Page 153 of 656

153
1-7. Ohutus
1
Enne sõitu
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"SRS turvapatjade ohutusmeetmed
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
!Juht ja kõik reisijad peavad kasutama õigesti turvavööd.
Turvapadjad ainult täiendavad turvavöid.
!Juhi esiturvapadi vallandub tohutu jõuga ja võib juhti tõsiselt vigastada, kui
ta istub sellele liiga lähedal.
Kuna juhi esiturvapadja ohutsooniks on turvapadja vallandumise esime-
sed 50–75 mm, on juht kindlasti väljaspool ohtu, kui ta istub turvapadjast
250 mm kaugusel. See on rooliratta keskosa ja juhi rinna vahekaugus. Kui
istute turvapadjast vähem kui 250 mm kaugusel, saate oma istumiskau-
gust järgmiselt muuta:
• Nihutage iste võimalikult taha, nii et ulatute mugavalt pedaalideni.
• Kallutage seljatuge veidi tahapoole.
Kuigi autod on erineva ehitusega, saab enamik juhtidest istuda turva-
padjast 250 mm kaugusel, isegi kui juhiiste on kõige eesmises asendis,
kallutades seljatuge mõnevõrra tahapoole. Kui seljatoe kallutamine
raskendab tee nägemist, siis istuge kindlal padjal, mis ei libise, või ker-
gitage istet.
• Kui rool on reguleeritav, seadke see madalamale. Nii on turvapadi suu-
natud juhi rinnale, mitte peale või kaelale.
Istet tuleks reguleerida eespool soovitatud viisil, kuid nii, et ulatute pedaa-
lide, rooliratta ja muude juhtimisseadmeteni ning näete näidikuid ja märgutu-
lesid.
!Turvakardinatega autod: Turvakardinat
sisaldav esi- kesk või tagaaknapost või
laeserv on kriimustatud, mõranenud või
muul viisil kahjustatud.
VERSO_WE.book Page 153 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 154 of 656

154
1-7. Ohutus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"SRS turvapatjade ohutusmeetmed
!Juhi esiturvapadi vallandub tohutu jõuga ja võib eesmist kaassõitjat tõsi-
selt vigastada, kui ta istub sellele liiga lähedal. Kaassõitja iste tuleks nihu-
tada võimalikult taha ning seljatuge tuleks reguleerida nii, et kaassõitja
saab sirgelt istuda.
!Vallanduv turvapadi võib valesti istuvat ja/või valesti kinnitatud last väga
tõsiselt vigastada. Imikud ja turvavööga kinnitamiseks liiga väikesed lap-
sedtuleb kinnitada turvatooliga. Toyota soovitab tungivalt panna kõik lap-
sed tagaistmetele ja korralikult kinnitada. Tagaiste on lapsele ohutuim
istekoht. (#lk 158)
!Ärge istuge istme serval ega kummar-
duge armatuurlaua poole.
!Ärge laske lastel sõidu ajal püsti seista
ega reisija süles istuda.
!Ärge laske sõidu ajal kellelgi midagi
põlvedel hoida.
!Turvakardinateta autod: Ärge nõjatuge
vastu esiust.
!Turvakardinatega autod: Ärge toetuge
sõidu ajal uksele, laeservale ega akna-
postile.
VERSO_WE.book Page 154 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 155 of 656

155
1-7. Ohutus
1
Enne sõitu
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"SRS turvapatjade ohutusmeetmed
!Ärge lubage kellelgi põlvitada kaas-
sõitja istmel, olles näoga ukse poole,
ega hoida pead või käsi autost väljas.
!Ärge paigaldage ega toetage midagi
armatuurlauale (sh põlveturvapadja
ümbrusele) rooliratta rummule ega
kindalaekale.
Sellised esemed võivad juhi või kaas-
sõitja esi- või põlveturvapadja vallan-
dumisel kohalt paiskuda.
!Turvakardinateta autod: Ärge midagi
uksete ega akende külge kinnitage.
!Turvakardinatega autod: Ärge kinnitage
midagi uste, esiklaasi, külgakende, esi-
ja tagaaknapostide, laeservade ega
käepidemete külge. (Väljaarvatud kii-
rust piirav märk #563)
!Intelligentse lukustus- ja käivitussüstee-
mita autod: Ärge kinnitage võtme külge
teravaid ja raskesid esemeid (nt. võt-
meid). Sellised esemed võivad takis-
tada põlevturvapadja vallandumist või
selle vallandumisel paiskuda jõuga
salongi tekitades sellega ohtu.
VERSO_WE.book Page 155 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 156 of 656

156
1-7. Ohutus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"SRS turvapatjade ohutusmeetmed
!Turvakardinatega autod: Ärge riputage riidenagide külge riidepuid ega
muid kõvasid esemeid, sest need võivad turvakardina vallandumisel
kohalt paiskuda ja sõitjaid tõsiselt vigastada.
!Kui põlveturvapadja vallandumistrajektooril on vinüülkate, tuleb see kind-
lasti eemaldada.
!Ärge kasutage istmetel lisavarustust, mis katab kohti, kust küljeturvapad-
jad vallanduvad, sest see võib takistada küljeturvapatjade vallandumist või
põhjustada nende juhusliku vallandumise, tuues kaasa üliraskeid vigas-
tusi.
!Ärge lööge turvapadjasüsteemi osi ega avaldage neile koormust. (#lk
148)
Nii võite põhjustada turvapatjade rikke.
!Ärge puudutage turvapadjasüsteemi osi vahetult pärast turvapatjade val-
landumist, sest need võivad kuumad olla.
!Kui pärast turvapadja vallandumist on raske hingata, siis avage värske
õhu sisselaskmiseks uks või aken või väljuge autost, kui see on ohutu.
Peske kõik jääkained võimaliku nahaärrituse vältimiseks esimesel võima-
lusel maha.
!Turvakardinateta autod: Kui koht, kus asub turvapadi on mõranenud või
muul viisil kahjustatud, siis laske see Toyota volitatud teeninduses või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal vahetada.
!Turvakardinatega autod: Kui koht, kus asub turvapadi on mõranenud või
muul viisil kahjustatud, siis laske see Toyota volitatud teeninduses või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal vahetada.
VERSO_WE.book Page 156 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 157 of 656
157
1-7. Ohutus
1
Enne sõitu
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
HOIATUS
"Turvapadjasüsteemi osade muutmine või kasutuselt kõrvaldamine
Ärge kõrvaldage autot kasutuselt ega tehke järgmist Toyota volitatud teenin-
duse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundjaga konsulteerimata.
Nii võite põhjustada turvapadjasüsteemi rikke või turvapatjade juhusliku val-
landumise, mis võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
!Turvapatjade paigaldamine, eemaldamine, lahtivõtmine või parandamine
!Rooliratta, armatuurlaua, istme (sh polstri), aknapostide ja laeserva paran-
damine, muutmine, eemaldamine või vahetamine
!Esiporitiiva, esikaitseraua või salongi külje parandamine või muutmine
!Kaitseraua (kängururaud jne), lumesaha või vintsi paigaldamine
!Vedrustuse muutmine
!Elektroonikaseadmete (nt raadiotelefoni või CD-mängija) paigaldamine
VERSO_WE.book Page 157 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 158 of 656

158
1-7. Ohutus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Tur vatoolid
Meelespea
Uurimused on näidanud, et turvatooli on palju ohutum kasutada taga-
istmel kui kaassõitja istmel.
!Valige lapse vanusele ja suurusele vastav turvatool.
!Järgige turvatooli paigaldamisel sellega kaasasolevaid juhiseid.
Käesolevas raamatus on üldised paigaldusjuhised.
(#lk 166)
!Vajaduse korral pöörduge enne turvatooli paigaldamist Toyotavoli-
tatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundjapoole.
!Toyota soovitab kasutada standardile ECE 44 vastavaid turvatoole.
Turvatoolide tüübid
Turvatoolid on liigitatud vastavalt standardile ECE 44 järgmisse viide
kaalukategooriasse:
0: Kuni 10 kg (0–9 kuud)
0+: Kuni 13 kg (0–2 aastat)
I: 9–18 kg (9 kuud – 4 aastat)
II: 15–25 kg (4 – 7 aastat)
III: 22–36 kg (6 – 12 aastat)
Käesolevas raamatus on kirjeldatud kolme järgmist levinud turvatooli-
tüüpi, mida saab kinnitada turvavööga:
Toyota soovitab tungivalt kasutada laste turvatooli.
VERSO_WE.book Page 158 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 159 of 656
159
1-7. Ohutus
1
Enne sõitu
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Turvahäll
Vastab standardi ECE 44 kate-
gooriatele 0 ja 0+ .
Turvaiste
Vastab standardi ECE 44 kate-
gooriatele 0+ ja I.
Turvavööpadi
Vastab standardi ECE 44 kate-
gooriatele II ja III.
VERSO_WE.book Page 159 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM
Page 160 of 656
160
1-7. Ohutus
VERSO(BMW)_WE_OM64558E
Turvatoolide sobivus
Tabelis on näidatud, millised turvatoolid sobivad Teie auto istekohta-
dele.
MÄRKUS:
Turvatooli kasutamisel peate lüliti väljalülitama.
Samuti peab kõrguseregulaatoriga istmete puhul istmepadja kõige üle-
misse asendisse seadma.
Ees
Kaassõitjaiste
Keskmine istmeridaTagumised ist-
med Kaassõitja tur-
vapatjade
väljalülitamine
SEESVÄL-
JAS
Juht
Küljel
Kaassõitja Küljel
Kesk-
mine
Juht
Küljel
Kaassõitja Küljel
0
kuni 10 kg
(0 - 9 kuud)
X
Mitte
kunagi
U U U U U U
0+
kuni 13 kg
(0 - 2 aastat)
X
Mitte
kunagi
U U U U U U
I
9 -18 kg
(9 kuud-
4 aastat)
U U U U U U
II, III
15 -18 kg
(4 - 12 aas-
tat)
U U U U U U
Kaaluka-
tegooria
Istekoht
VERSO_WE.book Page 160 Saturday, February 8, 2014 12:09 AM