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Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
NOTA
•Se alguma das seguintes operações for realizada após o motor desligar
automaticamente (para veículos com caixa de velocidades manual, a alavanca de
velocidades encontra-se na posição de ponto-morto), o motor liga novamente de
modo automático mesmo que o pedal da embraiagem não esteja pressionado
(caixa de velocidades manual) ou que o pedal dos travões não esteja libertado
(caixa de velocidades automática). Contudo, por razões de segurança, se a alavanca
de velocidades estiver noutra posição diferente de ponto-morto, em veículos com
caixa de velocidades manual, o motor não liga novamente de modo automático.
• O interruptor i-stop OFF é pressionado durante vários segundos.
•(Ar condicionado totalmente automático)
O manípulo de controlo da temperatura do sistema de ar condicionado no lado
do condutor está regulado para a posição de máximo quente ou máximo frio.
• O desembaciador do para-brisas está ligado.
• O condutor pretende sair do veículo (cinto de segurança do condutor retirado
e qualquer porta ou a tampa do compartimento de bagagens aberta).
• Os travões são libertados ligeiramente com o veículo numa superfície inclinada
e o veículo começa a mover-se.
(Caixa de velocidades automática)
• O pedal do acelerador é pressionado com a ala
vanca de velocidades na posição D/M
(exceto modo segunda velocidade fixa).
• A alavanca de velocidades é movida para a posição R.
• A alavanca de velocidades é movida a partir da posição N ou P para a posição D/M
(exceto modo segunda velocidade fixa).
• O volante é operado com a alavanca de velocidades na posição D/M (exceto modo
segunda velocidade fixa).
• A alavanca de velocidades encontra-se na posição M, modo segunda
velocidade fixa.
•Se ocorrer alguma das seguintes condições do veículo após o motor desligar
automaticamente (para veículos com caixa de velocidades manual, a alavanca de
velocidades encontra-se na posição de ponto-morto
), o motor liga no
vamente de
modo automático mesmo que o pedal da embraiagem não esteja pressionado
(caixa de velocidades manual) ou que o pedal dos travões não esteja libertado
(caixa de velocidades automática). Contudo, por razões de segurança, se a alavanca
de velocidades estiver noutra posição diferente de ponto-morto, em veículos com
caixa de velocidades manual, o motor não liga novamente de modo automático.
•(Ar condicionado totalmente automático)
Existe uma grande diferença entre a temperatura do habitáculo e a temperatura
definida no sistema de ar condicionado.
• Decorreram dois minutos desde que a função i-stop iniciou o seu funcionamento.
• A bateria está descarregada.
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Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
Interruptor i-stop OFF
A função i-stop pode ser desligada
pressionando o interruptor até ser emitido
um sinal sonoro e até a luz avisadora
i-stop (amber) no painel de instrumentos
ligar. A função i-stop pode ser ligada
novamente pressionando o interruptor
até ser emitido um sinal sonoro e a luz
avisadora i-stop (amber) desligar.
NOTA
•Se for cumprida alguma das seguintes condições, o período de tempo em que o motor
se encontra desligado automaticamente pode ser mais pequeno ou o período de
tempo necessário para que a função i-stop volte a funcionar pode ser mais longo.
• A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
• A bateria está descarregada.
• O consumo de energia dos equipamentos do veículo é elevado.
•A função i-stop não opera quando a temperatura ambiente é extremamente elevada
ou baixa.
•O motor poderá não desligar automaticamente durante algum tempo após os
terminais da bateria serem ligados novamente após terem sido desligados
temporariamente. Adicionalmente, se a bateria for substituída, o sistema i-stop irá
necessitar de ser reconfigurado e verificado de modo a operar corretamente. Quando
substituir a bateria, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
Se a função i-stop tiver sido desligada
através do interruptor i-stop OFF, o
sistema retomará o funcionamento na
próxima vez que o motor for ligado.
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Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
Prevenção de Deslocamento do Veículo (Caixa de Velocidades Automática)
Os veículos com sistema i-stop estão equipados com uma função de prevenção de
deslocamento do veículo. Esta função evita que o veículo se desloque contrariamente à
vontade do condutor como, por exemplo, quando liberta o pedal dos travões numa subida
nas seguintes condições:
•Durante a paragem ao ralenti (evita que o veículo se desloque para trás contrariamente
à vontade do condutor)
•Quando o veículo arranca a partir da posição de repouso (evita o movimento súbito
do veículo).
A força de travagem é mantida automaticamente quando o pedal dos travões é libertado
e o motor ligado novamente.
Pedal dos travões libertado Força de travagem do veículo mantida
Motor ligado novamente Aceleração
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Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
A função prevenção de deslocamento do veículo, é uma característica suplementar
que opera durante um máximo de quatro segundos após libertar o pedal dos travões,
quando o veículo arranca após ter estado parado devido à operação da função i-stop:
•Confiar excessivamente no sistema poder
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Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
Avisador sonoro, Luz Avisadora i-stop
Se ocorrer uma avaria no sistema ou se forem necessárias precauções de operação do
sistema, o condutor é alertado pelo sinal sonoro do avisador e pela luz avisadora no painel
de instrumentos.
Avisador/luz avisadoraVerificação
O sinal sonoro do avisador e a luz avisadora i-stop
(amber) e outras luzes avisadoras ligam quando a
função i-stop opera.Verifique se o capot está aberto, se o cinto de
segurança do condutor está retirado ou se a porta do
condutor está aberta. Se este for o caso, o motor não
liga de modo automático por questões de segurança.
Ligue o motor utilizando o método normal.
A luz avisadora i-stop (amber) pisca.O sistema i-stop poderá estar avariado. Solicite a
inspeção do seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
A luz indicadora i-stop (verde) pisca duas vezes por
segundo quando a função i-stop opera.(Caixa de velocidades manual)
Verifique se a alavanca de velocidades está na posição
de ponto-morto.
O sinal sonoro do avisador, e a luz indicadora i-stop
(verde) pisca duas vezes por segundo (modelo Europeu)
quando a função i-stop opera.Verifique se a porta do condutor está fechada.
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Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
1Velocímetro.................................................................................................... página 4-22
2Conta-Quilómetros, Conta-Quilómetros Parcial e Seletor do
Conta-Quilómetros Parcial ............................................................................ página 4-22
3Conta-Rotações ............................................................................................. página 4-23
4Indicador do Nível de Combustível .............................................................. página 4-24
5Iluminação do Painel de Instrumentos........................................................... página 4-24
6Indicador da Temperatura Exterior ................................................................ página 4-25
7Indicador de Velocidade do Veículo Definida no Controlo da
Velocidade de Cruzeiro (Painel de instrumentos tipo A)............................... página 4-26
8Monitor da Manutenção (Painel de instrumentos tipo A)............................. página 4-26
9Computador de Bordo e Botão INFO ............................................................ página 4-30
Instrumentos e Indicadores
Tipo A
Tipo B
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4-22
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Ve l o c í m e t r o
O velocímetro indica a velocidade
do veículo.
Conta-Quilómetros, Conta-
Quilómetros Parcial e Seletor do
Conta-Quilómetros Parcial
O modo de visualização pode ser alterado
entre conta-quilómetros parcial A e
conta-quilómetros parcial B pressionando
o seletor enquanto um dos dois é indicado.
O modo selecionado será indicado.
Tipo ATipo B
Conta-quilómetros total
O conta-quilómetros total regista a
distância total percorrida pelo veículo.
Pressione o seletor Pressione o seletor Conta-
quilómetros
parcial A
Conta-
quilómetros
total
Conta-
quilómetros
parcial B
Conta-
quilómetros
total
NOTA
Quando o interruptor da ignição é
colocado na posição ACC ou OFF,
os conta-quilómetros total ou
parcial não poderão ser visualizados,
contudo, ao pressionar o botão seletor
poderá inadvertidamente comutar os
conta-quilómetros parciais ou colocá-los
a zero, durante um período aproximado
de dez minutos, nos seguintes casos:
•Após o interruptor da ignição ser
colocado na posição OFF a partir
da posição ON.
•Após a abertura da porta do
condutor.
Pressione o seletor Pressione o seletor Conta-
quilómetros
parcial A
Conta-
quilómetros
total
Conta-
quilómetros
parcial B
Conta-
quilómetros
total
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Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
Conta-quilómetros parcial
O conta-quilómetros parcial pode registar
a distância total de duas viagens. Uma fica
registada no conta-quilómetros parcial A e
a segunda no conta-quilómetros parcial B.
Por exemplo, o conta-quilómetros parcial
A pode registar a distância desde a origem,
enquanto que o conta-quilómetros parcial
B regista a distância a partir do ponto de
abastecimento do depósito de combustível.
Quando o conta-quilómetros parcial A
é selecionado, pressione novamente o
seletor durante um segundo e passará para
o modo conta-quilómetros parcial B.
Quando o conta-quilómetros parcial A é
selecionado, será visualizado TRIP A.
Quando o conta-quilómetros parcial B é
selecionado, será visualizado TRIP B.
O conta-quilómetros parcial regista a
distância total que o veículo percorreu até
ser novamente colocado a zeros. Para
colocá-lo em “0.0” mantenha o seletor
pressionado durante mais de 1 segundo.
Utilize este conta-quilómetros parcial
para medir as viagens realizadas e para
controlar o consumo de combustível.
Conta-Rotações
O conta-rotações indica o regime do motor
em milhares de rotações por minuto (rpm).
NOTA
•Apenas os conta-quilómetros parciais
registam os décimos de quilómetros.
•O registo dos conta-quilómetros
parciais serão apagados quando:
• A alimentação for interrompida
(fusível queimado ou bateria
desligada).
• O veículo tiver percorrido uma
distância superior a 9999,9 km.
Não acelere o motor com o ponteiro
do conta-rotações na ZONA
VERMELHA.
Tal poderá causar sérios danos
no motor.
NOTA
Se o ponteiro do conta-rotações entrar
na ZONA DE SEGURANÇA LIMITE,
isto significa que o condutor deve
colocar uma velocidade superior para
evitar entrar na ZONA VERMELHA.
CUIDADO
*1 A gama varia conforme o tipo de
indicador.
*1 Zona com
riscas
*1 Zona
vermelha