Page 529 of 718
A gépkocsi vezetése
5 75
2. Hangjelzéses figyelmeztetés
Ha elhagyja a sávot, 0,8 másodperces
időközönként m űködésbe lép a figyel-
meztet ő hangjelzés.
Figyelmeztet ő kijelz ő
Ha a sárga LDWS FAIL (LDWS meghi-
básodása) figyelmeztet ő lámpa felgyul-
lad, akkor az LDWS nem m űködik meg-
felel ően. Ha ezt tapasztalja, akkor azt
tanácsoljuk, hogy vizsgáltassa át a rend-
szert egy hivatalos HYUNDAI márka-
szervizben.
Az LDWS nem m űködik, ha:
• A vezet ő sávváltáskor használja az
irányjelz őt.
Ellenben, ha az elakadásjelz ő vész-
villogó m űködik, az LDWS a szokásos
módon m űködik.
• Er ős es őben, HI üzemmódban lév ő
ablaktörl ő kapcsoló esetén.
• A sávelválasztó vonalon történ ő veze-
téskor.
✽ MEGJEGYZÉS Sávváltáskor kapcsolja be az irányjel-
z ő t, majd váltson sávot.
ODM052049
ODMEDR2011
Page 530 of 718

A gépkocsi vezetése
5 76
A következ
ő esetekben el őfordul-
hat, hogy az LDWS nem figyel-
mezteti Önt még akkor sem, ha a
gépkocsi elhagyja a sávot, vagy
figyelmeztetheti Önt, amikor a
gépkocsi nem hagyja el a sávot: • A forgalmi sáv hó, es ő, lerakódások,
tócsák vagy bármi egyéb ok miatt nem
látható.
• A küls ő fényer ő hirtelen megváltozik,
pl. alagútba történ ő behajtás/kihajtás
miatt.
• Éjszakai vagy alagútban történ ő köz-
lekedés ellenére elmarad a fényszóró
bekapcsolása, vagy a világítás nagyon
gyenge.
• Nehezen lehet megkülönböztetni az útburkolati jel színét az úttestt ől.
• Meredek emelked őn vagy éles ka-
nyarban haladáskor.
• A fény, pl. napfény, utcai világítás vagy a szembejöv ők fényszóróinak fé-
nye visszatükröz ődik a vizes úttestr ől.
• A lencsét vagy a szélvéd őt idegen
anyag borítja.
• Az érzékel ő köd, er ős es ő vagy hava-
zás miatt nem képes a forgalmi sáv
észlelésére. • A bels
ő visszapillantó tükör körüli
terület közvetlen fénysugár hatására
nagyon felmelegszik.
• A sáv nagyon széles vagy keskeny.
• Az útburkolati jel sérült vagy elmosó- dott.
• A középs ő elválasztó korlát árnyéka a
sávelválasztó jelre esik.
• A sávelválasztó jelhez hasonló útbur- kolati jel van.
• A sáv mellett elválasztó korlát van.
• Nagyon kicsi az elöl haladó gépkocsi mögött tartott követé si távolság, vagy
az elöl haladó gépkocsi eltakarja a
sávelválasztó jelet.
• A gépkocsi er ősen rázkódik.
• A sávok száma n ő vagy csökken, illet-
ve a sávelválasztó jelek bonyolultan
keresztezik egymást.
• Valamit a m űszerfalra helyeztek.
• A nappal szemben vezet.
• Építési területeken való közlekedés.
• Több mint két sávelválasztó jel van az egyik oldalon (bal/jobb).
Page 531 of 718

A gépkocsi vezetése
5 77
Az aktív ECO rendszer működése
Az aktív ECO rendszer a motor és a
sebességváltó egyes m űködési paramé-
tereinek ellen őrzésével javítja az üzem-
anyag-fogyasztást. Az üzemanyag-taka-
rékosság a vezet ő vezetési szokásaitól
és az útviszonyoktól függ ően változik. • Az aktív ECO gomb megnyomása
után az ECO visszajelz ő lámpa zöld
fénnyel világít, azt jelezve, hogy az
aktív ECO rendszer m űködik.
• Ha az aktív ECO rendszer bekapcsolt állapotú, az aktív ECO gomb ismételt
megnyomásáig bekapcsolt marad. Az
aktív ECO rendszer a motor újra-
indítása után nem kapcsol ki. Az aktív
ECO rendszer kikapcsolásához nyom-
ja meg ismét az aktív ECO gombot.
• Az aktív ECO rendszer kikapcsolása után a rendszer visszaáll a normál
üzemmódra.
Ha az aktív ECO rendszer
bekapcsolt állapotú: • El őfordulhat, hogy a motorzaj felerő-
södik.
• A gépkocsi sebe ssége kissé lecsök-
kenhet.
• A légkondicionáló rendszer teljesítmé- nye lecsökkenhet.
Az aktív ECO rendszer m űködési
korlátozásai: Ha az aktív ECO rendszer m űködése
közben az alábbiak fordulnak el ő, a
rendszer még akkor is csak korlátozot-
tan fog m űködni, ha az ECO visszajelz ő
lámpa állapotában nem következik be
változás.
• Ha a h űtő folyadék h őmérséklete túl
alacsony:
A rendszer korlátozottan m űködik,
amíg a motor teljesítménye normális
nem lesz.
• Emelked őn felfelé való haladáskor:
A rendszer korlátozottan m űködik,
hogy emelked őn felfelé haladás során
nagyobb teljesítmény álljon rendelke-
zésre.
• A sport üzemmód használata során:
A rendszer a kapcso lási helyzetnek
megfelel ően korlátozottan fog m űköd-
ni.
• Ha a gázpedál néhány másodpercig nagyon le van nyomva:
A rendszer korlátozottan fog m űködni,
mert úgy ítéli meg, hogy a vezet ő
gyorsítani akar. (Kizárólag benzinmo-
tor esetén.)
AKTÍV ECO RENDSZER
ODM052050
ODMEDR2215R
Page 532 of 718

A gépkocsi vezetése
5 78
A gépkocsi üzemanyag-fogyasztása f ő-
leg a vezetési stílustól, az út-, valamint a
forgalmi viszonyoktól függ.
A felsorolt tényez ők mindegyike hatással
van a gépkocsi üzemanyag-fogyasztá-
sára. A gépkocsi minél gazdaságosabb
üzemeltetéséhez vegye figyelembe az
alábbi javaslatokat, amelyek segítségé-
vel pénzt, üzemanyagot és javítási
költségeket tud megtakarítani:
• Egyenletes sebességgel vezessen. Visszafogottan gyorsítson. Ne induljon
sportosan vagy kipörg ő kerekekkel, ne
váltson magas fordulatszámnál, és
haladjon egyenletes sebességgel. Ne
versenyezzen a közlekedési lámpák
között. Próbálja se bességét a forga-
lomhoz igazítani, hogy ne kénysze-
rüljön felesleges gyorsításokra és
lassításokra. Amennyire lehet, kerülje
a közlekedési dugókat. Mindig tartson
biztonságos követési távolságot, hogy
elkerülhesse a szükségtelen fékezé-
seket. Ezzel csökkenti a fékbetétek
kopását is.
• Mérsékelt sebességgel közlekedjen. Minél gyorsabban halad, annál többet
fogyaszt a gépkocsi . A mérsékelt se-
bességgel való haladás, különösen
autópályán, az egyik leghatékonyabb
módja az üzemanyag-fogyasztás
csökkentésének. • Ne pihentesse lábát menet közben a
fék- vagy a tengelykapcsoló-pedálon.
Ez növelheti az üzemanyag-fogyasz-
tást, ezenkívül fokozza ezeknek az
egységeknek a kopását. Ezen túlme-
nően, ha a lábát a fékpedálon pihen-
tetve vezet, túlmelegedhetnek a fékek,
ami csökkenti a fékhatást, és súlyo-
sabb következményekkel is járhat.
• Tör ődjön a gumiabroncsokkal is. Min-
dig tartsa az el őírt nyomáson a gumi-
abroncsokat. A helytelen, túl magas
vagy túl alacsony gumiabroncs lég-
nyomás túlzott gumikopást eredmé-
nyez. Legalább havonta egyszer ellen-
ő rizze a gumiabroncsok légnyomását.
• Id őnként ellen őriztesse a futóm ű-be-
állítást. A futóm ű elállítódhat a gyakori
járdaszegélynek ütközést ől, vagy
egyenetlen útfelületen való nagy se-
besség ű haladástól. Az elállítódott
futóm ű fokozott gumikopást és egyéb
problémákat, többek között fogyasz-
tásnövekedést is okozhat. • Tartsa jó m
űszaki állapotban a gép-
kocsit. A kedvez őbb fogyasztás eléré-
se és a karbantartási költségek csök-
kentése érdekében a 7. fejezetben
ismertetett karbantartási ütemterv
szerint ellen őriztesse gépkocsiját. Ha
gépkocsija fokozott igénybevételnek
van kitéve, gyakoribb karbantartásra
van szükség (a további részleteket
lásd a 7. fejezetben).
• Tartsa tisztán gépkocsiját. A teljes kar- bantartásba beletartozik a járm ű tisz-
títása és a korrózi ót okozó anyagok
eltávolítása is. Különösen fontos, hogy
a gépkocsi alsó részén se engedje
összegy űlni a sarat, szennyez
ődést,
jeget stb. Ez a többletsúly ugyancsak
növeli a gépkocsija fogyasztását, és
el ősegíti a korrózió kialakulását.
• A lehet ő legkisebb terheléssel közle-
kedjen. Ne szállítson felesleges súlyt
gépkocsijával. A többletsúly növeli a
fogyasztást.
• Ne járassa a szükségesnél tovább alapjáraton a motort. Várakozáskor
(ha nem forgalmi okból teszi ezt)
állítsa le a motort, és csak akkor
indítsa be újra, ha indulásra kész.
GAZDASÁGOS ÜZEMELTETÉS
Page 533 of 718

A gépkocsi vezetése
5 79
• Ne feledje, hogy a gépkocsi nem igé-
nyel hosszas bemelegítést. A motort a
beindítás után járassa 10-20 másod-
percig, miel őtt elindul a gépkocsival.
Nagyon hideg id őben a bemelegítési
id ő legyen egy kicsit hosszabb.
• Ne er őltesse alacsony fordulaton, és
ne pörgesse túl a motort. Ne haladjon
alacsony sebességgel annyira magas
sebességfokozatban, amely a motor
rángatását idéz ő el ő. Ha ez mégis el ő-
fordul, kapcsoljon alacsonyabb sebes-
ségfokozatba. Ne pörgesse túl a mo-
tort, azaz ne kényszerítse a biztonsá-
gos határérték feletti fordulatszámra.
Ez elkerülhet ő azzal, hogy a javasolt
sebességhatárok elérésekor vált se-
bességfokozatot.
• A légkondicionálót takarékosan hasz- nálja. A légkondicionáló berendezés a
motor energiájával m űködik, így hasz-
nálatával n ő az üzemanyag-fogyasz-
tás.
• Nagy sebességgel való haladáskor a nyitott ablakok növelik az üzemanyag-
fogyasztást.
• Az üzemanyag-fogyasztás nagyobb oldal- és ellenszélben, mint hátszél
esetén. A fenti hátrányok ellensúlyo-
zása érdekében haladjon lassabban,
ha ilyen körülmények között autózik. A gépkocsi jó m
űszaki állapotban tar-
tása nagyon fontos mind az üzemanyag-
fogyasztás, mind a biztonság szempont-
jából. Ezért azt tanácsoljuk, hogy a be-
rendezést kizárólag hivatalos HYUNDAI
márkaszervizben javíttassa.
VIGYÁZAT
- A motor
leállítása menet közben
Soha ne állítsa le a motort, ha lejt őn halad, illetve bármi kor, amikor a gépkocsi még mozgásban van. Ha a motor nem jár, akkor a szervokor-mány és a fékrásegít ő berendezés nem m űködik megfelel ően. Ellenke-ző leg, járassa a motort, és kap-csoljon vissza a megfelel ő sebes-ségfokozatba, hogy kihasználhassa a motorféket. Továbbá, ha menet közben kikapcsolja a gyújtást, el ő-fordulhat, hogy bekapcsol a kor-mányzár (egyes változatoknál), ami a gépkocsi feletti uralom elveszté-séhez, és súlyos, illetve halálos sérüléshez vezethet.
Page 534 of 718

A gépkocsi vezetése
5 80
Veszélyes vezetési körülmények Ha olyan veszélyes vezetési körülmé-
nyekkel találkozik, mint víz, hó, jég, sár,
homok vagy egyéb hasonló útviszonyok,
kövesse az alábbi javaslatokat:
• Óvatosan vezessen, és tartson a szokásosnál is nagyobb követési tá-
volságot.
• Kerülje a hirtelen fékezési és kor- mányzási man ővereket.
• Ha olyan gépkocsit vezet, amelyben nincs ABS, pumpálja a féket a fék-
pedál gyenge lenyomásával és felen-
gedésével, amíg a gépkocsi meg nem
áll.
VIGYÁZAT
- ABS
ABS rendszerrel szerelt gépkocsi-nál ne pumpálja a féket.
• Ha gépkocsijával havas, sáros vagy
homokos úton akad el, az elinduláskor
kapcsoljon 2. fokozatba. Óvatosan
gyorsítson, nehogy a kerekek kipörög-
jenek.
• Jeges, havas vagy sáros úton való elinduláshoz a hajtott kerekek alá
helyezzen homokot, durva sót, hólán-
cot vagy egyéb nem csúszós anyagot,
hogy megnövelje a tapadást.
VIGYÁZAT
- Visszakap-csolás
Ha automata sebességváltóval sze-relt gépkocsival visszakapcsol csú-szós úton, az baleset forrása lehet. A kerekek forgási sebességének hirtelen megváltozása megcsúszást okozhat. Óvatosan kapcsoljon visz-sza csúszós úton.
A felborulás kockázatának
csökkentése Ez a számos célra felhasználható sze-
mélygépkocsi Sports Utility Vehicle
(SUV - sportos szabadid ő-autó) néven
ismert.
A SUV-ok nagyobb szabad magasság-
gal és keskenyebb nyomtávval rendel-
keznek, hogy a legváltozatosabb útvi-
szonyokkal is képesek legyenek megbir-
kózni. Jellemz ő tervezési tulajdonságaik
miatt súlypontjuk magasabban van, mint
a hagyományos gépkocsiké. A nagyobb
szabad magasság el őnye az út jobb
beláthatósága, ami lehet ővé teszi a
problémák korábbi felismerését. Ezeket
a járm űveket nem arra tervezték, hogy
ugyanolyan sebességgel kanyarodjanak,
mint a hagyományos személygépkocsik.
A kockázat miatt a vezet őnek és az uta-
soknak mindig be kell csatolniuk a biz-
tonsági öveiket. A gépkocsiban utazó
becsatolatlan személy egy borulás ese-
tén sokkal nagyobb valószín űséggel
szenved halálos sérülést, mint az, aki
becsatolt biztonsági övvel utazik. A kö-
vetkez ő szabályok betartásával a vezet ő
csökkentheti a felborulás kockázatát.
Amennyire csak lehetséges, kerülje az
éles kanyarokat vagy a hirtelen man őve-
reket, ne terhelje meg nehéz csomagok-
kal a tet őcsomagtartót, és soha, semmi-
lyen módon ne alakítsa át gépkocsiját.
KÜLÖNLEGES VEZETÉSI KÖRÜLMÉNYEK
Page 535 of 718

A gépkocsi vezetése
5 81
VIGYÁZAT
- Borulás
Hasonlóan más Sports Utility Vehicle (SUV - sportos szabadidő-autó) járm űvekhez, a gépkocsi nem megfelel ő üzemeltetése a gépkocsi feletti uralom elvesztéséhez, bale-sethez vagy a gépkocsi felborulásá-hoz vezethet. • A SUV gépkocsiknak jelent ősen magasabb a felborulási arányuk, mint az egyéb járm űtípusoknak. • Az Ön gépkocsijának speciális tu-lajdonságai (nagyobb szabad ma-gasság, nyomtáv stb.) miatt a súlypontja magasabban van, mint a hagyományos típusú gépkocsiké. • A SUV-okat nem arra tervezték, hogy ugyanolyan sebességgel ka-nyarodjanak, mint a hagyományos gépkocsik. • Kerülje az éles kanyarokat vagy a hirtelen man ővereket. • A gépkocsiban utazó bekötetlen személy egy borulás esetén je-lent ősen nagyobb valószín űséggel szenved halálos sérülést, mint az, aki becsatolt biztonsági övvel uta-zik. Mindig ellen őrizze, hogy a gépkocsiban mindenki megfelel ő-en becsatolta a biztonsági övét.
VIGYÁZAT
Az Ön gépkocsija biztonságos ve-zetési és irányíthatósági tulajdon-ságú gumiabroncsokkal van ellátva. Ne használjon olyan méret ű és típu-sú gumiabroncsokat és keréktár-csákat, amelyek eltérnek a gépko-csira eredetileg felszereltekt ől. Ez befolyásolhatja a gépkocsi bizton-ságát és teljesítményét, ami irányít-hatatlanságot, felborulást és súlyos sérülést okozhat. Gumiabroncsok cseréjekor bizonyosodjon meg ar-ról, hogy mind a négy gumiabroncs és keréktárcsa azonos méret ű, típu-sú, futófelület ű, márkájú és teherbí-rású. Ha mégis úgy dönt, hogy olyan keréktárcsa / gumiabroncs kombinációt használ, amelyet a HYUNDAI nem javasol terepen tör-tén ő vezetéshez, akkor ezeket a gu-miabroncsokat ne használja aszfalt-úton történ ő vezetéshez.
A gépkocsi hintáztatása Ha hintáztatással kell a gépkocsit kisza-
badítani hóból, homokból vagy sárból,
először forgassa a kormánykereket
jobbra és balra, hogy megtisztítsa az
els ő kerekek körüli területet. Ezután
kapcsoljon oda és vissza az 1. fokozat
és a hátramenet között manuális váltó-
val vagy R (hátrameneti) és bármely
el őremeneti fokoza t között automata
váltóval szerelt gépkocsi esetén, és
felváltva induljon kis gázzal el őre és
hátra (hintáztatás). Ne pörgesse a mo-
tort, és amennyire lehetséges, kerülje a
kerekek kipörgését. Ha néhány próbál-
kozás után még mindig nem tud kisza-
badulni, kérje vontató segítségét a gép-
kocsi kihúzásához, hogy elkerülje a mo-
tor és a sebességváltó túlmelegedését,
károsodását.
FIGYELEM
Hosszan tartó hintáztatástól a mo-tor túlmelegedhet, és a tengelykap-csoló, a sebességváltó, valamint a gumiabroncsok károsodhatnak.
Page 536 of 718
A gépkocsi vezetése
5 82
VIGYÁZAT
- Pörg ő kerekek
Ne pörgesse ki a kerekeket, külö-nösen úgy ne, hogy a kerék forgási sebessége meghaladja az 56 km/h-t. A nagy sebességgel pörg ő kerekek a gépkocsi álló helyzetében a gu-miabroncsok túlmelegedéséhez és károsodásához vezethetnek. ✽ MEGJEGYZÉS Kapcsolja ki az ESC berendezést a
gépkocsi hintáztatása el őtt.
VIGYÁZAT
Ha a gépkocsi hóban, sárban, ho-mokban stb. elakadt, akkor el őre-hátra hintáztatással lehet kiszaba-dulni ebb ől a helyzetb ől. Ne hajtsa végre ezt a man ővert, ha személyek vagy tárgyak vannak a gépkocsi közelében. A hintáztatás eredmé-nyeként a gépkocsi beragadt hely-zetéb ől hirtelen kiszabadulva meg-ugorhat, ami sérülést vagy anyagi károkat okozhat.
Biztonságos kanyarvétel
Kerülje kanyarodás közben a fékezést
és a sebességváltás t, különösen akkor,
ha vizes az útfelület. A legkedvez őbb az,
ha kanyarodás közben kissé gyorsít. Ha
betartja ezeket a javaslatokat, a gumi-
kopás minimális lesz.
OUN056051