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En cas de problème
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Sortez le kit de réparation de la trousse à outils.
Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
Retirez le film protecteur de l'aéro-
sol et déployez le flexible. Enlevez le
dégonfleur du flexible.
Collez l'autocollant joint avec l'aérosol sur les emplacements indiqués. (Reportez-vous à l'étape 9.)
Vous aurez encore besoin du dégonfleur. Par conséquent, gardez-le en lieu sûr.
Raccordez le flexible à la valve.
Vissez l'embout du flexible au maximumdans le sens des aiguilles d'une montre.
Méthode de réparation de secours
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Assurez-vous que la commande du
compresseur est sur arrêt.
Retirez la fiche d'alimentation du
compresseur.
Branchez la fiche d'alimentation sur
la prise d'alimentation. ( P. 509)
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En cas de problème
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Retirez l'autocollant.
Fixez les 2 autocollants comme indi-
qué sur l'illustration.
Retirez les éventuelles traces de saleté et d'humidité de la roue avant de coller l'éti-
quette. S'il est impossible de coller l'éti- quette, assurez-vous de bien préciser à undétaillant agréé Lexus ou un réparateur
agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance lorsque vous faites réparer ou
remplacer le pneu, que du gel anti-crevai- son a été injecté.
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6368-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Connectez la bouteille au compres-
seur.
Comme indiqué sur l'illustration, insérez la
bouteille verticalement dans le compres- seur pour effectuer la connexion, en vousassurant de bien accrocher l'ergot du gou-
lot dans le logement prévu à cet effet dans le carter de compresseur.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus spécifiée.
La pression de gonflage des pneus spécifi ée est indiquée sur l'étiquette comme indiqué sur l'illustration. ( P. 673)
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Véhicules à conduite à gaucheVéhicules à conduite à droite
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En cas de problème
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Démarrez le système hybride.
Pour injecter le gel anti-crevaison et
gonfler le pneu, mettez la com-
mande du compresseur en position
de marche.
Gonflez le pneu jusqu'à obtenir la
pression d'air spécifiée.
Le gel anti-crevaison est injecté
et la pression monte avant de
progressivement diminuer.
Le manomètre n'indique la pres-
sion de gonflage effective du
pneu qu'environ 1 minute (5
minutes par temps froid) après la
mise de la commande en posi-
tion de marche.
Gonflez le pneu jusqu'à obtenir
la pression spécifiée.
• Mettez la commande du com-
presseur en position d'arrêt
puis contrôlez la pression de
gonflage des pneus. En veillant
à éviter tout surgonflage,
contrôlez et recommencez à
gonfler jusqu'à obtenir la pres-
sion de gonflage des pneus
spécifiée.
• Si la pression de gonflage du pneu est toujours inférieure à la pression
spécifiée après 35 minutes de gonf lage avec la commande sur marche,
cela signifie que le pneu est trop endommagé pour être réparé. Désacti-
vez la commande du compresseur et contactez un détaillant agréé
Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de
confiance.
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• Si la pression de gonflage du pneu excède la pression spécifiée, dégon-
flez le pneu jusqu'à obtention de la pression spécifiée. ( P. 641, 673)
Après avoir mis la commande du compresseur sur la position d'arrêt, débran-
chez le flexible de la valve puis débranchez le connecteur d'alimentation de la
prise d'alimentation.
Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au débranchement du flexible.
Remontez le capuchon de la valve sur le pneu réparé en urgence.
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
Si vous ne revissez pas le dégonfleur, du gel anti-crevaison risque de fuir et de
tacher le véhicule.
Rangez provisoirement la bouteille dans le compartiment à bagages alors
qu'elle est encore vissée au compresseur.
Pour permettre au gel anti-crevaison de se répartir uniformément à l'intérieur
du pneu, reprenez immédiatement la route et roulez prudemment sur une
distance de 5 km (3 miles) environ, à moins de 80 km/h (50 mph).
Après avoir roulé 5 km (3 miles)
environ, garez le véhicule en lieu sûr,
sur sol dur et bien plat, et dévissez le
dégonfleur du flexible avant de
rebrancher le kit de réparation.
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En cas de problème
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Mettez la commande du compres-
seur en position de marche et atten-
dez 5 secondes environ, puis
mettez-la en position d'arrêt. Véri-
fiez la pression de gonflage des
pneus.
Si la pression de gonflage des
pneus est inférieure à 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi): La
crevaison ne peut pas être répa-
rée. Contactez un détaillant
agréé Lexus ou un réparateur
agréé Lexus, ou tout autre répa-
rateur de confiance.
Si la pression de gonflage des pneus est supérieure ou égale à 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi), mais inférieure à la pression spécifiée: Passez à
.
Si la pression de gonflage des pneus est conforme à la pression d'air spé-
cifiée ( P. 673): Passez à .
Mettez la commande du compresseur en position de marche pour gonfler le
pneu jusqu'à obtenir la pression d'air spécifiée. Roulez sur environ 5 km (3
miles) puis passez à .
Fixez le dégonfleur sur l'embout du
flexible.
Si vous ne revissez pas le dégonfleur, du gel anti-crevaison risque de fuir et de
tacher le véhicule.
Rangez la bouteille dans le compartiment à bagages alors qu'elle est encore
vissée au compresseur.
En prenant toutes les précautions nécessaires pour éviter tout freinage et
accélération brusques, ainsi que des virages serrés, roulez prudemment à
moins de 80 km/h (50 mph) jusqu'au détaillant agréé Lexus ou réparateur
agréé Lexus le plus proche, ou tout autre réparateur de confiance, afin de
faire réparer ou remplacer le pneu.
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■Kit de réparation anti-crevaison de secours
●La durée de vie du gel anti-crevaison est limitée. La date de péremption est indiquée sur la bouteille. Le gel anti-crevaison doit être re mplacé avant la date de péremption. Contactez
un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance pour le remplacement.
●Le gel anti-crevaison du kit de réparation anti-crevaison de secours ne peut être utilisé
qu'une seule fois pour réparer temporairement un seul pneu. Si le gel anti-crevaison contenu dans la bouteille ou tout autre pièce du kit ont été utilisés et doivent être remplacés,contactez un détaillant agréé Lexus ou un répa rateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur
de confiance.
●Le gel anti-crevaison peut être utilisé lorsque la température extérieure est comprise entre -30 C (-22F) et 60C (140F).
●Le kit est exclusivement conçu pour les pneus de dimensions et de type montés d'origine sur votre véhicule. Ne l'utilisez pas pour des pn eus d'une taille différente de celle des pneus d'origine ou pour d'autres fins.
●Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d'être tachés.
●Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule et n'est pas nettoyé immédiatement, il peut laisser une tache définitive. Essuyez immédiatement
tout écoulement de gel anti-crevaison à l'aide d'un chiffon humide.
●Pendant l'utilisation du kit, un puissant bruit de fonctionnement est produit. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
■Après avoir réparé un pneu à l'aide du ki t de réparation anti-crevaison de secours
●La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus doit être rempla- cée.
●Même si la pression de gonflage du pneu est à la valeur recommandée, le témoin d’avertis-sement de pression des pneus peut s'allumer/clignoter.
■Remarque sur la vérification du kit de réparation anti-crevaison de secours
Vérifiez de temps en temps la date d'expiration du gel anti-crevaison. La date d'expiration est indiquée sur la bouteille. N'utilisez pas de gel anti-crevaison dont ladate de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du kit de répara-
tion anti-crevaison de secours risquent de ne pas être correctement réalisées.