2017 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

2334-2. Procédures de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores, mettez le
levier de vitesses sur D pour la conduite normale.
*2: En sélectionnant les gammes de rapports en mode S, vous pouvez contrôler la force
d'accélération et la force du frein moteur.
■Mode Sport/Mode d'éco-conduite
 P. 358
■Mode neige
Le mode neige peut être sélectionné pour s'adapter aux conditions lorsque
vous conduisez sur une chaussée glissante, comme sur de la neige.
Appuyez sur la commande.
Appuyez une nouvelle fois sur la com- mande pour revenir en mode normal.
Objectif des positions de changement de vitesse
Position de changement de vitesseObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du système hybride
RMarche arrière
NPoint mort (Conditions dans lesquelles l'alimentation n'est pas transmise)
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 ( P. 235)
Sélection du mode de conduite

2344-2. Procédures de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Pour conduire en sélectionnant temporairement une gamme de rapports,
actionnez la palette de changement de vitesses “-”. Le changement de gamme
de rapports permet de sélectionner la puissance du frein moteur. La gamme de
rapports peut ensuite être sélectionnée au moyen des palettes de changement
de vitesses “-” et “+”.
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
La gamme de rapports sélectionnée, de D1 à D6, s'affiche sur les instruments.
La gamme de rapports initiale, lorsque la palette de changement de vitesses “-” estactionnée, est automatiquement réglée
sur D2, D3, D4 ou D5 en fonction de la vitesse du véhicule.
Pour repasser à la conduite en position D normale, vous devez maintenir la palette de changement de vitesses “+” vers le bas pendant un certain temps.
■Gammes de rapports et leurs fonctions
●Vous avez le choix entre 6 niveaux de frein moteur.
●Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir une puissance de
frein moteur plus élevée qu'une gamme de rapports supérieure, et le
régime moteur augmente également.
Sélection des gammes de rapports en position D
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2354-2. Procédures de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Pour passer en mode S, mettez le levier de vitesses sur S. Les gammes de rap-
ports peuvent être sélectionnées en actionnant le levier de vitesses ou les
palettes de changement de vitesses, ce qui vous permet de conduire sur la
gamme de rapports de votre choix. La gamme de rapports peut être sélection-
née avec le levier de vitesses ou en actionnant les palettes de changement de
vitesse “-” et “+”.
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
La gamme de rapports sélectionnée, entre S1 et S6, s'affiche sur les instruments.
En mode S, la gamme de rapports initiale automatiquement sélectionnée est S2, S3,
S4 ou S5, selon la vitesse du véhicule.
■Gammes de rapports et leurs fonctions
●Vous avez le choix entre 6 niveaux de force d'accélération et de puissance
du frein moteur.
●Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir une force d'accéléra-
tion et une puissance de frein moteur plus élevées qu'une gamme de rap-
ports supérieure, et le régime moteur augmente également.
●Si vous accélérez dans les gammes allant de 1 à 4, la gamme de rapports
peut automatiquement passer à une gamme supérieure en fonction de la
vitesse du véhicule.
Sélection des gammes de rapports en position S
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2364-2. Procédures de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Lorsque la palette de changement de vitesses “-” est actionnée avec le levier de vitesses sur la position D
La gamme de rapports passe à une gamme inférieure permettant d'obtenir une puissance de
frein moteur adaptée aux conditions de conduite.
■Désactivation automatique de la sélection de la gamme de rapports en position D
En position D, la sélection des gammes de rapports est désactivée dans les situations sui-
vantes:
●Lorsque le véhicule s'immobilise
●Si la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain temps
●Lorsque le levier de vitesses est placé sur une position autre que D
■Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétrograda-
tion soit limitée par des restrictions. Dans cert aines circonstances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de vitesses ou la palette de changement de vitessessont actionnés. (Le signal sonore retentit deux fois.)
■Désactivation automatique du mode neige
Le mode neige est automatiquement désactivé si le contact d'alimentation est placé sur arrêt après avoir conduit en mode neige.
■Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivan tes avec l'intention de déclencher le frein
moteur, le frein moteur ne s'active pas car le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif n'est pas désactivé.
●Lors d'une conduite en mode D ou S, passage au rapport inférieur 5 ou 4. ( P. 302, 314)
●Lors d'une conduite en position D, passage du mode de conduite au mode sport. ( P. 358)
■Limiter les démarrages brusques (contrôle conduite-démarrage)
Lorsque l'opération inhabituelle suivante est effectuée, le rendement du système hybride peut être limité.
●Lorsque le levier de vitesses est actionné de R à D, D à R, N à R, P à D ou P à R (D inclut S)
avec la pédale d’accélérateur appuyée, un message d’avertissement apparaît sur l’écran multifonctionnel. Si un message d'avertissemen t s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez- le et suivez les instructions.
●Lorsque la pédale d'accélérateur est trop enfoncée alors que le véhicule est en marchearrière.
■Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant d'éviter l'actionne- ment accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être déplacé de P que lorsque le contact d'alimentation est en
mode ON et que la pédale de frein est enfoncée.

2374-2. Procédures de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Si le levier de vitesses est bloqué sur P
Vérifiez d'abord si la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il est possible que le système de verrouillage du levier de vitesses soit défaillant. Faites contrôler immédiate-ment le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre
réparateur de confiance. En mesure d'urgence, vous pouvez procéder comme suit pour pouvoir manœuvrer le levierde vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de vitesses:
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Appuyez sur la pédale de frein.
Faites levier sur le cache avec un tournevis plat
ou un outil similaire.
Pour éviter d'abîmer le cache, protégez l'extré-
mité du tournevis avec un chiffon.
Appuyez sur le bouton de déverrouillage de
levier de vitesses.
Vous pouvez manœuvrer le levier de vitesses
tant que vous appuyez sur le bouton.
AVERTISSEMENT
■En cas de conduite sur route glissante
Évitez de rétrograder et d'accélérer brusquement, car ceci peut provoquer un tête à queue
ou un dérapage du véhicule.
■Pour éviter tout accident lors du relâchement du verrouillage du levier de vitesses
Avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses, veillez à serrer le
frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses et que vous
déplacez le levier de vitesses de P, le véhicule peut démarrer brusquement, pouvant conduire à un accident occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
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2384-2. Procédures de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
NOTE
■Recharge de la batterie du système hybride (batterie de traction)
Si le levier de vitesses est sur N, la batterie du système hybride (batterie de traction) ne se recharge pas même si le moteur tourne. Par cons équent, si vous quittez le véhicule en lais-
sant le levier de vitesses sur N pendant un e période prolongée, la batterie du système hybride (batterie de traction) se décharge, et ceci peut avoir pour conséquence une inca- pacité du moteur à démarrer.

2394-2. Procédures de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
Le levier de vitesses revient à sa position initiale immédiatement après actionne-
ment.
Virage à droite
Changement de voie de circulation
vers la droite (déplacez le levier à
mi-course et relâchez-le)
Le clignotant droit clignote à 3 reprises.
Changement de voie de circulation
vers la gauche (déplacez le levier à
mi-course et relâchez-le)
Le clignotant gauche clignote à 3 reprises.
Virage à gauche
■Si les clignotants ne cessent pas de clignoter après avoir tourné à gauche
ou à droite, ou si vous voulez qu'ils s'arrêtent de clignoter
Actionnez le levier dans le sens opposé vers la position ou .
Si vous déplacez le levier sur une des positions ou , les clignotants
sélectionnés clignotent.
Levier de clignotants
Instructions d'utilisation
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2404-2. Procédures de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Le contact d'alimentation est en mode ON.
■Si le témoin clignote plus rapidement qu'à l'ordinaire
Vérifiez qu'aucune ampoule n'est grillée au niveau des clignotants avant ou arrière.
■Si les clignotants cessent de clignoter avant que le changement de voie de circulation ne soit effectué
Actionnez le levier à nouveau.
■Personnalisation
Le nombre de fois que les clignotants clignote nt pendant un changement de voie peut être
modifié. (Fonction personnalisable P. 678)