2017 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien et soins
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à
bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie 12 V ( P. 540)
•Graisse
• Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des bornes)
Niveau du liquide de refroidissement du
moteur/module de commande de puis-sance ( P. 537)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme, à
base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides orga-niques hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super Long Li fe Coolant” «Liquide de refroi- dissement Toyota super longue durée» est pré-mélangé avec50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminérali-
sée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)
Niveau d'huile
moteur ( P. 534)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine»
ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( P. 571)• Fusible de même ampérage que celui d'origine
Ampoules ( P. 575)
• Ampoule avec même numéro et même puissance que celle d'origine
• Tournevis cruciforme•Tournevis plat
•Clé de serrage
Radiateurs et conden-seur ( P. 539)
Pression de gonflage des pneus ( P. 562)• Manomètre de pression des pneus• Source d'air comprimé
Liquide de lave-vitre( P. 539)
• Eau ou liquide de lave-vitre contenant de l'antigel (pour une uti-
lisation en hiver)
• Entonnoir (réservé aux ajouts d'eau ou de liquide de lave-vitre)

5307-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension électrique. Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, observez les précautions suivantes.
■Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
●Assurez-vous que le témoin “Accessoire” ou “Contact mis” sur l'écran multifonctionnel etle témoin “READY” sont tous les deux éteints.
●N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils du ventilateur et des courroies moteur en mouvement.
●Ne touchez pas le moteur, le module de comm ande de puissance, le radiateur, le collec-
teur d'échappement, etc. immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brû- lants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
●Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le com-
partiment moteur.
●Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant à des étincelles ou à une flamme nue. Les vapeurs de carburant sont inflammables.
●Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos yeux ou vos mains et il détériore les surfaces peintes. En cas de contact du liquide avec les mains ou les yeux, rincez immédiatement la partie touchée à l'eau claire.
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
■Lorsque vous intervenez à proximité directe des ventilateurs de refroidissement élec- triques ou de la grille du radiateur
Assurez-vous que le contact d'alimentation est sur arrêt. Lorsque le contact d'alimentation est en mode ON, les ventilateurs de refroidissementélectriques sont susceptibles de se mettre automatiquement en route dès que la climatisa-
tion est en marche et/ou dès que le liquide de refroidissement est chaud. ( P. 539)
■Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de protection pour vous protéger les yeux contre les projectiles ou chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
NOTE
■Si vous retirez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air retiré risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
■Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau de liquide de fr ein baisse légèrement lorsque les plaquettes de frein s'usent ou lorsque le niveau de liquide dans l'accumulateur est haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème grave.

5317-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le levier du loquet auxiliaire
vers le haut et soulevez le capot.
Capot
Pour ouvrir le capot, dé bloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule.
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AVERTISSEMENT
■Vérification avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé. Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ou vrir pendant la marche du véhicule et de pro-
voquer un accident grave, voire mortel.

5327-3. Entretien à faire soi-même
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◆Avant
◆Arrière
Positionnement du cric
Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du manuel fourni avec
le cric et effectuez l'opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer correctement
ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate, vous risquez d'endommager
votre véhicule ou de vous blesser.

5337-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Batterie 12 V
 P. 540
Compartiment moteur
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du module de commande de
puissance ( P. 537)
Jauge de niveau d'huile moteur
( P. 534)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment moteur ( P. 537)
Bouchon de remplissage d'huile
moteur ( P. 535)
Boîte à fusibles ( P. 571)
Réservoir de liquide de lave-vitre
( P. 539)
Ventilateurs de refroidissement
électriques
Condenseur ( P. 539)
Radiateur de liquide de refroidisse-
ment du module de commande de
puissance ( P. 539)
Radiateur de liquide de refroidisse-
ment moteur ( P. 539)
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5347-3. Entretien à faire soi-même
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Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de fonc-
tionnement.
■Vérification de l'huile moteur
Stationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé le moteur
et arrêté le système hybride, attendez plus de 5 minutes pour permettre à
l'huile de redescendre au fond du moteur.
Sortez la jauge, tout en tenant un
chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Réinsérez complètement la jauge.
Tout en tenant un chiffon dessous,
tirez la jauge et vérifiez le niveau
d'huile.
Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier
en fonction du type de véhicule
ou de moteur.
Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.
Huile moteur
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5357-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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■Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile se trouve au
niveau ou au-dessous du repère de
niveau insuffisant, ajoutez une huile
moteur de même type que celle qui
est déjà présente dans le moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à préparer
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge.
Installez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre.
■Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consom mée lors de la conduite. Dans les situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être nécessaire d'effectuer un
réapprovisionnement en huile moteur entr e les intervalles d'entretien de l'huile.
●Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou après le remplace- ment du moteur, par exemple
●Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utilisée
●Lors de la conduite à régime moteur élevé ou avec un chargement lourd, lors d'un remor-quage ou lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment
●Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si vous conduisezfréquemment dans un trafic dense
Sélection de l'huile moteur P. 667
Quantité d'huile (Bas  Plein) 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Éléments Entonnoir propre
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5367-3. Entretien à faire soi-même
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■Après vidange de l'huile moteur
Les données d'entretien relatives à la vidange moteur doivent être réinitialisées. Effectuez les
procédures suivantes:
Sélectionnez sur l'écran multifonctionnel. ( P. 124)
Appuyez sur la commande de réglage des instruments ou sur le volant pour sélec-
tionner “Param.véhic.”, puis “Vidange d’huile ”. (Pour confirmer le réglage, appuyez sur
.)
Sélectionnez “Oui”, puis appuyez sur .
Un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
●L'huile moteur contient des contaminants po tentiellement nocifs susceptibles de provo- quer des problèmes de peau, tels que des inflammations et un cancer de la peau, vous
devez donc éviter tout contact prolongé et répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et du savon.
●Mettez votre huile et vos filtres usagés au rebut de manière sûre et responsable. Ne jetez
pas l'huile et les filtres usagés avec les déch ets ménagers, dans les égouts ou sur le sol. Pour toute information relative au recyclage ou à la mise au rebut, appelez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance, une
station-service ou un magasin d'accessoires auto.
●Ne laissez pas l'huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour prévenir tout dommage grave du moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
■Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
●Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les composants du véhicule.
●Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au moteur.
●Vérifiez le niveau d'huile sur la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
●Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.
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