2016 TOYOTA RAV4 Betriebsanleitungen (in German)

2334-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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WARNUNG
■Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter kei-
nen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Tritt während der Fahrt eine Motorstörung auf, verriegeln oder öffnen Sie die Türen
erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die
Aktivierung des Lenkradschlosses unter diesen Umständen kann zu einem Unfall
führen, der tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann.
■ Ausschalten des Motors in Notfällen
Um den Motor im Notfall während der Fahrt auszuschalten, halten Sie den Motor-
schalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie den Schalter kurz 3-mal
oder öfter in Folge. ( →S. 597)
Außer in einem Notfall dürfen Sie den Motorschalter jedoch niemals während der
Fahrt berühren. Durch das Ausschalten des Motors während der Fahrt kommt es
zwar nicht zu einem Verlust der Kontrolle über Lenkung oder Bremsen, die Servolen-
kung und die Bremskraftverstärkung arbeiten dann jedoch nicht mehr. Dadurch wird
das Fahrzeug schwerer zu lenken und zu bremsen, weshalb Sie an den Rand fahren
und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald sich eine sichere Gelegenheit dazu
ergibt.

2344-2. Fahrvorgänge
RAV4_OM_OM42B24M_(EM)
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
●Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON, wenn der Motor nicht läuft.
● Wenn “POWER ON” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird, ist der
Motorschalter nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie den
Motorschalter ausgeschaltet haben.
● Fahrzeuge mit Automatik- oder Multidrive-Getriebe: Schalten Sie den Motor nicht
aus, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Stellung als “P” befindet.
Wenn der Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhebelstellung ausgeschaltet wird,
wird der Motorschalter nicht ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY
versetzt. Bleibt das Fahrzeug im Modus ACCESSORY, kann sich die Batterie ent-
laden.
■ Beim Starten des Motors
●Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
● Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahr-
zeug sofort überprüfen.
■ Symptome, die auf eine Funktionsstörung des Motorschalters hindeuten
Wenn der Motorschalter anders zu funktionieren scheint als üblich und beispiels-
weise leicht klemmt, liegt eventuell eine Funktionsstörung vor. Setzen Sie sich
umgehend mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Ver-
bindung.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Automatikgetriebe (mit S-Modus)∗
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und StartsystemBewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter in Stellung “ON” befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Bewegen Sie den Schalt-/Wählhebel bei getretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.
Um zwischen den Schalt-/Wählhebelstellungen “P” und “D” wechseln zu kön-
nen, muss das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.
∗: Falls vorhanden
Betätigen des Schalt-/Wählhebels

2364-2. Fahrvorgänge
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*1: Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels auf “D” wird dem System ermöglicht, einenfür die Fahrbedingungen geeigneten Gang zu wählen.
Die Schalt-/Wählhebelstellung “D” wird für den normalen Fahrbetrieb empfohlen.
*2: Durch Auswahl der Schaltbereiche im S-Modus wird die Obergrenze der möglichen
Gangbereiche eingeschränkt, die Motorbremswirkung gesteuert und ein unnötiges
Hochschalten unterbunden.
Funktion der jeweiligen Fahrstufe
FahrstufeZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Starten des Motors
RRückwärtsgang
NLeerlauf
DNormales Fahren*1
SFahren im S-Modus*2 (→ S. 238)

2374-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Entsprechend den Fahrbedingungen können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
■Eco-Fahrmodus
Verwenden Sie den Eco-Fahrmodus, um bei Fahrten, die häufiges
Beschleunigen erfordern, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Drücken Sie die Taste “ECO
MODE” zur Auswahl des Eco-
Fahrmodus.
Die “ECO MODE”-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Eco-Fahrmodus aufzuheben.
■
Sport-Modus
Verwenden Sie den Sport-Modus für s portliches Fahren oder beim Fahren
in bergigen Regionen.
Drücken Sie die Taste “SPORT”
zur Auswahl des Sport-Modus.
Die “SPORT”-Kontrollleuchte leuch-
tet auf.
Drücken Sie die Taste erneut, um
den Sport-Modus aufzuheben.
Auswahl des Fahrmodus

2384-2. Fahrvorgänge
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Um in den S-Modus zu wechseln, stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “S”.
Sie können die Schaltbereiche über den Schalt-/Wählhebel auswählen und
somit im Schaltbereich Ihrer Wahl fahren. Der Schaltbereich kann mit dem
Schalt-/Wählhebel gewählt werden.Hochschalten
Zurückschalten
Der gewählte Schaltbereich (“1” bis “6”)
wird auf dem Instrument angezeigt.
Der Ausgangsschaltbereich im S-
Modus wird abhängig von der Fahrge-
schwindigkeit automatisch auf “5” oder
“4” geschaltet. Der Ausgangsschaltbe-
reich kann jedoch auch auf “3” geschal-
tet werden, wenn die elektronische
Schaltsteuerung AI-SHIFT betätigt
wird, während sich der Schalt-/Wählhe-
bel in Stellung “D” befindet. ( →S. 240)
■
Schaltbereiche und ihre Funktionen
● Automatische Auswahl der Schaltbereiche zwischen “1” und “6” je nach
Fahrgeschwindigkeit und Fahrbedingungen. Der Gang ist aber je nach
gewähltem Bereich begrenzt.
● Sie können zwischen 6 Stufen der Motorbremswirkung wählen.
● Ein niedrigerer Schaltbereich biet et eine größere Motorbremswirkung
als ein höherer Schaltbereich und die Motordrehzahl erhöht sich eben-
falls.
Auswählen von Schaltbereichen in Stellung “S”
1
2

2394-2. Fahrvorgänge
4
Fahren
RAV4_OM_OM42B24M_(EM)
■S-Modus
●Wird der Schaltbereich “4” oder niedriger verwendet, kann der Schaltbereich durch
Drücken des Schalt-/Wählhebels in Richtung “+” auf “6” erhöht werden.
● Um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden, kann das Hochschalten automatisch
erfolgen.
● Um das Automatikgetriebe zu schützen, kann bei hoher Temperatur des Automatik-
getriebeöls automatisch ein höherer Schaltbereich gewählt werden.
■ Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung
Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück-
schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück-
schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel betätigt wird. (Ein
Warnsummer ertönt zweimal.)
■ Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe
* der Klima-
anlage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern ( →S. 474, 482). Um die Klimaanla-
genleistung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestufe
* oder schalten Sie den Eco-
Fahrmodus aus.
*: Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage
■ Deaktivierung des Fahrmodus
●Der Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste “ECO MODE” gedrückt wird,
auch wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird.
● Der Sport-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Sport-Modus
ausgeschaltet wird.
■ Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung oder dynamischer Radar-
Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu
erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische
Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird.
●Wenn Sie beim Fahren im S-Modus auf “5” oder “4” zurückschalten. ( →S. 238)
● Wenn Sie beim Fahren in “D” vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln.
(→ S. 251)
■ Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet werden kann
→S. 671

2404-2. Fahrvorgänge
RAV4_OM_OM42B24M_(EM)■
Wenn die “S”-Anzeige nicht aufleuchtet oder die “D”-Anzeige erscheint, selbst
nachdem der Schalt-/Wählhebel auf “S” geschaltet wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung des Automatikgetriebesystems hindeuten. Las-
sen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt überprüfen.
(In dieser Situation verhält sich das Getriebe, als sei der Schalt-/Wählhebel auf “D”
geschaltet.)
■ Wenn die Automatikgetriebeöl-Temperaturwarnmeldung angezeigt wird
Wenn die Warnmeldung erlischt, kann das Fahrzeug wieder gefahren werden.
Sollte die Warnmeldung auch nach längerer Wartezeit nicht erlöschen, lassen Sie Ihr
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■ Elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT wählt automatisch den geeigneten Gang
entsprechend dem Fahrstil des Fahrers und den Fahrbedingungen.
Die elektronische Schaltsteuerung AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn sich der
Schalt-/Wählhebel in Stellung “D” befindet. (Durch Schalten des Schalt-/Wählhebels
auf “S” wird die Funktion ausgeschaltet.) Wenn die Automatikgetriebeöl-Temperatur-
warnmeldung während der Fahrt angezeigt
wird, stellen Sie den Schalt-/Wählhebel auf “D”
zurück und verringern Sie die Geschwindig-
keit, indem Sie langsam den Fuß vom Gaspe-
dal nehmen. Halten Sie das Fahrzeug an
einem sicheren Ort an, stellen Sie den Schalt-/
Wählhebel auf “P” und lassen Sie den Motor
im Leerlauf laufen, bis die Warnmeldung
erlischt.
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn
Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Schalten.
Durch eine plötzliche Änderung der Motorbremswirkung kann das Fahrzeug ausbre-
chen oder ins Schleudern geraten und ein Unfall wäre die Folge.