2013 MAZDA MODEL CX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-72
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Caixa de Velocidades Automática
NOTA
A caixa de velocidades automática Sport possui uma opção que não está incluída nas
caixas de velocidades automáticas tradicionais, permitindo ao condutor a opção de
selecionar cada velocidade ao invés de deixar a caixa de velocidades realizar esta
tarefa. Mesmo que pretenda utilizar as funções da caixa de velocidades automática
de modo tradicional, deverá também ter atenção que pode passar ao modo manual
inadvertidamente, em que poderá ser retida uma mudança inapropriada à medida que
a velocidade do veículo aumenta. Se observar uma subida de regime do motor ou se o
motor tiver atingido o regime máximo, confirme se acidentalmente não passou para o
modo manual (página 4-75).
Indica que a alavanca de velocidades pode ser movida livremente para
qualquer posição.
Indica que deverá manter pressionado o botão de libertação para engrenar.
Indica que deverá pressionar o pedal dos travões e manter pressionado o botão
de libertação para engrenar (A ignição deverá estar na posição ON).
Vários Bloqueios Tipo A
Tipo BBotão de libertação
Indica que deverá pressionar o pedal dos travões para engrenar
(A ignição deverá estar na posição ON).
Indica que a alavanca de velocidades pode ser movida livremente para
qualquer posição.
Vários Bloqueios

4-73
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Indicação do Ecrã
Para veículos com painel de instrumentos
tipo A, verifique a condição do veículo ou
solicite a inspeção do mesmo num
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda de acordo
com a indicação.
Luz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de
funcionamento são indicadas por um
aviso. Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-37.
Gamas da Caixa de Velocidades
•A luz indicadora de posição da
alavanca de velocidades no painel de
instrumentos liga.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras
na página 4-37.
•A alavanca de velocidades deverá estar
na posição P ou N para operar o motor
de arranque.
P (Estacionamento)
Na posição P, a caixa de velocidades fica
bloqueada e previne a rotação das rodas
dianteiras.R (Marcha-atrás)
Na posição R, o veículo move-se apenas
para trás. É necessário imobilizar o
veículo antes de mover a alavanca de
velocidades para ou da posição R, com
excepção da situação explicada em
Patinagem das Rodas (página 3-51).
N (Ponto-morto)
Na posição N, as rodas e a caixa de
velocidades não estão bloqueadas.
O veículo movimentar-se-á livremente
numa estrada com o mais pequeno declive,
exceto se o travão de estacionamento ou os
travões estiverem aplicados.
Coloque sempre a alavanca de velocidades na posição P e acione o
travão de estacionamento:
É perigoso imobilizar o veículo
colocando apenas a alavanca de
velocidades na posição P, sem acionar o
travão de estacionamento. Se a caixa de
velocidades na posição P não suportar
o veículo, este poderá mover-se
inesperadamente e causar um acidente.
AVISO
•Colocar a alavanca de velocidades
na posição P, N ou R enquanto o
veículo está em movimento pode
danificar a caixa de velocidades.
•Engrenar uma velocidade ou a
marcha-atrás quando o regime do
motor é superior ao ralenti, pode
danificar a caixa de velocidades.
Se o regime do motor for superior ao
ralenti, não passe da posição N ou P
para uma velocidade de marcha:É perigoso passar da posição N ou P
para uma velocidade de marcha
quando o regime do motor for
superior ao ralenti. Se esta operação
for efetuada, o veículo pode mover-se
repentinamente, causando um
acidente ou ferimentos graves.
Não coloque a alavanca de
velocidades na posição N com o veículo em movimento:
É perigoso colocar a alavanca de
velocidades na posição N com o
veículo em movimento. O efeito de
travagem do motor não pode ser
obtido, podendo resultar em acidente
ou ferimentos graves.
CUIDADO
AVISO

4-74
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
D (Condução)
D é a posição normal de condução. A partir
de uma paragem, a caixa de velocidades
passará automaticamente por uma
sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-75.
Engrenamento Adaptativo
Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
controla automaticamente os pontos de
passagem de caixa para melhor
corresponder às condições da estrada e às
solicitações do condutor. Deste modo
melhora a sensibilidade da condução.
A caixa de velocidades poderá passar ao
modo AAS quando o veículo percorre
subidas, descidas, curvas ou quando o pedal
do acelerador é pressionado rapidamente
com a alavanca de velocidades na posição D.
Consoante as condições de condução e as
operações do veículo, a caixa de velocidades
poderá não engrenar velocidades, contudo,
isto não significa a existência de avaria pois
o modo AAS mantém a posição ótima da
caixa de velocidades.
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento
O sistema de bloqueio do
engrenamento previne a retirada da
alavanca de velocidades da posição P
para outra qualquer sem pressionar o
pedal dos travões.
Para efetuar uma passagem de caixa a
partir da posição P:
1. Pressione e mantenha pressionado o
pedal dos travões.
2. Ligue o motor.
3.(Tipo A)
Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
||
Libertação do Sistema de
Bloqueio do Engrenamento
Se não for possível mover a alavanca
de velocidades da posição P através
do procedimento de engrenamento
apropriado, continue a pressionar o pedal.
Tipo A
Com tampa
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano. Não coloque a alavanca de velocidades
na posição N com o veículo em
movimento. Caso contrário, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
CUIDADO
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a
posição ACC ou off, a alavanca de
velocidades não pode ser retirada da
posição P.
•A ignição não pode ser comutada
para a posição OFF se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P.

4-75
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
2. Introduza uma chave de fendas e
pressione para baixo.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
5. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Sem tampa
1. Pressione o botão de libertação do
bloqueio com o botão pressionado.
2. Mova a alavanca de velocidades.
3. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Tipo B
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano.
2. Introduza uma chave de fendas e
pressione para baixo.
3. Mova a alavanca de velocidades.
4. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Modo Engrenamento Manual
Neste modo terá a sensação de estar a
conduzir com uma caixa de velocidades
manual ao comandar a alavanca de
velocidades, permitindo-lhe controlar o
regime (rpm) do motor e o binário
transmitido às rodas motrizes, tal como
numa caixa de velocidades manual
quando necessita de maior controlo.
Para passar ao modo engrenamento
manual, mova a alavanca de velocidades
da posição D para a posição M.
Tampa
Botão de libertação
Botão de libertação
Botão
NOTA
A passagem ao modo engrenamento
manual com o veículo em movimento
não irá danificar a caixa de velocidades.
Tampa

4-76
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Tipo A
Tipo B
Para voltar ao modo engrenamento
automático, mova a alavanca de
velocidades da gama M para a gama D.Indicadores
Indicador do modo engrenamento manual
Em modo engrenamento manual, o indicador
de posição da alavanca de velocidades “M”
no painel de instrumentos é ligado.
Indicador de velocidade selecionada
O número da velocidade selecionada
éligado.
NOTA
•Se passar para o modo
engrenamento manual quando o
veículo está parado, a caixa de
velocidades passa para a posição de
engrenamento M1.
•Se passar para o modo
engrenamento manual sem
pressionar o pedal do acelerador
quando conduzir na gama D, 5ª
velocidade/6ª velocidade, a caixa de
velocidades passa para a posição de
engrenamento M4/M5.
NOTA
•Se não for possível passar para uma
velocidade inferior devido à elevada
velocidade do veículo, o indicador
de velocidade selecionada irá piscar
duas vezes para assinalar que não
poderá ser efetuada uma redução de
caixa (para proteger a transmissão).
•Se a temperatura do óleo da caixa de
velocidades automática (ATF) for
demasiado elevada, existe a
possibilidade da caixa de velocidades
passar para o modo engrenamento
automático, cancelando o modo
engrenamento manual e desligando o
indicador de velocidade selecionada.
Trata-se de um procedimento normal
para proteger a caixa de velocidades
automática. Após a diminuição da
temperatura do ATF, o indicador de
velocidade selecionada volta a ligar
sendo retomado o modo
engrenamento manual.
Indicador do modo engrenamento manual
Indicador de velocidade selecionada

4-77
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Passagens de caixa
Passagem Manual para Uma
Velocidade Superior
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Para passar para uma velocidade superior,
empurre a alavanca de velocidades para
trás ( ) uma vez.
Tipo A
Tipo BPassagem Manual para Uma
Velocidade Inferior
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Para passar para uma velocidade inferior,
empurre a alavanca de velocidades para a
frente ( ) uma vez.
Tipo A
Tipo B
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
baixa velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade superior.
•No modo engrenamento manual,
não acelere o motor com o ponteiro
do conta-rotações na ZONA
VERMELHA. Quando o regime do
motor é elevado, a caixa de
velocidades poderá engrenar
automaticamente uma velocidade
superior para proteger o motor.

4-78
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Modo segunda velocidade fixa
Quando a alavanca de velocidades é
empurrada para trás ( ) quando o veículo
for conduzido a uma velocidade igual ou
inferior a 10 km/h, a caixa de velocidades
passa para o modo segunda velocidade
fixa. Neste modo a caixa de velocidades
fica fixa em 2ª velocidade para um melhor
arranque e melhor comportamento em
estradas escorregadias, tais como estradas
cobertas com neve.
Se a alavanca de velocidades for
empurrada para trás ( ) ou para a frente
( ) enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa, o modo será cancelado.
Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas,
com neve, gelo ou a alta velocidade.
A mudança rápida de velocidade dos
pneus pode fazer com que derrapem.
Tal poderá originar a perda de controlo
do veículo ou um acidente.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
alta velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade inferior.
•Durante a desaceleração, a caixa de
velocidades poderá realizar uma
redução automaticamente de acordo
com a velocidade do veículo.
•Quando pressionar totalmente o
acelerador, a caixa de velocidades
passará automaticamente para uma
velocidade inferior, consoante a
velocidade do veículo.
AVISO

4-79
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Limite de velocidade (engrenamento) da alavanca de velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade é
definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada dentro da gama
do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do veículo for mais
baixa do que o limite de velocidade.
Passagem para uma velocidade inferior
A velocidade não passa para velocidade inferior enquanto a velocidade do veículo exceder
o limite de velocidade.
Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade e a velocidade não passar para
inferior, o indicador de posição da velocidade pisca duas vezes para avisar o condutor que a
velocidade não pode ser engrenada.
Função kickdown
Quando o pedal do acelerador é pressionado, por completo, enquanto se conduz, a
velocidade passa para inferior.
Passagem automática para velocidade inferior
A velocidade passa para inferior automaticamente conforme a velocidade do veículo
durante a desaceleração.
NOTA
A velocidade reduz utilizando a função kickdown enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa.
NOTA
Se o veículo parar enquanto em modo 2ª velocidade fixa, a velocidade permanece
na segunda.