2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4717-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
nPrije punjenja
Akumulator prilikom punjenja proizvodi vodikov plin koji je zapaljiv i eksplozi-
van. Zbog toga vodite računa o sljedećim mjerama opreza prije punjenja:
lAko punite akumulator dok je u vozilu svakako odspojite kabel mase.
lPunjač mora biti isključen prilikom njegovog spajanja i odspajanja s akumu-
latora.
nNakon punjenja/ponovnog spajanja akumulatora (vozila sa sustavom
ulaska i pokretanja bez ključa)
lOtključavanje vrata korištenjem funkcije ulaska bez ključa možda neće biti
moguće neposredno nakon ponovnog spajanja akumulatora. Ako se to do-
godi, poslužite se daljinskim ili mehaničkim ključem da biste zaključali odno-
sno otključali vrata.
lPokrenite motor kada je prekidač motora u položaju ACCESSORY. Motor
možda neće biti moguće pokrenuti kada je prekidač isključen. Međutim, mo-
tor će normalno raditi od drugog pokušaja.
lVozilo bilježi položaj prekidača motora. Ako ponovno spojite akumulator vo-
zilo će vratiti prekidač motora u položaj u kojem je bio prije odspajanja aku-
mulatora. Vodite računa da zaustavite motor prije odspajanja akumulatora.
Budite posebno pažljivi prilikom ponovnog spajanja akumulatora ako ne
znate položaj u kojem je prekidač motora bio prije pražnjenja akumulatora.
Ako ne možete pokrenuti motor niti nakon više pokušaja, obratite se bilo ko-
jem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom servi-
seru.
UPOZORENJE
nKemikalije u akumulatoru
Akumulator sadrži otrovnu i korozivnu sumpornu kiselinu i može proizvesti
vodikov plin koji je zapaljiv i eksplozivan. Da biste smanjili opasnost od po-
gibije i teških ozljeda vodite računa o sljedećim mjerama opreza dok radite
na akumulatoru ili u njegovoj blizini:
lNemojte izazivati iskre dodirivanjem izvoda akumulatora alatom:
lNemojte pušiti niti paliti šibicu u blizini akumulatora.
lIzbjegavajte dodir s očima, kožom i odjećom.
lNikada nemojte udisati niti gutati elektrolit.
lNosite zaštitne naočale kada radite u blizini akumulatora.
lDržite djecu podalje od akumulatora.

4727-3. Samostalno održavanje
UPOZORENJE
nGdje sigurno puniti akumulator
Uvijek punite akumulator na otvorenom prostoru. Nemojte puniti akumulator
u garaži ili zatvorenoj prostoriji u kojoj nema dovoljno prozračivanja.
nKako napuniti akumulator
Provodite samo sporo punjenje (5A ili manje). Akumulator bi mogao ekspli-
drati ako ga brže punite.
nMjere za hitne slučajeve u vezi elektrolita
lAko elektrolit dospije u oči
Ispirite oči čistom vodom najmanje 15 minuta i zatražite hitnu liječničku
skrb. Ako je moguće nastavite ispirati oči vodom koristeći spužvu ili krpu
za vrijeme vožnje do najbližeg liječnika.
lAko elektrolit dospije na kožu
Temeljito isperite mjesto dodira. Ako osjećate bol ili pečenje odmah zatra-
žite liječničku skrb.
lAko elektrolit dospije na odjeću
Može se upiti kroz odjeću na kožu. Odmah skinite svu odjeću i po potrebi
se pridržavajte gornjih uputa.
lAko slučajno progutate elektrolit
Popijte veliku količinu vode ili mlijeka. Odmah zatražite hitnu medicinsku
pomoć.
NAPOMENA
nPrilikom punjenja akumulatora
Nikada nemojte puniti akumulator dok motor radi. Isto tako, svi potrošači
moraju biti isključeni.

4737-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Ako je razina tekućine za pranje
ispod crte “FULL”, dolijte tekućine
za pranje do razine crte “FULL”.
Tekućina za pranje
UPOZORENJE
nKada dolijevate tekućinu za pranje
Nemojte dolijevati tekućinu za pranje kada je motor vruć ili uključen, jer te-
kućina za pranje sadrži alkohol i mogla bi se zapaliti ako dospije na vruće
dijelove motora.
NAPOMENA
nKoristite samo tekućinu za pranje
Nemojte koristiti vodu sa sapunom ili antifriz umjesto tekućine za pranje.
U suprotnom bi se mogla pojaviti oštećenja na bojanim površinama vozila.
nRazrjeđivanje tekućine za pranje
Razrijedite tekućinu za pranje vodom, prema potrebi.
Za upute provjerite temperature smrzavanja popisane na posudi tekućine
za pranje.

4747-3. Samostalno održavanje
Sami možete ispustiti vodu iz pročistača. Međutim, s obzirom da je taj
postupak složen, preporučujemo da se obratite bilo kojem ovlaštenom
prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom serviseru. Čak i ako odlučite samostalno ispustiti
vodu iz pročistača, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili
serviseru Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Vozila s monokromnim ekranom: Vodu iz pročistača goriva potrebno
je odmah ispustiti u sljedećim okolnostima: (
→str. 545)
Vozila s ekranom u boji: Vodu iz pročistača goriva potrebno je ispustiti
ako je na višenamjenskom ekranu prikazana poruka upozorenja za
pročistač goriva. (
→str. 556)
Zakrenite kontakt ključ u položaj “LOCK” (vozila bez sustava ulaska
i pokretanja bez ključa) odnosno isključite prekidač motora (vozila
sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa).
Postavite malu posudu ispod čepa za ispuštanje vode da biste pri-
kupili vodu i eventualno nešto goriva koje se izlije.
Zakrenite čep za ispuštanje su-
protno od sata za 2 do 2,5 okre-
taja.
Pritišćite ručnu pumpu dok iz
pumpe ne počne curiti gorivo.
Nakon ispuštanja vode rukom pritegnite čep za ispuštanje.
Pročistač goriva (samo za dizelski motor)
1
2
3
4
5

4757-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Gume
Provjerite jesu li vidljive oznake istrošenosti na gumi. Isto tako, provje-
rite jesu li gume jednoliko istrošene.
Provjerite stanje gume rezervnog kotača ako već niste križali gume.
Nova gazna površina
Istrošena gazna površina
Oznaka istrošenosti
Smještaj oznaka istrošenosti je prikazana oznakama “TWI” ili “Δ”
i drugima, istaknutima na boku svake gume.
Zamijenite gume ako su oznake istrošenosti vidljive.
Zamijenite ili križajte gume sukladno rasporedu održavanja i
oznakama istrošenosti.
Provjera guma
1
2
3

4767-3. Samostalno održavanje
Ukrižajte gume prikazanim redo-
slijedom.
Da biste izjednačili trošenje guma i
produžili vijek guma, Toyota prepo-
ručuje da provedete križanje guma
otprilike svakih 10.000 km.
Kada križate prednje i stražnje
gume koje imaju različite vrijedno-
sti preporučenog tlaka, svakako
inicijalizirajte sustav upozorenja za
prenizak tlak u gumama nakon kri-
žanja.
Ukrižajte gume prikazanim redoslijedom.
Da biste izjednačili trošenje guma i produžili vijek guma, Toyota pre-
poručuje da provedete križanje guma otprilike svakih 10.000 km.
Križanje guma (vozila s dojavom za prenizak tlak u gumama)
Naprijed
Križanje guma (vozila bez dojave za prenizak tlak u gumama)
Kada koristite mali rezervni ko-
tač ili gumu krpanu kompletom
za krpanje gume u nuždiVozila s rezervnim kotačem is-
tog tipa kao i kotač postavljen
na vozilo
NaprijedNaprijed

4777-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i briga
Vaše je vozilo opremljeno sustavom upozorenja za tlak u gumama koji
koristi ventile i predajnike za upozorenje za tlak u gumama da bi otkrio
nizak tlak u gumama prije nego se pojave ozbiljni problemi.
Ako tlak u gumi padne ispod određene razine, žaruljica upozorenja o
tome obavještava vozača. (→str. 546)
Prilikom zamjene guma ili naplataka potrebno je ugraditi ventile i pre-
dajnike sustava upozorenja.
Prilikom ugradnje novih ventila i predajnika, potrebno je u računalo
sustava za upozorenje pohraniti nove identifikacijske kodove, a sam
sustav je potrebno inicijalizirati. Odvezite svoje vozilo bilo kojem ovla-
štenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom pouzdanom servise-
ru radi pohranjivanja identifikacijskih kodova ventila i predajnika.
(→str. 479)
nSustav upozorenja za tlak u gumama potrebno je inicijalizirati
u sljedećim okolnostima:
lKada križate prednje i stražnje gume koje imaju različit tlak
lPrilikom promjene tlaka u gumama, kao primjerice prilikom pro-
mjene brzine vožnje
lPrilikom promjene dimenzija guma
Kada inicijalizirate sustav upozorenja za tlak u gumama, trenutni
tlak u gumama se postavlja kao referentna vrijednost.
Sustav upozorenja za tlak u gumama (ovisno o opremi)
Zamjena ventila i predajnika sustava upozorenja za tlak u gumama
(vozila sa sustavom upozorenja za tlak u gumama)
Inicijalizacija sustava upozorenja za prenizak tlak u gumama
(vozila sa sustavom upozorenja za tlak u gumama)

4787-3. Samostalno održavanje
nKako inicijalizirati sustav upozorenja za tlak u gumama
Parkirajte vozilo na sigurnom mjestu i zakrenite kontakt ključ u
položaj “LOCK” (vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez klju-
ča) ili isključite prekidač motora (vozila sa sustavom ulaska i po-
kretanja bez ključa).
Inicijalizaciju nije moguće provesti dok se vozilo kreće.
Namjestite tlak u gumama na propisanu vrijednost za hladne
gume. (→str. 634)
Vrijednost tlaka svakako namjestite na propisanu vrijednost za hladne
gume. Sustav upozorenja za tlak u gumama će djelovati na temelju
ovog tlaka.
Zakrenite kontakt ključ u položaj “ON” (vozila bez sustava ulaska
i pokretanja bez ključa) ili prekidač motora u položaj IGNITION
ON (vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa).
Pritisnite i držite prekidač za
resetiranje sustava upozore-
nja za tlak u gumama dok ža-
ruljica upozorenja ne bljesne
polako 3 puta.
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: Pričekajte ne-
koliko minuta s ključem u položaju “ON”, a zatim zakrenite ključ u
položaj “ACC” ili “LOCK”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: Pričekajte ne-
koliko minuta s prekidačem motora u položaju IGNITION ON, a
zatim isključite prekidač motora.
1
2
3
4
5