, lire soigneusement
les précautions suivantes avant d’utiliser ou inspecter la batterie.
■ Ne pas laisser la borne positive (+) entrer en contact avec tout
objet métallique qui risquerait de produire des étincelles
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l’hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement nor-
mal de la batterie, peut s’enflammer et faire exploser la batterie. Une batte-
rie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Lorsque l’on
travaille près d’une batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en
contact avec la borne positive (+) ou négative (-) de la batterie.
■ Garder les flammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloi-
gnées des cellules ouvertes de la batterie
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l’hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement nor-
mal de la batterie, peut s’enflammer et faire exploser la batterie. Une batte-
rie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures.
■ Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une
batterie dont le niveau est bas
Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une
batterie dont le niveau d’électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de
se fissurer ou d’exploser, et de causer de graves blessures.
■ Raccorder le câble négatif à un point de masse approprié éloigné de la
batterie
Le fait de brancher l’extrémité du deuxième câble de démarrage à la borne
négative (-) de la batterie déchargée est dangereux.
Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie
et causer de graves blessures.
■ Acheminer les câbles de batterie à l’écart des pièces mobiles
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui
se déplace (ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le
câble peut être heurté lorsque le moteur démarre et causer de graves bles-
sures.
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5286-3. La batterie est faible
YARIS_SEDAN_OM_OM99M19z_(D)NOTE
N’utiliser qu’un dispositif de secours de 12 V. L’utilisation d’une alimentation
de 24 V (deux batteries de 12 V connectées en série ou un générateur de
24 V) peut causer des dommages graves au moteur 12 V du démarreur, au
système d’allumage et aux autres pièces du circuit électrique.
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6-4. Démarrage d’urgence
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En cas de problèmes
Démarrage d’un moteur noyé
Si le moteur ne démarre pas, il peut être noyé (quantité excessive de carbu-
rant dans les cylindres).
Suivre la procédure suivante :
Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, attendre dix secondes et réessayer.
Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.
Enfoncer la pédale d’accélérateur à fond et la maintenir dans cette
position.
Enfoncer la pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de vitesses automatique), puis appuyer sur le
bouton de démarrage du moteur. Si le moteur démarre, relâcher
immédiatement l’accélérateur pour éviter d’emballer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, le lancer sans appuyer sur la pédale
d’accélérateur.
Si le moteur ne démarre toujours pas après qu’on a effectué les opérations
ci-dessus, faire vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
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6-4. Démarrage d’urgence
Démarrage en poussant
Ne pas faire démarrer la Toyota en la poussant.
Il n’est pas possible de faire démarrer un véhicule équipé d’une boîte de
vitesses automatique en le poussant.
AVERTISSEMENT
■ Ne jamais remorquer un véhicule pour le faire démarrer
Le fait de remorquer un véhicule pour le faire démarrer est dangereux. Le
véhicule remorqué risque d’avancer soudainement lors du démarrage du
moteur, le faisant entrer en collision avec le véhicule qui le remorque. Les
passagers peuvent subir des blessures.
NOTE
Un véhicule équipé d’une boîte de vitesse manuelle ne doit jamais être
démarré en le poussant. Cela risque d’endommager le système antipollu-
tion.
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6-5. Surchauffe
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En cas de problèmes
Surchauffe
Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur
s’allume :
Se garer prudemment sur le bord de la route.
Dans le cas d’une boîte de vitesses automatique, passer en plage
P, et dans le cas d’une boîte de vitesses manuelle passer au point
mort.
Tirer le frein de stationnement.
Éteindre le climatiseur.
Vérifier si du liquide de refroidissement ou de la vapeur se dégage
du compartiment moteur.
XSi de la vapeur s’échappe du compartiment moteur :
Ne pas approcher de l’avant du véhicule. Arrêter le moteur.
Attendre que la vapeur se dissipe, puis ouvrir le capot et mettre le
moteur en marche.
XSi, ni du liquide de refroidissement, ni de la vapeur ne s’échappe :
Ouvrir le capot et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il
se refroidisse.
S’assurer que le ventilateur de refroidissement fonctionne, puis
arrêter le moteur lorsque la température a baissé.
Lorsqu’il s’est refroidi, vérifier le niveau du liquide de refroidisse-
ment.
S’il est bas, voir s’il y a des fuites de liquide de refroidissement au
niveau du radiateur et des durites.
Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement
du moteur s’allume, la puissance du véhicule est réduite, ou si
un bruit de cognement ou de cliquetis est nettement audible,
cela indique que le moteur surchauffe probablement.
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5326-5. Surchauffe
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Si l’on découvre une fuite ou autres dommages, ou si du
liquide de refroidissement fuit toujours :
Arrêter le moteur et faire appel à votre concessionnaire Toyota.
Ventilateur de refroidisse-
ment
Bouchon du système de
refroidissement
Réservoir du liquide de
refroidissement
■Si aucun problème n’est découvert, le moteur est refroidi et
aucune fuite n’est apparente :
Ajouter avec précaution le liquide de refroidissement comme exigé
(→ P. 452).
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AVERTISSEMENT
■ Couper le contacteur d’alimentation et vous assurer que le ven-
tilateur n’est pas en marche avant d’essayer de travailler à proximité
du ventilateur de refroidissement
Travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsqu’il est en mar-
che est dangereux. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfini-
ment, même si le moteur est arrêté et si la température du compartiment
moteur est élevée. Vous pourriez être heurté par le ventilateur et gravement
blessé.
■ Ne pas retirer le bouchon du système de refroidissement lors-
que le moteur et le radiateur sont chauds
Lorsque le moteur et le radiateur sont chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jail lir sous pression et causer de graves
blessures.
■ Ouvrir le capot UNIQUEMENT lorsque de la vapeur ne s’échappe plus
du moteur
La vapeur provenant d’un moteur qui surchauffe est dangereuse. On peut
être brûlé par cette vapeur qui s’en échappe.
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5336-5. Surchauffe
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En cas de problèmes
NOTE
●Si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque le moteur
tourne, la température du moteur augmentera. Arrêter le moteur et faire
appel à votre concessionnaire Toyota.
● Si le moteur continue de surchauffer ou surchauffe fréquemment, faire
vérifier le circuit de refroidissement . Le moteur risque d’être sérieusement
endommagé si les réparations nécessaires n’y sont pas apportées. Con-
sulter votre concessionnaire Toyota.
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6-6. Remorquage d’urgence
Description du remorquage
Nous recommandons de toujours
faire appel à votre concession-
naire Toyota ou à un service de
remorquage professionnel lorsque
le remorquage s’avère néces-
saire.
Une méthode appropriée de
levage et de remorquage est
nécessaire pour éviter d’endom-
mager le véhicule.
Toutes les lois gouvernementales
et locales doivent être respectées.
Un véhicule doit généralement être remorqué avec les roues motrices
(roues avant) soulevées du sol. Si cela n’est pas possible en raison
de dommages excessifs ou autres conditions, utiliser des chariots
porte-roues.
Lors du remorquage avec les roues arrière au sol, relâcher le frein de
stationnement.
Chariots porte-roues
NOTE
●Ne pas remorquer le véhicule vers
l’arrière avec les roues motrices au sol.
Cela risque d’endommager la boîte de
vitesses.
● Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela ris-
que d’endommager le véhicule. Utiliser
un système à prise sous roues ou un
camion à plate-forme.
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