2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

119
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
"Akun lämmitin" toimii, kun "Akun
lämmitin" monitoiminäytön koh-
dassa "Latausase
tukset" on kyt-
ketty päälle. ( S. 177)
nHybridiakun (ajoakku)
lämmityksen ohjaus
(vain Grönlanti)
Tämä ohjaus toimii sen jälkeen, jos
AC-latauskaapeli jää kytketyksi
autoon 3 päivän ajaksi ja "Akun
lämmitin" automaattisesti pysäh-
tyy. Se eristää automaattisesti
hybridiakun (ajoakku ) erittäin alhai-
sissa lämpötiloissa.
 Tämä ohjaus pysähtyy 31 päivän
kuluttua AC-latauskaapelin kyt-
kemisestä, vaikka se olisi edel-
leen kytkettynä autoon.
 Kun tämä ohjaus toimii, latausai-
kataulun asetukset jätetään huo-
miotta ja lataus alkaa.
n"Akun jäähdytin"
Kun hybridiakku (ajoakku) on
kuuma ja AC-latauskaapeli on kyt-
kettynä autoon, tämä toiminto jääh-
dyttää hybridiakkua (ajoakku)
ennen latauksen suorittamista.
"Akun jäähdytin" toimii, kun "Akun
lämmitin" monitoiminäytön koh-
dassa "Latausase tukset" on kyt-
ketty päälle. ( S. 177)
nAjoakun lämmitys- ja jäähdytysjär-
jestelmä ("Akun lämmitin" ja "Akun
jäähdytin")
lJärjestelmä toimii, kun hybridiakku
(ajoakku) on alle tai yli tietyn lämpöti-
lan.
lJärjestelmä saattaa toimia silloinkin,
kun latausta ei suoriteta.
lKun latausaikataulua käytetään
(S. 134), tämä toiminto toimii
latausaikataulu mukaisesti.
n"Akun lämmitin"
lKun "Akun lämmitin" on toiminnassa,
latausmerkkivalo palaa.
lKun AC-latauskaapeli irrotetaan
autosta tai jos se jää kiinnitetyksi
autoon noin 3 päivän ajaksi, järjestel-
män toiminta automaattisesti loppuu.
lKun "Akun lämmitin" on toiminnassa
latauksen aikana, latausaika saattaa
olla normaalia pidempi.
lJos ulkolämpötila nousee korkeaksi
"Akun lämmityksen" ollessa toimin-
nassa, lataus saattaa päättyä aiem-
min kuin asetettu "Lähtö". ( S. 134)
lJos ajoakku on lähes täysin varautu-
nut, "Akun jäähdytin" ei välttämättä
käynnisty.
lJos seuraavat toimenpiteet suorite-
taan silloin, kun "Akun lämmitin" on
toiminnassa, hybridiakun (ajoakku)
lämmitys loppuu.
• Vaihteenvalitsin siirretään muuhun
asentoon kuin P.
• Kauko-ohjattavaa lämmitys-/ilmastoin- tijärjestelmää käytetään ( S. 390)
l"Akun lämmitin" saattaa toimia silloin-
kin, kun hybridiakku (ajoakku) on täy-
teen latautunut, riippuen hybridiakun
(ajoakku) lämpötilasta.
• Hybridiakun (ajoakku) jäljellä oleva
varaus alenee, kun "Akun lämmitin"
on toiminnassa. Latautuminen saattaa
alkaa uudelleen hybridiakun lataami-
seksi (ajoakku).
• Viesti "Lataus pysä htyi latauspistok-
keen irtivetämisen seurauksena" saat-
taa ilmestyä, kun latauspistoke irrote-
taan latauksen aikana. ( S. 150)
OM42E06FI.book Page 119 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

1202-2. Lataus
n"Akun jäähdytin"
lLatausmerkkivalo palaa, kun "Akun
jäähdytin" on toimintavalmiudessa tai
toiminnassa.
l"Akun jäähdytin" on käytössä enimmil-
lään noin 30 minuutin ajan. Jos
"Lähtö" on asetettu (S. 134), eikä
nykyisen ajan ja latauksen päätty-
misajan välillä ole riittävästi aikaa,
"Akun jäähdyttimen" toiminta-aika
saattaa jäädä lyhyemmäksi.
lKun hybridiakussa (ajoakku) on jäl-
jellä vain pieni määrä varausta ja
vaikka hybridiakku (ajoakku) on
kuuma, "Akun jäähdytin" ei välttä-
mättä kytkeydy.
lKun seuraavat toimenpiteet suorite-
taan "Akun jäähdyttimen" toimiessa,
hybridiakun (ajoakku) jäähdytys lop-
puu.
• Konepelti avataan
• Käynnistyspainikkeesta valitaan jokin muu toimintatila kuin OFF.
• Kauko-ohjattavaa lämmitys-/ilmastoin- tijärjestelmää käytetään ( S. 390)
• "Lataa nyt" -toiminto on käytössä
(S. 135)
l"Akun jäähdytin" käyttää hybridiakun
(ajoakku) ja ulkoisen virtalähteen
tehoa.
• "Akun jäähdyttimen" ollessa toimin-
nassa jäljellä olevan hybridiakun
(ajoakku) varauksen määrä lisääntyy
ja vähenee tietyllä vaihteluvälillä,
mutta se ei lisäänny kuten normaalisti
ladattaessa.
• Latauslaitteet tunnistavat "Akun jääh-
dyttimen" toiminnan lataamiseksi.
Latauslaitteet, jotk a laskevat maksun
latausajan perusteella, aiheuttavat
latauskulun.
Jotta EV-sähköajotilassa tai AUTO
EV/HV -sähköajotilassa ajaminen
olisi mahdollista, suosittelemme
auton lataamista jä rjestelmällisesti.
nEnnen kuin lähdet kotoa
Jotta voisit käyttää EV-sähköajoti-
laa tai AUTO EV/HV -sähköajotilaa,
lataa hybridiakkua (ajoakku) kotona
ennen lähtemistä.
Latausaikataulun toiminnolla ( S. 134)
voit asettaa järjestelmän automaatti-
sesti lataamaan hybridiakku (ajoakku)
täyteen varaukseen ennen valitsemaasi
lähtöaikaa. On myös mahdollista aset-
taa lämmitys-/ilmastointijärjestelmä
tuottamaan sisätilaan mukavan lämpö-
tilan ennen valitsemaasi lähtöaikaa.
nMääränpäässä
Käytä julkista latausasemaa hybri-
diakun (ajoakku) lataamiseen.
Latausvihjeitä
Tässä luvussa kerrotaan
menetelmistä lataustoiminnon
käyttämiseen tässä autossa ja
tarkastustietoa lataamiseen
liittyen.
Järjestelmällinen lataaminen
OM42E06FI.book Page 120 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

121
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
Jos määränpäässäsi ei ole lataus-
mahdollisuutta, hybridiakku
(ajoakku) voidaan ladata hybridia-
kun (ajoakku) lataustoiminnolla.
(
 S. 77)
*
*: Kun käytät hybridiakun (ajoakku)
lataustoimintoa auton ollessa pysä-
köitynä, varmistu, ettei palavia koh-
teita ole lähellä autoa ja että auto on
pysäköity hyvin tuulettuvalle alueelle.
(S. 78)
nKotiin palattuasi
Lataa hybridiakku (ajoakku) seu-
raavaa ajoa varten.
Latausaikataulun asettaminen antaa
mahdollisuuden ladata hybridiakkua
(ajoakku) haluamaasi aikaan, kuten
myöhään illalla tai aikaisin aamulla.
Latausaikataulu voidaan asettaa myös
automaattisesti lataamaan hybridiak-
kua (ajoakku) joka päivä tai samaan
aikaan tiettyinä päivinä. ( S. 134)
Lataukseen liittyviä tietoja näyte-
tään monitoiminäytöllä, mistä ne
voidaan myös tarkistaa.
nLatauksen aikana
Jos jokin ovista avataan latauksen
aikana, sen hetkinen latauksen tila
ja arvioitu jäljellä oleva latausaika
näytetään tietyn ajan.
nKun lataus on valmis
Jos jokin ovi avataan latauksen val-
mistuttua käynnistyspainikkeen
ollessa OFF-toimintatilassa, viesti
latauksen tuloksen yksityiskohdista
tulee näkyviin joksikin aikaa. Viesti
tulee esiin myös silloin, jos suorite-
taan toiminto, joka pysäyttää latau-
tumisen tai jos ilmenee tilanne,
jossa latausta ei voida suorittaa.
Jos viesti tulee näky viin, toimi näytön
ohjeiden mukaisesti. ( S. 150)
Lataukseen liittyvää
tarkastustietoa
OM42E06FI.book Page 121 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

1222-2. Lataus
nMonitoiminäyttö latauksen aikana
Jos käynnistyspainikk eesta valitaan ON-
toimintatila latau ksen aikana, käynnis-
tyspainikkeen OFF-toimintatila tulee
automaattisesti valituksi noin 100
sekunnin kuluttua ja näyttö häviää.nTurvatoiminnot
lHybridijärjestelmä ei käynnisty AC-
latauskaapelin ollessa kiinnitettynä
autoon, vaikka käynnistyspainiketta
käytettäisiin.
lJos AC-latauskaapeli on kytketty
READY-merkkivalon palaessa, hybri-
dijärjestelmä sammuu automaatti-
sesti eikä ajaminen ole mahdollista.
Asiat, jotka tulee tietää
ennen lataamista
Lue seuraavat varotoimenpi-
teet ennen kuin kytket AC-
latauskaapelin au toon ja lataat
hybridiakkua (ajoakku).
VAROITUS
nLataamiseen liittyviä varoituksia
Implantoidun sydämentahdistimen tai
sydämen rytmihäiriötahdistimen käyt-
täjien ei tule suorittaa lataustoimenpi-
dettä. Pyydä toista henkilöä suoritta-
maan se.
lÄlä mene laturin ja AC-latauskaa-
pelin lähelle latauksen aikana.
Lataaminen saattaa vaikuttaa täl-
laisten laitteiden toimintaan.
lÄlä jää autoon latauksen ajaksi.
Lataaminen saattaa vaikuttaa täl-
laisten laitteiden toimintaan.
lÄlä mene autoon edes ottaaksesi
jotain tavaratilasta.
Lataaminen saattaa vaikuttaa täl-
laisten laitteiden toimintaan.
OM42E06FI.book Page 122 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

123
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
Auto on suunniteltu siten, että
lataaminen on mahdollista ulkoi-
sesta virtalähteestä, tavallisesta
kotitaloudessa käytettävästä vaih-
tovirtapistorasiast
a, AC-latauskaa-
pelia käyttämällä.
Auto kuitenkin eroaa suuresti nor-
maalista kotitalo udessa käytettä-
vistä elektronisista laitteista seuraa-
villa tavoilla ja vä äränlainen käyttö
voi aiheuttaa tulipalon tai sähköis-
kun, joka voi johtaa kuolemaan tai
vakavaan loukkaantumiseen.
 Lataus on suunniteltu suoritetta-
vaksi 8 A - 10 A jatkuvalla virralla
koko latauksen keston ajan (noin
9 tuntia). ( S. 117)
 Lataus voidaan suorittaa ulkona.
Suorittaaksesi latauksen oikein,
noudata ohjeita luettuasi alla ole-
vat selitykset. Latauksen tulisi suo-
rittaa ajokortin omaava kuljettaja,
joka perusteellisesti ymmärtää
lataustoimenpiteet. 
Älä anna lasten käyttää AC-
latauskaapelia ilm an valvontaa.
Pidä myös AC-latauskaapeli
poissa pikkulasten ulottuvilta.
 Kun lataat käyttäen laturia, nou-
data kunkin lataus laitteen käyttö-
ohjeita.
 Kun lataat käyttäen julkista
latauslaitetta, tark ista latausaika-
taulutoiminnon asetukset.
• Kun latausaikataulu on rekisteröity, kytke toiminto tilapäisesti pois päältä
tai kytke "Lataa nyt" -toiminto päälle.
(S. 135)
• Kun latausaikataulu on asetettu päälle (ON), lataus ei käynnisty,
vaikka AC-latausk aapeli kytketään.
Voit myös joutua maksamaan lataus-
maksun AC-latauskaapelin liittämi-
sen seurauksena.
Ennen lataamista tarkasta aina
seuraavat seikat.
 Seisontajarru on kytketty.
( S. 275)
 Valot, kuten ajovalot, hätävilkut
ja sisävalot jne. on kytketty pois
päältä.
Jos nämä valokatkaisimet on kytketty
päälle, toiminnot kuluttavat sähköä ja
latausaika pitenee.
Käynnistyspainikkeesta on valit-
tuna OFF-virtatila. ( S. 268)
VAROITUS
nKun AC-latauskaapeli on kytket-
tynä autoon
Älä siirrä vaihteenvalitsinta.
Siinä epätodennäköisessä tilan-
teessa, että latauskaapeli on vaurioi-
tunut, vaihteen asento voi vaihtua P-
asennosta toiseen asentoon ja auto
voi liikkua aiheuttaen mahdollisesti
onnettomuuden.
Latausta koskevat
varotoimenpiteet
Varmistu seuraavista
seikoista ennen lataamista
OM42E06FI.book Page 123 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

1242-2. Lataus
Ennen lataamista varmistu, että
jokainen AC-latauskaapelin osa on
hyvässä kunnossa. ( S. 107)
nLatauksen aikana
lLatauksen aloitusaika saattaa vaih-
della riippuen auton tilasta, mutta
tämä ei kuitenkaan ole merkki toimin-
tahäiriöstä.
lSaatat kuulla jäähdytystuulettimen
ääniä takaistuimen läheisyydestä.
(S. 88)
lLatauksen aikana ääniä saattaa kuu-
lua hybridiakun läheisyydestä
(ajoakku) ilmastointijärjestelmän tai
"Akun jäähdyttimen" ( S. 119) toi-
minnan mukaisesti.
lLatauksen aikana ja sen jälkeen
takaistuin ja sitä ympäröivä alue,
missä autossa sijaitseva ajoakun
laturi sijaitsee, saattavat lämmetä.
lVikavirtasuojalaitteen pinta saattaa
kuumentua, mutta se ei ole merkki toi-
mintahäiriöstä. (Kun käytät tyypin 2
AC-latauskaapelia.)
lRiippuen radioaaltojen olosuhteista,
radiosta saattaa kuulua häiriöääniä.
lNykyinen latauksen tila ja arvioitu aika
jolloin lataus on valmis voidaan tarkis-
taa monitoiminäytöltä.
nHybridiakun (ajoakku) kapasiteetin
aleneminen
Hybridiakun (ajoakku) kapasiteetti ale-
nee asteittain, kun hybridiakku (ajoakku)
on käytössä. Alenemisen nopeus on
riippuvainen ympäristöolosuhteista ja
siitä miten autoa käytetään. Seuraavien
seikkojen huomioiminen saattaa auttaa
ehkäisemään akun kapasiteetin alene-
mista.
lVältä pysäköimästä alueille missä
lämpötila nousee korkeaksi kuten
suoraan auringonpaisteeseen, kun
hybridiakku (ajoakku) on täyteen
ladattu.
lVältä usein tapahtuvaa ja äkkinäistä
kiihdyttämistä ja hidastamista, kun
ajat EV-sähköajoa.
lVältä EV-sähköajossa jatkuvaa aja-
mista lähellä huippunopeutta.
(S. 80)
lJätä hybridiakkuun (ajoakku) pieni
varaustaso, jos et aja autolla pitkään
aikaan.
Varmistuttuasi, että EV- tai AUTO EV/
HV -ajotila on vaihtunut HV-tilaan,
valitse käynnistysp ainikkeesta OFF-
virtatila.
lKäytä latausaikataulun toimintoja
mahdollisimman paljon saadaksesi
hybridiakun (ajoakku) täyteen lada-
tuksi juuri ennen ajamaan lähtemistä.
(S. 134)
Jos hybridiakun (aj oakku) kapasiteetti
alenee, lyhenee matka, joka voidaan
ajaa EV-sähköajotilaa tai AUTO EV/HV
-ajotilaa käyttäen. Kuitenkaan auton
suorituskyky ei merk ittävästi heikkene.
nKun hybridiakun (ajoakku) jäljellä
oleva varaus on alhainen latauksen
jälkeen.
Seuraavissa tilant eissa hybridiakun
(ajoakku) jäljellä olevan varauksen
määrä latauksen jälkeen saattaa olla
pienempi kuin normaalisti järjestelmän
suojelemiseksi (EV-toimintasäde akun
täyteen varauksen jälkeen saattaa olla
lyhyempi).
*
lAkkua ladataan ulkolämpötilan ollessa
matala tai korkea.
lAkkua ladataan välittömästi raskaan
ajon jälkeen tai äärimmäisessä kuu-
muudessa.
Jos muissa kuin yllä mainituissa tilan-
teissa hybridiakun (ajoakku) jäljellä ole-
van varauksen määrä laskee merkittä-
västi, anna valtuutetun Toyota-jälleen-
myyjän tai -korjaamon tai muun luotetta-
van korjaamon tutkia auto.
AC-latauskaapelin tarkistus
OM42E06FI.book Page 124 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

125
2
2-2. Lataus
Ladattava hybridijärjestelmä
*: Jos näin tapahtuu, vaikka hybridia-
kussa (ajoakku) jälje llä olevan varauk-
sen näyttö osoittaa, että akku on täy-
sin varautunut, jäljellä oleva varaus
vähenee äkillisesti nopeammin kuin
normaalisti.
nKun hybridiakulle (ajoakku) mene-
vän latauksen määrä alenee
Jos laturin tuottama teho on alhainen tai
esimerkiksi "Akun lämmitin" rajoittaa
hybridiakulle (ajoakku) menevää lataus-
tehoa, hybridiakulle (ajoakku) menevän
latauksen määrä saattaa laskea.
Kuinka lataus
suoritetaan
Tämä luku esittelee hybridia-
kun (ajoakku) lataustoimenpi-
dettä auton varusteisiin kuulu-
valla AC-latauskaapelilla.
Kun käytät latausasemaa, tar-
kista huolellisesti latausase-
man toimintaohjeet.
Kun latausaikataulu on rekiste-
röity, varmistu ennen lataamista,
että "Lataa nyt" -toiminto on
päälle kytkettynä. ( S. 140)
VAROITUS
nAC-latauspistorasia
Älä pura, korjaa tai muuntele AC-
latauspistorasiaa. Muussa tapauk-
sessa seurauksena voi olla kuole-
maan tai vakavaan loukkaantumiseen
johtava onnettomuus. Jos AC-lataus-
pistorasia on korjauksen tarpeessa,
ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muu-
hun luotettavaan korjaamoon.
HUOMAA
nKun käytät AC-latauskaapelia ja
siihen liittyviä osia.
AC-latauskaapelin ja siihen liittyvien
osien vaurioitumisen estämiseksi,
huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
lJos lataus keskeytyy tai lopetat
latauksen, irrota latauspistoke
ennen kuin irrotat verkkopistokkeen
pistorasiasta.
lKun irrotat AC-lat auskaapelin, tar-
kista, että lataus pistokkeen lukitus
on vapautettu.
OM42E06FI.book Page 125 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

1262-2. Lataus
S. 123
1 Ota AC-latauskaapeli esiin.
Kun käytät tyypin 2 AC-lataus-
kaapelia
2 Tartu kiinni verkkopistokkee-
seen ja työnnä se kunnolla pis-
torasiaan.
Jos pistorasiassa on katkaisin kytke se
päälle.
Tarkasta, että vikavi rtasuojalaitteessa
oleva merkkivalo syttyy palamaan. (Jos
se ei pala, katso S. 146)
Käytä narua tms ripus taaksesi vikavir-
tasuojalaitteen koukkuun tai vastaa-
vaan silloin kun rasitus kohdistuu pisto-
rasiaan ja verkkopistokkeeseen pisto-
rasian kiinnityskorkeudesta johtuen. Latauskaapelin vikavirtasuojalaite voi-
daan ripustaa takaosassa olevaan rei-
kään. Älä kiinnitä latauskaapelin vika-
virtasuojalaitetta seinään ruuveilla.
Kun käytät tyypin 3 AC-lataus-
kaapelia (joissakin malleissa)
2 Irrota latauspistokkeen suojus ja
kytke sitten latauspistoke latu-
riin.
Kun kytket latauspist okkeen laturiin,
varmista, että tunnistesymbolit ovat
samat.
Tartu kiinni latau sverkkopistokkeen
keskiosasta ja työnnä se tiukasti ja täy-
sin laturiin.
HUOMAA
lÄlä vedä voimakkaasti latauspistok-
keen ja AC-latauspistorasian suo-
justa.
lÄlä tärisytä latauspistoketta latauk-
sen aikana. Lataus voi keskeytyä.
lÄlä aseta AC-latauspistorasiaan
muuta kuin latauspistokkeen.
lKun kytket verkkopistokkeen tai
irrotat sen pistorasiasta varmistu,
että pidät kiinni itse verkkopistok-
keesta.
lÄlä vahingoita AC-latauspistorasian
suojusta terävällä esineellä.
lÄlä vedä voimakkaasti AC-lataus-
kaapelia, joka on jumissa tai sot-
keentunut. Jos kaapeli on sotkeen-
tunut, vapauta se ennen käyttöä.
Latausta koskevat
varotoimenpiteet
Kun lataat autoa
OM42E06FI.book Page 126 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM