2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Návod na použití (in Czech)

127
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
 Ujistěte se, že je rozvodná skříň
vybavena jističem zbytkového
proudu (RCCB). Pokud není, ne-
chte ho namontovat řádně kvali-
fikovaným odborníkem.
 Pokud nabíjíte venku, ujistěte se,
že se připojujete k zásuvce odol-
né proti dešti, která je certifiková-
na pro venkovní použití. Před
použitím jističe zbytkového prou-
du (RCCB) je doporučeno pro-
vést jeho kontrolu.
 Zkontrolujte, zda platí nějaké
místní předpisy pro nabíjení EV
a dodržujte je.
*: Podrobné informace vám poskytne
elektrikář.
■Nabíjecí prostředí
Pro bezpečné nabíjení jsou doporučeny následující nabíjecí vybavení a nastavení.
●Vodotěsná zásuvka
Když nabíjíte venku, připojte zástrčku do
vodotěsné zásuvky a ujistěte se, že zá-
strčka zůstává vo dotěsná, když je zá- strčka připojena.
●Vyhrazený obvod
• Aby se snížilo riziko požáru, připojte kabel pouze k nejméně 13A fázovému
obvodu s nadpr oudovou ochranou.
• Aby se snížilo riziko elektrického šoku, když pracujete se zástrčkou, připojte ji
k zásuvce, která má instalovaný jistič
zbytkového proudu (RCCB).
●Dálkový spínač
Umožňuje přerušení dodávky elektřiny ze zásuvky ovládáním spínače, což
umožní bezpečné vysu nutí a zasunutí
zástrčky za deště.
■Když během nabíjení dojde k vy-
pnutí jističe (vozidla se 7palcovým multiinformačním displejem)
Horní limit nabíjecíh o proudu může být
změněn v nastavení "Nastavení vozu" na multiinformačním displeji.
1 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili .
2 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili "Na-
stavení vozu", a pak stiskněte a po-
držte .
3 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili "Na-
stavení dobití", a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Nastavení
dobití".
4 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje abyste zvolili "Proud
dobíjení", a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Proud dobí-
jení".
5 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili
"16A"*1 nebo "8A", a pak stiskněte
.
Během nabíjení bude maximální na-
bíjecí proud omezen na nastavený
proud nebo nižší.*2
Pokud se jistič během nabíjení stále vy-
píná, i poté, co jste změnili horní limit
nabíjecího proudu, zko ntrolujte, zda při- pojený zdroj napájení odpovídá specifi-
kovaným podmínkám nabíjení.
( S.126)*1: Pouze vozidla se 7 kW palubní nabí-
ječkou trakčního akumulátoru*2: Omezení nabíjecího proudu prodlou- ží dobu nabíjení.

1282-2. Nabíjení
■Když během nabíjení dojde k vy-
pnutí jističe (vozidla s 12,3palco- vým multiinformačním displejem)
Horní limit nabíjecího proudu může být
změněn v nastavení " Nastavení
vozu" na multiinformačním displeji.
1 Stiskněte a držte , abyste zobrazili
kurzor oblasti zobrazení obsahu (uprostřed) multiinformačního displeje.
2 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili ,
a pak stiskněte .
3 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje a zvolte " Na-
stavení vozu". Pak stiskněte a držte
.
4 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili "Na-
stavení dobití", a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Nastavení dobití".
5 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje abyste zvolili "Proud
dobíjení", a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Proud dobí-
jení".
6 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje, abyste zvolili
"16A"*1 nebo "8A", a pak stiskněte
.
Během nabíjení bude maximální na-
bíjecí proud omez en na nastavený
proud nebo nižší.*2
Pokud se jistič běhe m nabíjení stále vy-
píná, i poté, co jste změnili horní limit
nabíjecího proudu, zk ontrolujte, zda při- pojený zdroj napájení odpovídá specifi-
kovaným podmínkám nabíjení.
( S.126)*1: Pouze vozidla se 7 kW palubní nabí- ječkou trakčního akumulátoru*2: Omezení nabíjecího proudu prodlou-
ží dobu nabíjení.
VÝSTRAHA
■Pokyny pro zdroje napájení
Dodržujte následující pokyny.
Pokud je nebudete dodržovat, může dojít k požáru, elektrickému šoku a/
nebo poškození s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
●Připojte zástrčku k zásuvce AC
220-240 V s jisti čem zbytkového
proudu (RCCB) a vybavenou jisti- čem dle místních předpisů. Důrazně
se doporučuje používat samostatný
obvod s jištěním nejméně 13 A.
●Nepřipojujte AC nabí jecí kabel k více-
zásuvkovým adaptérům, rozbočova- čům nebo přechodkám.
●Připojení AC nabíje cího kabelu k pro- dlužovacímu kabelu je přísně zaká-
záno. Prodlužovací kabel se může
přehřát a neobsahuje proudový chránič (RCCB).
Funkce detekce ú niku elektřiny
u CCID (Přerušova cí zařízení nabí- jecího obvodu) ( S.114) nemusí
fungovat správně.

129
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■Nabíjení z exter ního zdroje na-
pájení ( S.138)
Toto je způsob nabíjení používaný při
nabíjení z AC zásuvky (220-240 V)
pomocí AC nabíjec ího kabelu, kte-
rým je vozidlo vyb aveno, nebo při
nabíjení ve veřejných nabíjecích
stanicích.
Může být nastaven čas zahájení nabíje-
ní (nebo čas odjezdu) a den, aby bylo
nabíjení provedeno použitím harmono-
gramu nabíjení v požadovaném datu
a čase. ( S.146)
■Použití režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru
( S.87)
Plug-in hybridní systém může být
přepnut do režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru, aby
nabíjel hybridní (trakční) akumulá-
tor použitím elektřiny generované
činností benzínového motoru.
Maximální hodnota n abití v režimu na-
bíjení hybridního (trakčního) akumulá-
toru je přibližně 80 % kapacity plného
nabití pro nabíjení z externího zdroje
elektrického proudu.
VÝSTRAHA
●Nepřipojujte k rozvětvené elektrické
zásuvce.
●Dbejte na to, abyste připojovali nabí- jecí konektor a AC nabíjecí zásuvku
přímo. Nepřipojujte redukční adaptér
nebo prodlužovací kabel mezi nabí- jecí konektor a AC nabíjecí zásuvku.
Způsoby nabíjení
Pro nabití hybridního (trakční-
ho) akumulátoru mohou být po-
užity následující způsoby.
Typy způsobů nabíjení

1302-2. Nabíjení
Toto vozidlo je vybaveno několika
funkcemi, které mají vazbu na nabí-
jení.
■Režim "Můj prostor" ( S.167)
Když je AC nabíjecí kabel připojen
k vozidlu, elektrické součásti, např.
systém klimatizace nebo audiosys-
tém, je možné po užívat využitím
externího zdroje napájení*.
*: Napájení z hybridního (trakčního)
akumulátoru může být použito v zá- vislosti na situaci.
■"Ohřívač baterie"
Když je venkovní teplota nízká a AC
nabíjecí kabel je připojen k vozidlu,
tato funkce automaticky zahřívá hyb-
ridní (trakční) aku mulátor, až dosáh-
ne nebo překročí určitou teplotu.
"Ohřívač baterie" bude v činnosti,
když je na multiinformačním displeji
zapnuto "Ohřívač baterie" nebo
"Nastavení dobití". ( S.210)
■Zahřívání hybridního (trakčního)
akumulátoru (pouze Grónsko)
Zahřívání funguje poté, co AC nabí-
jecí kabel zůstane připojen k vozi-
dlu 3 dny a "Ohřív ač baterie" se
automaticky zastav í. Automaticky
izoluje hybridní (trakční) akumulá-
tor v extrémně n ízkých teplotách.
 Toto řízení se zastaví 31 dní
poté, co byl AC nabíjecí kabel
připojen, i když je stále připojen
k vozidlu.
 Když je toto zahřívání v činnosti,
nastavení harmonogramu nabí-
jení jsou ignorována a nabíjení je
zahájeno.
■"Chladič baterie"
Když je hybridní (trakční) akumulátor
horký a AC nabíjecí kabel je připo-
jen k vozidlu, tato funkce ochlazuje
hybridní (trakční) akumulátor před-
tím, než je provedeno nabíjení.
"Chladič baterie" bude v činnosti,
když je na multiinformačním displeji
zapnuto "Chladič baterie" nebo
"Nastavení dobití". ( S.210)
■Systém ohřevu a chlazení trakční-
ho akumulátoru ("Ohřívač baterie"
a "Chladič baterie")
●Systém funguje, když je teplota hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru pod nebo nad určitou teplotou.
●Systém může fungovat, když není prováděno nabíjení.
●Když je použit harmonogram nabíjení ( S.146), tato funkce bude v činnosti
podle harmonogramu nabíjení.
■"Ohřívač baterie"
●Když je "Ohřívač bat erie" v činnosti, indikátor nabíjení svítí.
●Když je AC nabíjecí kabel z vozidla vyjmut, nebo zůstane připojen k vozi-
dlu přibližně 3 dny , systém se auto-
maticky zastaví.
●Když je "Ohřívač bat erie" v činnosti
během nabíjení, doba nabíjení může být delší než normálně.
●Pokud venkovní teplota stoupne, když je "Ohřívač baterie" v činnosti, nabíje-
ní může být dokončeno dříve než je
nastavený čas "Odjezd" nebo "Čas odjezdu". ( S.147)
Funkce s vazbou na nabíjení

131
2 2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
●Pokud jsou provedeny následující čin-
nosti, když je "Ohřívač baterie" v čin-
nosti, ohřev hybridního (trakčního)
akumulátoru se zastaví.
• Řadicí páka je přesunuta do jakékoliv
polohy jiné než P
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém
klimatizace (S.440)
●"Ohřívač baterie" může být v činnosti,
i když je hybridní (trakční) akumulátor
plně nabitý v závislosti na teplotě hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru.
• Zbývající nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru se sníží, když je "Ohří-
vač baterie" v činnosti. Může dojít
k opětovnému zahájení nabíjení, aby
se hybridní (trakční) akumulátor nabil.
• Když je nabíjecí konektor vytáhnut při
nabíjení, může se zobrazit "Dobíjení
zastaveno kvůli vytažení konektoru
dobíjení". (S.176)
■"Chladič baterie"
●Indikátor nabíjení svítí, když je "Chla-
dič baterie" v pohotovostním režimu
nebo v činnosti.
●"Chladič baterie" je uveden v činnost
maximálně na dobu přibližně 30 mi-
nut. Když je však nastaven čas "Od-
jezd" nebo "Čas odjezdu" (S.147)
a není dostatečná doba mezi aktuál-
ním časem a časem, kdy bude nabíje-
ní dokončeno, doba činnosti "Chladiče
baterie" může být kratší.
●Když je velikost zbývajícího nabití
v hybridním (trakčním) akumulátoru
malá, "Chladič baterie" nemusí být
uveden v činnost, i když je hybridní
(trakční) akumulátor horký.
●Když je trakční akumulátor téměř úpl-
ně nabitý, "Chladič baterie" nelze
uvést v činnost.
●Pokud jsou provedeny následující čin-
nosti, když je "Chladič baterie" v čin-
nosti, chlazení hybridního (trakčního)
akumulátoru se zastaví.
• Je otevřena kapota
• Spínač POWER je zapnut do jakého-
koliv režimu kromě vypnutí.
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém
klimatizace (S.440)
• "Dobít nyní" je uvedeno v činnost
(S.147)
●"Chladič baterie" používá napájení
z hybridního (trakčního) akumulátoru
a externího zdroje napájení.
• Když je "Chladič baterie" v činnosti,
velikost zbývajícího nabití hybridního
(trakčního) akumulátoru se zvyšuje
a snižuje v určitém rozsahu a nezvy-
šuje se jako při normálním nabíjení.
• Činnost "Chladiče baterie" je rozpo-
znána nabíječkou jako nabíjení. Nabí-
ječka, která vypočítává poplatky podle
doby nabíjení, zahrne tuto dobu do
poplatku.

1322-2. Nabíjení
Aby bylo možno používat režim EV
nebo režim AUTO EV/HV, doporuču-
jeme vozidlo nabíjet systematicky.
■Před opuštěním domova
Abyste mohli požívat režim EV
nebo režim AUTO EV/HV, nabijte
hybridní (trakční) akumulátor před
odjezdem doma.
Může být použita funkce harmonogra- mu nabíjení ( S.146) pro nastavení
systému tak, aby byl před vaším poža-
dovaným časem odjezdu plně nabit hybridní (trakční) a kumulátor. Je také
možné nastavit klimatizaci, aby před
vaším požadovaným časem odjezdu uvedla interiér do komfortního stavu.
■V cílovém místě
Použijte veřejnou nabíjecí stanici
k nabití hybridního (trakčního) aku-
mulátoru.
Pokud v cílovém místě nejsou žád-
né možnosti nabíjení, hybridní
(trakční) akumulátor může být nabí-
jen použitím režimu nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
( S.87)*
*: Když používáte režim nabíjení hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru při parkování, ujistěte se, že v blízkosti
vozidla nejsou žádné hořlavé před-
měty a že je vozidlo zaparkováno v dobře odvětr ané oblasti. (S.88)
■Po návratu domů
Abyste mohli jezdit příště, nabijte
hybridní (trakčn í) akumulátor.
Nastavení harmonogramu nabíjení vám
umožní nabíjet hybridní (trakční) aku-
mulátor v požadované době, např. poz- dě v noci nebo brzy ráno. Kromě toho,
harmonogram nabíjení může být nasta-
ven tak, aby automaticky nabíjel hybrid- ní (trakční) akumulátor každý den nebo
ve stejné době v určitých dnech.
( S.146)
Tipy pro nabíjení
Tato kapitola vysvětluje způso-
by používání funkce nabíjení
tohoto vozidla a kontrolu infor-
mací týkající se nabíjení.
Systematické nabíjení

133
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Informace týkající se nabíjení jsou
zobrazeny a mohou být kontrolová-
ny na multiinforma čním displeji.
■Při nabíjení
Když jsou jakékoliv dveře během
nabíjení otevřeny, j sou na určitou
dobu zobrazeny ak tuální stav nabí-
jení a přibližný čas zbývající do do-
končení nabíjení.
Vozidla se 7palcovým multiinfor-
mačním displejem
Vozidla s 12,3palcovým multiin-
formačním displejem
■Po dokončení nabíjení
Když jsou otevřeny kterékoliv dveře
při vypnutém spí nači POWER, po
dokončení nabíje ní se na chvíli
zobrazí hlášení s podrobnostmi
o výsledcích nabíj ení. Hlášení se
také zobrazí, pokud je provedena
nějaká činnost, která zastaví nabí-
jení, nebo dojde k situaci, že nabí-
jení nemůže být provedeno.
Když se zobrazí hlá šení, řiďte se in-
strukcemi zobrazený mi na obrazovce.
( S.176)
Vozidla se 7palcovým multiinfor-
mačním displejem
Vozidla s 12,3palcovým multiin-
formačním displejem
■Multiinformační displej během na- bíjení
Pokud uplyne přibližně 100 sekund
poté, co je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO během nabíjení, spínač
POWER bude automaticky vypnut
a zobrazení zmizí.
Kontrola informací týkající
se nabíjení
A
B
A
B

1342-2. Nabíjení
■Bezpečnostní funkce
●Hybridní systém nelze nastartovat, když je AC nabíjecí kabel připojen
k vozidlu, i pokud je ovládán spínač
POWER.
●Pokud je AC nabíjecí kabel připojen,
když svítí indikátor "READY", hybridní systém se automati cky vypne a jízda
nebude možná.
Co musíte vědět před
nabíjením
Přečtěte si následující pokyny
předtím, než připojíte AC nabí-
jecí kabel k vozidlu a budete
nabíjet hybridní (trakční) aku-
mulátor.
VÝSTRAHA
■Výstraha při nabíjení
Lidé s implantabiln ími kardiostimulá-
tory nebo kardiostimulátory pro resyn- chronizační terapii by neměli provádět
proces nabíjení. Mě li by požádat ně-
koho jiného, aby to provedl.
●Nepřibližujte k sobě nabíječku a AC
nabíjecí kabel při nabíjení.
Proces nabíjení m ůže ovlivňovat činnost takových zařízení.
●Nezůstávejte ve vozidle během na-bíjení.
Proces nabíjení m ůže ovlivňovat
činnost takových zařízení.
●Nevstupujte do vozidla, ani nevy-
zvedávejte cokoliv ze zavazadlové- ho prostoru.
Proces nabíjení m ůže ovlivňovat
činnost takových zařízení.
■Když je AC nabíj ecí kabel připo-
jen k vozidlu
Neovládejte řadicí páku.
V nepravděpodobném případě, že je
poškozen AC nabíjec í kabel, zařaze- ná poloha se můž e přepnout z P do
jiné polohy a vozidlo by se mohlo po-
hnout, což může vést k nehodě.