2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

Nakladanie vakov na golfové palice
(iba sedan)
Do batožinového priestoru môžete uložiť
až dva vaky na golfové palice.

1. Prvý vak vložte do batožinového
priestoru tak, aby jeho dno smerovalo
doľava, a zasuňte ho do prednej časti
batožinového priestoru.

2. Druhý vak vložte do batožinového
priestoru tak, aby jeho dno smerovalo
doľava, a zasuňte ho do zadnej časti
batožinového priestoru.

POZNÁMKA
Niektoré vaky na golfové palice nie je
možné takto uložiť, a to v závislosti od
ich veľkosti.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-27

Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
tPožiadavky na palivo (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí byť používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne znečistenie zapaľovacích sviečok.

Vozidlo vám bude najlepšie slúžiť, ak budete na jeho prevádzku používať palivo uvedené
v nasledujúcej tabuľke.
PalivoOktánové číslo podľa
výskumnej metódyKrajina
Vysokoakostný bez-
olovnatý benzín (zod-
povedajúci špecifikácii
EN 228 a v rámci
E10)
*1
95 alebo vyššieIzrael, Azerbajdžan, Kazachstan, Arménsko, Gruzínsko, Kanárske ostrovy,
Rakúsko, Grécko, Taliansko, Belgicko, Dánsko, Portugalsko, Španielsko,
Maďarsko, Nemecko, Poľsko, Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembur-
sko, Slovensko, Rusko, Bielorusko, Francúzsko, Ukrajina, Česká republika,
Faerské ostrovy, Island, Rumunsko, Holandsko, Macedónsko, Bosna a Her-
cegovina, Srbsko, Čierna Hora, Albánsko, Moldavsko, Martinik, F.Guyana,
Guadeloupe, Cyprus, Malta, Írsko, Veľká Británia, Tahiti, Vanuatu, Spojené
arabské emiráty, Libanon, Alžírsko, Líbya, Tunisko, Madagaskar, Singapur,
Hongkong, Macau, Brunej, Maurícius, Južná Afrika, Jamajka, Barbados,
Grenada, Sv. Lucia, Sv. Vincent, Antigua, Surinam, Guatemala, Bolívia,
Uruguaj, Honduras, Nikaragua, Aruba, Taiwan, Seychely, St. Martin, Nová
Kaledónia, Turecko, Réunion, Maroko, Švajčiarsko, Fínsko, Nórsko, Švéd-
sko, Lotyšsko, Litva, Estónsko
Vysokoakostný bez-
olovnatý benzín
(v rámci E85)95 alebo vyššie Thajsko
Bežný bezolovnatý
benzín92 alebo vyššie Egypt, Myanmar
90 alebo vyššieVietnam, Filipíny, Kambodža, Laos, Marshallove ostrovy, Ustt
*2, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábia, Sýria, Bahrajn, Jordánsko, Irak, Pobrežie Slo-
noviny, Nigéria, Angola, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Keňa, Zimbabwe, Trinidad
a Tobago, Dominika, Chile, Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti, Kolumbia,
Dominikánska republika (LHD), Panama, Peru, Britské Panenské ostrovy,
Curaçao, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzánie, Mozambik
*1 Európa*2 Republika Palau & Federálne štáty Mikronézie
Palivo nižšej kvality bude mať negatívny vplyv na funkciu emisného systému a zároveň
môže spôsobiť klepanie motora a ťažké poškodenie motora.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-28

UPOZORNENIE
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie
k poškodeniu systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
•Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpečné. Môže dôjsť
k poškodeniu vášho vozidla, pokiaľ množstvo etanolu prekročí túto odporúčanú
hodnotu.
•Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodiť systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
(Vysokoakostný bezolovnatý benzín (v rámci E85))
Aby ste si zachovali spoľahlivú schopnosť štartovať a dobrý výkon motora, vždy dodržujte
nasledujúce pravidlá.
•Odporúča sa vždy tankovať rovnaký typ paliva.
•Pri každom tankovaní doplňte minimálne 16 l paliva.
•Po dotankovaní musíte prejsť asi 10 km, než si riadiaci systém motora presne zmeria
koncentráciu etanolu.
tPožiadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vozidlo bude pracovať efektívne pri použití motorovej nafty špecifikácie EN590 alebo
ekvivalentnej.
UPOZORNENIE
•Nikdy vo vašom vozidle nepoužívajte palivo inej špecifikácie než EN590 alebo
ekvivalentné. Pri použití benzínu alebo parafínu pre prevádzku vášho vznetového
motora dôjde k jeho poškodeniu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opačnom prípade by
mohlo dôjsť k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri tankovaní doplňte vždy aspoň 10 l paliva.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-29

tSystém riadenia emisií (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zaisťuje, že vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-30

tSystém riadenia emisií (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpečuje, že vaše vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-31

tVýfukové plyny motora (oxid uhoľnatý)
VA R O VA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla cítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO),
ktorý je bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže
dôjsť k strate vedomia a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové
plyny, úplne otvorte všetky okná vozidla a neodkladne sa obráťte na kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa na autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim
motorom na otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové
plyny, ktoré obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho,
najmä z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové
potrubie môže byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu
výfukových plynov do kabíny vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid
uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo
dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-32

Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
VA R O VA N I E
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže
najprv zľahka povoľte uzáver
a počkajte, pokým neustane syčivý
zvuk, až potom uzáver úplne
odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo môže poleptať
pokožku a oči, alebo dokonca
v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu
paliva dochádza vtedy, keď sa
v palivovej nádrži vytvorí vysoký
tlak a Vy veľmi rýchlo odstránite jej
uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt
preto vypnite motor vozidla a nikdy
sa k hrdlu nádrže nepribližujte so
zdrojom iskier alebo s otvoreným
ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným ohňom môže dôjsť
k ich vznieteniu, čo môže byť
príčinou vážneho zranenia
a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho
uzáveru palivovej nádrže alebo jeho
nepoužívanie môže byť príčinou
úniku paliva, v dôsledku čoho môže
v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom,
čo sa tankovacia pištoľ automaticky
vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo
po tom, čo sa tankovacia pištoľ
automaticky vypne, pretože
preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik
paliva. Pretečenie a únik paliva
môžu poškodiť vozidlo a ak by sa
palivo vznietilo, mohlo by dôjsť
k požiaru alebo výbuchu a
k následnému zraneniu či usmrteniu
osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo
schválenú náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej
nádrže môže mať za následok vážne
poruchy palivového systému
a riadiaceho systému emisií.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-33

tKryt hrdla palivovej nádrže
Ak chcete otvoriť kryt hrdla palivovej
nádrže, zdvihnite páčku diaľkového
otvárania tohto krytu.
Ak chcete kryt hrdla palivovej nádrže
zavrieť, zatlačte ho tak, aby bezpečne
zapadol.
Diaľkové otváranie
uzáveru palivovej nádrže
ttUzáver hrdla palivovej nádrže
Pri otváraní otáčajte uzáverom proti smeru
hodinových ručičiek.
Upevnite demontovaný uzáver na
vnútornú stranu krytu hrdla.

Uzáver hrdla palivovej nádrže zatvoríte
jeho otáčaním v smere hodinových
ručičiek, pokým nezačujete cvakanie.

Otvorenie
Zatvorenie
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-34