Page 9 of 718
Bevezetés
A kezelési kézikönyv használata............................ 1-2
Üzemanyagra vonatkozó előírások ....................... 1-3 • Benzinmo tor .............................................................. 1-3
• Dízelmot or ................................................................. 1-5 A gépkocsi bejáratása ............................................ 1-7
A gépkocsi kezelésével kapcsolatos
útmutatások ......................................................... 1-7
1
Page 10 of 718

Bevezetés
1 2
Ez a kezelési kézikönyv ahhoz kíván se-
gítséget nyújtani, hogy gépkocsijának
vezetése a lehet ő legtöbb örömet sze-
rezze Önnek. A Kezelési kézikönyv sok-
féle módon tud segítséget nyújtani. Nyo-
matékosan javasoljuk az egész útmutató
alapos áttanulmányozását. A halálos
vagy súlyos sérülése k elkerülése érde-
kében különösen figyelmesen olvassa el
a kézikönyvben VIGYÁZAT és FIGYE-
LEM megjegyzésekkel jelölt részeket.
A kézikönyvben a szöveges részeket
ábrák egészítik ki annak érdekében,
hogy a lehet ő legjobban elmagyarázzák
Önnek, miként élvezheti gépkocsija
használatát. A kézik önyv olvasása során
megismerheti a gépkocsi jellemz őit és a
fontos biztonsági információkat, valamint
tanácsokat kap a különböz ő útviszonyok
közötti vezetéshez.
A kézikönyv f ő témáit a tartalomjegyzék
ismerteti. Ha egy bizonyos terület érdek-
li, vagy egy témakört keres, használja a
tárgymutatót, amely a kézikönyv összes
információjának listáját bet űrendben tar-
talmazza.
Fejezetek: Ez a kézikönyv nyolc feje-
zetet, valamint tárgym utatót tartalmaz.
Mindegyik fejezet egy rövid tartalom-
jegyzékkel kezd ődik, így Ön egy pillanat
alatt eldöntheti, hogy ez a fejezet tartal-
mazza-e az Ön álta l keresett informáci-
ókat. A kézikönyvben számos VIGYÁZAT,
FIGYELEM és MEGJEGYZÉS jelzés
ű
információt talál. Ezek az Ön személyes
biztonságának növelése érdekében ké-
szültek. A VIGYÁZAT, FIGYELEM és
MEGJEGYZÉS jelzés ű részeket gondo-
san olvassa el, és tartsa be az ezekben
ismertetett ÖSSZES eljárást és javas-
latot.
VIGYÁZAT
A VIGYÁZAT olyan helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatá-sok figyelmen kívül hagyása esetén az egészségre káros lehet, illetve súlyos vagy halálos sérüléseket okozhat.
FIGYELEM
A FIGYELEM olyan helyzetre hívja fel a figyelmet, amely az útmutatá-sok figyelmen kívül hagyása esetén a jármű károsodását okozhatja.
✽ MEGJEGYZÉS A MEGJEGYZÉS érdekes vagy hasz-
nos információkat tartalmaz.
A KEZELÉSI KÉZIKÖNYV HASZNÁLATA
Page 11 of 718

Bevezetés
1 3
Benzinmotor Ólommentes benzin
A gépkocsi optimális teljesítménye ér-
dekében olyan ólommentes benzin
használata ajánlott, amely megfelel az
EN 228 szabványnak, és eléri vagy
meghaladja a 95-ös oktánszám (RON -
Research Octane Number)/91 AKI (Anti
Knock Index - kopogás index) értékeket.
Használható 91-94 oktánszámú (RON)/
87-90 kopogás index ű (AKI) ólommen-
tes benzin, azonban ez a gépkocsi
teljesítményének kismérték ű csökkené-
sét eredményezheti.
Az Ön új gépkocsiját úgy tervezték, hogy
ÓLOMMENTES ÜZEMANYAGGAL ma-
ximális teljesítményt érjen el, és mini-
mális legyen a kipufogógáz károsanyag-
tartalma, valamint a gyújtógyertyák
szennyez ődése.
FIGYELEM
SOHA NE HASZNÁLJON ÓLOM-TARTALMÚ BENZINT. Az ólomtar-talmú benzin használata káros a katalizátorra, és javíthatatlanul ká-rosítja a motorvezérl ő rendszer ré-szét képez ő lambda-szondát, vala-mint negatívan befolyásolja a ká-rosanyag-kibocsátást. Soha ne használjon olyan üzema-nyagba keverhet ő üzemanyag-ellátó rendszer tisztító adalékot, amelyet a Hyundai nem javasol. (Azt tanácsol-juk, hogy további részletekért ke-ressen fel egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizt.)
VIGYÁZAT
• Ne folytassa az üzemanyaggal való feltöltést, ha a tölt őpisztoly automatikusan kikapcsol. • Mindig ellen őrizze a tanksapka biztonságos meghúzását, hogy megel őzze az üzemanyag kifolyá-sát egy baleset bekövetkezésekor.
Ólmozott benzin (bizonyos típusok
esetében)
Néhány országban a gépkocsi ólmozott
benzinnel történ ő használata is enge-
délyezett. Amennyiben ólmozott benzint
kíván használni, azt tanácsoljuk, hogy
érdekl ődje meg egy hivatalos HYUNDAI
márkakeresked őtő l, hogy a gépkocsiban
használható-e ólmozott benzin.
Az ólmozott benzin oktánszám besorolá-
sa megegyezik az ólommentes benziné-
vel.
ÜZEMANYAGRA VONATKOZÓ EL ŐÍRÁSOK
Page 12 of 718

Bevezetés
1 4
Alkohol és metanol tartalmú benzin
A gasoholt, amely benzin és etanol (etil-
alkohol) keveréke, és a metanolt (amely
faszeszként is ismert) tartalmazó benzint
és gasoholt ólommentes vagy ólmozott
benzinnel együtt vagy ahelyett forgal-
mazzák.
Ne használjon olyan gasohol üzemanya-
got, amely 10%-nál több etanolt tartal-
maz, és soha ne használjon olyan ben-
zint vagy gasoholt, amely akármilyen kis
mennyiség ű metanolt tartalmaz. Ezek az
üzemanyagok vezethet őségi problémá-
kat okozhatnak, és károsíthatják az
üzemanyag-ellátó rendszert.
Hagyja abba a gasohol üzemanyag
használatát, ha bármi rendellenességet
tapasztal a motor m űködésében.
A gépkocsi vagy a motor bármilyen ká-
rosodása vagy te ljesítménycsökkenése
nem tartozik a gyártó garanciális kötele-
zettségei közé, ha az alábbi üzemanya-
gok bármelyikét használja:
1. Olyan gasohol üzemanyag, amely 10%-nál több etanolt tartalmaz.
2. Metanolt tartalmazó benzin vagy gasohol.
3. Ólmozott benzin vagy ólmozott gasohol.
FIGYELEM
Soha ne használjon metanolt tar-talmazó gasoholt. Hagyja abba az olyan gasohol üzemanyag haszná-latát, amely rontja a vezethet őséget. MTBE (metil-tercier-butil-éter)
használata
A HYUNDAI azt tanácsolja, hogy ne
használjon olyan üzemanyagot gépko-
csijához, amelynek térfogat-százalékos
MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartalma
több mint 15% (oxigén tömegaránya
2,7% feletti).
Az olyan üzemanyag, amelynek térfo-
gat-százalékban mérve 15%-nál maga-
sabb (oxigén tömegaránya 2,7% feletti)
az MTBE (metil-tercier-butil-éter) tartal-
ma, csökkentheti a járm ű teljesítményét,
g őzbuborék-képz ődést vagy nehéz mo-
torindítást okozhat.
FIGYELEM
Az Ön gépkocsijának garanciája nem vonatkozik az üzemanyag-ellátó rendszert ért károkra és a motor teljesítményének csökkenésével járó problémákra, ha olyan üzemanyagot használ gépkocsijához, amelynek térfogat-százalékban mért MTBE tar-talma több mint 15% (oxigén tömeg-aránya 2,7%-nál több).
Page 13 of 718

Bevezetés
1 5
Soha ne használjon metanolt
Metanol (faszesz) tartalmú üzemanya-
gok nem használhatók a járm űvében. Ez
az üzemanyagtípus csökkentheti a jár-
m ű teljesítményét, és károsíthatja az
üzemanyag-ellátó rendszer egységeit.
Üzemanyag-adalékok
A HYUNDAI azt ajánlja, hogy olyan jó
min őség ű üzemanyagot használjon,
amely megfelel az európai (EN228) vagy
azzal egyenérték ű üzemanyag szabvá-
nyoknak.
Abban az esetben, ha az ügyfelek
rendszeresen alacsony min őség ű üzem-
anyagot használnak, beleértve az üzem-
anyag-adalékokat is, és indítási problé-
mákkal, illetve egyene tlenül járó motor-
ral szembesülnek, 15000 km-enként tölt-
senek egy flakon üzemanyag-adalékot
az üzemanyagtartályba. Az adalékok a
hivatalos HYUNDAI márkaszervizekben
vásárolhatók meg, ahol tájékoztatást
adnak azok használatával kapcsolatban.
Ne keverje egyéb adalékokkal.
A gépkocsi használata külföldön
Ha gépkocsijával külföldre utazik, ügyel-
jen a következ
őkre:
• Tartsa be a regisztrációra és a biztosí- tásokra vonatkozó el őírásokat.
• Érdekl ődjön, hogy a gépkocsijához
megfelel ő üzemanyag kapható-e.
Dízelmotor Gázolaj
A dízelmotor csak a kereskedelemben
kapható, az EN 590 szabványnak meg-
felel ő gázolajjal üzemeltethet ő. (EN:
„European Norm” = európai szabvány).
Ne használjon tengeri hajókhoz készült
gázolajat, f űtő olajat vagy olyan üzema-
nyag-adalékokat, amelyek nincsenek
bevizsgálva, mivel ezek megnövelik a
motor kopását, és a motor, valamint az
üzemanyag-ellátó rendszer károsodását
okozzák. A jóváhagyás nélküli üzema-
nyagok és/vagy üzemanyag-adalékok
használata a gépkocsira vonatkozó ga-
rancia megsz űnésével jár.
A gépkocsijába olyan gázolajat töltsön,
amelynek cetánszáma 51 fölötti. Ha
többféle gázolaj kapható, akkor ügyeljen
arra, hogy a h őmérsékleti viszonyoknak
megfelel ően téli vagy nyári gázolajat
használjon.
• -5 °C felett ... Nyári gázolajat.
• -5 °C alatt ... Téli gázolajat.
Mindig gondosan ellen őrizze, hogy ele-
gend ő üzemanyag van-e a tartályban:
Ha a motor az üzemanyag hiánya miatt
áll le, az üzemanyag-ellátó rendszert
teljes mértékben légteleníteni kell az
újraindítás érdekében.
Page 14 of 718

Bevezetés
1 6
FIGYELEM
A tartályba egyáltalán ne töltsön benzint vagy vizet. Ha ez bekövet-kezik, akkor le kell ereszteni a tartály tartalmát, és légteleníteni kell a rendszert. Ezzel elkerülhet ő az üzemanyag-ellátó szivattyú meg-szorulása és a motor károsodása.
FIGYELEM
- Gázolaj (DPF-
fel szerelt változatoknál)
DPF rendszerrel szerelt gépkocsik esetében részecskesz űrő s dízel gépjárm űvekhez el őírt min őség ű motorikus gázolajat kell használni. Amennyiben magas kéntartalmú (50 ppm kéntartalom fö lötti) gázolajat és jóváhagyás nélküli adalékokat használ, az a DPF rendszer káro-sodását és fehér füst kibocsátását okozhatja.
Biodízel
A kereskedelemben kapható olyan dízel
üzemanyag, amely 7%-nál kevesebb
biodízelt tartalmaz, és általában „B7
dízel” néven kerül forgalomba. Ezt akkor
lehet a gépkocsiban használni, ha a
biodízel megfelel az EN 14214 vagy
ezzel egyenérték
ű szabványnak. (EN:
„European Norm” = európai szabvány).
A 7%-ot meghaladó biodízelek, a repce
metil-észterb ől (RME), zsírsav metil-
észterb ől (FAME), növényi olaj metil-
észterb ől (VME) stb. el őállított biodíze-
lek vagy a gázolaj és biodízel keverékek
használata a motor fokozott kopását és
az üzemanyag-ellátó rendszer károso-
dását okozza. A nem megfelel ő üzem-
anyagok használata miatt elvégzend ő
javítás vagy a kopott alkatrészek cseréje
nem tartozik a gyártó által nyújtott ga-
rancia hatálya alá.
FIGYELEM
• Soha ne használjon olyan dízel üzemanyagot, B7 biodízelt vagy egyebet, amely nem felel meg az érvényes k őolajipari szabványok-nak. • Soha ne használjon olyan üzem-anyag-adalékot vagy kezelési eljá-rást, amelyet a gépkocsi gyártója nem javasol, vagy használatát nem hagyta jóvá.
Page 15 of 718

Bevezetés
1 7
Nincs szükség speciális bejáratási idő-
szakra. Az els ő 1000 kilométer alatt az
alábbi néhány egyszer ű óvatossági el ő-
írás betartásával megnövelheti a motor
teljesítményét, gazdaságosságát és a
gépkocsi élettartamát.
• Ne pörgesse túl a motort.
• Haladás közben tartsa a motor fordu- latszámát 2000 és 4000 fordulat/perc
közötti értéken.
• Ne haladjon hosszú id őn keresztül
azonos sebességgel, legyen ez akár
alacsony vagy magas sebesség. A
motor fordulatszámá nak változtatása
nagyon fontos a motor jól végrehajtott
bejáratása érdekében.
• Veszélyhelyzetek ki vételével kerülje
az er ős fékezéseket, hogy a fékberen-
dezés alkatrészei megfelel ően illesz-
kedjenek egymáshoz.
• Ne járassa a moto rt alapjáraton 3
percnél hosszabb ideig egyhuzamban.
• Az els ő 2000 kilométer megtétele alatt
ne vontasson utánfutót.
Hasonlóan más, ilyen típusú gépkocsik-
hoz, az Ön gépkocsijának nem megfe-
lel
ő üzemeltetése a gépkocsi feletti
uralom elvesztéséhez, balesethez vagy
a gépkocsi felborulásához vezethet.
Az Ön gépkocsijának speciális tulajdon-
ságai (nagyobb szabad magasság,
nyomtáv stb.) miatt a súlypontja maga-
sabban van, mint más típusú gépko-
csiké. Más szavakkal, ezeket nem arra
tervezték, hogy ugyanolyan sebességgel
kanyarodjanak, mint a hagyományos
kétkerék-meghajtású gépkocsik. Kerülje
az éles kanyarokat vagy a hirtelen ma-
n ővereket. Ismét hangsúlyozzuk, hogy
az Ön gépkocsijának nem megfelel ő
üzemeltetése a gépkocsi feletti uralom
elvesztéséhez, balesethez vagy a gép-
kocsi felborulásához vezethet. Minden-
képpen olvassa el a jelen kézikönyv
5. fejezetének „A gépkocsi felborulás
kockázatának csökkentése” cím ű ré-
szét.
A GÉPKOCSI BEJÁRATÁSA A GÉPKOCSI KEZELÉSÉVEL
KAPCSOLATOS
ÚTMUTATÁSOK
Page 16 of 718