2016 TOYOTA RAV4 Betriebsanleitungen (in German)

6578-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Entfernen Sie den Gummistopfen
vom Kompressor.
Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose.6
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XLinke Seite der InstrumententafelXRechte Seite der Instrumententa-
fel
XRückseite des Konsolenkastens

6588-2. Vorgehen im Notfall
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Schließen Sie die Flasche an den
Luftkompressor an.
Führen Sie die Flasche zum Anschlie-
ßen gerade in den Kompressor ein,
und stellen Sie sicher, dass der hervor-
stehende Teil der Flasche korrekt an
der Nut am Gehäuse ausgerichtet ist.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie
abgebildet an.
Entfernen Sie Schmutz und Feuchtig-
keit vom Rad, bevor Sie den Aufkleber
anbringen.
Wenn Sie die Aufkleber nicht anbrin-
gen können, informieren Sie den
nächst gelegenen Toyota-Vertrags-
händler, Reifenhändler bzw. die nächst
gelegene Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend
ausgerüstete Fachwerkstatt, den bzw.
die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen,
dass der platte Reifen mit Dichtmittel
repariert wurde.
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6598-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. (→S. 714)
Starten Sie den Motor. ( →S. 225, 228)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
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XFahrzeuge mit LinkslenkungXFahrzeuge mit Rechtslenkung
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6608-2. Vorgehen im Notfall
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Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Druck
erreicht ist.Das Dichtmittel wird einge-
spritzt, der Druck steigt bis auf
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 oder bar)
oder 400 kPa (4,1 kgf/cm2 oder
bar) und nimmt dann allmählich
ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
ca. 1 Minute (bei niedrigen Tem-
peraturen 15 Minuten) nach
dem Einschalten des Schalters
an.
Pumpen Sie den Reifen auf, bis
der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
• Schalten Sie den Kompressorschalter aus und kontrollieren Sie anschließend den Reifendruck. Wiederholen Sie die Kontrolle und das Aufpumpen, bis der
vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu achten ist, den
Reifen nicht zu stark aufzupumpen.
• Ist der Reifendruck nach 10-minütigem Aufpumpen (40 Minuten bei niedrigen Temperaturen) bei eingeschaltetem Schalter noch immer niedriger als der
vorgeschriebene Wert, ist der Reifen zu stark beschädigt, um ihn reparieren
zu können. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen Sie
etwas Luft ab. ( →S. 664, 714)
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6618-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig etwa 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach einer
Fahrt von ca. 5 km an einem siche-
ren Ort auf hartem, ebenem Unter-
grund an und entfernen Sie die
Luftablasskappe vom Schlauch,
bevor Sie das Reparaturset erneut
anschließen.
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6628-2. Vorgehen im Notfall
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Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein und warten Sie einige
Sekunden, bevor Sie ihn wieder
ausschalten. Überprüfen Sie den
Reifendruck.Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und ent-
sprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar),
aber unter dem vorgeschriebenen Luftdru ck liegt: Weiter mit Schritt .
Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht:
Weiter mit Schritt .
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf,
bis der vorgeschriebene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie etwa 5 km
und führen Sie anschließend Schritt durch.
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6638-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
RAV4_OM_OM42B24M_(EM)
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor im Gepäck-
raum auf.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleunigen und
scharfe Kurven und fahren Sie vorsichtig mit weniger als 80 km/h zum
nächsten Toyota-Vertragshändler bzw. zu einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerk-
statt.
■In den folgenden Fällen kann der Reifen nicht mithilfe des Reifenreparatursets
repariert werden. Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüs-
teten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Wenn die Beschädigung des Reifens auf Fahren mit zu geringem Reifendruck
zurückzuführen ist
● Wenn der Reifen aufgrund eines Risses oder einer Beschädigung an der Reifensei-
tenwand Luft verloren hat
● Wenn sich der Reifen sichtbar vom Rad gelöst hat
● Wenn der Einschnitt bzw. die Beschädigung in der Lauffläche 4 mm lang oder länger
ist
● Wenn die Felge beschädigt ist
● Wenn zwei oder mehr Reifen beschädigt sind
● Wenn der beschädigte Reifen mehr als ein Loch oder einen Schnitt aufweist
● Wenn das Verfallsdatum des Dichtmittels überschritten ist
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6648-2. Vorgehen im Notfall
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Reifenreparaturset
●Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche
angegeben. Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Ersatz
erhalten Sie bei einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt.
● Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet wer-
den, um einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel ver-
wendet wurde und ersetzt werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und ent-
sprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
● Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -40 °C bis 60 °C verwendet wer-
den.
● Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen gedacht, die
ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für andere
Reifengrößen als die Originalgröße oder für andere Zwecke.
● Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.
● An einer Felge oder auf der Karosserieoberfläche kann das Dichtmittel bleibende
Flecken verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel
sofort mit einem nassen Tuch ab.
● Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies weist nicht
auf eine Störung hin.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht zur Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.
■ Wenn der Reifendruck über dem vorgeschriebenen Wert liegt
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom
Schlauch und schließen Sie den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie einige Sekunden, bevor
Sie ihn wieder ausschalten. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den vor-
geschriebenen Luftdruck anzeigt.
Liegt der Luftdruck unter dem vorgeschriebenen Wert, schalten Sie den Kompres-
sorschalter wieder ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorge-
schriebene Luftdruck erreicht ist. Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlau-
chende an und drücken Sie die Nase der
Luftablasskappe in das Reifenventil, um
etwas Luft abzulassen.
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