2016 BMW 7 SERIES Manuales de Empleo (in Spanish)

Mediante dos semicírculos estáticos se puede
evaluar la distancia del remolque con respecto
al enganche.
Una línea de acoplamiento que depende del
ángulo de giro del volante le ayuda a visualizar
el enganche de remolque.
Visualizar el enganche para remolque a través
del iDrive, ver página 207.
Protección de flancos
Configuración conceptual
Para proteger los flancos del vehículo se repre‐
sentan las marcas de obstáculos al lado del
vehículo.
▷Sin marcas: no se ha detectado ningún
obstáculo.▷Marcas de colores: aviso de obstáculos de‐
tectados.
Límites de la protección de flancos
El sistema solo muestra los obstáculos que
fueron detectados anteriormente por los sen‐
sores al pasar por delante.
El sistema no detecta si un obstáculo se
mueve posteriormente. Por este motivo, ya no
se muestran las marcas en la indicación con el
vehículo parado transcurrido un cierto tiempo.
Se debe volver a registrar la zona de al lado del
vehículo.
Ángulo de apertura de las puertas
Con la posición P de la palanca selectora se
muestran los ángulos de apertura de las puer‐
tas máximos.
Panorama View
Configuración conceptual
El sistema permite en las salidas y los cruces
con poca visibilidad ver anticipadamente el trá‐
fico transversal. Los usuarios de la carretera,
ocultos por obstáculos laterales, son detecta‐
dos muy tarde por el conductor. Para mejorar
la visión, las cámaras de la parte delantera y
trasera registran el espacio lateral.
Las líneas amarillas de la representación en
pantalla marcan el extremo delantero y trasero
del vehículo.
En algunas zonas la imagen de la cámara está
más distorsionada que en otras y, por lo tanto,
no sirve para calcular las distancias.
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Indicación en el display de controlSi el motor está en marcha, pulsar la
tecla.
En función del sentido de la marcha, se mos‐
trará la imagen de la cámara correspondiente:▷«delante»: imagen de la cámara delantera.▷«detrás»: imagen de la cámara trasera.
Adicionalmente, la advertencia de tráfico cru‐
zado, ver página 221, puede advertir de vehí‐
culos que se aproximan con la ayuda de los
sensores de radar.
Con sistema de navegación: puntos de
activación
Configuración conceptual
Las posiciones en las que Panorama View
debe encenderse automáticamente pueden
guardarse como puntos de activación, siempre
y cuando se reciba una señal de GPS.
Se pueden guardar hasta diez puntos de acti‐
vación.
Los puntos de activación pueden emplearse
en la marcha hacia delante para la cámara de‐
lantera.
Guardar los puntos de activación
1.Conducir hasta el lugar en el que el sis‐
tema debe encenderse y parar.2. Pulsar la tecla.3.Inclinar el controlador hacia la izquierda.4. «Añadir punto de activación.»
Se muestra la posición actual.5.«Añadir punto de activación»
Los puntos de activación se guardan, si es po‐
sible, con la localidad y la calle o con las coor‐
denadas GPS.
Utilizar puntos de activación
El uso de puntos de activación se puede acti‐
var y desactivar.1. Pulsar la tecla.2.Inclinar el controlador hacia la izquierda.3. «Ajustes»4.«Panorama View, basada en GPS»5.«Panorama View, basada en GPS»
Mostrar o eliminar puntos de activación
1. Pulsar la tecla.2.Inclinar el controlador hacia la izquierda.3. «Mostrar puntos activación»
Se muestra una lista con todos los puntos
de activación.4.«Borrar este punto de activación» o «Borrar
todos los puntos activación»
Ajustar el brillo y el contraste
mediante iDrive
Con Surround View activado o Panorama View:
1.Inclinar el controlador hacia la izquierda.2.▷ «Brillo»▷ «Contraste»3.Ajustar el valor deseado.
Limitaciones de funcionamiento En las siguientes situaciones solo se puede
utilizar el sistema de forma limitada:
▷Con una mala iluminación.▷Con la cámara sucia.▷Con la puerta abierta.▷Con el capó trasero abierto.▷Con el retrovisor exterior plegado.
Las superficies en gris a rayas con el símbolo,
p. ej., puerta abierta, en la representación de la
cámara marcan zonas que actualmente no se
muestran.
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Las superficies en gris a rayas sin el símbolo,
p. ej., delante del vehículo, marcan zonas que
no pueden ser vistas por las cámaras.
Límites del sistema
Zonas no visibles Las zonas alrededor del vehículo que debido al
ángulo de visión de las cámaras no pueden vis‐
tas se representan en gris a rayas.
Detección de objetos Los objetos muy bajos y los sobresalientes,
p. ej., salientes de pared, no los puede detectar
el sistema.
Las funciones de asistencia tienen en cuenta
también los datos del PDC.
Observar las notas del capítulo de control de
distancia de aparcamiento PDC, ver pá‐
gina 197.
Los objetos mostrados en el display de control
están más cerca de lo que parece en determi‐
nadas circunstancias. No juzgar la distancia a
los objetos en la pantalla.
Fallo de funcionamiento En el display de control se muestra el fallo de
una cámara.
Se visualiza el símbolo amarillo y el
área de detección de la cámara ave‐
riada se muestra de color negro en el
display de control.Asistente de aparcamiento
Configuración conceptual
El sistema le ayuda a aparcar en las siguientes
situaciones:
▷A aparcar lateralmente en paralelo a la cal‐
zada.▷A aparcar hacia atrás en sentido transver‐
sal a la calzada.
El manejo del asistente de aparcamiento se di‐
vide en tres pasos:
▷Encendido y activación.▷La búsqueda de plazas de aparcamiento.▷Aparcar.
En el display de control se muestran el estado
del sistema y las instrucciones necesarias de
manejo.
Unos sensores de ultrasonidos situados a am‐
bos lados del vehículo miden el espacio dispo‐
nible para aparcar.
El sistema calcula la línea óptima de aparca‐
miento.
Al aparcar, el sistema asume las siguientes
funciones:
▷La dirección.▷La aceleración y el frenado.▷El cambio de marchas.
Mantener pulsada la tecla del asistente de
aparcamiento durante toda la maniobra de
aparcamiento. La maniobra de aparcamiento
es automática.
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Asistente de aparcamiento Plus: en el caso de
plazas de aparcamiento frontal adecuadas, es
posible aparcar o salir del aparcamiento por
control a distancia, ver página 216.
Notas
Al efectuar el aparcamiento, prestar atención a
los avisos ópticos y acústicos del PDC, el asis‐
tente de aparcamiento y la cámara para mar‐
cha atrás y reaccionar en consecuencia.
Uno de los componentes del sistema es el
control de distancia de aparcamiento PDC, ver
página 197.
Los sonidos fuertes tanto del exterior como del
interior del vehículo podrían enmascarar el
tono de la señal PDC.
AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Debido a los lí‐
mites del sistema, este no puede reaccionar
automáticamente de la forma adecuada en to‐
das las situaciones del tráfico. Existe peligro de
accidentes. Adaptar la conducción a la situa‐
ción del tráfico. Observar las condiciones del
tráfico e intervenir activamente en las situacio‐
nes correspondientes.◀
AVISO
Con el uso del enganche para remolque,
el asistente de aparcamiento puede ocasionar
daños debido a los sensores cubiertos. Existe
peligro de accidente o peligro de daños mate‐
riales. No utilizar el asistente de aparcamiento
con el servicio con remolque o al utilizar el en‐
ganche para remolque, p. ej., soporte para bici‐
cletas.◀
ATENCIÓN
El asistente de aparcamiento puede es‐
quivar los bordillos o dirigir el vehículo de tal
forma que éste se sube a ellos. Existe peligro
de daños materiales. Observar las condiciones
del tráfico e intervenir activamente en las situa‐
ciones correspondientes.◀Al activar el asistente de aparcamiento arranca
automáticamente un motor que haya sido des‐
conectado por la función de arranque/parada
automática.
Sumario
Tecla del vehículo
Asistente de aparcamiento
Sensores de ultrasonidos
Con los cuatro sensores de ultrasonidos late‐
rales, flechas, y los sensores de ultrasonidos
del PDC del parachoques, se miden las plazas
de aparcamiento y se establecen las distancias
con respecto a los obstáculos.
Para asegurar toda la capacidad de funciona‐
miento:
▷Mantener los sensores limpios y sin hielo,
ver página 331.▷Si se usa un equipo de limpieza de alta pre‐
sión, rociar los sensores brevemente y a
una distancia de mínimo 30 cm.▷No pegar sensores.Seite 212ManejoSistemas de asistencia al conductor212
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Condiciones previas
Para medir el espacio disponible para
aparcar▷Circular en línea recta hacia delante a una
velocidad de hasta aprox. 35 km/h.▷Distancia máxima respecto a la hilera de
vehículos aparcados: 1,5 m.
Plazas apropiadas de aparcamiento
Indicación general:
▷Espacio libre detrás de un objeto con una
longitud mínima de 0,5 m.▷Espacio libre entre dos objetos con una
longitud mínima cada uno de 0,5 m.
Aparcar en línea, en paralelo a la calzada:
▷Longitud mínima de las plazas entre dos
objetos: longitud del propio vehículo más
aprox. 0,8 m.▷Anchura mínima: aprox. 1,5 m.
Aparcar en batería:
▷Ancho de las plazas entre dos objetos: an‐
cho del propio vehículo más aprox. 0,7 m
hasta máximo 5 m.▷Profundidad mínima: longitud propia del
vehículo.
La profundidad de las plazas de aparca‐
miento en batería debe ser calculada por el
conductor mismo. Debido a límites técni‐
cos, el sistema solo puede calcular de
forma aproximada la profundidad de las
plazas de aparcamiento.
A la maniobra de aparcamiento
▷Puertas y capó trasero cerrados.▷Freno de estacionamiento suelto.▷Cinturón de seguridad del conductor abro‐
chado.Encendido y activación
Conexión con la tecla Pulsar la tecla.
El LED se enciende.
En el display de control se visualiza el estado
actual de la búsqueda de una plaza de aparca‐
miento.
El asistente de aparcamiento se activa au‐
tomáticamente.
Conexión con la marcha atrás Insertar la marcha atrás.
En el display de control se visualiza el estado
actual de la búsqueda de una plaza de aparca‐
miento.
Activar:
«Asistente de aparcamiento»
Indicación en el display de control
Sistema activado/desactivado
Sím‐
boloSignificado Gris: sistema no disponible.
Blanco: sistema disponible pero no
activado. Sistema activado.
Búsqueda de plazas de aparcamiento
y estado del sistema
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▷Símbolos de colores, véase flechas, en los
lados de la representación del vehículo. El
asistente de aparcamiento está activado y
la búsqueda de una plaza de aparcamiento
está activa.▷Las plazas de aparcamiento adecuadas se
muestran en el display de control en el ar‐
cén junto al símbolo del vehículo. Con el
asistente de aparcamiento activo, las pla‐
zas de aparcamiento adecuadas se marcan
en color y suena una señal acústica. Acti‐
var/desactivar señal acústica, ver pá‐
gina 215.▷Si se distinguen claramente las plazas de
aparcamiento en paralelo o en batería, el
sistema ajusta automáticamente el método
de aparcamiento apropiado. En las plazas
de aparcamiento en las que se puede apar‐
car tanto en paralelo como en batería se vi‐
sualiza un menú de selección. En este
caso, seleccionar el método de aparca‐
miento deseado manualmente.▷Maniobra de aparcamiento
activa. Se toma el control de
la dirección.▷La búsqueda de plazas de aparcamiento
está siempre activa si se avanza lenta‐
mente en línea recta, incluso con el sis‐
tema desactivado. Con el sistema desacti‐
vado, las indicaciones del display de
control se representan en color gris.
Aparcar con la ayuda del asistente de
aparcamiento
1. Pulsar la tecla o acoplar la marcha
atrás para encender el asistente de aparca‐
miento, ver página 213. Dado el caso, acti‐
var el asistente de aparcamiento.
El asistente de aparcamiento está acti‐
vado.
2.Pasar por delante de la hilera de vehículos
aparcados a una velocidad de hasta aprox.35 km/h y a una distancia de máximo
1,5 m.
El estado de la búsqueda de plazas de
aparcamiento y los espacios de aparca‐
miento posibles se muestran en el display
de control, ver página 213.3.Seguir las indicaciones del display de con‐
trol.
Mantener pulsada la tecla del asistente de
aparcamiento durante toda la maniobra de
aparcamiento. Al final de la maniobra de
aparcamiento, se acopla la posición P de la
palanca selectora.
El final de la maniobra de aparcamiento se
visualiza en el display de control.4.En caso necesario, ajustar la posición de
aparcamiento.
Interrupción manual
El asistente de aparcamiento se puede inte‐
rrumpir en cualquier momento:
▷ «Asistente de aparcamiento» Seleccio‐
nar el símbolo en el display de control.▷Soltar la tecla durante la maniobra de
aparcamiento.
Interrupción automática
El sistema se interrumpe automáticamente en
las siguientes situaciones:
▷Si se sujeta el volante o lo hace girar uno
mismo.▷Si la calzada está nevada o resbaladiza.▷Dado el caso, al pasar obstáculos eleva‐
dos, p. ej., bordillos.▷Con obstáculos que aparecen repentina‐
mente.▷Si el control de distancia de aparcamiento
PDC muestra unas distancias demasiado
pequeñas.▷Si se supera un número máximo de manio‐
bras de aparcamiento o de duración de
aparcamiento.Seite 214ManejoSistemas de asistencia al conductor214
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▷Al cambiar a otras funciones en el display
de control.▷Al soltar la tecla.▷Si el capó trasero se abre.▷Si las puertas se abren.▷Al fijar el freno de estacionamiento.▷Al acelerar.▷Cuando se mantiene pisado el freno pro‐
longadamente durante una parada del
vehículo.▷Al abrochar el cinturón de seguridad del
conductor.
Se visualiza un aviso de Check-Control.
Continuar La maniobra de aparcamiento interrumpida se
puede continuar si es necesario.
Para ello, activar de nuevo el asistente de apar‐
camiento, ver página 213, y seguir las
instrucciones del display de control.
DesactivarEl sistema se puede desactivar manualmente:
Pulsar la tecla.
Activar/desactivar la señal acústica para plazas de aparcamiento
adecuadas
Mediante iDrive:
1.«Mi vehículo»2.«Ajustes del vehículo»3.«Aparcar»4.«Asistente de aparcamiento»5.«Sonido si hueco para aparcar»
Se guarda el ajuste.
Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Sin asistencia al aparcamiento El asistente de aparcamiento no asiste en las
situaciones siguientes:▷En curvas pronunciadas.▷Al llevar un remolque.
Limitaciones de funcionamiento
La función puede estar limitada, p. ej., en las
siguientes situaciones:
▷Si el firme no es regular, p. ej., en calles sin
asfaltar.▷En suelo deslizante.▷En pendientes ascendentes o descenden‐
tes pronunciadas.▷En caso de acumulación de hojas o nieve
en la plaza de aparcamiento.▷Con la rueda de emergencia montada.▷Con cambios en una plaza de aparca‐
miento que ya se haya medido.▷En cunetas o precipicios, p. ej., un borde
de un puerto.
Limites de la medición por
ultrasonidos
La detección de objetos puede topar con los lí‐
mites físicos de la medición por ultrasonidos,
entre otros, en las siguientes condiciones:
▷Con niños pequeños y animales.▷Con personas con determinada ropa, p. ej.,
abrigos.Seite 215Sistemas de asistencia al conductorManejo215
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▷Con una interferencia externa de los ultra‐
sonidos, p. ej., por vehículos que circulan o
máquinas que emiten ruidos.▷Con sensores sucios, congelados, daña‐
dos o desajustados.▷Con determinadas condiciones meteoroló‐
gicas, p. ej., humedad del aire elevada, llu‐
via, nieve, calor extremo o viento fuerte.▷Con lanzas y enganches de remolque de
otros vehículos.▷Con objetos delgados o en forma de cuña.▷Con objetos en movimiento.▷Con objetos a una mayor altura o con re‐
salte, p. ej., salientes en la pared u objeto
de carga.▷Con objetos con ángulos, bordes y superfi‐
cies lisas.▷Con objetos de superficies finas o estruc‐
turas, p. ej., vallas.▷Con objetos con superficies porosas.▷Con objetos de carga que sobresalen.▷Con objetos pequeños y bajos, p. ej., cajas.▷Con obstáculos y personas al margen del
carril.▷Con obstáculos blandos o envueltos en es‐
puma.▷Con plantas o matas.
Los objetos bajos ya visualizados, p. ej., bordi‐
llos, pueden entrar en el ángulo muerto de los
sensores antes o después de que suene una
señal acústica continua.
Los objetos de carga que sobresalen del vehí‐
culo no son considerados por el sistema.
Puede suceder que se detecten espacios de
aparcamiento no aptos para ello o que no se
detecten espacios de aparcamiento aptos.
Fallo de funcionamiento Se visualiza un aviso de Check-Control.
El asistente de aparcamiento está averiado.
Encargar la revisión del sistema.
Asistente de aparcamiento
Plus: aparcamiento
controlado remotamente
Configuración conceptual
En las plazas de aparcamiento frontal adecua‐ das, p. ej., un garaje, se puede aparcar a dis‐
tancia hacia delante y salir del aparcamiento
hacia detrás. El conductor no se encuentra
dentro del vehículo, sino que controla por
cuenta propia la maniobra de aparcamiento
desde fuera con ayuda de la llave BMW con
pantalla, ver página 58.
Si hay obstáculos, parar manualmente el vehí‐ culo.
El vehículo se puede mover con la llave BMW
con pantalla aprox. 1,5 veces la longitud del
vehículo. La velocidad es como máximo de
1,8 km/h.
Generalidades
Los siguientes sistemas forman parte del sis‐
tema:▷Asistente de aparcamiento, ver pá‐
gina 211.▷Llave con pantalla BMW, ver página 58.▷Control de distancia de aparcamiento PDC,
ver página 197.
Tecla en la llave BMW con pantalla: para que
el vehículo pueda moverse es necesario man‐
tener pulsada la tecla del lateral de la llave
BMW con pantalla durante la maniobra de
aparcamiento. Si hay obstáculos, soltar la tecla
para detener el vehículo manualmente. El vehí‐
culo se detiene con un frenado de emergencia.
Si los sensores de ultrasonidos detectan obs‐
táculos en la plaza de aparcamiento o al final
de la misma, el sistema detiene automática‐
mente el vehículo dado el caso.
Durante el proceso, las luces de marcha están
encendidas.
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