2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5758-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Uključite prekidač kompresora da biste napumpali gumu na prepo-
ručenu vrijednost. Vozite otprilike 5 km, zatim nastavite s .
Odložite bocu i kompresor u prtljažnik.
Vodeći računa da izbjegavate nagla kočenja, nagla ubrzavanja i oš-
tra skretanja, vozite pažljivo brzinom do 80 km/h do najbližeg ovla-
štenog prodavača ili servisera Toyote ili drugog pouzdanog
servisera radi popravka ili zamjene gume.
nAko ste napumpali gumu na tlak veći od preporučenog
Provjerite pokazuje li manometar preporučeni tlak.
Ako je tlak u gumi niži od preporučenog, ponovno uključite prekidač kom-
presora i ponovite postupak pumpanja dok ne postignete preporučeni
tlak.
nNakon krpanja gume kompletom za krpanje u nuždi
lPotrebno je zamijeniti ventil i predajnik gume.
l<00fd0044004e0003004c00030044004e00520003004d004800030057004f0044004e000300580003004a00580050004c0003005100440003005300550048005300520055005800fe004800510052004d000300590055004c004d0048004700510052005600
57004c000f00030050005200e500470044000300fc00480003[se upaliti/po-
četi bljeskati žaruljica upozorenja za tlak u gumi.
nNapomene za provjeru kompleta za krpanje gume u nuždi
Povremeno provjerite rok valjanosti brtvila.
Datum isteka valjanosti naznačen je na boci. Nemojte koristiti brtvilo kojem je
prošao rok valjanosti. Popravci kompletom za krpanje gume u nuždi su samo
privremena mjera.Pritisnite tipku da biste ispustili nešto
zraka.
1
2

5768-2. Što poduzeti u slučaju nužde
nKomplet za krpanje guma u nuždi
lBrtvilo pohranjeno u kompletu za krpanje guma može se koristiti samo jed-
nom za privremeni popravak jedne gume. Ako ste koristili brtvilo i trebate ga
zamijeniti, kupice novu bocu kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servise-
ra Toyote ili drugog pouzdanog servisera. Kompresor se može više puta ko-
ristiti.
lBrtvilo je moguće koristiti pri vanjskim temperaturama između -30°C i 60°C.
lOvaj je komplet namijenjen isključivo za dimenziju i vrstu guma kakve su
tvornički postavljene na vaše vozilo. Nemojte ga koristiti za gume drugačijih
<0047004c005000480051005d004c004d0044000300520047000300520055004c004a004c00510044004f0051004c004b00030051004c0057004c0003005d004400030045004c004f00520003004e0044004e005900580003004700550058004a0058000300
5600590055004b00580011[
lBrtvilo ima ograničen vijek trajanja. Datum isteka valjanosti naznačen je na
boci. Bocu s brtvilom trebate zamijeniti novom bocom prije isteka roka valja-
nosti. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi zamjene.
lAko brtvilo dospije na vašu odjeću, moglo bi ostaviti mrlju.
lAko se brtvilo zalijepi na naplatak ili na karoseriju, takvu mrlju možda na-
knadno neće biti moguće ukloniti. Odmah obrišite brtvilo mokrom krpom.
lTijekom rada kompleta, čut ćete glasan rad. To ne označava kvar.
l<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c0003004e005200500053004f004800570003005d004400030053005500520059004d00480055005800030051004c0057004c0003005300520047004800e30044005900
440051004d004800030057004f0044004e0044000300580003[gumama.

5778-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nNemojte voziti s probušenom gumom
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć.
Vožnja s probušenom gumom može izazvati oštećenje po obodu boka gu-
me. U tom slučaju, guma bi mogla eksplodirati kada koristite komplet za po-
pravak.
nOprez u vožnji
lOdložite komplet za krpanje u prtljažnik.
U slučaju nesreće ili naglog kočenja može doći do ozljeda.
lOvaj komplet za krpanje je namijenjen isključivo za vaše vozilo.
Nemojte koristiti komplet za krpanje na drugim vozilima jer bi to moglo do-
<0059004800560057004c00030047005200030051004800560055004800fc00480003004e0052004d004400030050005200e5004800030053005500520058005d0055005200fe004c0057004c000300530052004a004c0045004c004d00580003004c004f00
4c00030057004800e3004e004800030052005d004f004d0048[de.
lNemojte ga koristiti za gume drugačijih dimenzija od originalnih niti za bilo
kakvu drugu svrhu. Ako guma nije u potpunosti zakrpana to bi moglo do-
<0059004800560057004c00030047005200030051004800560055004800fc00480003004e0052004d004400030050005200e5004800030053005500520058005d0055005200fe004c0057004c000300530052004a004c0045004c004d00580003004c004f00
4c00030057004800e3004e004800030052005d004f004d0048[de.
nMjere opreza uz korištenje brtvila
lGutanje brtvila je opasno po zdravlje. Ako progutate brtvilo, popijte što više
<005900520047004800030050005200e5004800570048000f0003005d00440057004c005000030052004700500044004b00030053005200570055004400e5004c005700480003004f004c004d004800fe0051004c00fe004e00580003005300520050005200
fc0011[
lAko vam brtvilo dospije u oko ili se zalijepi za kožu, odmah ga isperite vo-
dom. Ako i dalje osjećate tegobe, obratite se liječniku.

5788-2. Što poduzeti u slučaju nužde
UPOZORENJE
nKada popravljate probušenu gumu
lZaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
lNemojte dodirivati naplatke niti područje oko kočnica neposredno nakon
vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica bit će izuzetno vrući. Ako do-
dirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima tijela prilikom
zamjene kotača može doći do opekotina.
lNemojte ispuštati bocu na tlo i pazite da je ne oštetite da ne bi prsnula ili
propustila brtvilo. Pregledajte bocu prije upotrebe. Nemojte koristiti bocu
na kojoj ima tragova udaraca, napuklina, ogrebotina, propuštanja ili kakvih
drugih oštećenja. U tom slučaju, odmah je zamijenite.
lSpojite ventil i cijev na siguran način na kotač postavljen na vozilo. Ako ci-
jev ne spojite ispravno na ventil, moglo bi doći do propuštanja zraka ili bi
brtvilo moglo prskati uokolo.
lAko se cijev odvoji od ventila prilikom pumpanja gume, mogla bi se žesto-
ko pomicati uslijed tlaka zraka.
lNakon pumpanja gume, brtvilo bi moglo prskati iz cijevi kada je odvojite ili
bi nešto zraka moglo izaći iz gume.
lPratite opisani postupak prilikom popravka gume. Ako ne pratite postupak,
brtvilo bi moglo prskati uokolo.
lOdmaknite se od gume dok traje postupak krpanja, jer postoji mogućnost
da guma prsne tijekom tog postupka. Ako zamijetite napukline ili deforma-
<0046004c004d00480003004a005800500048000f00030052004700500044004b0003004c0056004e004f004d005800fe004c005700480003004e005200500053005500480056005200550003004c0003005300550048004e004c0051004c00570048000300
53005200530055004400590044004e0011[
lAko popravak traje dugo, kompresor bi se mogao pregrijati. Nemojte držati
kompresor uključenim duže od 40 minuta.
lDijelovi kompleta za krpanje se zagrijavaju tijekom rada. Budite oprezni
kada dodirujete dijelove kompleta za krpanje tijekom i nakon popravka.
Nemojte dodirivati metalni dio oko spoja boce i kompresora. Taj će dio biti
izuzetno vruć.
lNaljepnice s upozorenjem za brzinu lijepite samo na naznačena područja.
Ako ih nalijepite na područja na kojima se nalazi zračni jastuk, kao što je
glavčina upravljača, one bi mogle omesti ispravan rad zračnih jastuka.

5798-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
nVožnja radi jednolikog raspršivanja tekućeg brtvila
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste smanjili opasnost od nesreće.
U suprotnom, mogli biste izgubiti nadzor nad vozilom i prouzročiti smrt ili
teške ozljede.
lVozite pažljivo, malom brzinom. Budite posebno pažljivi u zavojima i prili-
kom skretanja.
lAko vozilo ne drži pravac ili ako na upravljaču osjećate da vozilo vuče u
neku stranu, zaustavite vozilo i provjerite sljedeće.
• Stanje gume. Guma se možda odvojila od naplatka.
• Tlak u gumama. Ako je tlak u gumi 1,3 bar (130 kPa) ili manji, to može
značiti da je oštećenje gume veliko.

5808-2. Što poduzeti u slučaju nužde
NAPOMENA
nKada obavljate popravak u nuždi
lVrijedno je krpati gumu samo ako je probušena prodorom vijka ili čavla
kroz plašt gume.
Nemojte vaditi čavao ili vijak iz gume. Time biste mogli proširiti rupu i one-
mogućiti krpanje gume.
lKompresor nije otporan na vodu. Vodite računa da kompresor nije izložen
vodi, kao primjerice prilikom korištenja po kiši.
l
Nemojte stavljati komplet izravno na prašnjavo tlo, kao na primjer u pijesak
uz rub ceste. Ako komplet usiše prašinu i slično, moglo bi doći do kvara.
lNemojte izvrtati bocu kada je koristite jer biste tako mogli oštetiti kompre-
sor.
nMjere opreza za komplet za krpanje gume u nuždi
lKompresor se treba napajati istosmjernom strujom od 12 V iz utičnice u
vozilu. Nemojte kompresor spajati na bilo koji drugi izvor napajanja.
lAko benzin poprska komplet za krpanje, on bi mogao propasti. Vodite ra-
čuna da ne dozvolite da komplet za krpanje dođe u dodir s benzinom.
lPostavite komplet za krpanje na za to predviđeno mjesto da biste spriječili
izlaganje prljavštini ili vodi.
lOdlažite komplet u prtljažnik, izvan dohvata djece.
lNemojte rastavljati komplet niti raditi na njemu izmjene. Izbjegavajte udar-
ce o dijelove kao što je tlakomjer. Time biste mogli izazvati kvar.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama (vozila sa sustavom upozorenja za tlak u gumama)
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za kr-
panje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (→str. 477)

5818-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Ako vam pukne guma
(vozila s rezer vnim kotačem)
lZaustavite vozilo na tvrdoj i ravnoj podlozi.
lUključite parkirnu kočnicu.
lPrebacite ručicu mjenjača u P (Multidrive) ili R (ručni mjenjač).
lZaustavite motor.
lUključite signal za opasnost. (→str. 530)
Vaše je vozilo opremljeno rezervnim kotačem. Zamijenite kotač s
probušenom gumom rezervnim kotačem.
Više pojedinosti o gumama: →str. 475
UPOZORENJE
nAko vam se probuši guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije podizanja vozila dizalicom

5828-2. Što poduzeti u slučaju nužde
nSmještaj
Smještaj rezervnog kotača, dizalice i alata
Dizalica
Rezervni kotač
Torba s alatom
Ručica dizalicePodnica prtljažnika
(ovisno o opremi)
Ključ za matice kotača
Oko za vuču
Polica prtljažnika
(ovisno o opremi)1
2
3
4
5
6
7
8