2022 TOYOTA 86 tlak v pneumatikách

1844-5. EyeSight
VÝSTRAHA
• I když je překážkou motocykl, jízdní
kolo nebo chodec, v závislosti na
jasu okolí a relativním pohybu a po- loze nebo úhlu ob jektu mohou na-
stat případy, kdy je systém
nedokáže detekovat.
• Systém rozhodne, ž e ovládání řidi-
če (na základě sešlápnutí plynové-
ho pedálu, brzdění, úhlu natočení volantu atd.) je zamýšleno jako vy-
hýbací manévr.
• Stav údržby vozi dla (brzdové systé-
my, opotřebení pneumatik, tlak
v pneumatikách atd.)
• Je tažen přívěs nebo jiné vozidlo
atd.
• Brzdy jsou studené kvůli nízké ven-
kovní teplotě nebo těsně po nastar- tování motoru.
• Brzdy se při jízdě z kopce přehřívají (sníží se brzdný výkon).
• V dešti nebo po umytí vozidla (brz- dy jsou mokré a brzdný výkon je
snížený).
• Podmínky rozpoznávání stereoka-
mery
Funkce nemusí být schopna zastavit vozidlo nebo se nemusí aktivovat
v následujících případech.
 Špatné počasí (například silný déšť, vánice nebo hustá mlha)
 Viditelnost je špatná kvůli písku, kouři nebo vodní pář e vanoucí ve vět-
ru nebo je výhled vp řed zakrytý kvůli
stříkající vodě, sn ěhu, nečistotám nebo prachu, které vytváří vozidlo je-
doucí před vámi nebo protijedoucí vo-
zidla.
 V noci nebo v tunelu bez zapnutých
světlometů
 V noci nebo v tunelu, když je vpře- du vozidlo, kter é nemá rozsvícená
koncová světla
 Přibližování motorky, jízdního kola
nebo chodce v noci
 Okolní světlo je večer nebo brzy
ráno slabé.
 Vozidlo, motocykl, jízdní kolo nebo
chodec se nachází mimo oblast
osvětlenou světlomety.
 Zepředu přichází silné světlo (na-
příklad sluneční světl o za svítání, zá- pad slunce n ebo paprsky světlometů
atd.).
 Čelní sklo se zamlžilo, poškrábalo
nebo ušpinilo nebo na něm ulpěl sníh,
špína, prach nebo námraza nebo je ji- nak ovlivněno. Tím se zmenší zorné
pole stereokamery. S větlo se také od-
ráží od nečistot atd.
 Během používání ostřikovače
nebo po něm nebyla z čelního skla zcela setřena kapalina.
 Cíl nelze správně rozpoznat, proto- že výhledu stereokamery brání kapky
vody z deště nebo ostřikovače čelní-
ho skla nebo lišty stěračů.
 Zorné pole stereokamery je za-
kryté.
 Zadní strana vozidla vpředu je níz-
ká, malá nebo nepra videlná (systém může rozpoznat jinou část vozidla,
např. jeho zadní část a podle toho
určí činnost).
• Vpředu je prázdný nákladní auto-
mobil nebo přívěs bez zadních
a/nebo bočních panelů na ložné ploše.
• Vozidla, která mají náklad vyčnívají- cí ze zadních okrajů vozidla

3106-3. Údržba svépomocí
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneu-
matiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto- ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-řezaná, natržená, pr asklá tak, že je
vidět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po-
škození není viditelné.
■Nízkoprofilové pneumatiky
Obecně se nízkoprof ilové pneumatiky
ve srovnání s běžný mi pneumatikami
opotřebovávají rychle ji a přilnavost na sněhu a/nebo ledu je snížená. Na za-
sněžených nebo namrz lých vozovkách
používejte zimní pneumatiky nebo sně- hové řetězy a jeďte opatrně rychlostí
odpovídající stav u vozovky a povětr-
nostním podmínkám.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik
A
C

321
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do- hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tl aku huštění pneu-
matik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati- ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
VÝSTRAHA
■Když montujete kolo
Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly uvolnit a kolo vypad- nout, což by mohlo způsobit smrtelná
nebo vážná zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškoze ní šroubu nebo
disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k váž-
né nehodě. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
●Co nejdříve po výměně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým klíčem na 120 N•m.
●Nenasazujte silně poškozený oz-dobný kryt kola, protože by mohl
během jízdy z kola vypadnout.
●Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
●Pokud jsou na šroubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv auto rizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny.