2017 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

5377-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Réservoir de liquide de refroidissement moteur
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les
repères “FULL” et “LOW” du réservoir, système lorsque le système hybride est
froid.
Bouchon du réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sur ou sous le repère
“LOW”, faites l'appoint en liquide de refroidissement, jusqu'au repère“FULL”. ( P. 656)
■Réservoir de liquide de refroidissement du module de commande de puis-
sance
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve entre les
repères “F” et “L” du réservoir, quand le système hybride est froid.
Bouchon du réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sur ou sous le repère “L”, faites l'appoint en liquide de refroi-
dissement, jusqu'au repère “F”. ( P. 656)
Liquide de refroidissement
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5387-3. Entretien à faire soi-même
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■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée» ou liquide de refroidissement haut de gamme équivalent, à base
d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et issu de la tech- nologie des acides organiques hybrides longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «L iquide de refroidissement Toyota super longue
durée» est pré-mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminérali- sée. (Température minimum: -35 C [-31F])
Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement, contactez un détaillant agréé
Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
■Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après le remplissage
Contrôlez visuellement les radiateurs, les durite s, les bouchons des réservoirs de liquide de
refroidissement moteur/de module de commande de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau. Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un détaillant agréé Lexus ou un réparateur
agréé Lexus, ou tout autre réparateur de conf iance d'effectuer un contrôle du bouchon et de rechercher les fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement du moteur/du module de commande de puissance ou le bouchon du réservoir d'eau. ( P. 656)
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si vous retirez le bouchon, et de vous blesser gravement, en vous brûlant.
NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le mélange cor-
rect entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement performants. Veuillez lire l'étiquette du bidon d'antigelou du liquide de refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces ou à la peinture.

5397-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soins
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Vérifiez les radiateurs et le condenseur et débarrassez-les de tout corps étran-
ger.
Si vous constatez que l'une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous n'êtes pas
sûr de son état, faites contrôler votre véhicule par un détaillant agréé Lexus ou
un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Quand un lave-vitre ne fonctionne pas
ou si le message d'avertissement
s'affiche à l'écran multifonctionnel, c'est
que le réservoir de lave-vitre est vrai-
semblablement vide. Ajoutez du
liquide de lave-vitre.
Radiateurs et condenseur
AVERTISSEMENT
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez pas les radiateurs ou le condenseur, qui peuvent être très chauds et donc vous
blesser gravement, en vous brûlant par exemple.
Liquide de lave-vitre
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de lave-vitre
N'ajoutez pas de liquide de lave-vitre lorsque le système hybride est chaud ou en marche, car il contient de l'alcool et pourrait provoq uer un incendie en cas de débordement sur le moteur, etc.
NOTE
■N'utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-vitre
N'utilisez pas d'eau savonneuse ou d'antigel pour moteur à la place du liquide de lave-vitre. Cela risquerait de laisser des traces in délébiles sur la peinture du véhicule.
■Dilution du liquide de lave-vitre
Diluez le liquide de lave-vitre avec de l'eau si nécessaire. Reportez-vous aux températures de gel listées sur l'étiquette du bidon de liquide de lave-vitre.

5407-3. Entretien à faire soi-même
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La batterie 12 V est située dans le com-
partiment à bagages, du côté gauche.
Retirez le cache de la batterie 12 V.
Vérifiez que les bornes de la batterie 12 V ne sont pas corrodées, que les
connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et que la
bride est bien serrée.
Bornes
Collier de maintien
Batterie 12 V
Emplacement
Retrait du couvercle de la batterie 12 V
Extérieur
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5417-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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La signification de chacun des symboles de précautions figurant sur le dessus de
la batterie 12 V est la suivante:
■Avant la recharge
La recharge de la batterie 12 V produit des vapeurs d'hydrogène, hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions suivantes avant toute recharge:
●Si la recharge s'effectue alors que la batterie 12 V est installée sur le véhicule, n'oubliez pas
de débrancher le câble de masse.
●Vérifiez que le contact d'alimentation du ch argeur est sur arrêt lorsque vous branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie 12 V.
■Après recharge/rebranchement de la batterie 12 V
●Le système hybride risque de ne pas démarrer. Pour réinitialiser le système, procédezcomme suit.
Placez le levier de vitesses sur P.
Ouvrez et fermez l'une des portes.
Redémarrez le système hybride.
●Il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes au moyen du système d'accès et de
démarrage mains libres immédiatement après avoi r rebranché la batterie 12 V. Si cela se produit, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour ver-rouiller/déverrouiller les portes.
●Démarrez le système hybride avec le cont act d'alimentation en mode ACCESSORY. Le système hybride peut ne pas démarrer si le contact d'alimentation est sur arrêt. Cependant,le système hybride fonctionne normalement à la deuxième tentative.
●Le mode du contact d'alimentation est enregistré par le véhicule. Si la batterie 12 V estrebranchée, le véhicule rétablit le mode dans lequel se trouvait le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne soit débranchée. Assurez-vous de mettre le contact d'alimen-
tation sur arrêt avant de débrancher la batterie 12 V. Soyez particulièrement prudent au moment de brancher la batterie 12 V si vous ignorez dans quel mode était le contact d'ali- mentation avant que la batterie 12 V ne soit débranchée.
Si le système ne démarre pas même après de multiples tentatives en suivant toutes les méthodes ci-dessus, contactez un détaillant ag réé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Symboles de précautions
Ne pas fumer, ne pas exposerà une flamme nue ou à desétincellesAcide de la batterie 12 V
Lunettes de sécuritéNotez les instructions d'utili-
sation
Tenez hors de portée des
enfantsGaz explosifs
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5427-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Composants chimiques de la batterie 12 V
La batterie 12 V contient de l'acide sulfurique toxique et corrosif, produisant des vapeurs d'hydrogène inflammables et explosives. Pour réduire les risques d'accident grave, voire
mortel, respectez les précautions suivantes lors que vous intervenez sur ou à proximité de la batterie 12 V:
●Ne provoquez pas d'étincelles en touchant les bornes de la batterie 12 V avec des outils.
●Ne fumez pas et n'utilisez pas d'allumette à proximité de la batterie 12 V.
●Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
●N'ingérez ou n'inhalez jamais l'électrolyte.
●Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie 12 V.
●Ne laissez pas les enfants s'approcher de la batterie 12 V.
■Où charger la batterie 12 V en toute sécurité
Mettez toujours en charge la batterie 12 V à l'air libre. Ne chargez pas la batterie 12 V dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■Comment recharger la batterie 12 V
Effectuez toujours une charge lente (4 A — 5 A). La batterie 12 V risque d'exploser si vous essayez de la charger plus vite.
■Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
●En cas de contact de l'électrolyte avec les yeuxRincez-vous les yeux à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez immédiate- ment un médecin. Dans la mesure du possible , continuez à appliquer de l'eau sur les yeux,
à l'aide d'une éponge ou d'une serviette, pend ant le trajet jusqu'au service médical le plus proche.
●En cas de contact de l'électrolyte avec la peauLavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un médecin si vousressentez une douleur ou une brûlure.
●En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtementsIl risque de traverser les vêtements et d'atte indre la peau. Retirez immédiatement le vête- ment et appliquez si nécessaire la procédure décrite précédemment.
●En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyteBuvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Consultez un médecin de toute urgence.
■Lors du remplacement de la batterie 12 V
Utilisez une batterie 12 V conçue pour ce véhicule. À défaut, du gaz (hydrogène) risque d'entrer dans l'habitacle et de provoquer un incendie ou une explosion.
Pour le remplacement de la batterie 12 V, contactez un détaillant agréé Lexus ou un répara-
teur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie 12 V
Ne rechargez jamais la batterie 12 V avec le système hybride en marche. Veillez également à ce que tous les accessoires soient hors tension.

5437-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soins
IS300h_EK(OM53D90K)
Vérifiez si les témoins d'usure apparaissent sur les pneus. Vérifiez également
que les pneus ne présentent pas d'usure inégale, comme une usure excessive
d'un côté de la bande de roulement.
Vérifiez l'état de la roue de secours et sa pression, si vous ne permutez pas les
roues.
Nouvelle bande de roulement
Bande de roulement usée
Témoin d'usure de la bande de roulement
L'emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement est signalé par un repère “TWI” ou “ ”, etc. moulé sur le flanc de chaque pneu.
Remplacez les pneus si les témoins d'usure de la bande de roulement apparaissent sur un pneu.
Pneus
Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme d'entre-
tien et de l'usure de s bandes de roulement.
Contrôle des pneus
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5447-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D90K)
Permutez les roues dans l'ordre indiqué.
Afin d'uniformiser l'usure des pneus et de prolonger leur durée de vie, Lexus
vous recommande de procéder à leur permutation tous les 10000 km (6000
miles) environ.
N'oubliez pas d'initialiser le système d'avertissement de pression des pneus
après la permutation des roues.
Permutation des roues
Véhicules avec pneus avant et
arrière de la même taille
Véhicules avec pneus avant et
arrière de taille différente
AvantAvant