2022 TOYOTA 86 Návod na použití (in Czech)

151
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete motor s řadicí pákou
v poloze jiné než P, spínač motoru
se nevypne, ale místo toho se přep-
ne do PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro vypnu-
tí spínače proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na přístrojích
zobrazeno "A CCESSORY",
a stiskněte krátce a pevně spí-
nač motoru.
4 Zkontrolujte, že "ACCESSORY"
nebo "IGNITION ON" na přístro-
jích nesvítí.
*: Je-li ve výbavě
*1: Abyste snížili spot řebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.*2: Když jedete v manuálním režimu,
může být pevně nast aven kterýkoliv rozsah řazení.
■Ochrana automatické převodovky
Pokud je teplota k apaliny automatické
převodovky vysoká, na multiinformač- ním displeji se zobrazí "Transmission Oil
Temperature Check Owner's Manual"
a vozidlo přejde aut omaticky do ochran- ného režimu převodovky . Nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když vypínáte motor s řadicí
pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automatickou pře-
vodovkou)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nevypínejte motor , když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je
motor vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se nevypne, ale
místo toho se přepn e do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo po- necháno v PŘÍSLUŠENSTVÍ, může
dojít k vybití akumulátoru.
Automatická převodovka*
Zvolte zařazenou polohu pod-
le vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování motoru
RCouvání
N
Neutrál
(Stav, ve kterém není pře- nášen výkon)
D
Normální jízda*1
Jízda v dočasném manu-
álním režimu ( S.153)
MJízda v manuálním
režimu*2 ( S.154)

1524-2. Jízdní postupy
■Když jedete s aktivovaným Kon-
venčním tempomatem nebo Adap- tivním tempomatem
Řazení dolů může být provedeno, i když
používáte Adaptivní tempomat nebo Konvenční tempomat. Po přeřazení dolů
nastavená rychlost pokračuje.
( S.153, 154)
■Automatická volba převodového stupně, když je vozidlo zastaveno
Když vozidlo běží na volnoběh při vyso-
kých otáčkách, aby se zahřálo, a vozidlo je na kluzké vozo vce, převodovka auto-
maticky zařadí 2. převodový stupeň pro
zastavení a rozjezd.
■AI-SHIFT
●AI-SHIFT automat icky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu jíz- dy řidiče a jízdních podmínek.
AI-SHIFT funguje automaticky, když je
řadicí páka v D. (Přesunutím řadicí páky do polohy M se tato funkce
zruší.)
●G AI-SHIFT automaticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu
ovládání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když
je řadicí páka v D a je zvolen sportov-
ní režim jízdy. (Volbou normálního re- žimu pomocí spínač e volby jízdního
režimu nebo přesunutím řadicí páky
do polohy M se tat o funkce zruší.)
■Po dobití/připojení akumulátoru
 S.370
Když je spínač motoru v ZA-
PNUTO, pohybujte řadicí pákou při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně za-
staveno.
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu. Řadicí páku je mož né přesunout z P
pouze tehdy, když je spínač motoru
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se- šlápnutý.
■Pokud nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně- jaký problém se systémem zámku
řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat svým prodejcem Toyota. Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých povr-
ších vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prud- ké akceleraci, protože by to mohlo
vést ke smyku vozidla do strany nebo
protáčení kol.
Řazení řadicí pákou

153
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Uvolnění zámku řazení:
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Vypněte spínač motoru.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché-
ho šroubováku nebo podobného ná- stroje.
Abyste zabránili po škození krytu, pře-
kryjte špičku šroubováku hadříkem.
5 Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řa-
zení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
 S.258
Na jízdu v dočasném manuálním re-
žimu můžete přepnout ovládáním
pádlových spínačů řazení, když je
řadicí páka v poloze D.
Když k tomu dojde, na indikátoru za-
řazené polohy a rozsahu řazení se
zobrazí zvolený převodový stupeň
a "M".
(Když se otáčky motoru zvýší do
blízkosti červené zóny, bude prove-
deno automaticky přeřazení nahoru.)
Indikátor řazení: S.154
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od M1 do M6, se
zobrazí na přístroji.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když
uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení
zámku řazení se ujis těte, že je zabrz-
děna parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový
pedál namísto brzdového pedálu, když je stisknuto tlačítko vyřazení
zámku řazení a řadicí páka je přesu-
nuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného
zranění.
Volba jízdního režimu
Jízda v dočasném manuál-
ním režimu

1544-2. Jízdní postupy
■Automatická deaktivace jízdy v do- časném manuálním režimu v polo-
ze D
Jízda v dočasném manuálním režimu v poloze D bude deaktivována v násle-
dujících situacích:
●Když je rychlost voz idla příliš nízká.
●Když je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu
●Když je sešlápnut plynový pedál napl-no nebo skoro naplno.
●Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D.
●Když je pádlový spínač řazení "+" ovládán nepřetržit ě po určitou dobu.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Pokud je prováděno řazení dolů při ta- kové rychlosti vozidl a, která nedovoluje
řazení dolů (když řazení dolů způsobí
zvýšení otáček motoru do červené zóny), zazní bzučák, aby varo val řidiče, že pře-
řazení dolů nemůže být provedeno.
Pro volbu manuálního režimu pře-
suňte řadicí pák u do polohy M.
Když svítí indikátor řazení, převodo-
vé stupně mohou být voleny ovládá-
ním řadicí páky nebo pádlových
spínačů řazení, což vám umožní jet
při vámi zvoleném převodovém
stupni.
Displej indikátoru řazení pomáhá ři-
diči dosáhnout snížení spotřeby pa-
liva a snížení emisí ve výfukových
plynech v rámci výkonu motoru.
I když je provedeno řazení nahoru, po-
kud jede vozidlo pří liš pomalu pro poža-
dovaný rychlostní stupeň, převodový
stupeň se nezmění.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
1 Řazení nahoru (+)
2 Řazení dolů (-)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nesprávnému
ovládání
Nepřipevňujte předměty, např. příslu-
šenství, na pádlové spínače řazení.
Tím můžete nechtěně pohnout pádlo- vými spínači řazení.
Jízda v manuálním režimu
A

155
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Každým ovládáním řadicí páky nebo
pádlových spínačů ř azení se mění pře-
vodový stupeň nahoru nebo dolů o je-
den převodový stup eň a bude zařazen
zvolený převodový stupeň "1" až "6".
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M6, bude zařazen a zobrazí se na pří-
stroji.
V manuálním reži mu se převodový
stupeň nezmění bez toho, že je
ovládána řadicí páka nebo pádlový
spínač řazení.
Převodové stupně však budou auto-
maticky změněny i v manuálním re-
žimu v následující situaci:
 Když klesne rychlost vozidla
(pouze řazení dolů).
 Když je vysoká teplota motorové-
ho oleje a otáčky motoru se zvy-
šují do blízkosti červené zóny.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Pokud je prováděno řazení dolů při ta- kové rychlosti vozidl a, která nedovoluje
řazení dolů (když řazení dolů způsobí
zvýšení otáček motoru do červené zóny),
zazní bzučák, aby varo val řidiče, že pře- řazení dolů nemůže být provedeno.
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nesprávnému
ovládání
Nepřipevňujte předměty, např. příslu- šenství, na pádlové spínače řazení.
Tím můžete nechtěně pohnout pádlo-
vými spínači řazení.
■Indikátor řazení
Indikace indikátoru řazení je pouze
návodem pro jízdu s lepší spotřebou paliva. Indikátor neinformuje řidiče
o bezpečném načasování řazení. Ři-
dič je odpovědný z a vhodné řazení v závislosti na silničním provozu nebo
jízdních podmínkách (např. předjíždě-
ní nebo jízd a do kopce).
Tento indikátor pomáhá řidiči jezdit
s menší spotřebou paliva. Systém vo-
zidla určuje načasování řazení v zá- vislosti na jízd ních podmínkách,
a informuje řidiče pomocí indikátoru
na přístroji. Podrobnosti - viz Indikátor řazení

1564-2. Jízdní postupy
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1 Pevně sešlápněte brzdový pe-
dál.
2 Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
3 Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
Pokud je obtížné zařadit R, přesuňte
páku do N, uvolněte na okamžik spojko-
vý pedál a pak to zkuste znovu.
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální povolené rychlosti
Dodržujte následující maximální povole-
né rychlosti na každý převodový stupeň, když je nutné maxim ální zrychlení.
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
146
276
3108
4138
5167
6218

157
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zvolená zařazená poloha se zobrazí
na multiinformačním displeji.
■Zobrazení indikátoru zařazené po-
lohy
Zvolená zařazená poloha se neobjeví
v následujících situacích:
●Když je řadicí páka v N.
●Když je rychlost vozidla 10 km/h nebo nižší (kromě situace, když je řadicí
páka v R).
●Když je sešlápnut spojkový pedál.
Displej indikátoru řazení pomáhá ři-
diči dosáhnout snížení spotřeby pa-
liva a snížení emisí ve výfukových
plynech v rámci výkonu motoru.
Indikátor řazení nemůže být deaktivován.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Když řadíte převodové stupně, dodr- žujte následující pokyny. Jejich nedo-
držení může způs obit poškození
motoru, manuální převodovky a/nebo spojky.
●Nepřesunujte řadicí páku bez se-
šlápnutí spojkového pedálu.
●Nenadzvedávejte kroužek kromě situace, kdy přesunujete řadicí
páku do R.
●Přesunujte řadicí páku do R pouze
tehdy, když vozidlo stojí.
●Nenechávejte ruku na řadicí páce
ani řadicí páku nedržte mimo dobu,
kdy řadíte.
●Abyste nezpůsobili přetáčení moto-
ru, dbejte na to, ab yste řadili převo- dové stupně pouze sekvenčně.
●Neuvolňujte náhle spojkový pedál.
Indikátor zařazené polohy
Indikátor řazení
A

1584-2. Jízdní postupy
■Zobrazení indikátoru řazení
●Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na spojkovém pedálu.
●Indikátor řazení m ůže signalizovat, aby zabránil možnému zastavení mo-
toru při nízkých otáčkách motoru.
Páčka se ihned po ovládání vrátí do
své původní polohy.
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a podržte ji*)
Pravá směrová světl a budou blikat, do-
kud páčku neuvolníte.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a podržte ji*)
Levá směrová světla budou blikat, do-
kud páčku neuvolníte.
4 Odbočení vlevo
*: Když je páčka směrových světel ovlá-
dána do polohy 2 nebo 3, pokud páč-
ku ihned uvolníte, směrová světla
3krát zablikají.
VÝSTRAHA
■Indikátor řazení
Indikace indikátoru řazení je pouze návodem pro jízdu s lepší spotřebou
paliva. Indikátor neinformuje řidiče
o bezpečném načas ování řazení. Ři- dič je odpovědný za vhodné řazení
v závislosti na silničním provozu nebo
jízdních podmínkách (např. předjíždě- ní nebo jízda do kopce).
Tento indikátor pomáhá řidiči jezdit
s menší spotřebou paliva. Systém vo- zidla určuje načasování řazení v zá-
vislosti na jízdní ch podmínkách,
a informuje řidiče pomocí indikátoru na přístroji. Podrobnosti - viz Indikátor
řazení
Indikátor řazení j e obvykle návodem pro jízdu s lepš í spotřebou paliva
a může také signalizovat, aby zabrá-
nil možnému zastav ení motoru při nízkých otáčkách motoru.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání