2014 TOYOTA VERSO Betriebsanleitungen (in German)

161 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
Betriebsbedingungen (SRS-Seiten- und Kopf-Seiten-Airbags [je nach
Ausstattung])
Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags (je nach Ausstattung)
lösen aus, wenn der Aufprall über einem bestimmten Schwellenwert liegt
(dieser entspricht der Kraft, die bei einer seitlichen und im rechten Winkel
zur Fahrtrichtung erfolgten Kollision eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs
mit der Fahrgastzelle bei einer Geschwindigkeit von ca. 20-30 km/h produ-
ziert wird).
Andere Bedingungen als ein Aufprall, die zum Auslösen (Aufblasen)
der SRS-Airbags führen können
Bei einem starken Aufprall an der Unterseite des Fahrzeugs können die
SRS-Front-Airbags ebenfalls auslösen. Einige Beispiele werden in der Abbil-
dung dargestellt.
Aufprallarten, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht auslö-
sen (SRS-Front-Airbags)
Die SRS-Front-Airbags wurden nicht generell zum Auslösen bei einem Sei-
tenaufprall, einem Heckaufprall, bei einem Überschlag des Fahrzeugs oder
bei einem Frontalaufprall mit geringer Geschwindigkeit konzipiert. Doch
immer, wenn ein Aufprall beliebiger Art eine ausreichende Vorwärtsverzöge-
rung des Fahrzeugs bewirkt, kann es zur Auslösung der SRS-Front-Airbags
kommen.Überfahren von Bordsteinen, Absätzen
im Fahrbahnbelag oder harten Gegen-
ständen
Durchfahren oder Überfahren tiefer
Schlaglöcher
Hartes Aufsetzen oder Aufschlagen
des Fahrzeugs
Seitenaufprall
Aufprall von hinten
Überschlagen des Fahrzeugs

162 1-7. Informationen zur Sicherheit
Aufprallarten, bei denen die SRS-Airbags möglicherweise nicht auslö-
sen
(SRS-Seiten-Airbags und SRS-Kopf-Seiten-Airbags) [je nach Ausstat-
tung])
Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags (je nach Ausstattung)
lösen möglicherweise nicht aus, wenn der Aufprall in einem bestimmten
Winkel erfolgt oder wenn von einem Seitenaufprall nicht die Fahrgastzelle,
sondern andere Bereiche der Karosserie betroffen sind.
SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags (je nach Ausstattung) sind
generell nicht dafür ausgelegt, bei einem Seitenaufprall, einem Heckaufprall,
bei einem Überschlag des Fahrzeugs oder bei einem Frontalaufprall mit
geringer Geschwindigkeit auszulösen.Seitenaufprall an anderer Stelle als der
Fahrgastzelle
Aufprall schräg von der Seite
Aufprall von vorn
Aufprall von hinten
Überschlagen des Fahrzeugs

163 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
Wann sollten Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Ver-
tragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb wenden
In den folgenden Fällen ist eine Inspektion und/oder eine Reparatur des
Fahrzeugs erforderlich. Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Nach dem Auslösen eines SRS-Airbags.
Der Frontbereich des Fahrzeugs ist
beschädigt oder verformt oder war in
einen Aufprall verwickelt, der nicht stark
genug war, um die SRS-Front-Airbags
auszulösen.
Ein Teil der Türen ist beschädigt oder
verformt oder das Fahrzeug war in
einen Aufprall verwickelt, der nicht stark
genug war, um die SRS-Seiten-Airbags
und Kopf-Seiten-Airbags (je nach Aus-
stattung) auszulösen.
Das Lenkradpolster, das Armaturen-
brett in der Nähe des Beifahrer-Airbags
oder die Unterseite der Instrumententa-
fel ist zerkratzt, rissig oder anderweitig
beschädigt.
Die Oberfläche der mit dem SRS-Sei-
ten-Airbag ausgestatteten Sitze ist ver-
kratzt, rissig oder anderweitig
beschädigt.

164 1-7. Informationen zur Sicherheit
Fahrzeuge mit SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags: Der Bereich der vorderen, mittle-
ren und hinteren Dachsäulen oder der
Dachseitenverkleidung, in dem die
Kopf-Seiten-Airbags untergebracht
sind, ist zerkratzt, gerissen oder ander-
weitig beschädigt.

165 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
ACHTUNG
Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Beachten Sie für die SRS-Airbags die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann lebensgefährliche Verlet-
zungen zur Folge haben.
Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen den Sicherheitsgurt
ordnungsgemäß anlegen.
Die SRS-Airbags sind zusätzliche Einrichtungen, die in Verbindung mit
den Sicherheitsgurten genutzt werden.
Der SRS-Airbag für den Fahrer löst mit erheblicher Wucht aus und kann
lebensgefährliche Verletzungen verursachen, besonders wenn sich der
Fahrer sehr nahe am Airbag befindet.
Da die Gefahrenzone beim Fahrer-Airbag den ersten 50 - 75 mm des Auf-
blaswegs entspricht, bietet eine Sitzposition mit 250 mm Abstand vom
Fahrer-Airbag eine deutliche Sicherheitsreserve. Dieser Abstand wird von
der Lenkradmitte bis zu Ihrem Brustbein gemessen. Falls Sie gegenwärtig
in weniger als 250 mm Abstand sitzen, haben Sie mehrere Möglichkeiten,
Ihre Sitzposition zu ändern:
• Verstellen Sie Ihren Sitz soweit nach hinten, dass Sie die Pedale noch
bequem erreichen können.
• Neigen Sie die Sitzlehne leicht.
Auch wenn Fahrzeuge unterschiedlich ausgelegt sind, lässt sich in vie-
len Fällen ein Abstand von 250 mm auch in der vordersten Einstellung
des Sitzes erreichen, indem einfach die Sitzlehne etwas geneigt wird.
Falls sich durch Neigen der Sitzlehne die Sicht auf die Fahrbahn ver-
schlechtert, erhöhen Sie Ihre Sitzposition durch ein festes, nicht rut-
schendes Kissen bzw. stellen Sie den Sitz höher, wenn Ihr Fahrzeug
entsprechend ausgestattet ist.
• Ist das Lenkrad einstellbar, neigen Sie es nach unten. So weist der Air-
bag auf Ihren Brustkorb statt auf Ihren Kopf und Hals.
Der Sitz sollte eingestellt werden wie oben empfohlen, wobei die Erreichbar-
keit der Fußpedale und des Lenkrads und die Sicht auf die Bedienelemente
der Instrumententafel gewährleistet sein muss.

166 1-7. Informationen zur Sicherheit
ACHTUNG
Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Der SRS-Airbag für den Beifahrer entfaltet sich auch mit starker Kraft und
kann, insbesondere wenn der Beifahrer sehr nah am Airbag sitzt, zu
schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen. Der Beifahrersitz
muss bei eingestellter Sitzlehne möglichst weit vom Airbag entfernt sein,
sodass der Beifahrer aufrecht sitzt.
Falsch sitzende oder unzureichend angeschnallte Säuglinge und Kleinkin-
der können beim Entfalten eines Airbags lebensgefährlich verletzt werden.
Säuglinge und Kleinkinder, die zum Anlegen von Sicherheitsgurten noch
zu klein sind, müssen mit einem Kinderrückhaltesystem vorschriftsmäßig
gesichert werden. Toyota empfiehlt, Kinderrückhaltesysteme grundsätzlich
auf den Rücksitzen anzubringen. Die Rücksitze sind für Säuglinge und
Kinder sicherer als der Beifahrersitz. (S. 171)
Sitzen Sie nicht auf der Kante des Sit-
zes, und lehnen Sie sich nicht gegen
das Armaturenbrett.
Lassen Sie nicht zu, dass ein Kind vor
dem SRS-Airbag für den Beifahrer
steht oder auf dem Schoß des Beifah-
rers sitzt.
Fahren Sie nicht mit dem Fahrzeug,
während der Fahrer oder Beifahrer
Gegenstände auf ihren Knien halten.
Fahrzeuge ohne SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags: Lehnen Sie sich nicht gegen die
Vordertür.
Fahrzeuge mit SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags: Lehnen Sie sich nicht gegen die
Tür, den Dachlängsträger oder die vor-
dere, mittlere oder hintere Dachsäule.

167 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
ACHTUNG
Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Lassen Sie nie zu, dass eine Person in
Richtung zur Tür auf dem Beifahrersitz
kniet oder den Kopf bzw. die Hände aus
dem Fahrzeug streckt.
An Bereichen wie Armaturenbrett,
Lenkradpolster und Unterteil der Instru-
mententafel dürfen keinerlei Gegen-
stände befestigt oder angelehnt
werden.
Diese Gegenstände können zu
Geschossen werden, wenn die SRS
Fahrer-, Beifahrer- und Knie-Airbags
ausgelöst werden.
Fahrzeuge ohne SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags: An Bereichen wie Türen, Front-
scheibe und Seitentürscheiben dürfen
keinerlei Gegenstände befestigt wer-
den.
Fahrzeuge mit SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags: An Bereichen wie Türen, Front-
scheibe, Seitentürscheiben, vorderen,
mittleren und hinteren Dachsäulen,
Dachlängsträgern und Haltegriffen dür-
fen keinerlei Gegenstände befestigt
werden. (Außer Schild mit Geschwin-
digkeitsbegrenzung P. 604)

168 1-7. Informationen zur Sicherheit
ACHTUNG
Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags
Fahrzeuge mit SRS-Kopf-Seiten-Airbags: Hängen Sie keine Kleiderbügel
oder andere harte Gegenstände an die Kleiderhaken. Wenn der SRS-
Kopf-Seiten-Airbag ausgelöst wird, können diese Gegenstände zu gefähr-
lichen Geschossen werden und zu schweren Verletzungen oder sogar
zum Tod führen.
Wenn die Vinylabdeckung in den Bereich gelegt wird, in dem sich der
SRS-Knie-Airbag entfaltet, entfernen Sie diese.
Verwenden Sie kein Sitzzubehör, das die Bereiche abdeckt, in denen sich
die SRS-Seiten-Airbags entfalten, da es die Airbags bei ihrer Entfaltung
behindern kann. Solche Zubehörteile verhindern eventuell die ordnungs-
gemäße Aktivierung der Seitenairbags oder die Deaktivierung des
Systems. Außerdem können sie zum versehentlichen Auslösen der Sei-
ten-Airbags führen, was schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge
haben kann.
SRS-Airbag-Bauteile dürfen keinen übermäßig hohen Kräften ausgesetzt
werden. (S. 159)
Dies kann die Funktion der SRS-Airbags beeinträchtigen.
Berühren Sie unmittelbar nach dem Auslösen (Aufblasen) des SRS-Air-
bags keines der Einzelteile, da diese heiß sein können.
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs-
und Startsystem: Keine schweren,
scharfen oder harten Gegenstände wie
Schlüssel oder sonstiges Zubehör am
Schlüssel befestigen. Diese Objekte
können das Auslösen des SRS-Knie-
Airbags beeinträchtigen oder durch die
Kraft des sich entfaltenden Airbags in
den Bereich des Fahrersitzes gedrückt
werden und damit eine Gefährdung
verursachen.