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5297-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Motorölstand
(→ S. 539)
• Außer bei 2WW-Motor: “Toyota Genuine Motor Oil” (Origi-
nal Toyota-Motoröl) oder gleichwertiges Motoröl
• Bei 2WW-Motor: “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Pre-mium Fuel Economy for 2WW engines” (Original Toyota-
Premium-Motoröl 5W-30 mit erhöhter Kraftstoffeinsparung
für 2WW-Motoren). Falls Sie ein anderes zugelassenes
und gleichwertiges Motoröl verwenden möchten, setzen
Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und ent-
sprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendetwird)
Sicherungen
(→ S. 580)• Sicherung mit derselben Amperezahl wie das Original
Lampen ( →S. 584)
• Lampe mit derselben Nummer und Wattzahl wie das Origi-
nal
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher•Schlüssel
Kühler, Kondensator
und Ladeluftkühler
( → S. 545)
Reifendruck
(→ S. 569)• Reifendruckmesser• Druckluftkompressor
Waschflüssigkeit
(→ S. 550)
• Wasser oder Waschflüssigkeit mit Frostschutzmittel (für
Gebrauch im Winter)
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Wasser oder Wasch-
flüssigkeit verwendet wird)
PrüfpunkteTeile und Werkzeuge
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5307-3. Wartung in Eigenregie
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WARNUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche Mechanismen und Flüssigkeiten, die sich plötz-
lich bewegen, heiß werden oder sich elektrisch aufladen können. Beachten Sie fol-
gende Vorsichtsmaßregeln, um tödliche oder schwere Verletzungen zu vermeiden.
■Arbeiten im Motorraum
●Halten Sie Hände, Kleidung und Werkzeuge von einem sich bewegenden Lüfter
und Antriebsriemen fern.
● Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuffkrümmer usw. nicht direkt nach der Fahrt, da
sie heiß sein können. Auch Öl und andere Flüssigkeiten können heiß sein.
● Lassen Sie keine leicht brennbaren Materialien wie Papier oder Lappen im Motor-
raum.
● Rauchen, Funken oder offenes Feuer sind in der Nähe von Kraftstoff oder der Bat-
terie nicht zulässig. Dämpfe von Kraftstoff und Batterie sind entflammbar.
● Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie äußerste Vorsicht walten. Sie enthält giftige
und ätzende Schwefelsäure.
● Seien Sie vorsichtig, denn Bremsflüssigkeit kann Ihre Hände und Augen verletzen
und lackierte Oberflächen beschädigen. Wenn Hände oder Augen mit Bremsflüs-
sigkeit in Kontakt kommen, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit saube-
rem Wasser ab.
Wenn Sie weiterhin Beschwerden haben, suchen Sie einen Arzt auf.
■ Arbeiten im Bereich der elektrischen Kühlerlüfter oder des Kühlergrills
XFahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Bei Motorschalterstel-
lung “ON” können die elektrischen Kühlerlüfter automatisch anspringen, wenn die
Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist. ( →S. 545)
XFahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motor-
schalter im Modus IGNITION ON, können die elektrischen Kühlerlüfter automatisch
anspringen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltemperatur
hoch ist. ( →S. 545)
■ Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu verhindern, dass umherfliegende oder herabfal-
lende Materialien oder Flüssigkeiten usw. in Ihre Augen gelangen.
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5317-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
HINWEIS
■Ausgebauter Luftfilter
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann übermäßigen Motorverschleiß durch ver-
schmutzte Luft verursachen.
■ Zu hoher oder zu niedriger Flüssigkeitsstand
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand etwas absinkt, wenn sich die Brems-
beläge abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch ist.
Wenn der Behälter häufig aufgefüllt werden muss, kann dies auf ein schwerwiegen-
des Problem hindeuten.
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5327-3. Wartung in Eigenregie
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Motorhaube
Ziehen Sie den Entriegelungshebel
für die Motorhaube.
Die Motorhaube springt ein wenig auf.
Drücken Sie den Zusatzverriege-
lungshebel nach links und heben
Sie die Motorhaube an.
Die Motorhaube wird durch Einset-
zen der Stützstange in die dafür
vorgesehene Aussparung im geöff-
neten Zustand festgehalten.
Zum Öffnen der Motorhaube entriegeln Sie das Schloss vom Fahrzeu-
ginnenraum aus.
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5337-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
WARNUNG
■Kontrolle vor Fahrtantritt
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist.
Ist die Motorhaube nicht ordnungsgemäß verriegelt, kann sie sich während der Fahrt
öffnen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■ Nach dem Einsetzen der Stützstange in die Aussparung
Stellen Sie sicher, dass die Stange die Motorhaube sicher abstützt, sodass sie nicht
auf Ihren Kopf oder Körper herabfallen kann.
HINWEIS
■Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie darauf, vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange wieder in die
Halterung zu drücken. Das Schließen der Motorhaube ohne eingerastete Stütz-
stange kann Beulen in der Motorhaube verursachen.
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5347-3. Wartung in Eigenregie
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Ansetzen eines Rangierwagenhebers
◆Vo r n
◆Hinten
Wenn Sie einen Rangierwagenheber benutzen, befolgen Sie die Anwei-
sungen in der mit dem Wagenheber gelieferten Anleitung und achten
Sie dabei auf Ihre Sicherheit.
Der Rangierwagenheber muss zum Anheben des Fahrzeugs an der
richtigen Stelle angesetzt werden. Wird er an einer falschen Stelle
angesetzt, können Beschädigungen des Fahrzeugs oder Verletzungen
die Folge sein.
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