2015 TOYOTA COROLLA Betriebsanleitungen (in German)

2654-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
■Betriebsbedingungen von Simple-IPA
●Der Motor wird angelassen.
●Der -Schalter ist eingeschaltet.
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 30 km/h oder weniger. (Während der automati-
schen Lenkung beträgt die Fahrzeuggeschwindigkeit 6 km/h oder weniger.)
■Abbrechen des Betriebs von Simple-IPA
Der Simple-IPA-Betrieb wird unter folgenden Bedingungen abgebrochen:
●Der Schalter für Simple-IPA wird ausgeschaltet.
●Das System ABS, VSC oder TRC ist in Betrieb.
●Der Schalthebel wird während der Erkennung eines Parkplatzes auf R gestellt.
●Der Schalthebel wird auf R geschaltet und das Fahrzeug wird mindestens 1 m weit
rückwärts bewegt, nachdem ein Parkplatz erkannt wurde und bevor der Summer
ertönt.
●Das Lenkrad wird während der automatischen Lenkung manuell betätigt.
●Es vergehen mehr als 6 Minuten bis zum Beginn der automatischen Lenkung, nach-
dem der Schalter für Simple-IPA eingeschaltet und der Schalthebel auf R gestellt
wurde.
●Der Schalthebel wird auf eine andere Position als R gestellt, nachdem die automati-
sche Lenkung begonnen hat und vor dem Einfahren des Fahrzeugs in eine Parklü-
cke.
●Es vergehen mehr als 6 Minuten bis zum Abschluss des Einparkvorgangs, nachdem
der Schalthebel auf R gestellt wurde und die automatische Lenkung begonnen hat.
●Die Gesamtstoppzeit während der automatischen Lenkung überschreitet 2 Minuten.
■Wiederaufnahmefunktion von Simple-IPA
Wenn Simple-IPA aufgrund eines der folgenden Vorgänge abgebrochen wird, kann
der Simple-IPA-Betrieb durch Drücken des Simple-IPA-Schalters wieder aufgenom-
men werden, abhängig von Bedingungen wie der Position des angehaltenen Fahr-
zeugs und dem Lenkradwinkel.
●Das Lenkrad wird während der automatischen Lenkung manuell betätigt.
●Während der automatischen Lenkung überschreitet die Fahrgeschwindigkeit 6 km/h.
●Der Schalthebel wird auf eine andere Position als R gestellt, nachdem die automati-
sche Lenkung begonnen hat und vor dem Einfahren des Fahrzeugs in eine Parklü-
cke.
Wenn der Betrieb nicht fortgesetzt wird, parken Sie das Fahrzeug manuell oder ermit-
teln Sie einen anderen Parkplatz.
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2664-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■Bei wiederholter Nutzung von Simple-IPA
Wenn Simple-IPA wiederholt verwendet wird, kann die Servolenkung zeitweise über-
hitzen. Dadurch könnte der Simple-IPA-Betrieb deaktiviert oder abgebrochen werden.
Warten Sie in diesem Fall einige Minuten, bevor Sie Simple-IPA erneut verwenden.
■Betrieb der Toyota-Einparkhilfe während des Simple-IPA-Betriebs
Auch wenn der Schalter für den Sensor der Toyota-Einparkhilfe ausgeschaltet ist,
während Simple-IPA aktiviert ist, bleibt der Sensor der Toyota-Einparkhilfe in Betrieb.
In diesem Fall wird der Sensor der Toyota-Einparkhilfe deaktiviert, wenn der Betrieb
von Simple-IPA abgeschlossen ist oder abgebrochen wird.
■Betrieb des Stopp- & Startsystems während des Simple-IPA-Betriebs (Fahrzeuge
mit einem Stopp- & Startsystem)
Während des Simple-IPA-Betriebs funktioniert das Stopp- & Startsystem nicht. Wenn
der Schalter für Simple-IPA während des Betriebs des Stopp- & Startsystems einge-
schaltet wird, wird der Betrieb des Stopp- & Startsystems abgebrochen.
■Wenn die Temperatur der Fahrgastzelle hoch ist
Die Sensoren arbeiten möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn die Temperatur
der Fahrgastzelle hoch ist, da das Fahrzeug in der Sonne abgestellt wurde. Verwen-
den Sie Simple-IPA, nachdem die Fahrgastzelle abgekühlt ist.
■Von Simple-IPA verwendete Sensoren
→S. 249
■Initialisieren von Simple-IPA
Schlagen Sie innerhalb von 15 Sekunden nach Einschalten des Schalters für Simple-
IPA das Lenkrad ganz nach links oder rechts ein und anschließend zur entgegenge-
setzten Seite.
Wenn der Parkplatz-Erkennungsbildschirm angezeigt wird, ist die Initialisierung abge-
schlossen.
Wenn nach erneutem Drücken des Simple-IPA-Schalters immer noch “IPA NICHT
VERFÜGBAR WAGEN ANHALTEN LENKRAD GANZ NACH LINKS UND RECHTS
DREHEN” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist die Initialisierung fehl-
geschlagen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüste-
ten Fachbetrieb überprüfen.
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2674-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung von Simple-IPA
●Verlassen Sie sich beim Parken nie ausschließlich auf das Simple-IPA. Der Fahrer
ist für die Sicherheit verantwortlich. Seien Sie genauso vorsichtig wie beim Parken
mit jedem anderen Fahrzeug.
●Fahren Sie langsam rückwärts, benutzen Sie dabei das Bremspedal zur Kontrolle
der Fahrgeschwindigkeit.
●Wenn die Gefahr besteht, dass Fahrzeuge, Hindernisse oder Personen in der
Nähe angefahren werden, betätigen Sie das Bremspedal zum Anhalten des Fahr-
zeugs und deaktivieren Sie das System.
■Bedingungen, unter denen die Verwendung von Simple-IPA nicht zulässig ist
Verwenden Sie Simple-IPA nicht unter folgenden Bedingungen.
Andernfalls kann es zu falscher Bedienung und zu einem unerwarteten Unfall kom-
men.
●In scharfen Kurven oder auf Gefällen.
●Auf rutschiger oder vereister Fahrbahn oder auf Schnee.
●Auf unebenen Straßenbelägen wie Schotter.
●Bei schlechtem Wetter, z. B. bei starkem Regen, Nebel, Schnee oder einem Sand-
sturm.
●Wenn die Reifen stark verschlissen sind oder der Reifendruck niedrig ist.
●Wenn die Achseinstellung des Fahrzeugs fehlerhaft ist, da die Reifen einem star-
ken Aufprall ausgesetzt waren, z. B. beim Anfahren eines Bordsteins.
●Wenn der kompakte Ersatzreifen (je nach Ausstattung) oder Schneeketten mon-
tiert sind.
●Wenn die Reifen durchgerutscht sind, als Sie zu parken versucht haben.
●Wenn gefallenes Laub oder Schnee auf dem Parkplatz liegt.
●Wenn am Fahrzeugheck Gegenstände wie ein Abschlepphaken, Anhänger, Fahr-
radträger usw. angebracht sind.
●Wenn ein Fahrzeug, dessen Front/Heck oberhalb des Erfassungsbereichs liegt,
wie z. B. ein Lastwagen, Bus oder ein Fahrzeug mit Abschlepphaken, Anhänger,
Fahrradträger usw. vor oder hinter der Parklücke geparkt ist.
●Wenn die vordere Stoßstange beschädigt wurde.
●Wenn der Sensor von der vorderen Stoßstangenabdeckung verdeckt wird usw.
●Wenn sich ein Fahrzeug oder Hindernis nicht in einer geeigneten Position vor oder
hinter dem Parkplatz befindet.
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2684-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßnahmen für die automatische Lenkung
Da sich das Lenkrad in der Einparkhilfefunktion automatisch bewegt, achten Sie auf
folgenden Punkt.
●Halten Sie Kleidungsstücke wie Krawatten, Schals und lange Ärmel vom Lenkrad
fern, da sie sich verfangen könnten. Halten Sie auch Kinder vom Lenkrad fern.
●Wenn Sie lange Fingernägel haben, seien Sie vorsichtig, damit Sie sich nicht ver-
letzen, wenn sich das Lenkrad dreht.
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2694-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
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HINWEIS
■Bei der Verwendung von Simple-IPA
●Überprüfen Sie, ob der Parkplatz geeignet ist. (Breite des Parkplatzes, Vorhan-
densein von Hindernissen, Zustand des Straßenbelags usw.)
●Simple-IPA funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn sich das Fahrzeug vor oder
hinter dem Parkplatz bewegt oder wenn ein Hindernis auf den Parkplatz gelangt,
nachdem die Sensoren den Parkplatz erfasst haben. Überprüfen Sie während des
Einparkhilfe-Betriebs immer den umgebenden Bereich.
●Die Sensoren sind eventuell nicht in der Lage, Bordsteine zu erkennen. Je nach
Situation könnte das Fahrzeug auf den Bordstein auffahren, wenn z. B. ein Fahr-
zeug vor oder hinter dem Parkplatz auf den Bordstein aufgefahren ist.
Überprüfen Sie den umgebenden Bereich, um zu verhindern, dass die Reifen und
Räder beschädigt werden.
●Das Fahrzeug kann möglicherweise nicht auf einem Zielparkplatz geparkt werden,
wenn sich das Fahrzeug bei Schalthebelstellung R vorwärtsbewegt oder wenn es
rückwärtsfährt, während der Schalthebel in einer anderen Stellung als R steht, z. B.
beim Parken auf einem Gefälle.
●Bewegen Sie das Fahrzeug beim Rück-
wärtsfahren langsam, um zu verhindern,
dass das vordere Ende des Fahrzeugs
gegen ein Hindernis vor dem Fahrzeug
stößt.
●Bewegen Sie das Fahrzeug beim Rück-
wärtsfahren langsam, um zu verhindern,
dass das vordere Ende des Fahrzeugs
gegen das vor dem Parkplatz geparkte Fahr-
zeug stößt.
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2704-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■
Anhalten des Motors
Halten Sie das Fahrzeug mit voll durchgetretenem Kupplungspedal an.
Stellen Sie anschließend den Schalthebel auf N.
Lassen Sie das Kupplungspedal
los.
Der Motor wird angehalten und die
Stopp- & Startanzeige leuchtet auf.
*1: Fahrzeuge mit Multi-Informationsan-
zeige
*2: Fahrzeuge ohne Multi-Informations-
anzeige
■
Wiederanlassen des Motors
Überprüfen Sie, ob der Schalthebel auf N steht, und treten Sie das Kupp-
lungspedal durch.
Der Motor springt wieder an. Die Kontrollleuchte des Stopp- & Startsystems
erlischt.
(In dieser Situation wird der Motor durch das Loslassen des Kupplungspedals
nicht wieder angehalten.)
Stopp- & Startsystem∗
∗
: Je nach Ausstattung
Das Stopp- & Startsystem stoppt den Motor und lässt ihn wieder an,
entsprechend der Betätigung des Kupplungspedals beim Anhalten und
Anfahren des Fahrzeugs.
1
*1*2
2
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2714-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
Drücken Sie den Schalter zum Abbre-
chen des Stopp- & Startsystems, um
das Stopp- & Startsystem zu deakti-
vieren.
Die Abbruchanzeige des Stopp- &
Startsystems leuchtet auf.
Der Motor wird nicht bei jedem Stopp
angehalten, wenn das Kupplungspe-
dal zum Abstellen des Motors betätigt
wird. (→S. 270)
Drücken Sie den Schalter erneut, um
das Stopp- & Startsystem zu reaktivie-
ren.
■
Wenn der Schalter zum Abbrechen des Stopp- & Startsystems bei
stehendem Fahrzeug gedrückt wird
●Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde,
wird der Motor durch Drücken des Schalters zum Abbrechen des Stopp-
& Startsystems neu gestartet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem ausgeschaltet wurde) wird der Motor nicht ausgeschaltet.
●Bei deaktiviertem Stopp- & Startsystem wird bei Betätigung des Schal-
ters zum Abbrechen des Stopp- & Startsystems das System wieder akti-
viert, der Motor wird jedoch nicht abgeschaltet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem eingeschaltet wurde) wird der Motor ausgeschaltet.
Deaktivieren des Stopp- & Startsystems
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 271 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2724-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
■Betriebsbedingungen
●Das Stopp- & Startsystem funktioniert, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• Der Motor ist ausreichend aufgewärmt.
• Die Batterie ist hinreichend aufgeladen.
• Die Fahrertür ist geschlossen.
• Der Fahrersicherheitsgurt ist geschlossen.
• Die Motorhaube ist geschlossen.
• Das Kupplungspedal wird nicht gedrückt.
• Der Schalthebel steht auf N.
●Unter den folgenden Umständen kann der Motor nicht mit dem Stopp- & Startsystem
angehalten werden. Dies ist keine Fehlfunktion des Stopp- & Startsystems.
• Die Motorkühlmitteltemperatur ist zu niedrig oder zu hoch.
• Die Außentemperatur ist zu niedrig.
• Die Klimaanlage läuft und die Temperatur im Fahrzeuginneren ist extrem hoch,
z. B. nachdem das Fahrzeug in der prallen Sonne geparkt war.
• Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: Die Frontscheibenheizung ist in
Betrieb.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung ist in Betrieb.
• Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen oder unterliegt einer periodischen
Neuaufladung.
• Aufgrund der Verkehrslage oder anderer Umstände wird das Fahrzeug wieder-
holt angehalten, was dazu führt, dass die Zeit, in der der Motor durch das Stopp-
& Startsystem gestoppt wird, sehr lang wird.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu niedrig.
• Eine große Menge Strom wird verwendet.
• In großen Höhen
Verbessern sich die oben aufgeführten Bedingungen, schaltet das Stopp- & Startsys-
tem den Motor ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs aus und wieder ein.
●In den folgenden Situationen kann es etwas länger als gewöhnlich dauern, bis das
Stopp- & Startsystem aktiviert wird.
• Die Batterie ist entladen.
• Nachdem die Batterieanschlüsse nach dem Austauschen einer Batterie usw.
abgetrennt und wieder angeschlossen wurden.
• Die Temperatur des Motorkühlmittels ist niedrig.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 272 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分