2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

API SG/SH/SJ/SL/SM/SN alebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Okrem Európy
(MZR 1.6)
ŠpecifikáciaTeplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN alebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
Teplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Špecifikácia
ŠpecifikáciaTeplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
ACEA C3
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 2.2)
Viskozita motorového oleja, alebo jeho hustota, má priamy vplyv na spotrebu paliva a na
prevádzku v chladnom počasí (štartovanie a prietok oleja).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-27

Motorové oleje s nízkou viskozitou môžu prispievať k zníženiu spotreby paliva a k zvýšeniu
výkonu v chladnom počasí.

Pri výbere vhodného typu motorového oleja vezmite do úvahy, v akých teplotných
podmienkach budete svoje vozidlo prevádzkovať do ďalšej výmeny oleja.
Podľa tabuľky zvoľte odporúčanú hodnotu viskozity oleja.
UPOZORNENIE
•Používanie olejov, ktorých viskozita leží mimo odporúčanej hodnoty stanovenej pre
dané teplotné rozsahy, môže mať za následok poškodenie motora.
•(SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D 2.2 používajú špeciálny olej. Jeho parametre si
overte v návode na obsluhu. Ak by ste použili iný motorový olej ako predpísaný,
došlo by k skráteniu životnosti časticového filtra pre vznetové motory alebo by
mohlo dôjsť k jeho poškodeniu.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-28

POZNÁMKA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
•Pri všetkých motoroch je za normálnych prevádzkových podmienok mierna spotreba
oleja obvyklá.
Spotreba motorového oleja môže byť až 0,8 l/1 000 km. Môže to byť spôsobené
vyparovaním, vnútorným odvetrávaním alebo spaľovaním oleja v pracujúcom motore.
Spotreba oleja môže byť vyššia pri zábehu nového motora. Spotreba oleja tiež závisí od
otáčok a zaťaženia motora. Spotreba oleja môže byť vyššia i pri náročných jazdných
podmienkach.
(SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D 2.2)
•Pri každej výmene motorového oleja treba čo najskôr vynulovať riadiacu jednotku
motora. V opačnom prípade sa môže rozsvecovať kontrolka so symbolom servisu alebo
varovná kontrolka motorového oleja. S cieľom resetovať riadiacu jednotku motora sa
poraďte v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda,
prípadne nájdite informácie o resetovaní riadiacej jednotky motora vozidla na strane
6-30.
•Kontrolujte hladinu motorového oleja pravidelne. Ak pri kontrole motorového oleja jeho
hladina prekračuje značku „X” na odmerke, vymeňte motorový olej. To by mal
vykonávať kvalifikovaný servis, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda. Pri
výmene motorového oleja skontrolujte hladinu oleja pomocou olejovej mierky
a doplňte ho tak, aby bola hladina motorového oleja v rámci pásma medzi značkami
MIN a MAX, ako je naznačené na obrázku.

Značka X MAX MIN
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-29

tPostup pri vynulovaní riadiacej jednotky motora vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je určený pre vozidlá vybavené motorom SKYACTIV-D 1.5
a SKYACTIV-D 2.2 a pre vozidlá vybavené motorom SKYACTIV-G 1.5 alebo
SKYACTIV-G 2.0, pre ktoré je zvolené flexibilné nastavenie intervalov údržby spojenej
s výmenou oleja.
Po výmene motorového oleja nechajte v servise, ako napríklad v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, inicializovať zaznamenanú hodnotu (vynulovanie údajov o motorovom
oleji). Ak hodnota, ktorá je zaznamenaná počítačom, nebude inicializovaná, kontrolka so
symbolom servisu nemusí zhasnúť alebo sa môže rozsvietiť skôr, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializovať zaznamenanú hodnotu (vynulovať údaje o motorovom oleji) je možné
použitím nasledujúceho postupu:
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Zapnite zapaľovanie so stlačenou páčkou prepínača, potom stlačte a podržte prepínač
ďalších 5 sekúnd, pokým sa nerozbliká hlavná varovná kontrolka
.

Prepínač
3. Hneď ako sa hlavná varovná kontrolka rozbliká na niekoľko sekúnd, je inicializácia
dokončená.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-30

tKontrola hladiny motorového oleja
1. Zaistite, aby vozidlo stálo na
vodorovnej ploche.
2. Zahrejte motor na bežnú prevádzkovú
teplotu.
3. Vypnite ho a vyčkajte najmenej 5
minút, než sa olej vráti do olejovej
vane.
4. Vytiahnite mierku motorového oleja,
utrite ju dosucha a potom ju vráťte späť
na jej miesto.
MZR 1.6

OK MAX
MIN
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
2.0 a SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAX
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 1.5 a SKYACTIV-D
2.2)
Pri kontrole hladiny motorového oleja
vždy vyťahujte ponornú odmerku
priamo, nekrúťte s ňou. Taktiež pri
opätovnom zasunovaní odmerkou
nekrúťte, zasuňte ju priamo tak, aby
značka „X” smerovala k predku
vozidla.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-31

5. Mierku znovu vytiahnite a skontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normálna, ak sa nachádza
medzi značkami MIN a MAX.
Ak však hladina oleja leží blízko
značky MIN, dolejte dostatočné
množstvo oleja, aby hladina stúpla na
značku MAX.
UPOZORNENIE
Neplňte nadmerné množstvo
motorového oleja. Mohlo by to spôsobiť
poškodenie motora.
6. Pred zasunutím mierky späť sa uistite,
či je na nej správne nasadený
O-krúžok.
7. Mierku znovu zasuňte späť.
Chladiaca kvapalina
motora
tKontrola hladiny chladiacej
kvapaliny motora
VA R O VA N I E
V motorovom priestore nepoužívajte
zápalky alebo otvorený ohe.
NEDOP
AJTE CHLADIACU
KVAPALINU MOTORA, KE JE
MOTOR HORÚCI:
Horúci motor je nebezpený. Ak bol
motor uritý as v behu, zostanú
niektoré súasti v motorovom
priestore vemi horúce aj po jeho
vypnutí. Mohli by ste sa popáli.
Opatrne vykonajte kontrolu hladiny
chladiacej kvapaliny vo
vyrovnávacej nádržke, ale
neotvárajte ju.
Zájdite na bezpené miesto,
vypnite spína zapaovania a uistite
sa, i sa ventilátor chladenia
neotáa, skôr ako zanete pracova
v jeho blízkosti:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná
v okamihu, ke sú ventilátory
chladenia v chode, je nebezpená.
Ventilátor sa môže e
otáa aj po vypnutí motora kvôli
vysokej teplote v motorovom
priestore. Mohli by ste by
zasiahnutí ventilátorom a vážne
poranení.
Údržba a starostlivos o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-32

Ak je motor a chladič
motora horúci, neotvárajte ani jeden
z uzáverov chladiča:
Keď je motor a chladič horúci, môže
dôjsť k prudkému vystreknutiu
chladiacej kvapaliny a pary pod
tlakom, čo môže spôsobiť závažné
poranenie.
POZNÁMKA
Výmenu chladiacej kvapaliny by mal
vykonávať kvalifikovaný servis,
odporúčame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Kontrolu nemrznúcej zmesi a hladiny
chladiacej kvapaliny motora vo
vyrovnávacej nádržke vykonávajte aspoň
raz ročne napríklad na začiatku zimného
obdobia alebo pred cestou do oblastí, kde
predpokladáte teploty pod bodom mrazu.

Ďalej preverte stav a spoje celého
chladiaceho systému a kúrenia.
Všetky poškodené alebo opotrebované
časti vymeňte.

Hladina chladiacej kvapaliny v nádržke by
mala, keď je motor studený, ležať medzi
značkami F a L na nádržke.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 2.2

Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-33

Ak dosahuje hladina kvapaliny k značke L
alebo pod ňu, doplňte chladiacu kvapalinu
v nádržke až po značku F, čím zaistíte
odolnosť systému proti zamrznutiu
a korózii.
Po doliati chladiacej kvapaliny pevne
dotiahnite viečko nádržky chladiacej
kvapaliny motora.
UPOZORNENIE
•Chladiaca kvapalina poškodzuje
lakované povrchy.
Ak dôjde k postriekaniu laku, rýchlo
ju opláchnite vodou.
•Používajte iba destilovanú
(demineralizovanú) vodu v správnom
pomere s chladiacou kvapalinou.
Voda, ktorá obsahuje minerály, zhorší
funkciu chladiacej kvapaliny.
•Nepridávajte samotnú vodu. Vždy
doplňte správnu zmes chladiacej
kvapaliny.
•V motore sa nachádzajú hliníkové
časti, ktoré je potrebné chrániť
chladiacou kvapalinou na báze
etylénglykolu, aby nedochádzalo ku
korózii a zamŕzaniu.
•NEPOUŽÍVAJTE chladiace
kvapaliny obsahujúce alkohol,
metanol, boritany alebo silikáty.
Chladiace kvapaliny by mohli tiež
poškodiť chladiacu sústavu.
•NEMIEŠAJTE alkohol alebo metanol
s chladiacou kvapalinou. To by mohlo
spôsobiť poškodenie chladiacej
sústavy.
•Nepoužívajte roztok obsahujúci viac
než 60 % nemrznúceho prostriedku.
Znížila by sa účinnosť zmesi.
•Ak je na uzávere chladiča alebo
v jeho blízkosti vyznačený nápis
„FL22”, odporúčame používať pri
výmene chladiacej kvapaliny motora
kvapalinu FL22. Použitie inej
chladiacej kvapaliny motora než
FL-22 môže spôsobiť závažné
poškodenie motora a chladiacej
sústavy.

Ak je nádržka chladiacej kvapaliny
prázdna alebo pokiaľ je potrebné
doplňovať chladiacu kvapalinu do systému
častejšie, kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúčame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-34