2014 Hyundai Santa Fe Kezelési útmutató (in Hungarian)

A gépkocsi vezetése
5 59


Az utánfutó stabilitását segítő rendszer
folyamatosan elemzi a gépkocsi és az
utánfutó instabilitásá t. Amikor az után-
futó stabilitását segít ő rendszer bizonyos
mérték ű kilengést észlel, a gépkocsi sta-
bilizálása érdekében az els ő kerékfékek
automatikusan m űködésbe lépnek. Ha
azonban ez nem elegend ő a stabilizá-
láshoz, a fékek valamennyi keréknél
automatikusan m űködésbe lépnek, és a
motor teljesítménye megfelel ő mérték-
ben lecsökkentésre kerül. Amikor a gép-
kocsi stabil állapotban van, az utánfutó
stabilitását segít ő rendszer nem m űkö-
dik.
Hegymeneti elindulást segít ő be-
rendezés (Hill-start Assist Control
- HAC) (egyes változatoknál) A gépkocsi meredek emelked őn hajla-
mos a visszagurulásra a megállás utáni
elinduláskor. A hegymeneti elindulást
segít ő berendezés (HAC) megel őzi a
gépkocsi visszagurulását azzal, hogy kb.
2 másodpercig automatikusan m űködteti
a fékeket. A fékek a gázpedál benyo-
másakor vagy kb. 2 másodperc után ki-
oldanak.
VIGYÁZAT
A HAC csak kb. 2 másodpercig m ű-ködik, így a gépkocsi elindulásakor mindig nyomja le a gázpedált. ✽ MEGJEGYZÉS • A HAC nem m űködik, ha a sebes-
ségváltó kar P (Park) vagy N
(Neutral) állásban van.
• A HAC akkor is m űködésbe lép, ha
az ESC ki van kapcsolva, azonban
nem m űködik, ha az ESC-nél rend-
ellenesség jelentkezett.
Vészfékezéses megállás jelzése
(Emergency Stop Signal - ESS)
(egyes változatoknál) A vészfékezéses megállást jelz ő rend-
szer a hátul haladókat figyelmezteti a
féklámpa villogtatásával, ha a gépkocsi
gyorsan és er ősen fékez.
A rendszer akkor kapcsol be, ha:
• A gépkocsi hirtelen megáll (a gépkocsi sebessége 55 km/h fölötti, és a gépko-
csi lassulása meghaladja a 7 m/s
2
értéket).
• Az ABS m űködik.
Ha a gépkocsi sebessége 40 km/h alatti,
és az ABS kikapcsol, vagy a hirtelen
megállási helyzet megsz űnik, a féklám-
pa nem fog villogni. Ehelyett automatiku-
san bekapcsol az elakadásjelz ő vész-
villogó.
Az elakadásjelz ő vészvillogó automati-
kusan kikapcsol, ha a gépkocsi sebes-
sége a megállást követ ően meghaladja
a 10 km/h-t. Akkor is kikapcsol, ha a
gépkocsival egy bizonyos ideig alacsony
sebességgel haladnak. A vészvillogó
kapcsoló megnyomásával manuálisan is
kikapcsolható.

A gépkocsi vezetése

5 60


FIGYELEM
A vészfékezéses megállást jelz ő (Emergency Stop Signal - ESS) rendszer nem m űködik, ha az elaka-dásjelz ő vészvillogó már bekap-csolt állapotú.
Lejtmeneti féker ő-szabályozó
(Downhill Brake Control - DBC)
(egyes változatoknál)


❈ A járm ű tényleges kialakítása az áb-
rázolttól eltér ő lehet. A lejtmeneti féker
ő-szabályozó (DBC)
segítségének köszönhet ően a vezet ő-
nek meredek lejt őn való leereszkedés
során nem kell nyomnia a fékpedált. Ez
10 km/h alatti sebességre lassítja le a
gépkocsit, és lehet ővé teszi, hogy a
vezet ő a kormányzásra összpontosít-
son.
A DBC alaphelyzetben az OFF (KI) álla-
potban van a gyújtás bekapcsolásakor.
A DBC funkciót a gomb megnyomásával
lehet be-/kikapcsolni.

ODM052047
ODMEDR2213R
■ A típus ■ B típus

A gépkocsi vezetése
5 61

Üzemmód

Visszajelző
lámpa

Ismertetés

Készenléti
mód

A zöld visszajelz ő lámpa világít

Nyomja meg a DBC gombot, ha a gépkocsi sebessége 40 km/h alatt van. A DBC rendszer bekapcsol, és készenléti üzemmódra vált. A rendszer nem kapcsol be, ha a gépkocsi sebessége 40 km/h fölött van.

Bekapcsolt

A zöld visszajelz ő lámpa villog

Készenléti üzemmódban a DBC automatikusan bekapcsol az alábbi körülmények esetén: • Az emelked ő meredekségi szöge egy bizonyos fokot meghalad. • A fék- vagy a gázpedál nincs benyomott állapotban.

OFF
(kikapcsolva)

A zöld vissza-jelz ő lámpa nem
világít

A DBC kikapcsol az alábbi körülmények között: • A DBC gombot ismét megnyomja. • A gépkocsi sebessége meghaladja a 60 km/h-t.

Átmenetileg kikapcsolt

A zöld visszajelz ő lámpa világít

A m űködési állapotban a DBC ideiglenesen kikapcsol az alábbi körülmények esetén: • A lejtő nem elég meredek. • A fék- vagy a gázpedál benyomott állapotban van. Ha a fenti körülmények megsz űnnek, a DBC automatikusan ismét m űködésbe lép.


VIGYÁZAT
Ha a DBC sárga figyelmeztet ő lámpája világít, a rendszer túlmelegedett, vagy m űködési rendellenesség lépett fel. A DBC nem fog m űködésbe lépni. Ha a DBC sárga figyelmeztet ő lámpája annak ellenére világít, hogy a DBC rendszer megfelel ően leh űlt, azt tanácsoljuk, hogy ellen őriztesse a rendszert egy hivatalos HYUNDAI márkaszervizben.
✽ MEGJEGYZÉS • A DBC nem kapcsol be a sebesség-
váltó P (Park) állásában.
• A DBC nem lép m űködésbe, ha az
ESC (vagy a BAS) m űködik.
• Zaj vagy vibráció észlelhet ő a fékek
fel ől a DBC m űködése során.
• A féklámpa felgyullad, amikor a DBC működésben van.
• Nagyon meredek lejt őn el őfordulhat,
hogy a DBC a fék- vagy a gázpedál
megnyomása ellenére sem kapcsol ki.
• Normál úton mindig kapcsolja ki a DBC-t. A DBC a készenléti üzem-
módból m űködésbe léphet, ha élesen
kanyarodik, vagy nagy sebességgel
bukkanón halad át.
• A DBC m űködésbe léphet, és a motor
lefulladását okozhatja, ha manuális
sebességváltóval szerelt gépkocsival 3.
vagy magasabb sebességfokozatban
halad bekapcsolt DBC-vel. Ne kap-
csolja be a DBC-t, ha 3. vagy maga-
sabb sebességfokozatban halad.

A gépkocsi vezetése

5 62


Fékezési tanácsok
VIGYÁZAT
• Ha bármikor elhagyja a gépkocsit vagy leparkol, mindig húzza be a rögzít
őféket, amennyire csak le-het, és kapcsolja a sebességvál-tót P (Park) állásba. Ha a rögzí-tő fék nincs teljesen behúzva, a gépkocsi véletlenül elindulhat, ami saját maga vagy mások sérü-lését okozhatja. • A gépkocsi parkolásakor teljesen be kell húzni a rögzít őféket, ne-hogy a gépkocsi elguruljon, és sérülést okozzon a környezetében lév ő személyeknek, illetve kárt tegyen az ott lév ő tárgyakban.
• Miel
őtt elindul gépkocsijával, gy őző d-
jön meg arról, hogy a rögzít őféket tel-
jesen kioldotta, és a visszajelz ő lámpa
nem világít.
• Vízen való áthaladáskor a fékek ned- vessé válhatnak. Ez akkor is bekövet-
kezhet, ha a gépkocsit lemossa. A
nedves fékek veszélyesek. Ha a fékek
vizesek, a gépkocsi nem áll meg id ő-
ben. A nedves fékek a gépkocsi egyik
oldalra húzását eredményezhetik.
A fékek kiszárításához finoman fékez-
zen, amíg helyre nem áll a normál
fékhatás, ügyelve arra, hogy mindig
ellen őrzés alatt tartsa a gépkocsit. Ha
a fékhatás nem tér vissza, álljon meg,
amint az biztonságosan végrehajtható,
és azt tanácsoljuk, hogy segítségért
lépjen kapcsolatba egy HYUNDAI
márkaszervizzel.
• A sebességváltó üres állásában ne guruljon lejt őn lefelé. Ez rendkívül ve-
szélyes. A sebességváltót mindig tartsa
fokozatba kapcsolva, használja a féke-
ket a lassításhoz, majd váltson ala-
csonyabb sebességfokozatba, hogy a
motorfék segítségével biztonságos se-
bességgel haladhasson. • Ne fékezzen folyamatosan, hosszan
tartóan, és ne tartsa a lábát a fék-
pedálon. Veszélyes lehet, ha vezetés
közben sokáig tartja a lábát a fékpe-
dálon, mert ez a fékek túlmelegedé-
séhez és a fékhatás jelent ős csökke-
néséhez vezethet. Emiatt a fék alkat-
részek is gyorsabban elkophatnak.
• Ha vezetés közben egy gumiabroncs leereszt, fékezzen óvatosan, és tartsa
egyenesben a gépkocsit a lassítás so-
rán. Ha már elég lassan halad ahhoz,
hogy biztonságosan lehúzódjon, álljon
meg egy biztonságos helyen.
• Ha a gépkocsi automata sebességvál- tóval szerelt, ne hagyja, hogy a gép-
kocsi el őre „kússzon". A kúszás meg-
akadályozásához határozottan nyomja
a fékpedált, amikor a gépkocsi álló
helyzetben van.

A gépkocsi vezetése
5 63


• Legyen óvatos lejtőn vagy emelked őn
parkolás esetén. Er ősen húzza meg a
rögzít őféket, és a sebességváltót te-
gye P fokozatba (automata sebesség-
váltó esetén), illetve 1. vagy hátrame-
neti fokozatba (manuális váltó esetén).
Ha lejt őn lefelé áll, fordítsa a kereke-
ket a járdaszegély felé, hogy megaka-
dályozza a gépkocsi elgurulását. Ha
emelked őn felfelé áll, fordítsa el a ke-
rekeket a járdaszegélyt ől, hogy mega-
kadályozza a gépkocsi elgurulását. Ha
nincs járdaszegély, vagy ez más ok
miatt szükséges, ékelje ki a kerekeket.
• Bizonyos körülmények között a rög- zít őfék a rögzített állapotban befagy-
hat. Ennek bekövetkezése akkor a
legvalószín űbb, ha a hátsó fékek körül
hó vagy jég halmozódik fel, vagy a
fékek nedvesek. Ha fennáll a rögzít ő-
fék befagyásának veszélye, csak át-
menetileg használja azt, miközben a
sebességváltót a P fokozatba (auto-
mata sebességváltó), illetve 1. foko-
zatba vagy hátramenetbe (manuális
sebességváltó) kapcsolja, és ékelje ki
a hátsó kerekeket, hogy a gépkocsi ne
gurulhasson el. Ezután engedje ki a
rögzít őféket. • A gépkocsit ne a gázpedállal tartsa
meg az emelked őn. Ez a sebesség-
váltó túlmelegedéséhez vezethet. Min-
dig használja a fékpedált vagy a
rögzít őféket.

A gépkocsi vezetése

5 64



1. Cruise (automata sebességtartó be-
rendezés) visszajelz ő lámpa
2. Cruise set (sebességtartó automatika beállítás) visszajelz ő lámpa
A sebességtartó automatika segítségé-
vel beállítható egy állandó sebesség,
amelyet a gépkocsi a gázpedál lenyo-
mása nélkül tart. A rendszer csak kb. 40 km/h sebesség
felett m
űködik.


VIGYÁZAT
• Ha a sebességtartó automatikát bekapcsolva hagyja (a m űszercso-portban világít a CRUISE vissza-jelz ő lámpa), akkor a rendszert véletlenül is m űködésbe hozhatja. Ha nem használja a sebességtartó automatika rendszert, mindig tart-sa kikapcsolva (a CRUISE vissza-jelz ő lámpa NEM világít), hogy megakadályozza a véletlen m ű-ködtetést. • A sebességtartó automatika rend-szert csak autópályán, jó id őjárási körülmények között használja. • Ne használja a sebességtartó automatika rendszert, ha nem biztonságos a gépkocsi állandó sebességen tartása, pl. er ős forga-lomban vagy csúszós (vizes, jeges vagy havas úton), illetve kanyar-gós úton vagy 6%-nál nagyobb meredekség ű emelked őn vagy lej-tő n.
(folytatás)
(folytatás) • A vezetési körülményekre különö-sen figyeljen a rendszer haszná-latakor. • Ha használja a rendszert, legyen óvatos lejt őn történ ő vezetéskor, mert ilyenkor a gépkocsi sebes-sége megn őhet.

FIGYELEM
A sebességtartó automatika által tar-tott sebességgel vezetve ne kap-csolja üresbe a manuális sebesség-váltót a tengelykapcsoló-pedál le-nyomása nélkül, mert a motor túl-pörög. Ha ez történik, nyomja be a tengelykapcsoló-pedált, vagy nyom-ja meg a CRUISE kapcsolót.

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA (EGYES VÁLTOZATOKNÁL)
ODMEDR2010ODMEDR2010R

A gépkocsi vezetése
5 65


✽ MEGJEGYZÉS • A rendszer normál körülmények
között történ ő használata során, ha a
SET kapcsolót a fék használata után
m űködteti vagy kapcsolja vissza, a
sebességtartó automatika csak kb. 3
másodperc után lép m űködésbe. Ez a
késedelem normálisnak tekinthet ő.
• A sebességtartó automatika bekap- csolásához a gyújtáskapcsoló ON ál-
lásba fordítását vagy a motor indítá-
sát követ ően legalább egyszer nyomja
meg a fékpedált. Ez annak ellen őr-
zésére szolgál, hogy a sebességtartó
automatika kikapcsolásában fontos
szerepet betölt ő féklámpa-kapcsoló
megfelel ően m űködik-e.
Sebességtartó automatika
kapcsoló


/ CRUISE : Be- vagy kikapcsolja a
sebességtartó automatikát.
CANCEL: Megszakítja a sebességtartó automatika m űködését.
RES+: A sebességtartó automatika által tartott sebességre visszatér vagy
azt növeli.
SET-: A sebességtartó automatika által tartott sebességet beállítja vagy
csökkenti.
A sebességtartó automatika
sebességének beállítása:

1. Nyomja meg a kormánykeréken lév ő
/CRUISE gombot a rendszer be-
kapcsolásához. A CRUISE visszajel-
z ő lámpa ekkor felgyullad.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre, amelynek 40 km/h fölött kell lennie.

✽ MEGJEGYZÉS
- Manuális
sebességváltó
Manuális sebességváltóval szerelt gép-
kocsiknál a motor beindítása után
legalább egyszer meg kell nyomni a
fékpedált ahhoz, hogy a sebességtartó
automatika beállítható legyen.
ODMEDR2001
ODMEDR2002

A gépkocsi vezetése

5 66



3. Mozdítsa a kart lefelé (a SET- állás- ba), és engedje el a kívánt sebesség
elérésekor. A SET visszajelz ő lámpa
ekkor felgyullad. Ezzel egy id őben
vegye le a lábát a gázpedálról. A
rendszer automatikusan fenntartja a
kívánt sebességet.
Meredek emelked őn a gépkocsi lelas-
sulhat, illetve lejt őn kissé felgyorsulhat.
Az utazósebesség növelése:

Kövesse az alábbi eljárások egyikét:
• Mozdítsa a kart felfelé (a RES+ állás- ba), és tartsa ott. A gépkocsi ekkor
gyorsulni kezd. A kívánt sebesség
elérésekor engedje el a kart.
• Mozdítsa a kart felfelé (a RES+ állásba), és azonnal engedje el. Az
utazósebesség 2,0 km/h értékkel n ő a
kar ilyen módon történ ő minden egyes
felfelé (a RES+ állásba) mozdításakor.
Az utazósebesség csökkentése:

Kövesse az alábbi eljárások egyikét:
• Mozdítsa a kart lefelé (a SET- állás- ba), és tartsa ott. A gépkocsi ekkor
fokozatosan lassulni kezd. A kívánt
sebesség elérésekor engedje el a
kart.
• Mozdítsa a kart lefelé (a SET- állás- ba), és azonnal engedje el. Az utazó-
sebesség 2,0 km/h értékkel csökken a
kar ilyen módon történ ő minden egyes
lefelé (a SET- állá sba) mozdításakor.
ODMEDR2003
ODMEDR2004
ODMEDR2003