2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

tZobrazenie spotreby paliva
Zobrazujú sa informácie týkajúce sa spotreby paliva.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Spotreba paliva (táto jazda)
História priemernej spotreby palivaMonitor spotreby paliva
Priemer
(táto jazda)
8,0l/100 km
l/100 km
0 min
l/100 km
Aktuálna
Zobrazuje spotrebu paliva za posledných 60 minút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každú minútu za posledných 1 až 10 mi-
nút.
•Zobrazuje spotrebu paliva každých 10 minút za posledných 10 až
60 minút.
Zobrazuje priemernú spotrebu paliva za posledných 5 nulovaní
a po poslednom nulovaní.
Vypočítava priemernú spotrebu paliva každú minútu od vyštarto-
vania vozidla a zobrazuje ju.
POZNÁMKA
•Údaje týkajúce sa spotreby paliva je možné vynulovať niektorou z nasledujúcich
operácií:
•Stlačte spínač na vynulovanie na obrazovke ponúk.
•Keď je zapnutá funkcia, ktorá synchronizuje monitor spotreby paliva a denné
počítadlo, vynulujte denné počítadlo prejdených kilometrov A.
•Vymažte informáciu o priemernej spotrebe paliva zobrazenú na palubnom počítači.
•Po vynulovaní údajov týkajúcich sa spotreby paliva sa zobrazuje „-- -”, keď sa počíta
priemerná spotreba paliva.
Po č a s ja zdy
Monitor spotreby paliva
4-103

tZobrazenie výsledkov
Zobrazuje sa prevádzkový stav systému i-stop a stav generovania elektrickej energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Modely so systémom i-ELOOP
Monitor spotreby palivaPriemerná (od
vynulovania)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
PRIPRAVENÝ
i-stop
Indikuje množstvo elektriny vyrábanej pomocou regeneračného
brzdenia.
Zobrazuje množstvo elektriny uloženej v akumulátore.
Modely so systémom i-ELOOP
Monitor spotreby palivaPriemerná
(od vynulovania)
PRIPRAVENÝ
Zobrazuje stav elektrickej energie uloženej v akumulátore a pri-
vádzanej do elektrických zariadení (celé vozidlo na displeji svieti).
Zobrazuje súhrnnú spotrebu paliva.
Modely so systémom i-ELOOP
Monitor spotreby palivaPriemerná
(od vynulovania)
NEPRIPRAVENÝ
Modely bez systému i-ELOOPMonitor spotreby palivaPriemerná (od
vynulovania)
4,2 l/100 km
NEPRIPRAVENÝi-stop
Zobrazuje stav pripravenosti, pokiaľ ide o to, či sú funkcie systé-
mu i-stop k dispozícii.
Zobrazuje stav pripravenosti funkcií systému i-stop na strane vo-
zidla (motor, akumulátor a klimatizácia) pomocou farieb ikon. Mo-
drá farba znamená, že funkcia i-stop je pripravená a sivá farba zna-
mená, že nie je pripravená.
Počas jazdy
Monitor spotreby paliva
4-104

Zobrazenie na displejiVýsledky
Modely so systémom i-ELOOP
Nie je možné aktivovať.
Prosím, otočte volant do stredu.
Aktívny časCelkový čas
Monitor spotreby palivaPriemerná
(od vynulovania)
Modely bez systému i-ELOOPMonitor spotreby palivaPriemerná (od
vynulovania)
4,2 l/100 km
Nie je možné aktivovať.
Prosím, otočte volant do stredu.
Aktívny čas Celkový čas1m 50s 11m 12s
i-stop
Zobrazuje stav funkcií systému i-stop, keď vozidlo stojí.
Uvádza, čo musí vodič urobiť, aby systém i-stop fungoval, keď
práve nie je v činnosti.
Zobrazuje aktuálny čas, ako dlho funkcia i-stop bola v činnosti
práve teraz a ako dlho bola v činnosti celkovo.
Prevádzkový stav systému i-stop je indikovaný farbou oblasti mo-
tora. Farba je modrá, keď je systém i-stop v činnosti, a sivá, keď nie
je.
Po č a s ja zdy
Monitor spotreby paliva
4-105

tZobrazenie účinnosti
Zobrazuje sa skutočná energetická účinnosť.
Zobrazenie na displejiVýsledky
Monitor spotreby paliva
% i-stop zapnutý (táto jazda)i-stop zapnutý
Dĺžka zastavenia12m 12s
20m 20s
Celkový dojazd
Predĺžený i-stop2000,0 km 60 %
Symbol listu sa zväčšuje podľa toho, o koľko boli vďaka použitiu
systému znížené emisie CO2. Kumulatívne celkové množstvo je vy-
jadrené počtom stromov.
Zobrazuje celkovú jazdnú vzdialenosť, o ktorú sa predĺžil dojazd
vďaka činnosti systému i-stop.
Zobrazuje sa percento času, počas ktorého bol motor zastavený
činnosťou funkcie i-stop z celkového času, kedy vozidlo stálo.
Zobrazuje sa dĺžka času, kedy boli funkcie systému i-stop v čin-
nosti.
Zobrazuje sa celkový čas, kedy vozidlo stálo.
ttZáverečná obrazovka
Ak sa na monitore spotreby paliva zobrazí záverečná obrazovka a zapaľovanie prepnete
z polohy ON do polohy OFF, zobrazí sa aktuálna energetická účinnosť (s funkciou i-stop)
alebo informácie týkajúce sa spotreby paliva (bez funkcie i-stop).
Počas jazdy
Monitor spotreby paliva
4-106

Výber jazdných režimov*
Výber jazdných režimov je systém, ktorý umožňuje prepínanie jazdných režimov vozidla.
Ak je vybratý športový režim, vozidlo rýchlejšie reaguje na ovládanie plynového pedála.
Tým je umožnené prídavné rýchle zrýchlenie, ktoré môže byť potrebné na bezpečné
zvládanie jazdných situácií, akými sú napríklad prechádzanie medzi jazdnými pruhmi,
napájanie na rýchlostné cestné komunikácie alebo predchádzanie iných vozidiel.
UPOZORNENIE
Športový režim nepoužívajte pri jazde na klzkých vozovkách, napríklad na mokrých
alebo snehom pokrytých vozovkách. Môže spôsobiť prešmykovanie pneumatík.
POZNÁMKA
•Ak je vybratý športový režim, zvyšuje sa podiel jazdy pri vyšších otáčkach motora, čo
môže mať za následok zvýšenie spotreby paliva. Spoločnosť Mazda odporúča, aby bol
športový režim pri bežnej jazde vypnutý.
•Prepínanie do režimu bežnej jazdy však nie je možné pri nasledujúcich podmienkach:
•Je aktivovaný systém ABS/TCS/DSC
•Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) / systém tempomatu je v činnosti.
•Vodič prudko pohybuje volantom
Po č a s ja zdy
Výber jazdných režimov
*Niektoré modely.4-107

tPrepínač jazdných režimov
Ak chcete vybrať športový režim, zatlačte
prepínač jazdných režimov dopredu
(„
”).
Ak chcete športový režim zrušiť, zatiahnite
prepínač jazdných režimov dozadu
(„
”).

S elektrickou parkovacou brzdou
Bez elektrickej parkovacej brzdy
POZNÁMKA
•Vypnutím zapaľovania sa športový
režim zruší.
•V závislosti od jazdných podmienok
panujúcich v čase, kedy bol športový
režim vybratý, môže vozidlo preradiť
na nižší prevodový stupeň alebo
mierne zrýchliť.
ttIndikačná kontrolka výberu režimu
Ak je navolený športový režim, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti indikačná
kontrolka príslušného režimu.
POZNÁMKA
Ak nie je možné režim prepnúť na
športový režim, indikačná kontrolka
výberu režimu upozorní vodiča
blikaním.
Počas jazdy
Výber jazdných režimov
4-108

Posilňovač riadenia
•Posilňovač riadenia je funkčný, iba keď
beží motor vozidla. Ak je motor vozidla
vypnutý alebo ak je posilňovač riadenia
nefunkčný, bude vozidlo aj naďalej
ovládateľné, jeho vedenie však bude
vyžadovať väčšiu silu.
Pokiaľ sa vám zdá, že riadenie kladie
väčší odpor než obvykle alebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
•Varovná indikácia/varovná kontrolka
upozorňuje vodiča na neobvyklý stav
systému a prevádzkové podmienky.
Navyše sa môže bzučiak aktivovať aj
v závislosti od neobvyklého stavu
systému alebo neobvyklých
prevádzkových podmienok.
Pozrite Varovné kontrolky na
strane 4-44.
Pozrite Varovný bzučiak posilňovača
riadenia na strane 7-57.
UPOZORNENIE
Nikdy nedržte volant v krajnej ľavej
alebo pravej polohe dlhšie než 5
sekúnd, keď beží motor vozidla. Mohlo
by to poškodiť systém posilňovača
riadenia.
Po č a s ja zdy
Posilňovač riadenia
4-109

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vzťahuje na rad vyspelých bezpečnostných
systémov a systémov podpory vodiča, ktoré využívajú prednú snímaciu kameru (FSC)
a radarové snímače. Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpečnostných prvkov, ktorých
úlohou je zamedzovať zrážke.
Tieto systémy sú určené na to, aby vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť jazdy, a to tým,
že znižujú zaťaženie vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa zrážkam, prípadne obmedzovať ich
závažnosť. Keďže má však každý systém svoje obmedzenia, vždy jazdite bezpečne
a nespoliehajte sa výlučne na tieto systémy.
tAktívna bezpečnostná technológia
Aktívna bezpečnostná technológia podporuje bezpečnejšiu jazdu tým, že vodičovi pomáha
rozpoznávať nebezpečenstvá a odvracať hroziace nehody.
Systémy podpory pozornosti vodiča
Viditeľnosť pri jazde v noci
Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)................................................ strana 4-113
Adaptívne LED svetlomety (ALH)........................................................................ strana 4-114
Detekcia na ľavej/pravej strane a vzadu
Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)................................. strana 4-117
Monitorovanie slepého uhla (BSM)....................................................................... strana 4-124
Rozpoznávanie dopravných značiek
Systém rozpoznávania dopravných značiek (TSR)................................................ strana 4-131
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)........................................... strana 4-138
Zisťovanie únavy vodiča
Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiča (DAA)........................................... strana 4-140
Zisťovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA).................... strana 4-143
Systémy podpory vodiča
Vzdialenosť medzi vozidlami
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC).................................................... strana 4-147
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-110*Niektoré modely.