Page 193 of 566
4 101
Echi\bamente
Încălzire și aer condiționat
1\b Porniți motorul\b
\f\b Setați modul în poziția dorită\bPentru îmbunătățirea eficienței
încălzirii și răcirii:- Încălzire:
- Răcire:
3\b Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită\b
4\b Setați admisia aerului pe aer din exterior (proaspăt)\b
5\b Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
dorită\b
6\b Dacă se dorește aer condiționat, activați sistemul de aer condiționat
(dacă există în dotare)\b
OMD04410\fN
(dacă există în dotare)
(dacă există în dotare)
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 101
Page 194 of 566

Echi\bamente
10\f4
Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului
reglează direcția fluxului de aer prin
sistemul de ventilație\b
Aerul poate fi direcționat spre podea,
spre fantele de ventilație de peplanșa de bord sau spre parbriz\b
Sunt utilizate cinci simboluri pentru a
reprezenta: față, două direcții,
podea, podea-dezghețare și
dezghețare\b Nivelul feței (B, D, F)
fluxul de aer este direcționat spre
partea superioară a corpului și spre
față\b Suplimentar, fiecare fantă de
aerisire poate fi reglată pentru a
direcționa fluxul de aer\b Două direcții (B, D, C, E, F)
fluxul de aer este direcționat spre
față și spre podea\b
Nivelul podelei (C, E, A, D)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcționată spre podea, iar o
cantitate mică spre parbriz și spre
fantele pentru dezghețarea
geamurilor laterale\b Nivelul podelei/dezghețare (A,
C, E, D)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcționată spre podea, iar o
cantitate mică spre parbriz și spre
fantele pentru dezghețarea
geamurilor laterale\b
Dezghețare (A, D)
Cea mai mare parte a fluxului de aer
este direcționată spre parbriz, iar o
cantitate mică spre fantele pentru
dezghețarea geamurilor laterale\b
OMD044101
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 10\f
Page 195 of 566
4 103
Echi\bamente
Mod MAX A/C (dacă există în dotare)
Pentru a selecta MAX A/C, rotiți
complet spre stânga butonul de
selectare a modului\b fluxul de aer
este direcționat spre partea
superioară a corpului și spre față\b
În acest mod se vor selecta automat
aerul condiționat și poziția pentru aer
recirculat\b Fante de pe planșa de bord
fantele pot fi închise și deschise
separat, cu ajutorul butonului rozetă\b
De asemenea, puteți regla direcția
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei
de ventilație, după cum se vede în
imagine\b Buton de reglare temperatură
Butonul pentru reglarea temperaturii
vă permite să reglați temperatura
fluxului de aer din sistemul de
ventilație\b Pentru a modifica
temperatura din habitaclu, rotiți
butonul spre dreapta pentru aer cald
și foarte cald sau spre stânga pentru
aer rece\b
OMD044103OMD044104
OMD044105
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 103
Page 196 of 566

Echi\bamente
1044
Buton de comandă admisie aer
Acest buton este utilizat pentru
selectarea modului aer din exterior
(proaspăt) sau aer recirculat\b
Pentru a schimba modul de admisie
a aerului, apăsați butonul de
comandă\bPoziția pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din
habitaclu este trecut prin
sistemul de încălzire și
este încălzit sau răcit, în
funcție de setarea
sistemului\b
Poziție aer din exterior (proaspăt) Cu poziția pentru aer din
exterior (proaspăt)
selectată, aerul din
exterior pătrunde în
interiorul vehiculului și
este încălzit sau răcit, în
funcție de setarea
sistemului\b] NOTĂ
Rețineți că utilizarea îndelungată în
poziția de recirculare a aerului (fără
selectarea aerului condiționat), când
este selectat aer cald, poate duce la
aburirea geamurilor laterale și a
parbrizului, iar aerul din habitaclu
va deveni irespirabil.
În plus, utilizarea prelungită a
aerului condiționat în modul
recirculare poate provoca uscarea
excesivă a aerului din habitaclu.
OMD044106
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 104
Page 197 of 566

4 105
Echi\bamente
Buton de reglare viteză ventilator
Pentru ca ventilatorul să funcționeze,
contactul trebuie să fie cuplat\b
Butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului permite reglarea vitezei
de admisie a aerului în habitaclu\b
Pentru a mări viteza ventilatorului,
rotiți butonul spre dreapta, iar pentru
a o micșora, rotiți-l spre stânga\b
Când treceți butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului în poziția „0”,
ventilatorul se oprește\b Pentru dezactivarea ventilatorului
Pentru dezactivarea ventilatorului,
treceți butonul de reglare a vitezei
ventilatorului în poziția „0”\bAVERTISMENT
• Funcționarea continuă a
sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
duce la creșterea umidității
aerului, la aburirea geamurilor
și la obturarea vizibilității.
• Nu dormiți într-un vehicul cu sistemele de aer condiționat
și încălzire activate. Acest
lucru poate provoca rănirea
gravă sau decesul, din cauza
lipsei de oxigen și/sau a
scăderii temperaturii corpului.
• Funcționarea continuă a sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
poate produce somnolență
sau toropeală și poate duce la
pierderea controlului asupra
vehiculului. Când conduceți,
utilizați cât mai mult poziția
aer din exterior (proaspăt).
OMD044107OMD044703
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 105
Page 198 of 566

Echi\bamente
1064
Aer condiționat (A\bC) (dacă există
în dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiționat, apăsați butonul A/C
(lampa de control se va aprinde)\b
Apăsați din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de aer
condiționat\bUtilizare sistem
Ventilație
1\b Setați modul în poziția \b
\f\b Setați admisia aerului pe aer dinexterior (proaspăt)\b
3\b Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită\b
4\b Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
dorită\b
Încălzire
1\b Setați modul în poziția \b
\f\b Setați admisia aerului pe aer din exterior (proaspăt)\b
3\b Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită\b
4\b Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza
dorită\b
5\b Dacă doriți să încălziți aerul pentru a elimina umiditatea din
aer, activați sistemul de aer
condiționat (dacă există în
dotare)\b
Dacă parbrizul se aburește, setați
modul în poziția sau \b Sfaturi de utilizare
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilație, setați
temporar butonul pe recirculare\b
Asigurați-vă că după depășirea
problemei setați din nou butonul de
recirculare în poziția aer din
exterior, pentru a menține
prospețimea aerului respirat\b Se
vor asigura astfel condiții optime
pentru condus\b
• Aerul pentru sistemul de încălzire/ răcire este admis prin grila de la
baza parbrizului\b Asigurați-vă că
aceasta nu este obstrucționată de
frunze, gheață, zăpadă sau alte
obiecte\b
• Pentru a preveni aburirea pe interior a parbrizului, setați butonul
de comandă a admisiei aerului în
poziția aer proaspăt, reglați după
dorință viteza ventilatorului, porniți
sistemul de aer condiționat și
reglați temperatura după dorință\b
OMD044108
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 106
Page 199 of 566

4 107
Echi\bamente
Aer condiționat (dacă există în
dotare)
Sistemele de aer condiționat
HYUNDAI utilizează agent frigorific
ecologic\b
1\b Porniți motorul\b Apăsați butonulpentru aer condiționat\b
\f\b Setați modul în poziția \b
3\b Setați butonul de comandă a admisiei aerului pe aer din exterior
(proaspăt) sau pe recircularea
aerului\b
4\b Reglați viteza ventilatorului și temperatura aerului, pentru a
menține un confort maxim\b
Vehiculul dvs\b dispune de agent
frigorific R-134a sau R-1\f34yf,
conform prevederilor în vigoare la
data fabricației\b Pe eticheta din
compartimentul motor este precizat
tipul de agent frigorific specific
vehiculului\b Pentru amplasarea
etichetei cu agentul frigorific al
sistemului de aer condiționat,
consultați capitolul 8\b] NOTĂ
• Când afară este foarte cald și
urcați o pantă sau conduceți în
condiții de trafic aglomerat, iar
sistemul de aer condiționat este
activat, verificați des indicatorul
temperaturii. Funcționarea
sistemul de aer condiționat poate
provoca supraîncălzirea
motorului. Dacă indicatorul
temperaturii arată o
supraîncălzire a motorului, lăsați
ventilatorul să funcționeze, dar
dezactivați sistemul de aer
condiționat.
• Când deschideți geamurile pe vreme umedă, aerul condiționat
poate provoca formarea de
picături în interiorul vehiculului.
Deoarece prea mult condens poate
deteriora echipamentele electrice,
sistemul de aer condiționat trebuie
utilizat numai cu geamurile
închise.
Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiționat
• Dacă pe vreme călduroasă
vehiculul a fost parcat la soare,
deschideți geamurile câteva
minute pentru a permite aerisirea
habitaclului\b
• Pentru a preveni aburirea suprafeței interioare a geamurilor
pe vreme ploioasă sau umedă,
reduceți umiditatea din habitaclu,
prin activarea sistemului de aer
condiționat\b
• În timpul funcționării sistemului de aer condiționat, puteți observa
ocazional o ușoară schimbare a
turației motorului, când pornește
compresorul pentru aer
condiționat\b Este o caracteristică
normală în funcționarea sistemului\b
• Utilizați sistemul de aer condiționat lunar, măcar câteva minute, pentru
a asigura funcționarea în parametri
optimi a acestuia\b
• Dacă folosiți sistemul de aer condiționat, puteți observa clar pe
sol, sub vehicul, pe partea
pasagerului, picături de apă\b Este
o caracteristică normală în
funcționarea sistemului\b
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 107
Page 200 of 566

Echi\bamente
1084
• funcționarea sistemului de aercondiționat în modul pentru
recircularea aerului previne răcirea
exagerată a aerului din interiorul
vehiculului, dar nu-l poate
împrospăta\b
• În timpul acțiunii de răcire, puteți simți ocazional un flux de aer
umed, datorită răcirii rapide și a
admisiei aerului umed de afară\b
Este o caracteristică normală în
funcționarea sistemului\bFiltru de polen
filtrul de polen montat în spatele
torpedoului filtrează praful și alte impurități care intră în vehicul din
exterior prin sistemul de încălzire și
aer condiționat\b Dacă după o
perioadă de timp în filtru se
acumulează praf și alte impurități,
debitul de aer care pătrunde prin
fantele de aer se poate diminua,
având ca rezultat aburirea
parbrizului pe interior, chiar dacă
este selectată poziția aer din exterior
(proaspăt)\b Dacă se întâmplă acest
lucru, vă recomandăm să înlocuiți
filtrul de polen la un dealer autorizat
HYUNDAI\b
] NOTĂ
• Înlocuiți filtrul de aer conform
programului de întreținere.
Dacă vehiculul rulează pe
drumuri prăfuite sau degradate,
filtrul de polen trebuie verificat și
schimbat mai des.
• Dacă volumul de aer admis în habitaclu scade brusc, vă
recomandăm să verificați sistemul
la un dealer autorizat HYUNDAI.
OHM048\f09
Aer din exterior
Aer recirculat
filtru de polen Ventilator
Miez
evaporator Radiator de
încălzire
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:47 AM Page 108