2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5918-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Vozila s čeličnim naplatcima (osim vozila sa sustavom upozorenja
za prenizak tlak u gumama ili vozila s malim rezervnim kotačem)
Postavite poklopac kotača.
Poravnajte izrez na poklopcu kota-
ča sa stablom ventila kako je prika-
zano.
Vozila s aluminijskim naplatcima
Skinite poklopac kotača tako da
pritisnete sa stražnje strane.
Budite pažljivi da ne izgubite poklo-
pac kotača.
Odložite zamijenjeni kotač, dizalicu i alat
5
5
6

5928-2. Što poduzeti u slučaju nužde
nStandardni rezervni kotač (ovisno o opremi)
lNa vozilima sa sustavom upozorenja za prenizak tlak u gumama: Standar-
dni rezervni kotač možete prepoznati po naljepnici s obavijesti o privreme-
nom korištenju.
Koristite standardni rezervni kotač samo privremeno i samo u nuždi.
lSvakako provjerite tlak u gumi standardnog rezervnog kotača. (→str. 634)
nMali rezervni kotač (ovisno o opremi)
lMali rezervni kotač ima na boku gume naljepnicu “TEMPORARY USE
ONLY”.
Koristite mali rezervni kotač samo privremeno i samo u nuždi.
lSvakako provjerite tlak u gumi malog rezervnog kotača. (→str. 634)
nKada koristite rezervni kotač (uključujući mali rezervni kotač) (vozila sa
sustavom upozorenja za prenizak tlak)
S obzirom da rezervni kotač nema ventil niti predajnik sustava upozorenja za
prenizak tlak, ovaj sustav neće moći prepoznati prenizak tlak u gumi malog
rezervnog kotača. Osim toga, ako postavite rezervni kotač nakon što se upali
žaruljica upozorenja za prenizak tlak, ona će ostati upaljena.
nKada je vozilo opremljeno malim rezervnim kotačem (ovisno o opremi)
Vozilo će biti niže kada je na njega postavljen mali rezervni kotač nego kada
je postavljen standardni kotač.
nAko vam se probuši prednja guma na cesti prekrivenoj snijegom ili le-
dom (vozila s malim rezervnim kotačem)
Postavite mali rezervni kotač na mjesto jednog od stražnjih kotača. Provedite
sljedeće korake i postavite lance na prednje kotače:
Zamijenite stražnji kotač malim rezervnim kotačem.
Zamijenite prednji kotač s probušenom gumom kotačem koji ste skinuli
sa stražnje osovine.
Postavite lance na prednje kotače.
1
2
3

5938-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće

5948-2. Što poduzeti u slučaju nužde
UPOZORENJE
nKada koristite stadnardni rezervni kotač (ovisno o opremi)
lNa vozilima sa sustavom upozorenja za prenizak tlak u gumama: Zamije-
nite standardni rezervni kotač standardnim kotačem čim je prije moguće.
lIzbjegavajte nagla ubrzavanja, oštra skretanja, nagla kočenja ili promjene
stupnja prijenosa koja izazivaju naglo kočenje motorom.
nKada koristite mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
lImajte na umu da je mali rezervni kotač u vozilu namijenjen posebno za
korištenje na vašem vozilu. Nemojte koristiti mali rezervni kotač na nekom
drugom vozilu.
l<0031004800500052004d005700480003004c00560057005200590055004800500048005100520003004e00520055004c00560057004c0057004c00030059004c00e300480003005200470003004d0048004700510052004a000300500044004f0052004a00
0300550048005d00480055005900510052004a0003004e0052[tača.
lZamijenite mali rezervni kotač standardnim kotačem čim je prije moguće.
lIzbjegavajte nagla ubrzavanja, oštra skretanja, nagla kočenja ili promjene
stupnja prijenosa koja izazivaju naglo kočenje motorom.
nKada odlažete rezervni kotač (ovisno o opremi)
Pazite da vam prsti ili drugi dijelovi tijela ne ostanu priklješteni između re-
zervnog kotača i dijelova vozila.
nNakon korištenja alata i dizalice
Prije pokretanja vozila svakako provjerite jesu li alat i dizalica sigurno odlo-
ženi na svom mjestu da biste smanjili mogućnost ozljede u slučaju sudara ili
naglog kočenja.
nKada je na vozilo postavljen mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
Očitanje brzine neće biti točno, a sljedeći sustavi možda neće ispravno raditi:
nOgraničenje brzine kada koristite mali rezervni kotač
Nemojte voziti brže od 80 km/h kada je na vozilo postavljen mali rezervni
kotač.
Mali rezervni kotač nije konstruiran za vožnju velikom brzinom. Nepridrža-
vanje ovih mjera opreza može dovesti do nesreće koja može prouzročiti po-
gibiju ili teške ozljede.
• ABS i sustav pomoći pri kočenju
•VSC
*
•TRC*
•EPS
• Automatska duga svjetla
*
*
: Ovisno o opremi• PCS (sustav predsudarne zaštite)*
• Upozorenje za nenamjerno pre-
strojavanje (LDA)*
• Tempomat
*
• Navigacijski sustav*

5958-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
NAPOMENA
nNemojte voziti s probušenom gumom
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom gu-
mom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak više
nije moguć.
nBudite pažljivi pri prelasku preko neravnina kada je na vozilo postav-
ljen mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
Vozilo će biti niže kada je na njega postavljen mali rezervni kotač nego kada
je postavljen standardni kotač. Budite pažljivi kada vozite po neravnom kol-
niku.
n
Vožnja s lancima za snijeg i malim rezervnim kotačem (ovisno o opremi)
Nemojte postavljati lance za snijeg na mali rezervni kotač.
Lanci za snijeg bi mogli oštetiti karoseriju vozila i nepovoljno utjecati na vo-
zne karakteristike.
nPrilikom zamjene kotača (vozila sa sustavom upozorenja za tlak u gu-
mama)
Kada skidate ili postavljate kotače, gume ili ventile i predajnike sustava upo-
zorenja za tlak u gumama, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili
serviseru Toyote ili drugom pouzdanom serviseru jer uslijed nestručnog
rada može doći do oštećenja ventila i predajnika sustava upozorenja za tlak
u gumama.
nDa biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama (ovisno o opremi)
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik možda neće
ispravno raditi. Ako koristite tekuće brtvilo, obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom
i opremljenom serviseru čim je prije moguće. Nakon korištenja brtvila za kr-
panje gume, svakako zamijenite ventil i predajnik sustava upozorenja za
tlak u gumi. (→str. 477)

5968-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Ako ne možete pokrenuti motor
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lMožda u spremniku nema dovoljno goriva.
Benzinski motor: Nalijte gorivo.
Dizelski motor: →str. 611
lMotor je možda zaliven. (benzinski motor)
Pokušajte ponovno pokrenuti motor pridržavajući se ispravnog po-
stupka pokretanja. (→str. 219, 222)
lMožda postoji kvar u sustavu blokade motora. (→str. 86)
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lAkumulator je možda prazan. (→str. 601)
lSpojevi na izvodima akumulatora su možda labavi ili korodirali.
Sustav pokretanja motora možda je u kvaru uslijed električnog proble-
ma kao što je prazna baterija elektroničkog ključa ili pregorjeli osigu-
rač. Međutim, postoji privremeno rješenje za pokretanje motora.
(→str. 597)
Ako niti uz poštivanje pravilnog postupka (→str. 219, 222), ne
možete pokrenuti motor, provjerite sljedeće točke:
Ne možete pokrenuti motor iako se elektropokretač normalno
okreće.
Elektropokretač se sporo okreće, unutrašnja i glavna svjetla su
prigušena ili se truba ne čuje ili se čuje tiho.
Elektropokretač se ne okreće (vozila sa sustavom ulaska i pokre-
tanja bez ključa)

5978-2. Što poduzeti u slučaju nužde
8
Kada se pojave poteškoće
Uzrok problema može biti jedno od sljedećeg:
lMožda su jedan ili oba izvoda akumulatora odspojeni.
lAkumulator je možda prazan. (→str. 601)
lMožda je brava upravljača u kvaru (vozila sa sustavom ulaska i po-
kretanja bez ključa).
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru ako ne možete riješiti problem ili ako vam nije po-
znat postupak popravka.
Kada ne možete pokrenuti motor pokušajte sljedećim postupkom zao-
bići problem i pokrenuti motor ako prekidač motora normalno radi.
Uključite parkirnu kočnicu.
Prebacite ručicu mjenjača u P (Multidrive) ili N (ručni mjenjač).
Prebacite prekidač motora u položaj ACCESSORY.
Pritisnite i držite prekidač motora otprilike 15 sekundi držeći čvrsto
pritisnutu papučicu kočnice (Multidrive), odnosno papučice kočnice
i spojke (ručni mjenjač).
Čak i ako uspijete pokrenuti motor na ovaj način možda u sustavu po-
stoji kvar. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru
Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
Elektropokretač se ne okreće, unutrašnja niti glavna svjetla se
ne pale, truba se ne oglašava.
Funkcija pokretanja u nuždi (vozila sa sustavom ulaska i pokre-
tanja bez ključa)
1
2
3
4

5988-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Ako elektronički ključ ne radi ispravno (vozila
sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa)
Poslužite se mehaničkim ključem
(
→str. 134) da biste učinili sljedeće:
Otključavanje svih vrata
Zaključavanje svih vrata
Vozila s Multidrive:
Provjerite da je ručica mjenjača u P i pritisnite papučicu kočnice.
Vozila s ručnim mjenjačem:
Provjerite da je ručica mjenjača u N i pritisnite papučicu spojke.
Ako je komunikacija između elektroničkog ključa i vozila preki-
nuta (→str. 160) ili ne možete koristiti elektronički ključ jer je ba-
terija prazna, sustav ulaska i pokretanja bez ključa, prekidač
motora i daljinski ključ nije moguće koristiti. U tim slučajevima
na dolje opisani način možete otvoriti vrata ili pokrenuti motor.
Zaključavanje i otključavanje vrata:
1
2
Pokretanje motora
1