2017 Lexus IS300h oil

3254-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Informations relatives à la détection des capteurs
●Les zones de détection du capteur sont limitées aux zones autour du pare-chocs du véhi- cule.
●Certaines conditions du véhicule et environn ement, tels que les suivants, peuvent affecter la capacité des capteurs à détecter correctem ent des objets. Portez une attention parti- culière aux situations suivantes. Le non-re spect de ces précautions peut entraîner une
impossibilité de conduire le véhicule en toute sécurité, ce qui risque de provoquer un accident.
• Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. (Essuyez les capteurs pour
résoudre le problème.) • Le capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.)Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l'écran peut présenter un affichage
anormal, ou des obstacles peuvent ne pas être détectés.
• Le capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre. • Le véhicule penche considérablement d'un côté.
• Sur route extrêmement boss elée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe. • L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs sonores devéhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air com-
primé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes ultrasonores. • Un autre véhicule équipé de capteurs d' aide au stationnement est à proximité. • Le capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil. • Présence d'anneaux de remorquage.• Le pare-chocs ou le capteur est soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie. • En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
• La zone située directement sous les pare-chocs n'est pas détectée. • Si des obstacles sont trop près du capteur.• Une suspension qui n'est pas d'origine Lexu s (suspension abaissée, etc.) est installée.
• Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains types de vête- ments.Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leur forme, les panneaux
ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus proches qu'ils ne le sont en réalité.
●La forme de l'obstacle peut empêcher un capte ur de le détecter. Portez une attention par-
ticulière aux obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordes, etc. • Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants • Obstacles bas• Obstacles élevés avec la partie supérieure faisant saillie vers l'extérieur dans la direc-
tion du véhicule • Personnes, animaux et autres objets mobiles• Personnes portant certains types de vêtements

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Entretien et soins
7-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à
bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie 12 V ( P. 540)
•Graisse
• Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des bornes)
Niveau du liquide de refroidissement du
moteur/module de commande de puis-sance ( P. 537)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme, à
base d'éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la technologie des acides orga-niques hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super Long Li fe Coolant” «Liquide de refroi- dissement Toyota super longue durée» est pré-mélangé avec50% de liquide de refroidissement et 50% d'eau déminérali-
sée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidissement)
Niveau d'huile
moteur ( P. 534)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine»
ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles ( P. 571)• Fusible de même ampérage que celui d'origine
Ampoules ( P. 575)
• Ampoule avec même numéro et même puissance que celle d'origine
• Tournevis cruciforme•Tournevis plat
•Clé de serrage
Radiateurs et conden-seur ( P. 539)
Pression de gonflage des pneus ( P. 562)• Manomètre de pression des pneus• Source d'air comprimé
Liquide de lave-vitre( P. 539)
• Eau ou liquide de lave-vitre contenant de l'antigel (pour une uti-
lisation en hiver)
• Entonnoir (réservé aux ajouts d'eau ou de liquide de lave-vitre)

5607-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D90K)
Nettoyez la surface de contact de la
roue de toute saleté et de tous les
corps étrangers.
La présence d'un corps étranger sur la
surface de contact de la roue risque de provoquer le desserrage des écrous deroue pendant la marche du véhicule,
entraînant la perte de la roue.
Installez la roue de secours et serrez chaque écrou de roue à la main,
approximativement du même nombre de tours.
Serrez les écrous de roue jusqu'au
contact des rondelles avec le voile
de la jante.
Reposez le véhicule au sol.
Serrez fermement chaque écrou de
roue, à deux ou trois reprises, dans
l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage: 103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Rangez le cric et tous les outils.
Installation du pneu
1
2
Voile de la jante
Lave-vitre
3
4
5

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
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■Contenance en huile (vidange et remplissage [référence*])
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du change-
ment de l'huile moteur. Chauffe z le moteur puis éteignez le système hybride, attendez
plus de 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
■Sélection de l'huile moteur
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est utili-
sée dans votre véhicule Lexus. Lexus recommande d'utiliser l'huile approuvée
“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile mo teur Toyota d'origine». Vous pouvez
également utiliser une autre huile moteur de qualité équivalente.
Qualité de l'huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy- Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Système de lubrification
Avec filtre4,5 L (4,8 qt., 4,0 Imp. qt.)
Sans filtre4,1 L (4,3. qt., 3,6 Imp. qt.)

6729-1. Spécifications
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En usine, votre véhicule Lexus est approvisionné avec l'huile “Toyota Genuine Differential
Gear Oil” «Huile Toyota d'origine pour engrenages de différentiel». Utilisez l'huile approuvée par Lexus “Toyota Ge nuine Differential Gear Oil” «Huile Toyota
d'origine pour engrenages de différentiel» ou une huile équivalente répondant aux spécifica- tions ci-dessus. Veuillez contacter un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, outout autre réparateur de confiance pour plus de détails.
*1: Hauteur minimum de la pédale lorsqu'elle est soumise à une force verticale de 500 N
(51,0 kgf, 112,4 lbf), lorsque le système hybride fonctionne.
*2: Course de la pédale de frein de stationnement lorsqu'elle est soumise à une force verti-
cale de 300 N (30,6 kgf, 67,4 lbf)
Différentiel
Contenance en huile1,35 L (1,42 qt., 1,19 Imp. qt.)
Type d'huile et viscosité“Toyota Genuine Differential gear oil LT 75W-85 GL-5” «Huile Toyota d'origine pour engrenages de différentiel LT75W-85 GL-5» ou équivalent
Freins
Hauteur de la pédale*1117 mm (4,6 in.) Min.
Jeu libre de la pédale1,0 — 6,0 mm (0,04 — 0,24 in.)
Course de la pédale de frein
de stationnement*27 - 10 déclics
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS No. 116 DOT 3, ou SAE J1704 ou FMVSS No. 116 DOT 4
Direction
Jeu libreMoins de 30 mm (1,2 in.)