2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

POZNÁMKA
•Keď prepnete spínač zapaľovania do polohy ACC alebo OFF, keď bude radarový
adaptívny tempomat Mazda (MRCC) zapnutý, zostane automaticky zapnutý.
•Keď je spínač MODE stlačený, keď je systém radarového adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) zapnutý, systém prejde na funkciu tempomatu.
Ako nastaviť rýchlosť
1. Upravte rýchlosť vozidla na požadované nastavenie pomocou plynového pedála.
2. Kontrolu odstupu zapnete stlačením spínača SET
alebo SET. Zobrazí sa nastavená
rýchlosť a odstup medzi vozidlami pomocou plných bielych čiar. Súčasne sa objaví
indikácia radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
Stav jazdyDisplej
Pri jazde s konštantnou rýchlosťou
Pri jazde s kontrolou odstupu
POZNÁMKA
•Ak ide vpredu detegované vozidlo pri jazde konštantnou rýchlosťou, objaví sa indikácia
vozidla vpredu a začne sa vykonávať kontrola odstupu. Navyše, keď vpredu už nie je
detegované vozidlo, indikácia vozidla vpredu zmizne a systém sa prepne späť do režimu
udržovania konštantnej rýchlosti.
•Kontrola odstupu nie je možná, ak vozidlo vpredu ide rýchlejšie než zodpovedá
nastavenej rýchlosti. Upravte systém na požadovanú rýchlosť vozidla pomocou pedála
akcelerátora.
•(Modely určené pre Európu)
Keď chcete prejsť do vedľajšieho pruhu a zapnete ukazovateľ smeru, systém
automaticky poskytne väčšiu akceleráciu, ak usúdi, že je potrebná. Pri jazde dávajte
pozor na situáciu na vozovke pred vami, pretože by ste sa mohli príliš priblížiť
k vozidlu pred vami.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-151

Ako nastaviť vzdialenosť medzi vozidlami pri kontrole odstupu
Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na kratšiu vzdialenosť vždy, keď stlačíte spínač .
Vzdialenosť medzi vozidlami sa nastaví na dlhšiu vzdialenosť vždy, keď stlačíte spínač
.
Vzdialenosť medzi vozidlami môžete nastaviť v 4 úrovniach: dlhá, stredná, krátka a veľmi
krátka.
Orientačná vzdialenosť medzi vozidlami
(pri rýchlosti vozidla 80 km/h)Displej
Dlhá (približne 50 m)
Stredná (približne 40 m)
Krátka (približne 30 m)
Veľmi krátka (približne 25 m)
POZNÁMKA
•Odstup medzi vozidlami sa líši v závislosti od rýchlosti vozidla, čím nižšia rýchlosť,
tým kratší odstup.
•Ak prepnete spínač zapaľovania do polohy ACC alebo OFF a potom motor opäť
naštartujete, systém automaticky nastaví odstup medzi vozidlami na predchádzajúcu
hodnotu.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

Zmena nastavenej rýchlosti vozidla
Zmena nastavenej rýchlosti vozidla
pomocou spínača SET
Stlačením spínača SET
zrýchlite.
Stlačením spínača SET
spomalíte.
Nastavená rýchlosť vozidla sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, keď stlačíte
spínač SET.
Modely určené
pre EurópuOkrem mode-
lov určených
pre Európu
Krátke stlačenie 1 km/h 5 km/h
Dlhé stlačenie 10 km/h
POZNÁMKA
Napríklad, nastavená rýchlosť sa
štvornásobným stlačením spínača SET
zmení takto:
(Modely určené pre Európu)
Rýchlosť vozidla sa zvýši alebo zníži
o 4 km/h.
(Okrem modelov určených pre
Európu)
Rýchlosť vozidla sa zvýši alebo zníži
o 20 km/h.
Zrýchlenie pomocou plynového pedála
Zošliapnite plynový pedál a stlačte
a potom ihneď uvoľnite spínač SET
alebo SET pri požadovanej rýchlosti. Ak
nie je možné spínač použiť, systém sa vráti
k nastavenej rýchlosti, keď uvoľníte nohu
z plynového pedála.
UPOZORNENIE
Varovanie a ovládanie bŕzd nie je
funkčné, keď je plynový pedál
zošliapnutý.
POZNÁMKA
•Ak zrýchľujete pomocou spínača
SET
v režime kontroly odstupu,
nastavenú rýchlosť môžete upraviť,
avšak akcelerácia nie je možná. Ak
už vpredu nie je žiadne vozidlo,
akcelerácia bude pokračovať, pokým
vozidlo nedosiahne nastavenú
rýchlosť. Skontrolujte nastavenú
rýchlosť vozidla pohľadom na údaj
na aktívnom projekčnom displeji.
•Pri zošliapnutí plynového pedála sa
zobrazenie odstupu medzi vozidlami
na aktívnom projekčnom displeji
zmení na zobrazenie bielych čiar.
•Minimálna nastaviteľná rýchlosť je 30
km/h. Ak nastavená rýchlosť vozidla
dosiahne 30 km/h pomocou spínača,
bude naďalej udržiavaná konštantná
rýchlosť jazdy na približne 30 km/h,
aj keď spínač SET
stlačíte znova.
Radarový adaptívny tempomat Mazda
(MRCC) nebude deaktivovaný.
Deaktivácia
Radarový adaptívny tempomat Mazda
(MRCC) sa deaktivuje dvojitým stlačením
spínača OFF/CAN.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-153

Keď je systém dočasne deaktivovaný
V nasledujúcich prípadoch je radarový
adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
dočasne deaktivovaný, indikácia
nastavenia radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC) (zelená)
zmizne, a objaví sa hlavná indikácia
systému radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC) (biela).
•Spínač OFF/CAN je stlačený raz.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je presunutá do polohy
parkovanie (P), neutrál (N) alebo
spiatočka (R).
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v polohe spiatočky (R).
•V nasledujúcich prípadoch sa objaví
indikácia „MRCC cancelled (MRCC
deaktivovaný)” a zaznie jeden zvukový
signál.
•Rýchlosť vozidla poklesne na menej
než 25 km.
•Aktivoval sa systém DSC.
•Systém TCS bol aktívny určitý čas.
•Aktivoval sa brzdový asistent Smart
City [prekážka pred vozidlom] (SCBS
F) alebo pokročilý brzdový asistent
Smart City (pokročilý SCBS).
•Bol aktivovaný systém inteligentného
brzdového asistenta (SBS).
•Pri jazde z dlhého svahu.
•Došlo k problému v systéme.
•Niektoré dvere sú otvorené.
•Bezpečnostný pás vodiča nie je
zapnutý.
•(Manuálna prevodovka)
•Radiaca páka je v polohe neutrál
(N) určitý čas.
•Spojka je zošliapnutá určitý čas.
•Motor sa zastaví.
POZNÁMKA
•Systém radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC) sa môže
deaktivovať, keď prší, sneží, je hmla
alebo inak zlé počasie alebo keď je
predný povrch mriežky chladiča
znečistený.
•Ak ste dočasne zrušili funkciu
systému radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC), môžete
sa vrátiť k naposledy nastavenej
rýchlosti stlačením spínača RES, ak
sú dopredu splnené všetky
prevádzkové podmienky.
•Ak je systém radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC)
deaktivovaný, systém sa nevráti
k skôr nastavenej rýchlosti, aj keď
stlačíte spínač RES.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-154

tZobrazenie požiadavky na radenie vyššieho/nižšieho prevodového stupňa
(manuálna prevodovka)
Požiadavka na preradenie na vyšší alebo nižší prevodový stupeň sa môže zobraziť na
aktívnom projekčnom displeji vtedy, ak je radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
zapnutý. Ak sa tak stane, preraďte, pretože práve zaradený prevodový stupeň nie je vhodný.
Po ž i a d av k aDisplej
Preradiť hore
Preradiť dole
POZNÁMKA
•Ak nepreradíte na vyšší prevodový stupeň, aj keď sa objaví táto požiadavka, na motor
bude pôsobiť príliš veľké zaťaženie a systém radarového adaptívneho tempomatu
Mazda (MRCC) sa môže automaticky deaktivovať alebo môže dôjsť k poškodeniu
motora.
•Ak nepreradíte na nižší prevodový stupeň, aj keď sa objaví táto požiadavka, môže sa
systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) automaticky deaktivovať
alebo môže dôjsť k zastaveniu motora.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-155

tFunkcie tempomatu
Keď je zvolená táto funkcia, je zrušené
udržovanie odstupu a je udržovaná iba
rýchlosť vozidla.
Rýchlosť vozidla môže byť nastavená na
viac ako približne 25 km/h.
Používajte funkciu tempomatu pri jazde na
diaľniciach, keď nie je potrebné časté
zrýchľovanie a spomaľovanie.
VA R O VA N I E
Na nasledujúcich miestach funkciu
tempomatu nepoužívajte:
Mohlo by dôjsť k nehode.
•Cesty s ostr

Ako zvýšiť nastavenú rýchlosť
Nastavenú rýchlosť môžete zvýšiť
pomocou nasledujúcich postupov:
Zvýšenie rýchlosti pomocou spínača
SET
Podržte spínač SET stlačený a uvoľnite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlosť môžete upraviť
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stlačením spínača. Napríklad,
pokiaľ spínač stlačíte 4-krát, nastavená
rýchlosť sa zvýši o približne 4 km/h.
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite plynový pedál a stlačte spínač
SET
alebo SET pri požadovanej
rýchlosti.
Ak spínač nepoužijete, systém sa vráti
k nastavenej rýchlosti potom, čo uvoľníte
nohu z pedála akcelerátora.
Ako znížiť nastavenú rýchlosť
Podržte spínač SET stlačený a uvoľnite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlosť môžete upraviť
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stlačením spínača. Napríklad,
pokiaľ spínač stlačíte 4-krát, nastavená
rýchlosť vozidla sa zníži o približne 4
km/h.
Deaktivácia funkcie
Deaktivácia pomocou spínača
OFF/CAN
Keď stlačíte spínač OFF/CAN raz, bude
funkcia tempomatu deaktivovaná.
Deaktivácia pomocou spínača MODE
Keď stlačíte spínač MODE bude funkcia
tempomatu deaktivovaná a bude
k dispozícii funkcia udržovania odstupu.
Funkcia tempomatu je automaticky
deaktivovaná v nasledujúcich prípadoch.
Ak spínač RES stlačíte, keď je rýchlosť
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k pôvodne nastavenej rýchlosti.
•Spínač OFF/CAN je stlačený raz.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
(Manuálna prevodovka)
•Spojkový pedál je zošliapnutý.
•Radiaca páka voliča je presunutá do
neutrálnej polohy.
(Automatická prevodovka)
•Voliaca páka je presunutá do polohy
P alebo N.
POZNÁMKA
•Ak rýchlosť vozidla klesne
o približne 15 km/h alebo viac od
nastavenej rýchlosti, funkcia
tempomatu môže byť deaktivovaná.
•Ak je rýchlosť vozidla nižšia než
približne 21 km/h, funkcia
tempomatu je deaktivovaná. V takom
prípade sa rýchlosť vozidla nevráti
k pôvodne nastavenej rýchlosti, aj
keď vozidlo zrýchlilo na 25 km/h
alebo viac a bol stlačený spínač RES.
Obnovte funkciu tempomatu.
Po č a s ja zdy
i-ACTIVSENSE
4-157

Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS)
a systém varovania pred opustením jazdného pruhu
(LDWS)
*
Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS) upozorňujú vodiča na to, že sa vozidlo môže vychyľovať zo svojho
jazdného pruhu, a prostredníctvom posilňovača riadenia pomáhajú vodičovi udržať vozidlo
v požadovanom jazdnom pruhu.
Predná snímacia kamera (FSC) deteguje biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdný pruh,
v ktorom sa vozidlo nachádza, a ak systém stanoví, že sa vozidlo z tohto pruhu začína
vychyľovať, uvedie do činnosti elektrický posilňovač riadenia, aby vodičovi pomohol udržať
vozidlo v požadovanom jazdnom pruhu. Systém vodiča zároveň upozorňuje tým, že aktivuje
varovnú signalizáciu, vibrácie volantu a zobrazenie upozornenia na opúšťanie jazdného
pruhu na displeji.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-198.

Pôsobenie systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu (LAS) a systému varovania
pred opustením jazdného pruhu (LDWS) na posilňovač riadenia má časové nastavenie
s možnosťami „Neskoré” a „Včasné”.
Ak je zvolené nastavenie „Neskoré”, systém podporuje úkony vykonávané vodičom
pomocou volantu vtedy, ak existuje možnosť vychýlenia vozidla z jeho jazdného pruhu.
Ak je zvolené nastavenie „Včasné”, systém trvalo podporuje úkony vykonávané vodičom
pomocou volantu tak, aby vozidlo zostávalo v blízkosti svojho jazdného pruhu.
Nastavenie „Neskoré” a „Včasné” (časové nastavenie účinku podpory poskytované
prostredníctvom posilňovača riadenia) je možné zmeniť.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia na strane 9-18.
Špecifikácia systému varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS) sa líši v závislosti
od toho, či je na vozidle nainštalovaný systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS)
alebo nie. Ak vaše vozidlo nie je vybavené systémom zabraňujúcim opusteniu jazdného
pruhu (LAS), pozrite systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS) na strane
4-117.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-158*Niektoré modely.