2015 Hyundai Elantra Manualul de utilizare (in Romanian)

7 35
Întreținere
PROgRAMUL NORMAL DE LNTREȚINERE (MOTOR DIESEL) (CONT.)
hVerificare: verificați și dacă este cazul reglați, corectați,
curățați sau înlocuiți.
80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorificȚfcompresor de aer condiționat
(dacă există în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
q Verificare lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare) -
cu excepția Europei
q Verificare discuri și plăcuțe de frână
q Verificare planetare și burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoți suspensie față
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
(Verificare la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
q Verificare frână de mână
q Verificare casetă de direcție, bielete și burdufuri
q Verificare anvelope (presiune și indicatori de uzură profil)
q Verificare sistem de răcire
(Prima dată la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie *
7
(Prima dată la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)
(Continuare)
q Înlocuire lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare) -
pentru Europa
q Înlocuire filtru de polen (dacă există în dotare)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Europa *
1*2
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Rusia *1*2
(Înlocuire la fiecare 15 000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire cartuș filtru de aer *3
(Înlocuire la fiecare 30.000km (20 000 mile) sau 18 luni)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 3Ț05

Întreținere
367
PROgRAMUL NORMAL DE LNTREȚINERE (MOTOR DIESEL) (CONT.)
hVerificare: verificați și dacă este cazul reglați, corectați,
curățați sau înlocuiți.
100.000 km (62.500 mile) sau 60 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorificȚfcompresor de aer condiționat
(dacă există în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
q Verificare lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare)
q Verificare discuri și plăcuțe de frână
q Verificare planetare și burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoți suspensie față
q Verificare frână de mână
q Verificare casetă de direcție, bielete și burdufuri
q Verificare anvelope (presiune și indicatori de uzură profil)
q Verificare sistem de răcire
(Prima dată la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie *
7
(Prima dată la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare capac filtru de combustibil
(Verificare la fiecare 60.000 km (37.500 mile) sau 36 de
luni)
(Continuare)
(Continuare)
q Înlocuire filtru de polen (dacă există în dotare)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Europa *1*2
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Rusia *1*2
(Înlocuire la fiecare 15 000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 3Ț06

7 37
Întreținere
PROgRAMUL NORMAL DE LNTREȚINERE (MOTOR DIESEL) (CONT.)
hVerificare: verificați și dacă este cazul reglați, corectați,
curățați sau înlocuiți.
120.000 km (75.000 mile) sau 72 de luni
q Verificare agent frigorificȚfcompresor de aer condiționat
(dacă există în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
q Verificare discuri și plăcuțe de frână
q Verificare planetare și burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoți suspensie față
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
(Verificare la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
q Verificare lichid transmisie automată (dacă există în
dotare)
q Verificare lichid transmisie manuală (dacă există în dotare)
*
4 *8
q Verificare frână de mână
q Verificare casetă de direcție, bielete și burdufuri
q Verificare anvelope (presiune și indicatori de uzură profil)
q Verificare furtun vapori și bușon rezervor de combustibil
q Verificare sistem de răcire
(Prima dată la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)
(Continuare)
q Verificare curea de transmisie *7
(Prima dată la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire filtru de aer - cu excepția Indiei, orientului
mijlociu
q Înlocuire lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare) -
pentru Europa
q Înlocuire filtru de polen (dacă există în dotare)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Europa *
1*2
q Înlocuire cartuș filtru de aer
(Înlocuire la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Rusia *
1*2
(Înlocuire la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 3Ț07

Întreținere
387
PROgRAMUL NORMAL DE LNTREȚINERE (MOTOR DIESEL) (CONT.)
hVerificare: verificați și dacă este cazul reglați, corectați,
curățați sau înlocuiți.
140.000 km (87.500 mile) sau 84 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorificȚfcompresor de aer condiționat
(dacă există în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
q Verificare lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare)
q Verificare discuri și plăcuțe de frână
q Verificare planetare și burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoți suspensie față
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
(Verificare la fiecare 30,000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
q Verificare frână de mână
q Verificare casetă de direcție, bielete și burdufuri
q Verificare anvelope (presiune și indicatori de uzură profil)
q Verificare sistem de răcire
(Prima dată la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie *
7
(Prima dată la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)
(Continuare)
q Înlocuire filtru de polen (dacă există în dotare)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Europa *1*2
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Rusia *1*2
(Înlocuire la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire cartuș filtru de aer *3
(Înlocuire la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 3Ț08

7 39
Întreținere
PROgRAMUL NORMAL DE LNTREȚINERE (MOTOR DIESEL) (CONT.)
hVerificare: verificați și dacă este cazul reglați, corectați,
curățați sau înlocuiți.
160.000 km (100.000 mile) sau 96 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorificȚfcompresor de aer condiționat
(dacă există în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
q Verificare discuri și plăcuțe de frână
q Verificare planetare și burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoți suspensie față
q Verificare conducte, furtunuri și racorduri frâne
(Verificare la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
q Verificare frână de mână
q Verificare casetă de direcție, bielete și burdufuri
q Verificare anvelope (presiune și indicatori de uzură profil)
q Verificare sistem de răcire
(Prima dată la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie *
7
(Prima dată la 80.000 km (50.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 20.000 km (12.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire lichid de frânăȚfambreiaj (dacă există în dotare) -
pentru Europa
(Continuare)
(Continuare)
q Înlocuire filtru de polen (dacă există în dotare)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Europa *1*2
q Înlocuire lichid de răcire *5
(Prima dată la 210.000 km (120.000 mile) sau 48 de luni
ulterior, la fiecare 30.000 km (32.186,88 km) sau 24 de
luni*
6)
q Schimb ulei și filtru ulei de motor - pentru Rusia *1*2
(Înlocuire la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire cartuș filtru de aer *3
(Înlocuire la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 18 luni)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 3Ț09

Întreținere
407
LNTREȚINEREA LN CONDIȚII DIFICILE DE UTILIzARE (MOTOR DIESEL)
La vehiculele exploatate în condiții dificile de utilizare, elementele următoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de întreținere corespunzătoare, consultați tabelul de mai jos.
R : înlocuiți I : verificați și dacă este cazul reglați, remediați, curățați sau înlocuiți
Element de reviDieOperație dereviDieIntervale de reviDieCondiții de rulare
Ulei și filtru ulei de motorRLa fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 6 luniA, B, C, F, g, H, I, J, K, L
Filtru de aerRÎnlocuiți mai des, în funcție de stareC, E
Lichid de transmisie manuală (dacă există în
dotare)RLa fiecare 120.000 km (80.000 mile)C, d, E, F, g, H, I, J
Lichid de transmisie automată (dacă există în
dotare)RLa fiecare 100.000 km (62.500 mile)A, C, d, E, F, g, H, I, J
Casetă de direcție, bielete și burdufuriIVerificați mai des, în funcție de stareC, d, E, F, g
Pivoți suspensie fațăIVerificați mai des, în funcție de stareC, d, E, F, g
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 4Ț00

7 41
Întreținere
Condiții dificile de utiliDare
A:deplasarea repetată pe distanțe scurte
B: Regim de ralanti prelungit
C: deplasarea pe drumuri accidentate, acoperite cu
praf
d: deplasarea în zone unde este utilizată sarea
sau alte materiale corozive sau la temperaturi foarte
scăzute
E: deplasarea în zone cu mult nisip
F: deplasarea mai mult de 50% în condiții de trafic
aglomerat, la temperaturi mai mari de 32 °C (90 °F) g:
deplasarea în zone montane.
H: Tractarea unei remorci
I: Utilizarea ca mașină de poliție, taxi, vehicul de
transport sau de tractare
J : deplasarea cu viteze mai mari de 170 kmȚfh (106 mph)
K: deplasarea cu opriri și porniri frecvente
L: deplasarea pe vreme foarte rece
Element de reviDieOperație de
reviDieIntervale de reviDieCondiții de rulare
discuri, plăcuțe, etrieri și pistonașe de frânăIVerificați mai des, în funcție de stareC, d, E, g, H
Frână de mânăIVerificați mai des, în funcție de stareC, d, g, H
Planetare și burdufuriIVerificați mai des, în funcție de stareC, d, E, F, g, H, I, J
Filtru de polen (dacă există în dotare)RÎnlocuiți mai des, în funcție de stareC, E
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 4Ț01

Întreținere
427
ExPLICAȚIA ELEMENTELOR CARE FAC ObIECTUL REVIzIILOR PERIODICE
Ulei și filtru ulei de motor
Schimbul de ulei și de filtru ulei de
motor trebuie efectuat la intervalele
menționate în programul de
întreținere. dacă vehiculul rulează în
condiții dificile, schimbul uleiului și
filtrului uleiului de motor trebuie
efectuat mai des.
Curele de transmisie
Verificați toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacă sunt crăpate,
tăiate, uzate excesiv sau dacă
prezintă urme de ulei și înlocuiți-le
dacă este cazul. Tensionarea
curelelor de transmisie trebuie
verificată și reglată periodic, după
caz.
Filtru de combustibil
Un filtru de combustibil colmatat
poate limita viteza vehiculului, avaria
sistemul de control al emisiilor și
cauza mai multe probleme, cum ar fi
pornirea dificilă a motorului. dacă în
rezervor se acumulează o cantitate
mare de murdărie, filtrul trebuie
înlocuit mai des.
după montarea unui filtru nou, lăsați
motorul pornit timp de câteva minute
și verificați etanșeitatea racordurilor.
Vă recomandăm să înlocuiți filtrul de
combustibil la un dealer autorizat
HYUndAI.
Conducte, furtunuri și
racorduri combustibil
Verificați starea și etanșeitatea conductelor, furtunurilor și racordurilor
de alimentare cu combustibil.
Se recomandă ca înlocuirea
conductelor, furtunurilor și
racordurilor de combustibil să fie
efectuată de către un dealer
autorizat HYUndAI.
AVERTISMENT
-
numai motor diesel
Nu lucrați niciodată la sistemul
de injecție dacă motorul este
pornit sau la mai puțin de \f0 de
secunde de la oprirea acestuia.
Pompa de injecție, rampa
comună, injectoarele și
conductele sunt supuse la
presiuni foarte mari chiar și
după oprirea motorului. Jetul de
motorină generat de pierderile
de combustibil poate provoca
răniri grave, dacă intră Gn
contact cu părți ale corpului.
Persoanele care utiliDeaDă un
stimulator cardiac nu trebuie să
se apropie la mai puțin de \f0 cm
de sistemul ECU sau de
cablajele motorului Gn timp ce
acesta este pornit, deoarece
curentul electric de intensitate
ridicată al sistemului common
rail produce cFmpuri magnetice
puternice.
ATENȚIE
Atunci când verificați cureaua,
treceți contactul în poziția
LOCK/OFF sau ACC.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 4Ț02