2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Užívateľská príručka (in Slovak)

ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU:

Zaťaženie pôsobiace na závesnom čape ťažného zariadenia. To sa mení v závislosti od zmien
rozloženia nákladu na prívese.
UPOZORNENIE
Venujte pozornosť rozdielom hmotnosti prívesu pri jazde vo veľkých nadmorských
výškach. Pri nadmorskej výške nad 1 000 m vždy znížte zaťaženie o 10 % na každých
1 000 m nadmorskej výšky voči zaťaženiu uvedenému v celkovej hmotnosti súpravy
v tabuľke s celkovou hmotnosťou prívesu. Ak je prekročená určená hmotnosť prívesu,
môže dôjsť k poškodeniu motora a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
Tabuľka hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan SKYACTIV-D 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Sedan SKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-67

MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 × × 600 kg 1 300 kg 3 115 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 410 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 2.2Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 430 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 300 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 335 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 435 kg
Sedan SKYACTIV-D 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Sedan SKYACTIV-D 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 800 kg 3 710 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 300 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-68

MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 500 kg 3 335 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO6 × × 600 kg 1 600 kg 3 415 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 600 kg 3 435 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 1.5Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 170 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 200 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 2.2Manuálna
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 800 kg 3 710 kg
Hatch-
backSKYACTIV-D 2.2Automatická
prevodovkaEURO6 ׊650 kg 1 500 kg 3 430 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan MZR 1.6Manuálna
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Sedan MZR 1.6Automatická
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan SKYACTIV-G 1.5Automatická
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuálna
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 100 kg 2 845 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-69

MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Hatch-
backMZR 1.6Au t om at i ck á
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 075 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Manuálna
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 200 kg 3 035 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Au t om at i ck á
prevodovkaEURO5ŠŠ600 kg 1 300 kg 3 135 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 1.5Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 135 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Au t om at i ck á
prevodovkaEURO6 ׊600 kg 1 300 kg 3 160 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan MZR 1.6Manuálna
prevodovkaEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2 645 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-70

MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
Karosé-
riaMotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
Sedan SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg
Hatch-
backMZR 1.6Manuálna
prevodovkaEURO4ŠŠ600 kg 900 kg 2 645 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Manuálna
prevodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 030 kg
Hatch-
backSKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO4 × × 600 kg 1 200 kg 3 060 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
VA R O VA N I E
Pri ťahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabuľke hodnôt
zaťaženia pri ťahaní prívesu”:
Ťahanie nákladu o hmotnosti väčšej ako je odporúčané, môže negatívne ovplyvniť
ovládateľnosť a výkon vozidla a zapríčiniť také problémy, ktoré by mohli viesť
k zraneniu osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre zaťaženie
prípojného čapu uvedených v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri ťahaní prívesu”:
Nerovnomerné zaťaženie prívesu, keď je vzadu sústredená väčšia časť hmotnosti
ako vpredu, je nebezpečné. To môže viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo
k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu je možné určiť odvážením
prívesu na váhe napríklad v prepravných spoločnostiach.
•Vhodná celková hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu môže zabrániť
nebezpečenstvu nakláňania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Pred jazdou
Ťahanie
3-71

tŤažné zariadenie
Pre ťahanie prívesu používajte vhodné ťažné zariadenie. Odporúčame vám použiť originálne
ťažné zariadenie Mazda. Na zaistenie ťažného zariadenia použite originálne otvory vyvŕtané
výrobcom. Viac informácií získate u autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350 – 420
B:1 049,3
C: 1 046,9 Miesto montáže ťažného zariadenia (sedan)
MAX 75 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
Pred jazdou
Ťahanie
3-72

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350 – 420
B:931,3
C: 1 046,9 Miesto montáže ťažného zariadenia (hatchback)
MAX 75 kg
Prípojný čap
ťažného zariadenia
ttPneumatiky
Pred ťahaním prívesu sa uistite, či sú všetky pneumatiky nahustené na predpísaný tlak za
studena, ktorý je uvedený na štítku s údajmi o tlaku v pneumatikách na dverách vodiča.
Veľkosť pneumatík prívesu, povolené zaťaženie a tlak v pneumatikách prívesu by mali
zodpovedať špecifikáciám výrobcu prívesu.
VA R O VA N I E
Nikdy nepoužívajte náhradné koleso na núdzové použitie pri ťahaní:
Používanie núdzového náhradného kolesa pri ťahaní prívesu môže mať za
následok defekt pneumatiky a stratu kontroly nad riadením s následným
zranením cestujúcich vo vozidle.
Pred jazdou
Ťahanie
3-73

tZaisťovacie reťaze
Zaisťovacie reťaze musia byť použité ako preventívne opatrenie proti náhodnému rozpojeniu
prívesu pri ťahaní. Mali by viesť krížom pod ojami prívesu a byť pripojené k závesnému
zariadeniu vozidla. Nechajte dostatočný previs reťazí, aby bolo možné s prívesom plno
zatáčať. Ďalšie podrobnosti sa dozviete z literatúry priloženej výrobcom prívesu alebo
závesného zariadenia.
VA R O VA N I E
Pred odjazdom sa ubezpečte, či sú zaisťovacie reťaze bezpečne uchytené na
obidvoch stranách prívesu aj vozidle:
Ťahanie prívesu bez použitia bezpečnostných reťazí, riadne ukotvených na
obidvoch stranách prívesu a vozidla, je nebezpečné. V prípade poškodenia ťažného
zariadenia alebo prípojného čapu sa príves môže vychýliť do iného jazdného
pruhu a spôsobiť tak dopravnú nehodu.
tOsvetlenie prívesu
UPOZORNENIE
Nepripájajte systém osvetlenia prívesu priamo k systému osvetlenia vášho vozidla
Mazda. Môže to viesť k poškodeniu elektrického systému a systému osvetlenia vozidla.
Pred pripojením osvetlenia prívesu sa obráťte na svojho autorizovaného predajcu vozidiel
Mazda.
tBrzdy prívesu
Vyhľadajte Tabuľku hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu v odseku Hmotnostné
limity (3-66) a ak hmotnosť vášho prívesu presahuje hodnotu CELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESU (nebrzdený príves), musí byť príves vybavený brzdami.
Ak je váš príves vybavený brzdami, skontrolujte, či zodpovedajú predpisom.
VA R O VA N I E
Nikdy nepripájajte hydraulický brzdový systém prívesu priamo k brzdovému
systému vozidla.
Pripojenie hydraulického brzdového systému prívesu priamo k brzdovému
systému vozidla je nebezpečné a môže mať za následok nedostatočnú účinnosť
bŕzd a možné zranenie.
Pred jazdou
Ťahanie
3-74