2017 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

6498-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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Assurez-vous que le levier de vitesses est sur P et que vous appuyez sur la
pédale de frein.
Mettez en contact le côté de la clé
électronique portant le logo Lexus
avec le contact d'alimentation.
Lorsque la clé électronique est détectée,
un signal sonore retentit et le contact d'ali- mentation passe en mode ON.
Lorsque le système d'accès et de démar- rage mains libres est désactivé suite à unréglage personnalisé, le contact d'alimen-
tation passe en mode ACCESSORY.
Appuyez fermement sur la pédale de frein et vérifiez que s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur le contact d'alimentation.
Au cas où le système hybride ne démarr e toujours pas, contactez un détaillant
agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de
confiance.
Démarrage du système hybride
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6508-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de vitesses sur P et appuyez sur le contact d'alimentation comme vous le feriez pour arrêter le système hybride.
■Remplacement de la pile de la clé
La procédure ci-dessus étant une mesure te mporaire, il est recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu'elle est usée. ( P. 568)
■Alarme (sur modèles équipés)
Utiliser la clé mécanique pour verrouiller les portes ne permet pas d'armer le système d'alarme.
Lorsqu'une porte est déverrouillée au moyen de la clé mécanique alors que le système d'alarme est armé, l'alarme risque de se déclencher.
■Changement de mode du contact d'alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contact d'alimentation à l'étape ci-dessus. Le système hybride ne démarre pas et les mode s changent à chaque pression sur le contact. ( P. 226)
■Lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été désactivé dans un réglage personnalisé. Si la fonction est désactivée, activez-la.
(Fonctions personnalisables: P. 678)
●Vérifiez si le mode d'économie de la batterie est activé. Si la fonction est activée, désacti- vez-la. ( P. 162)
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation de la clé mécanique et de l'actionnement des lève-vitres électriques ou du toit ouvrant
Actionnez le lève-vitre électrique ou le toit ouvrant après vous être assuré qu’il n’existe aucun risque que l’une des parties du corps de l’un des passagers soit prise dans la vitre oule toit ouvrant.
De plus, ne laissez pas les enfants utiliser la clé mécanique. Les enfants et autres passagers peuvent être pris dans le lève-vitre électrique ou le toit ouvrant.
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En cas de problème
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Si vous avez à votre disposition un jeu de câbles de démarrage (ou un survol-
teur) et un second véhicule équipé d' une batterie 12 V, vous pouvez démarrer
votre véhicule en procédant comme suit.
Assurez-vous d'être en possession
de la clé électronique.
Lorsque vous branchez les câbles de
démarrage (ou le survolteur) en fonction de la situation, l’alarme risque de sedéclencher et les portes se verrouillent.
(P. 96)
Ouvrez le capot ( P. 531) et le
couvercle de la boîte à fusibles.
Retirez les clips.
Appuyez sur les languettes de
chaque côté afin de détacher le
verrou, puis tirez le couvercle
vers le haut tout en tirant sur la
plaque de verrouillage.
Si la batterie 12 V est déchargée
Vous pouvez procéder co mme suit pour démarrer le système hybride si la
batterie 12 V est déchargée.
Vous pouvez également appeler un détaillant agréé Lexus ou un réparateur
agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
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Ouvrez le cache de la borne spé-
ciale pour démarrage par batterie
auxiliaire.
Procédez comme suit pour brancher les câbles de démarrage:
Branchez une pince du câble de démarrage positif à la borne spéciale
pour démarrage par batterie auxiliaire de votre véhicule.
Branchez la pince à l'autre extrémité du câble positif à la borne positive (+)
de la batterie du second véhicule.
Branchez une pince du câble négatif à la borne négative (-) de la batterie
du second véhicule.
Branchez la pince à l'autre extrémité du câble négatif sur un point métal-
lique fixe non peint éloigné de la borne spéciale pour démarrage par batte-
rie auxiliaire et de toute autre pièce mobile, comme indiqué sur
l'illustration.
Démarrez le moteur du second véhicule. Accélérez légèrement pour
accroître le régime moteur et maintenez ce régime pendant 5 minutes envi-
ron, de manière à recharger la batterie 12 V de votre véhicule.
Ouvrez et fermez l'une des portes de votre véhicule avec le contact d'alimen-
tation en mode arrêt.
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En cas de problème
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Maintenez le régime moteur du second véhicule et démarrez le système
hybride de votre véhicule en mettant le contact d'alimentation en mode ON.
Assurez-vous que le témoin “READY” s'allume. Si le témoin ne s'allume pas,
contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout
autre réparateur de confiance.
Une fois le système hybride démarré, retirez les câbles de démarrage exacte-
ment dans l'ordre inverse de celui dans lequel ils ont été branchés.
Une fois que le système hybride démarre, faites contrôler le véhicule par un
détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de
confiance dès que possible.
■Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 V est déchargée
Le système hybride ne peut pas être démarré en poussant le véhicule.
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 V
●Éteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est arrêté.
●Mettez hors fonction tous les équipements électriques non indispensables lorsque vous roulez à basse vitesse pendant une longue période, comme par exemple dans un trafic dense.
■Charge de la batterie 12 V
L'électricité stockée dans la batterie 12 V se décharge progressivement, même lorsque vous ne vous servez pas du véhicule, par suite de la décharge naturelle et de l'effet de fuite de cou-
rant de certains équipements électriques. En cas de stationnement prolongé du véhicule, la batterie 12 V peut se décharger et il peut devenir impossible de démarrer le système hybride.(La batterie 12 V se recharge automatiquement lorsque le système hybride est en marche.)
■Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie 12 V
●Dans certains cas, il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes à l'aide du systèmed'accès et de démarrage mains libres lorsque la batterie 12 V est déchargée. Utilisez la télé-
commande du verrouillage centralisé ou la clé mécanique pour verrouiller ou déverrouiller les portes.
●Le système hybride peut ne pas démarrer à la première tentative après avoir rechargé la
batterie 12 V, mais démarre normalement à la deuxième tentative. Cela ne constitue pas un dysfonctionnement.
●Le mode du contact d'alimentation est mémorisé par le véhicule. Lorsque la batterie 12 V
est rebranchée, le système revient au mode dans lequel il se trouvait avant que la batterie 12 V ne soit déchargée. Avant de débrancher la batterie 12 V, mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Si vous n'êtes pas certain du mode sur lequel se trouvait le contact d'alimentation avant que la batterie 12 V ne se décharge, soyez partic ulièrement prudent au moment de rebrancher la batterie 12 V.
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AVERTISSEMENT
■Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie 12 V
Respectez les précautions suivantes pour év iter d'enflammer accidentellement les gaz inflammables pouvant s'échapper de la batterie 12 V:
●Assurez-vous que chaque câble de démarrage est branché à la bonne borne et qu'iln'entre pas accidentellement en contact avec une autre borne que celle prévue.
●Ne laissez pas l'autre extrémité du câble de démarrage connecté à la borne “+” entrer en
contact avec tout autre élément ou surface métallique de la zone, tels que des supports ou du métal non peint.
●Ne laissez pas les pinces + et - des câbles de démarrage entrer en contact l'une avec
l'autre.
●N'exposez pas la batterie 12 V à une flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas d'allu- mettes ou de briquet à proximité de celle-ci.
■Précautions concernant la batterie 12 V
La batterie 12 V renferme un électrolyte acide , toxique et corrosif, et certaines de ses pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions suivantes
lorsque vous manipulez la batterie 12 V:
●Si vous avez à intervenir sur la batterie 12 V, portez toujours des lunettes de protection et prenez soin d'éviter tout contact des liquide s (acide) de batterie 12 V avec votre peau, vos
vêtements ou la carro sserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie 12 V.
●Si du liquide de batterie 12 V vient en contact avec la peau ou les yeux, nettoyez immédia-
tement la zone concernée à l'eau claire et consultez un médecin. Maintenez une éponge ou un tissu humide sur la zone touchée, jusqu'à ce que vous ayezreçu des soins médicaux.
●Lavez-vous toujours les mains après avoir mani pulé le support, les bornes et autres pièces de la batterie 12 V.
●Ne laissez pas des enfants s'approcher de la batterie 12 V.
■Après avoir rechargé la batterie 12 V
Faites inspecter la batterie 12 V par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé
Lexus, ou tout autre réparateur de confiance dès que possible. Si la batterie 12 V se détériore et que vous continuez d'utiliser le véhicule, la batterie 12 Vpeut émettre un gaz malodorant et da ngereux pour la santé des occupants.
■Lors du remplacement de la batterie 12 V
 P. 542

6558-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
NOTE
■Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu'ils ne se prennent pas dans les ventilateurs de refroidissement ou dans une courroie.
■Borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire
La borne spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire est destinée à recharger la batte- rie 12 V de votre véhicule depuis un autre véhicule en cas d'urgence. N'utilisez pas la borne
spéciale pour démarrage par batterie auxiliaire pour démarrer un autre véhicule.

6568-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
●L'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement moteur
( P. 108) est dans la zone rouge ou une perte de puissance du système
hybride est détectée. (Par exemple, la vitesse du véhicule n'augmente pas.)
●“Temp. liquide refroid. élevée. Arrêtez-vous en lieu sûr. Consult. manuel.” ou
“Surchauffe du système hybride. Puissance limitée.” s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
●De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
■Si l'aiguille de la jauge de température de liquide de refroidissement
moteur pénètre da ns la zone rouge
Arrêtez le véhicule en lieu sûr et désactivez le système de climatisation,
puis arrêtez le système hybride.
Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.
Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.
Une fois la température du sys-
tème hybride suffisamment abais-
sée, contrôlez les flexibles et le
faisceau de radiateur (radiateur)
pour vérifier l'absence de fuites.
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédiatement
un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
Si votre véhicule surchauffe
Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.
Procédures de rectification
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