2017 Lexus IS300h Manuel du propriétaire (in French)

3454-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Visibilité du témoin de rétroviseur extérieur
Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur extérieur soit difficile à voir.
■Perception du signal sonore RCTA
Le signal sonore RCTA peut être difficilement perceptible dans un environnement bruyant, par exemple si le volume du système audio est élevé.
■Lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le système de surveillance de l'angle mort
Si un dysfonctionnement du système est détecté pour l'une des raisons suivantes, un message d'avertissement s'affiche: ( P. 600)
●Un capteur est défectueux
●Un capteur est sale ou couvert par de la neige ou un autocollant
●La température extérieure est extrêmement élevée ou basse
●La tension du capteur est anormale
●Un capteur est mal aligné
■Certification de la surveillance de l'angle mort

3464-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)

3474-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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3484-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
AVERTISSEMENT
■Manipulation du capteur radar
Les capteurs du système de surveillance de l'an gle mort sont installés derrière les côtés gauche et droit du pare-chocs arrière respectivement. Respectez les précautions suivantes
pour garantir un fonctionnement correc t de la surveillance de l'angle mort.
●Ne faites pas subir de choc violent à un capteur ou à sa zone environnante sur le pare- chocs arrière. Le moindre décalage d'un capteur risque de provoquer un dysfonctionnement du sys-
tème, et les véhicules risquent de ne pas être détectés correctement. Dans les situations suivantes, faites contrôle r le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre réparateur de confiance.
• Un capteur ou sa zone environnante a subi un impact important. • Si la zone environnante d'un capteur est rayée ou bosselée, ou qu'une partie d'entreeux est déconnectée.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne fixez aucun autocollant sur le capteur ou sur la zone environnante sur le pare-chocs
arrière.
●Ne modifiez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière.
●Ne peignez pas le pare-chocs arrière d'une co uleur autre qu'une couleur Lexus officielle.
●Les capteurs et les zones environnantes sur le pare-chocs arrière doivent rester propres entoutes circonstances.
Si un capteur ou sa zone environnante sur le pare-chocs arrière sont sales ou couverts parde la neige, le système de surveillance de l'angle
mort risque de ne pas fonctionner et un mes- sage d'avertissement ( P. 600) s'affiche. Dans cette situation, nettoyez la saleté ou la neige et
conduisez le véhicule dans des conditions adap- tées au fonctionnement du BSM ( P. 350) pendant environ 10 minutes. Si le message
d'avertissement ne disparaît pas, faites contrôler le véhicule par un détaillant agréé Lexus ou unréparateur agréé Lexus, ou tout autre répara-
teur de confiance.

3494-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
La fonction de surveillance de l'angle mort utilise des capteurs radar pour détec-
ter les véhicules circulant sur une voie de circulation voisine, dans la zone qui
n'est pas réfléchie par le rétroviseur extérieur (l'angle mort), et alerte le conduc-
teur de la présence de ces véhicules au moyen d'un témoin intégré au rétrovi-
seur.
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées
ci-dessous.
La zone de chaque détection est égale
à:
Environ 0,5 m (1,6 ft.) à 3,5 m (11,5
ft.) à partir de l'un des côtés du véhi-
cule*
*: La zone entre le côté du véhicule et 0,5 m
(1,6 ft.) à partir du côté du véhicule ne peut
pas être détectée.
Environ 3 m (9,8 ft.) du pare-chocs
arrière
Environ 1 m (3,3 ft.) en avant du
pare-chocs arrière
Fonction BSM
Zones de détection de la fonction BSM
1
2
3
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation de la fonction
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours
prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction BSM est une fonction complémentaire qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule dans l'angle mort des rétroviseurs extérieurs ou de l'approche rapide d'un
véhicule depuis l'arrière dans l'angle mort. Ne vous fiez pas outre mesure à la fonction BSM. Puisque la fonction ne peut pas évaluer si le changement de voie peut être effectué
en toute sécurité, vous risquez de provoque r un accident, pouvant occasionner des bles- sures graves, voire mortelles, en lui accordant une confiance excessive.
Puisque le système risque de ne pas fonctionner correctement dans certaines conditions, la
sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur.

3504-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■La fonction BSM est opérationnelle lorsque
La fonction BSM est opérationnelle lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
●La fonction BSM est activée.
●Le levier de vitesses est sur une position autre que R.
●La vitesse du véhicule est supérieure à environ 16 km/h (10 mph).
■La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
La fonction BSM détecte un véhicule présent dans la zone de détection dans les situations suivantes:
●Votre véhicule est dépassé par un véhicu le circulant dans une voie adjacente.
●Un autre véhicule entre dans la zone de détection au moment d'un changement de voie.
■Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types suivants:
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules circulant en sens inverse
●Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et objets fixes simi-
laires*
●Véhicules suivant le vôtre dans la même voie de circulation*
●Véhicules circulant à 2 voies de circulation de votre véhicule*
*: Selon les conditions, il peut arriver qu 'un véhicule et/ou un objet soit détecté.

3514-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
■Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correctement
●La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les situations sui-
vantes:
• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque de la boue, de la neige, de la glace , un autocollant, etc. recouvre le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière• Lorsque vous roulez sur une chaussée humi de comportant des flaques d'eau pendant
des intempéries, chutes de pluie ou de neige importantes ou brouillard épais • Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près• Lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule qui le suit est courte
• Lorsqu'il y a un écart de vitesse important en tre votre véhicule et le véhicule qui entre dans la zone de détection• Lorsque la différence de vitesse entre votre véhicule et l'autre véhicule change
• Lorsqu'un véhicule entre dans une zone de détection en roulant à la même vitesse envi- ron que votre véhicule• Lorsque votre véhicule démarre après un arrêt, un véhicule reste dans la zone de détec-
tion • Lorsque vous montez et descendez des pentes abruptes consécutives, comme parexemple des côtes, des déclivités, etc.
• Lorsque vous roulez sur des routes très si nueuses, présentant des virages consécutifs ou des surfaces irrégulières• Lorsque les voies de circulation sont larges, ou que vous roulez au bord d'une voie et
que le véhicule dans une voie adjacente est éloigné de votre véhicule • Lorsque vous tractez une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remor-quage)
• Lorsque des équipements tels qu'un porte-vé lo sont installés à l'arrière du véhicule • Lorsqu'il y a un écart de hauteur important entre votre véhicule et le véhicule qui entredans la zone de détection
• Immédiatement après avoir activé la fonction BSM
●Les cas où la fonction BSM détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmen-
ter dans les situations suivantes:
• Lorsque le capteur est mal aligné suite à un impact important au niveau du capteur ou de sa zone environnante
• Lorsque la distance entre votre véhicule et un e barrière de sécurité, un mur, etc. entrant dans la zone de détection est courte• Lorsque vous montez et descendez des pentes abruptes consécutives, comme par
exemple des côtes, des déclivités, etc. • Lorsque les voies de circulation sont étroites, ou que vous roulez au bord d'une voie etqu'un véhicule circulant dans une voie autre que les voies adjacentes entre dans la zone
de détection • Lorsque vous roulez sur des routes très si nueuses, présentant des virages consécutifs ou des surfaces irrégulières
• Lorsque les pneus glissent ou patinent • Lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule qui le suit est courte • Lorsqu'un porte-vélo ou d'autres accessoires sont installés à l'arrière du véhicule
• Lorsque vous tractez une caravane/remorque (véhicules avec équipement de remor- quage)

3524-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
IS300h_EK(OM53D90K)
La fonction RCTA utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules appro-
chant depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule et avertit le conducteur
de la présence de ces véhicules en faisant clignoter les témoins des rétroviseurs
extérieurs et retentir un signal sonore.
Véhicules en approche
Zones de détection des véhicules approchant
Fonction RCTA
1
2