2011 TOYOTA TUNDRA Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
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Distance et avertisseur sonore
■ Lorsque le capteur détecte un obstacle
L’avertisseur sonore retentit.
Capteurs arrière
Capteurs d’angle arrière
Zone
Distance
indiquée en
en in.
(mm)Voy an t et
avertisseur sonore
Loin
Environ
70,9—45,3
(1800—1150)
Intermittente
Milieu
Environ
45,3—33,5
(1150—850)Intermittent rapide
Près
Environ
33,5 (850) ou
moinsEn
permanence
Zone
Distance
indiquée en en in.
(mm)Voy an t et
avertisseur sonore
Loin
Environ
33,5—20,5
(850—520)
Intermittente
Milieu
Environ
20,5—15,7
(520—400)Intermittent rapide
Près
Environ
15,7 (400) ou
moinsEn
permanence
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240 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
TUNDRA_D_34510DCapteurs d’angle avant
■ Lorsque plus de deux obstacles sont détectés simultanément
L’avertisseur sonore correspond à la zone la plus proche.
■ Si plusieurs obstacles sont détectés à l’avant et à l’arrière du
véhicule en même temps
L’avertissement sonore variera de la manière suivante.
●Si un obstacle a été détecté à moins de 15,7 in. (400 mm) de
l’avant ou à moins de 33,5 in. (850 mm) de l’arrière du véhicule
(un avertissement sonore retentit en continu), puis qu’un nouvel
obstacle est détecté près de l’autre extrémité du véhicule, 7
avertissements sonores retentiront, suivis d’un seul en continu.
● Si un obstacle a été détecté à moins de 15,7 in. (400 mm) de
l’avant ou à moins de 33,5 in. (850 mm) de l’arrière du véhicule
(un avertissement sonore retentit en continu), puis qu’un nouvel
obstacle est détecté de la même manière près de l’autre
extrémité du véhicule, 3 avertissements sonores retentiront,
suivis d’un seul en continu.
Zone
Distance
indiquée en
en in.
(mm)Vo ya nt e t
avertisseur sonore
Loin
Environ
23,6—15,7
(600—400)
Intermittente
Milieu
Environ
15,7—9,8
(400—250)Intermittent rapide
Près
Environ
9,8 (250) ou
moinsEn
permanence
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
TUNDRA_D_34510D
Capteurs en fonction et portée de détection
Les diagrammes suivants illustrent la portée de détection. Il convient
de noter que les capteurs pourraient ne pas détecter les obstacles
qui sont trop près du véhicule.
■ Portée de détection des capteurs
Capteurs arrière
Capteurs d’angle arrière
Capteurs d’angle avant
Zone perceptible
Environ 70,9 in. (1800 mm)
Environ 33,5 in. (850 mm)
Environ 23,6 in. (600 mm)
Le diagramme illustre la portée de détection des capteurs. Il convient de
noter que les capteurs pourraient ne pas détecter les obstacles qui sont trop
près du véhicule.
La portée des capteurs pourrait varier en fonction de la forme de l’objet, etc.
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242 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■On peut utiliser le système d’ aide au stationnement lorsque
● Capteurs d’angle avant:
• Le contacteur du moteur est en position ON.
• Le levier de vitesses est en R.
• Le levier de vitesses n’est pas en P ou R et quand la vitesse du
véhicule est d’environ 6 mph (10 km/h) ou moins.
● Capteurs arrière et d’angle arrière:
• Le contacteur du moteur est en position ON.
• Le levier de vitesses est en R
■ Informations sur la détection par le capteur
● Certaines conditions présentées par le véhicule et l’environnement qui
l’entoure peuvent réduire la capacité du capteur de détecter
correctement un obstacle. Les instants particuliers dans lesquels ceci
peut se passer sont listés ci-dessous.
• Un capteur est encrassé ou couvert de glace ou de neige.
• Un capteur est gelé.
• Un capteur est obstrué d’une façon ou d’un autre.
• Le véhicule penche de façon importante sur un côté.
• Sur une chaussée particulièrement cahoteuse ou inclinée, sur le
gravier ou sur le gazon.
• Le véhicule se trouve en zone bruyante causée par exemple par le bruit des klaxons, des moteurs de motocyclettes, des freins à air des
camions ou d’autres bruits de gros véhicules pouvant générer des
ondes ultrasoniques.
• Un autre véhicule doté de capteurs d’aide au stationnement à proximité.
• Un capteur est obstrué par de la bruine ou par une forte pluie.
• Le véhicule est équipé d’une antenne d’aile ou d’un autre type d’antenne radio.
• Un pare-chocs ou un capteur est heurté violemment.
• Le véhicule approche d’une courbe prononcée ou à angle droit.
• Sous un soleil de plomb ou dans des froids extrêmes.
• Les obstacles situés directement sous les pare-chocs ne sont pas détectés.
Les objets plus bas que les capteurs, les poteaux minces, etc. peuvent
être détectés au premier abord, mais cesser de l’être alors qu’ils se
rapprochent.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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.
• Le véhicule est équipé d’un attelage de remorquage.
• La suspension installée n’est pas de marque Toyota (suspension
surbaissée, etc.).
• Lorsque vous installez l’antenne d’un émetteur-récepteur radio.
• Lorsque le pare-chocs est endommagé.
Outre les exemples ci-dessus, il peut arriver que le capteur établisse la
distance de certains objets (p. ex., panneaux indicateurs) comme étant plus
près qu’ils ne le sont en réalité en raison de leur forme particulière.
● La forme d’un obstacle peut empêcher sa détection par le capteur.
Portez une attention particulière aux obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordages, etc.
• Coton, neige et autres matériaux qui absorbent les ondes sonores
• Objet à arêtes aiguës
• Obstacles bas
• Obstacles hauts dont la partie supérieure se présente en saillie vers
votre véhicule
• Une personne près du véhicule (suivant le type de vêtement qu’elle porte)
• Lorsque le pare-chocs est endommagé.
■ Homologation (Canada uniquement)
Le dispositif ISM est conforme à la norme Canadienne ICES-001.
■ Si le voyant est continuellement allumé
Faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Si le voyant continue à clignoter mais l’avertisseur sonore ne retentit
pas
Nettoyez les capteurs à l’aide de chiffon doux.
AT T E N T I O N
■Usez de prudence lors de l’utilisation du système d’aide au
stationnement
Veuillez observer les précautions suivantes.
Le fait de négliger ce point pourrait nuire à la conduite sécuritaire du
véhicule et risquer de causer un accident.
●N’utilisez pas le capteur à une vi tesse supérieure à 6 mph (10 km/h).
● Ne fixez aucun accessoire à l’intérieur de la zone de détection du capteur.
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244 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
TUNDRA_D_34510D
NOTE
■Lorsque vous lavez le véhicule
Ne dirigez pas de jets d’eau violents ou de vapeur en direction de la zone du
capteur.
Cela pourrait provoquer une défaillance du capteur.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
TUNDRA_D_34510D
Système de moniteur de rétrovision∗
∗: Si le véhicule en est doté
Le système de moniteur de rétrovision aide le conducteur en
affichant une image de la zone à l’arrière du véhicule. L’image est
présentée en angle inverse sur l’écran. L’image inversée correspond
à celle du rétroviseur intérieur.
L’image arrière s’affiche sur le
rétroviseur intérieur.
L’écran s’éteint si une ou
plusieurs des conditions
suivantes sont réunies:
• Le sélecteur de vitesses est sorti de la position R
• L’écran reste allumé pendant 5 minutes.
Levier de changement de
vitesse
Écran
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246 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
TUNDRA_D_34510D■
Lignes de guidage du moniteur de rétrovision
● Des lignes de guidage sont affichées sur le moniteur.
Lignes de guidage – extension de largeur du véhicule (bleu)
Ces lignes représentent l’extension de largeur estimée du véhicule.
Ligne de guidage de distance (bleu)
Cette ligne représente une position sur le sol à environ 3 ft. (1 m) de
distance du pare-chocs arrière de votre véhicule.
Ligne de guidage de distance (rouge)
Cette ligne représente une position sur le sol à environ 1,5 ft. (0,5 m) de
distance du pare-chocs arrière de votre véhicule.
Lignes de guidage – centre du véhicule (bleu)
Ces lignes représentent le centre du véhicule estimé sur le sol.
■On peut actionner le système de moniteur de rétrovision lorsque
Le sélecteur de vitesses est en position R et le contacteur du moteur est en
position ON.
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