2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Upute Za Rukovanje (in Croatian)

1994-1. Prije vožnje
4
Vožnja
nPrilikom kretanja na strmini
Uključite će se sustav pomoći pri kretanju na strmini. (→str. 325)
nVožnja po kiši
lPo kišnom vremenu vozite pažljivo jer je tada smanjena vidljivost, prozori bi
se mogli zamagliti, a kolnik je sklizak.
lVozite pažljivo kada kiša tek počne padati jer je tada kolnik posebno sklizak.
lU vožnji autocestom po kišnom vremenu izbjegavajte vožnju velikom brzi-
nom jer bi se između kotača i kolnika mogao pojaviti sloj vode što će one-
mogućiti upravljanje vozilom i kočenje.
nBroj okretaja motora u vožnji (vozila s Multidrive)
U sljedećim okolnostima, brzina vrtnje motora može se povećati u vožnji. Do
toga dolazi zbog automatskog prebacivanja u viši ili niži stupanj prijenosa u
skladu s uvjetima vožnje. To ne znači da će doći do naglog ubrzavanja.
lKada sustav ocijeni da se vozilo kreće uzbrdo ili nizbrdo.
lKada otpustite papučicu gasa.
lKada pritisnete papučicu kočnice dok je uključen sportski program
nRazrađivanje vaše nove Toyote
Da biste produžili životni vijek vašeg vozila preporučujemo da se pridržavate
sljedećih mjera opreza:
lPrvih 300 km:
Izbjegavajte nagla zaustavljanja.
lPrvih 800 km:
Nemojte vući prikolicu.
lPrvih 1000 km:
• Nemojte voziti vrlo velikim brzinama.
• Izbjegavajte nagla ubrzavanja.
• Nemojte voziti duže vremena u niskim stupnjevima prijenosa.
• Nemojte voziti jednolikom brzinom duže vremena.

2004-1. Prije vožnje
nRad u praznom hodu prije zaustavljanja motora (dizelski motori)
Da biste spriječili oštećenje turbopunjača, ostavite motor da radi u praznom
hodu neposredno nakon vožnje velikom brzinom ili vožnje po uzbrdici.
nVožnja u inozemstvu
Uskladite se s važećim relevantnim propisima o registraciji vozila i provjerite
dostupnost ispravnog goriva. (→str. 639)
Uvjeti vožnjeVrijeme rada u
praznom hodu
Normalna gradska vožnjaNije potrebno
Vo ž n j a
velikom
brzinomStalna brzina od otprilike 80 km/hPribližno
20 sekundi
Stalna brzina od otprilike 100 km/hPribližno
1 minuta
Vožnja po strmoj uzbrdici ili stalna vožnja pri otprilike
100 km/h ili više (vožnja po trkaćoj stazi i slično)Približno
2 minute

2014-1. Prije vožnje
4
Vožnja
UPOZORENJE
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom biste mogli izazvati pogibiju ili teške ozljede.
nKada pokrećete vozilo (vozila s Multidrive)
Uvijek držite pritisnutu papučicu kočnice dok vozilo miruje, a motor radi.
Time ćete spriječiti puzanje vozila.
nU vožnji
lNemojte voziti ako niste dobro upoznati s rasporedom papučica, kako bi-
ste izbjegli pritisak na krivu papučicu.
• Slučajan pritisak na papučicu gasa umjesto papučice kočnice dovest će
<004700520003004c005d0051004800510044004700510052004a0003005800450055005d00440051004d00440003004e0052004d004800030050005200e500480003004700520059004800560057004c00030047005200030051004800560055004800fc00
480011[
• Prilikom vožnje natrag možda ćete morati zakrenuti svoje tijelo na način
koji bi mogao otežati upravljanje papučicama. Vodite računa da na pra-
vilan način upravljate papučicama.
• Svakako zauzmite pravilan položaj za vožnju čak i ako samo malo po-
mičete vozilo. To vam omogućava da pravilno pritišćete papučice kočni-
ce i gasa.
• Papučicu kočnice pritišćite desnom nogom. Korištenje lijeve noge za
pritiskanje papučice kočnice može usporiti odziv u slučaju opasnosti što
može dovesti do nesreće.
lNemojte voziti preko zapaljivih materijala niti se na njima zaustavljati.
Ispušni sustav i ispušni plinovi mogu biti izuzetno vrući. To bi moglo iza-
zvati požar ako u blizini ima zapaljivih materijala.
lNemojte isključivati motor u vožnji. Isključivanje motora u vožnji neće pro-
uzročiti gubitak nadzora nad upravljačem ili kočnicama, ali će se isključiti
servo uređaji ovih sustava. Time će postati teško upravljati i kočiti pa biste
trebali skrenuti s ceste i zaustaviti vozilo čim je to moguće napraviti na si-
guran način.
Međutim, u slučaju nužde, kao na primjer kada je nemoguće zaustaviti vo-
zilo na normalan način: →str. 531
lKoristite kočenje motorom (prebacivanje u niži stupanj prijenosa) da biste
održali sigurnu brzinu u vožnji niz veliku strminu.
Korištenje kočnica kroz duže razdoblje može izazvati njihovo pregrijavanje
i gubitak učinkovitosti. (→str. 231, 239)
lNemojte podešavati položaj upravljača, sjedala ili unutarnjih ili vanjskih re-
trovizora u vožnji.
<0038000300560058005300550052005700510052005000030045004c005600570048000300500052004a004f004c0003004c005d004a00580045004c0057004c0003005100440047005d005200550003005100440047000300590052005d004c004f005200
500011[
lUvijek provjeravajte da nitko od putnika u vozilu nema niti jedan dio svog
tijela istaknut iz vozila.

2024-1. Prije vožnje
UPOZORENJE
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom biste mogli izazvati pogibiju ili teške ozljede.
nKada vozite po skliskom kolniku
lNaglo kočenje, ubrzavanje i zakretanje upravljača može dovesti do prokli-
zavanja kotača i smanjiti mogućnost upravljanja vozilom.
lNaglo ubrzavanje, kočenje motorom uslijed prebacivanja u niži stupanj pri-
jenosa ili promjene broja okretaja motora mogu dovesti do proklizavanja
vozila.
lNakon prolaska kroz lokvu lagano pritisnite papučicu kočnice da biste se
uvjerili da kočnice ispravno rade. Mokre kočne pločice mogu spriječiti
ispravno djelovanje kočnica. Ako su kočnice samo na jednoj strani vozila
mokre i ne djeluju ispravno, to može djelovati na mogućnost upravljanja
vozilom.
nKada pomičete ručicu mjenjača
lNa vozilima s Multidriveom, nemojte dopuštati da se vozilo kreće prema
natrag dok je ručica mjenjača u položaju za vožnju niti da se pomiče pre-
ma naprijed dok je ručica mjenjača u R.
Time možete izazvati gašenje motora ili prouzročiti smanjenje učinkovitosti
kočenja ili upravljanja što može dovesti do nesreće ili oštećenja vozila.
lNa vozilima s Multidriveom nemojte prebacivati ručicu mjenjača u P dok
se vozilo kreće. To bi moglo dovesti do oštećenja mjenjača i prouzročiti
gubitak nadzora nad vozilom.
lNemojte prebacivati ručicu mjenjača u R dok se vozilo kreće prema napri-
jed.
To bi moglo dovesti do oštećenja mjenjača i prouzročiti gubitak nadzora
nad vozilom.
lNemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj za vožnju dok se vozilo kre-
će prema natrag. To bi moglo dovesti do oštećenja mjenjača i prouzročiti
gubitak nadzora nad vozilom.
lPrebacivanje ručice mjenjača u N dok se vozilo kreće prekinut će vezu iz-
među motora i mjenjača. Kada je ručica mjenjača u položaju N kočenje
motorom nije moguće.
lNa vozilima s Multidriveom, vodite računa da ne prebacujete ručicu mje-
njača dok pritišćete papučicu gasa. Prebacivanje ručice mjenjača u bilo
koji drugi položaj osim P ili N može dovesti do neočekivanog i naglog ubr-
zanja vozila što može dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.

2034-1. Prije vožnje
4
Vožnja
UPOZORENJE
nAko čujete zvuk cviljenja ili deranja (upozorenje za istrošenost kočio-
nih pločica)
Odvezite vozilo čim prije na pregled bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili
serviseru Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere kočionih
pločica.
Ukoliko disk pločice ne zamijenite kada je to potrebno može doći do ošteće-
nja diskova.
Opasno je voziti automobil s premašenim granicama istrošenosti kočionih
pločica i/ili kočionih diskova.
nKada vozilo miruje
lNemojte zaletavati motor.
Ako je mjenjač u bilo kojem drugom položaju osim P (Multidrive) ili N vozi-
lo bi moglo naglo i neočekivano ubrzati što bi moglo dovesti do nesreće.
lNa vozilima s Multidriveom, da biste spriječili nesreće uslijed klizanja vozi-
la, uvijek držite pritisnutu papučicu kočnice dok motor radi i, po potrebi,
uključite parkirnu kočnicu.
lAko je vozilo zaustavljeno na strmini, da biste spriječili nesreće uslijed po-
micanja vozila prema naprijed ili natrag, uvijek držite pritisnutu papučicu
kočnice i dodatno uključite parkirnu kočnicu ako je potrebno.
lIzbjegavajte zaletavanje motora.
Zaletavanje motora na velike brojeve okretaja dok vozilo miruje može pro-
uzrokovati pregrijavanje ispušnog sustava što može dovesti do požara ako
se u blizini nalazi zapaljivi materijal.
nKada je vozilo parkirano
lNe ostavljajte naočale, upaljače za cigarete, sprejeve ili limenke od pića u
vozilu kada je ono na suncu.
U suprotnom se može dogoditi sljedeće:
• Iz upaljača ili spreja može iscuriti plin što može dovesti do požara.
• Temperatura u vozilu može uzrokovati deformaciju ili pucanje plastičnih
leća ili okvira.
• Limenke za piće bi mogle puknuti, uslijed čega bi sadržaj mogao popr-
skati unutrašnjost automobila što bi moglo dovesti do kratkog spoja na
električnim sklopovima vozila.
lNe ostavljajte upaljače za cigarete u vozilu. Ako se upaljač za cigarete na-
lazi u pretincu za rukavice ili na podu može se dogoditi da se slučajno upa-
li prilikom utovarivanja prtljage ili namještanja sjedala što može izazvati
požar.

2044-1. Prije vožnje
UPOZORENJE
lNemojte pričvršćivati kružne parkirne naljepnice na vjetrobran ili prozore.
Nemojte postavljati posude osvježivača zraka ili slično na ploču s instru-
mentima ili armaturnu ploču. Takve naljepnice i posude mogu djelovati kao
leće i prouzročiti požar u vozilu.
lNemojte ostavljati vrata ili prozor otvorene ako je zakrivljeno staklo oblože-
no metaliziranim filmom, primjerice srebrnim. Odbijeno sunčevo svjetlo bi
moglo učiniti da se staklo ponaša kao leća i izazvati požar.
lNa vozilima s mjenjačem Multidrive, uvijek povucite parkirnu kočnicu, pre-
bacite ručicu mjenjača u P, zaustavite motor i zaključajte vozilo.
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok motor radi.
Ako je vozilo parkirano s ručicom mjenjača u položaju P, ali parkirna kočni-
ca nije uključena, vozilo bi se moglo početi pomicati, što bi moglo dovesti
do nesreće.
lNemojte dodirivati ispušne cijevi dok motor radi niti odmah nakon što zau-
stavite motor.
U suprotnom biste se mogli opeći.
nKada drijemate u vozilu
Uvijek zaustavite motor. U suprotnom biste mogli slučajno pomaknuti ručicu
mjenjača ili pritisnuti papučicu gasa što bi moglo dovesti do nesreće ili po-
žara uslijed pregrijavanja motora. K tome, ako je vozilo parkirano na slabo
prozračnom mjestu ispušni plinovi bi mogli ući u vozilo i uzrokovati trovanje
ispušnim plinovima.
nPrilikom kočenja
lKada su kočnice mokre vozite opreznije.
Kočni put se povećava kada su kočnice mokre, a može uzrokovati i nejed-
noliko kočenje jedne u odnosu na drugu stranu. Pored toga, parkirna koč-
nica možda neće moći sigurno zadržati vozilo.
lAko servo uređaj kočnice ne radi održavajte razmak od vozila ispred sebe
i izbjegavajte nizbrdice ili oštra skretanja koja zahtijevaju kočenje.
U tom slučaju kočenje je još uvijek moguće, ali ono može iziskivati više
sile na papučici nego je uobičajeno. Kočioni put se isto tako može poveća-
ti. Odmah odvezite vozilo na popravak kočnica.
lNemojte opetovano pritiskati papučicu kočnice ako se motor ugasi.
Svakim pritiskom na papučicu kočnice trošite rezervu tlaka za servo uređaj
kočnice.
lKočioni sustav se sastoji od 2 odvojena hidraulička sustava; ako jedan od
tih sustava ne radi, drugi će još uvijek raditi. U tom slučaju papučicu kočni-
ce je potrebno pritisnuti jače nego je uobičajeno, a kočioni put će se pro-
dužiti. Odmah odvezite vozilo na popravak kočnica.

2054-1. Prije vožnje
4
Vožnja
NAPOMENA
nU vožnji
Vozila s Multidrive
lNemojte istovremeno pritiskati papučicu gasa i kočnice u vožnji jer će to
ograničiti snagu motora.
lNemojte zadržavati vozilo na strmini pritišćući papučicu gasa ili pritišćući
istovremeno papučice gasa i kočnice.
Vozila s ručnim mjenjačem
lNemojte istovremeno pritiskati papučicu gasa i kočnice u vožnji jer će to
ograničiti snagu motora.
lMijenjajte stupnjeve prijenosa samo kada ste papučicu spojke pritisnuli do
kraja. Nakon promjene stupnja prijenosa, nemojte naglo otpuštati papuči-
cu spojke. Time biste mogli oštetiti spojku, mjenjač i zupčanike.
lPridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste spriječili oštećenje spojke.
• Nemojte u vožnji držati nogu na papučici spojke.
Time biste mogli oštetiti spojku.
• Uvijek krećite samo iz prvog stupnja prijenosa, u vožnji prema naprijed.
Time biste mogli oštetiti spojku.
• Nemojte koristiti spojku za zadržavanje vozila na strmini.
Time biste mogli oštetiti spojku.
lNemojte ubacivati u hod natrag (R) dok se vozilo još uvijek kreće. Time bi-
ste mogli oštetiti spojku, mjenjač i zupčanike.
nKada parkirate (vozila s Multidrive)
Uvijek uključite parkirnu kočnicu i prebacite ručicu mjenjača u položaj P. U
suprotnom bi se vozilo moglo pomaknuti ili bi moglo naglo ubrzati ukoliko
netko slučajno pritisne papučicu gasa.

2064-1. Prije vožnje
NAPOMENA
nIzbjegavajte oštećenja dijelova vozila
lNemojte držati upravljač dugo vremena u jednom ili drugom krajnjem polo-
žaju.
<0038000300560058005300550052005700510052005000030045004c005600570048000300500052004a004f004c0003005200e3005700480057004c0057004c000300500052005700520055000300560048005500590052000300580055004800ff004400
4d00440011[
lKada vozite preko grba na cesti vozite čim je sporije moguće da biste
izbjegli oštećenja kotača, donjeg postroja, itd.
lSamo za dizelski motor: Svakako ostavite motor da radi u praznom hodu
neposredno nakon vožnje velikom brzinom ili uspona. Zaustavite motor
tek nakon što se turbopunjač ohladio.
U suprotnom bi moglo doći do oštećenja turbopunjača.
nAko vam se u vožnji probuši guma
Prazna ili oštećena guma može uzrokovati sljedeće situacije. Čvrsto držite
upravljač i postupno pojačavajte pritisak na papučicu kočnice da biste uspo-
rili vozilo.
lMožda će nadzor nad vozilom biti otežan.
lVozilo će proizvoditi neuobičajene zvukove ili vibracije.
lVozilo će se neuobičajeno nagnuti.
<0032004500440059004c004d0048005600570003005200030057005200500048000300e3005700520003005800fe004c0051004c0057004c00030044004e0052000300590044005000030056004800030053005500520045005800e3004c0003004a005800
5000440003000b[→str. 581)
nKada se susretnete s poplavljenim cestama
Nemojte voziti po cesti koja je poplavljena nakon velikih kiša ili slično. U su-
protnom biste mogli prouzročiti sljedeća teška oštećenja vozila.
lGašenje motora
lKratki spoj električne instalacije
lOštećenje motora uslijed ulaska vode
U slučaju da vozite poplavljenom cestom i da voda prodre u vozilo svakako
se obratite bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru radi sljedećih provjera:
lKočnice
lPromjene u količini i kvaliteti motornog ulja, tekućina u sklopovima prijeno-
sa snage i drugo,
lStanje maziva za kardansko vratilo, ležajeve i spojeve ovjesa (gdje je to
moguće) i ispravnost svih spojeva, ležajeva i drugog.